楊建軍

當(dāng)很多人沉浸在圣誕節(jié)的快樂(lè)氛圍中時(shí)，我還在中國(guó)的“東南”，做一次關(guān)于東南DX3的深度采訪，采訪對(duì)象是東南汽車的兩位大將，一位是負(fù)責(zé)研發(fā)的許苘副院長(zhǎng)，一位是負(fù)責(zé)商品企劃的張雪龍副部長(zhǎng)。對(duì)于東南DX3，他們擁有絕對(duì)的發(fā)言權(quán)，從商品企劃到設(shè)計(jì)再到工程，它就像是他們共同的孩子一樣，一點(diǎn)點(diǎn)孕育。從這款車的誕生過(guò)程，我們也看到了東南汽車與很多奮發(fā)圖強(qiáng)的自主品牌車廠的共通性：重視團(tuán)隊(duì)協(xié)作、不推諉責(zé)任、鉚著一股勁要做好屬于中國(guó)品牌的汽車，可以說(shuō)他們就是未來(lái)中國(guó)自主品牌汽車的希望。

本期雜志中另外一個(gè)可以讓人感到熱血沸騰的文章就是evo年度車評(píng)選，英國(guó)的同事絞盡腦汁地選出了2016年推出的12款性能車，它們中的任何一款單拿出來(lái)都可以說(shuō)是讓人垂涎三尺的車型，而他們要做的就是在做完諸多綜合測(cè)試之后，從這12款本就超級(jí)無(wú)敵的車型中，選出一款，注意只能選出一款他們認(rèn)為從各方面來(lái)說(shuō)都能讓他們覺(jué)得駕駛起來(lái)樂(lè)此不疲的車型。今年的入選車型實(shí)力都非常接近，這確實(shí)給英國(guó)的同事出了不小的難題。從評(píng)測(cè)的開始，結(jié)果就充滿了變數(shù)，也有很強(qiáng)的不可預(yù)知性，不知道哪款車會(huì)最終勝出。吊胃口吧？自己看看就知道了。

在driven欄目中，那臺(tái)沃爾沃S90長(zhǎng)軸距版的出現(xiàn)打亂了中高級(jí)豪華轎車的局面，一股清新的北歐風(fēng)迎面吹來(lái)，對(duì)于BBA品牌的擁躉來(lái)說(shuō)，也許是時(shí)候讓自己來(lái)點(diǎn)新鮮的嘗試了。編輯部的同事對(duì)這款車都比較認(rèn)可，從他們的觀點(diǎn)中可以看到，這款車確實(shí)驚艷到了他們。還有原TOP GEAR的三劍客，他們對(duì)于這款車的內(nèi)飾也是贊不絕口。

除了以上這些內(nèi)容，你還可以看到我們?cè)?016年年末舉辦的“中國(guó)心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選、中國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)大會(huì)、“中國(guó)心”新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)評(píng)選三個(gè)重頭戲的頒獎(jiǎng)以及報(bào)告內(nèi)容，最終的各項(xiàng)大獎(jiǎng)花落誰(shuí)家，我想大家一定非常關(guān)注，不如直接翻到雜志的92頁(yè)，先一睹為快。