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        “一箭104星”,印度使出了洪荒之力

        2017-03-30 03:01:00
        新傳奇 2017年8期
        關(guān)鍵詞:火星航天太空

        “一箭104星”,印度使出了洪荒之力

        “一箭104星”,讓印度從總理到平民百姓都為之興奮,稱其破“世界紀(jì)錄”,世界媒體卻紛紛表示“中國的太空項目要強(qiáng)許多”。然而“中國已是航天大國,并沒有把印度當(dāng)成對手,也不會與印度進(jìn)行所謂太空競賽。我們是按照自己的目標(biāo),一步步推進(jìn)”。

        對于中國來說,相比“一箭多星”、小衛(wèi)星等話題,此次發(fā)射更為值得關(guān)注的是印度商業(yè)航天發(fā)射

        “印度成功創(chuàng)造歷史”“印度迎來榮耀時刻”……近日,隨著印度航天部門成功利用一枚運(yùn)載火箭將7個國家的104顆衛(wèi)星送入太空,一股強(qiáng)烈的自豪感在該國輿論場蔓延。其實,包括中國在內(nèi)的多個國家早就掌握了“一箭多星”技術(shù),但并未像印度這樣在“多”上追求極致。印度這項“突破”含金量究竟多高呢?

        印度的“榮耀時刻”

        當(dāng)?shù)貢r間2月15日上午9時28分,印度空間研究組織(ISRO)的一枚極軌衛(wèi)星運(yùn)載火箭(PLSV-C37)點火升空。在ISRO負(fù)責(zé)人宣布所有衛(wèi)星發(fā)射成功后,航天中心發(fā)射現(xiàn)場爆發(fā)出一陣歡呼聲。

        “世界紀(jì)錄的創(chuàng)造者——印度空間研究組織,今天印度為你驕傲?!庇《取督鹑诳靾蟆肪W(wǎng)站第一時間發(fā)表評論說,印度打破自己之前的紀(jì)錄,而且超出俄羅斯一大截,他們的紀(jì)錄才是“一箭37星”,美國是“一箭29星”。新德里電視臺稱,印度創(chuàng)造了歷史。

        印度領(lǐng)導(dǎo)人也紛紛表示祝賀。總統(tǒng)慕克吉說:“這一天將成為我國航天計劃歷史上的里程碑。我國為這一重大成就感到自豪,這再次展現(xiàn)了印度日益提升的航天能力?!笨偫砟细沁B發(fā)多條推特,盛贊這是“印度的民族驕傲”。同時,有網(wǎng)民還不忘借機(jī)挖苦老對手巴基斯坦,稱印度和巴基斯坦同時獨(dú)立,但如今一個成功將創(chuàng)紀(jì)錄的衛(wèi)星送入太空,“另一個將恐怖主義分子送往全球”。

        意義到底有多大

        美國早在上世紀(jì)60年代就最早掌握了“一箭多星”技術(shù)。2015年,中國曾用長征六號火箭一次送20顆衛(wèi)星上天,創(chuàng)下當(dāng)時的亞洲航天紀(jì)錄?,F(xiàn)在印度的“一箭104星”意義到底有多大?

        中國空間技術(shù)研究院研究員龐之浩接受采訪時表示,這次發(fā)射產(chǎn)生了巨大政治影響。這次成功,為小衛(wèi)星發(fā)射技術(shù)起到推動作用,“一箭多星”預(yù)計會越來越普遍。因為發(fā)射成本越低,微小衛(wèi)星的應(yīng)用成本就越低。這也將給印度帶來可觀的商業(yè)利益。在技術(shù)上,這次印度也有一定進(jìn)步,解決了發(fā)射大量衛(wèi)星的一些技術(shù),涉及分配器接口、時序控制等。但這次發(fā)射算不上重大航天突破,因為印度火箭的太陽同步軌道運(yùn)載能力只有1.75噸,而中國的長征-4C達(dá)到3噸多。而且,印度這次發(fā)射對軌道高度相對要求并不高,這些衛(wèi)星的軌道高度基本都在距地面500公里左右。

        龐之浩說,如果對火箭運(yùn)載能力和軌道高度要求更高,則需要采取“先進(jìn)上面級”技術(shù)——別稱太空擺渡車。就像機(jī)場的擺渡車,會把乘客按照目的地送到不同的飛機(jī)艙門旁邊。這種技術(shù)中國已掌握,去年遠(yuǎn)征一號和二號衛(wèi)星已經(jīng)采用。

        一位參與過中國長征系列火箭設(shè)計的航天專家對記者說,這次印度發(fā)射“一箭104星”,更多是一種形式上的東西,并不真正反映水平有多高。發(fā)射衛(wèi)星的關(guān)鍵是有沒有控制能力、重量是多少。發(fā)射小衛(wèi)星可以做到很簡單,幾公斤一個,就相當(dāng)于一個無線電發(fā)射機(jī)。如果是質(zhì)量很小且不是多軌道的話,那就像打子彈一樣,發(fā)出去沒太大難度。但若變成不同軌道,多個衛(wèi)星重量達(dá)到兩三百公斤,那就厲害了?!爸袊倪\(yùn)載火箭水平比印度要高很多,從控制能力和可行性方面看,目前中國只落后于美俄”。

        下一步進(jìn)軍金星

        無論如何,印度航天技術(shù)的進(jìn)步有目共睹。2014年,印度的“曼加里安”號火星探測器成功進(jìn)入火星軌道,印度成為第一個將探測器送入火星軌道的亞洲國家。印度政府對于航天技術(shù)的重視也是顯而易見。去年11月,莫迪政府決定廢除最大面值的舊紙幣,代之以新的2000盧比鈔票,新紙幣的正面是印度圣雄甘地,背面便是“曼加里安”號火星探測器。

        “太空奧德賽:印度計劃進(jìn)軍金星和火星”,《印度時報》稱,印度計劃不久后首次進(jìn)軍金星,并重訪紅色星球火星。

        “中印競爭”正是印度及西方媒體喜歡炒作的一點。美國CNN當(dāng)日題為“隨著亞洲太空競賽升溫,印度著眼于衛(wèi)星發(fā)射創(chuàng)紀(jì)錄”的文章稱,中印這兩個爭奪地區(qū)霸主地位的“對手”正在大力加速提升各自的太空實力,今后幾年雙方的競爭將更加激烈。

        前述不便透露姓名的航天專家對記者說:“中國已是航天大國,并沒有把印度當(dāng)成對手,也不會與印度進(jìn)行所謂太空競賽。我們是按照自己的目標(biāo),一步步推進(jìn)。”

        (《環(huán)球時報》2017.2.16)

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