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        公路橋梁養(yǎng)護維修加固的研究

        2017-03-29 05:40:40楊鐵牛
        城市道橋與防洪 2017年3期
        關(guān)鍵詞:跳車橋頭橋面

        楊鐵牛

        (海南省公路管理局保亭公路分局,海南 保亭 572300)

        公路橋梁養(yǎng)護維修加固的研究

        楊鐵牛

        (海南省公路管理局保亭公路分局,海南 保亭 572300)

        公路與橋梁是一個國家的經(jīng)濟命脈,其承擔(dān)著日常運輸?shù)闹匾姑9窐蛄旱募庸淌┕ぜ夹g(shù)就是為了保證其穩(wěn)定通暢的運行,并有效的延長公路橋梁的使用壽命,提高使用效率。針對公路橋梁養(yǎng)護維修加固進行了探討,有關(guān)經(jīng)驗可供相關(guān)專業(yè)人員參考。

        公路橋梁;養(yǎng)護;維修加固

        0 引言

        公路橋梁是我國基礎(chǔ)建設(shè)的重要內(nèi)容,其作為公路建設(shè)的一個組成部分,在保證公路順利通行中發(fā)揮著巨大的作用。近年來,隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展,現(xiàn)代交通建設(shè)對橋梁建設(shè)提出了更高的要求,同時,經(jīng)濟的發(fā)展也促使了大型載重車輛的數(shù)量增加,這些大型重型車輛由于迫于生產(chǎn)壓力時常出現(xiàn)超重的現(xiàn)象,甚至在某些時刻其重量超出了橋梁的承載能力,這對于橋梁的質(zhì)量是一個極大威脅,它不僅會影響橋梁的使用壽命,嚴(yán)重時還可能造成重大交通事故,危害人們的生命安全。

        1 公路橋梁養(yǎng)護的基本要求

        1.1 預(yù)防性

        公路橋梁養(yǎng)護管理工作的目的就是預(yù)防公路橋梁的過早損壞。日常維護保養(yǎng)工作必不可少,對于一些可能出現(xiàn)的問題要做好預(yù)防工作,建立養(yǎng)護日志,按時保養(yǎng),對于經(jīng)常出現(xiàn)的問題要高度重視,防患于未然。公路橋梁養(yǎng)護管理工作的首要工作建議查閱公路養(yǎng)護的檔案,做好預(yù)防工作。

        1.2 及時性

        在公路橋梁養(yǎng)護工作對于出現(xiàn)的問題或者危險情況要及時快速地處理排查,減小公路橋梁出現(xiàn)的問題對車輛行駛的影響,確保交通暢通,必須要有一支能夠快速反應(yīng)的完成橋梁養(yǎng)護工作的施工隊伍,這也是橋梁養(yǎng)護的重要工作。

        1.3 安全操作

        公路橋梁的養(yǎng)護工作必須要在安全規(guī)程下施工,采取安全措施,使用安全的養(yǎng)護方法,減少對通行車輛的影響。

        2 橋梁的日常養(yǎng)護檢查

        橋梁在日常使用中會出現(xiàn)各種各樣的問題,如果對這些問題沒有進行及時的處理,必然會對橋梁的使用產(chǎn)生不良影響。因此,對于公路橋梁的日常檢查是十分必要的,只有加強日常防范,才能夠及時發(fā)現(xiàn)公路橋梁存在的問題,并且根據(jù)問題制定合理的解決方案。橋梁的日常檢查范圍包括:橋梁損壞、橋梁塌陷、橋梁承載力及橋梁應(yīng)對自然災(zāi)害的能力。其主要的檢查方法有以下幾種

        (1)常規(guī)檢查。對于橋梁的常規(guī)檢查包括對各種設(shè)施、橋梁結(jié)構(gòu)以及各種構(gòu)件進行檢查,通常由工作人員到橋上進行查看,并且對橋梁損壞、堵塞等現(xiàn)象進行及時維修,這種檢查屬于常規(guī)檢查,時間不固定,可進行隨時查看。

        (2)定期檢查。定期檢查需要用到一些專業(yè)的觀測儀器,檢查周期也是固定的,一般為3 a一次,新建橋梁則需在使用1 a后進行全面檢查。

        (3)特殊檢查。當(dāng)橋梁破損嚴(yán)重時,就要進行特殊檢查,并且在檢查過程中需使用專業(yè)的儀器設(shè)備。此外,相關(guān)部門還要建立橋梁檢查檔案,建立檔案可以全面了解橋梁病害的發(fā)展態(tài)勢,并且能夠及時記錄檢查過程中存在的問題以及相應(yīng)的解決措施,為后期的維修提供借鑒。橋梁檔案所包括的內(nèi)容為施工設(shè)計、工程決算、管理方式、申報報表和檢查狀況等。

        3 公路橋梁在養(yǎng)護及維修過程中存在問題

        目前,公路養(yǎng)護管理單位普遍存在著養(yǎng)路不養(yǎng)橋、重建不重養(yǎng)的思想,造成橋梁失養(yǎng),表現(xiàn)在以下幾個方面:

        (1)中小型橋梁出現(xiàn)橋面不清潔、泄水孔堵塞問題,晴天過車塵土飛揚,雨天橋面積水,車輛過橋時泥漿四濺。公路橋梁在管理過程中不夠嚴(yán)格,經(jīng)常無人清掃,再加上雨水較多時容易導(dǎo)致積水,嚴(yán)重影響了路面的干凈整潔,同時影響車輛的安全行駛。

        (2)橋面不平整,行駛車輛顛簸,影響車速,增加橋梁構(gòu)件的疲勞,縮短橋梁的使用壽命。

        (3)引道路面與橋銜接處不夠平整,導(dǎo)致橋頭跳車,行車不順適,影響車速,降低行車質(zhì)量,影響橋梁的使用壽命。

        (4)橋梁欄桿殘缺不齊和不及時修復(fù)的現(xiàn)象在干線或支線隨處可見,使行駛在橋上的車輛、行人缺乏安全感,降低交通安全舒適度。

        (5)橋梁構(gòu)件損壞不及時維修。橋梁投入運營后,由于施工中出現(xiàn)的變位、沉陷空洞、裂縫等毛病,在日常養(yǎng)護中沒有及時修補,造成混凝土剝落、鋼筋外露銹蝕、活動支座失去活動能力等,此類毛病不及時處理可能釀成大禍。

        4 公路橋梁養(yǎng)護與維修加固的主要措施

        4.1 橋面鋪裝層

        橋面鋪裝層主要是保護橋梁上部結(jié)構(gòu)行車道板不受車輪的直接磨耗,使橋面有平坦的行駛面,以保證車輛平順、舒適且安全的行駛條件,防止上部結(jié)構(gòu)遭受雨水、冰雪的侵蝕。由于直接與車輪接觸,同時受到溫度、氣候變化的影響,其磨損較其他構(gòu)件更易發(fā)生。橋面鋪裝層的修補視損傷不同而采取不同的方法,水泥混凝土鋪裝除采用徹底翻修重做鋪裝外,通常也采用瀝青料進行修補,可通過應(yīng)急修補、表面處理、翻修法等方式實現(xiàn)[1]。

        4.2 橋頭跳車維修養(yǎng)護要點

        對于橋梁來說,如果出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象,那么行車的舒適性將會受到嚴(yán)重的影響,甚至在一定程度上沖擊橋梁,破壞構(gòu)件。通常情況下,產(chǎn)生橋頭跳車的原因主要包括:(1)施工不符設(shè)計要求,臺背填土速度過快,進而造成壓實不密,加快了沉降速度,增加了對臺背擋土墻等構(gòu)造物的擠壓力。如果不及時構(gòu)筑臺前護坡、擋墻等結(jié)構(gòu)物,在一定程度上可造成土體滑移,甚至對壓實效果產(chǎn)生影響,嚴(yán)重時危害到橋基。(2)對臺背、臺墻后側(cè)、翼墻內(nèi)側(cè)進行填土?xí)r,在施工作業(yè)面的影響和制約下,由于工期緊而且不易使用壓實機械等,進而難以符合相應(yīng)的規(guī)定要求。(3)在設(shè)計橋頭混凝土路面的過程中,因考慮不周進而為施工質(zhì)量埋下隱患。(4)對橋頭沉陷病害缺乏足夠認(rèn)識。填料質(zhì)量關(guān)沒有把好,以及施工時沒有考慮氣候因素,進而使得路面產(chǎn)生沉降。為了徹底解決橋頭跳車問題,在選擇解決方法時,一方面對老橋兩側(cè)接線路基的沉降,造成的橋頭跳車進行綜合考慮,另一方面對橋頭剛度突變和縱坡突變引起的跳車進行綜合考慮。當(dāng)橋路連接因橋頭搭板脫空、斷裂、枕梁下沉等因素出現(xiàn)不平順時,進而出現(xiàn)橋頭跳車,通過采用調(diào)整橋頭縱坡的方式進行處理,同時結(jié)合修復(fù)伸縮縫和橋頭路基的方式對橋頭跳車問題進行處理,進而在一定程度上對橋頭跳車進行治理。

        4.3 支座養(yǎng)護維修與養(yǎng)護要點

        經(jīng)常養(yǎng)護橋梁支座,在養(yǎng)護過程中,需要注意:(1)保持支座各部的完整性、清潔性,至少半年清掃一次。(2)滾動支座的滾動面應(yīng)定期涂潤滑油。(3)采取措施對鋼支座進行相應(yīng)的除銹防腐處理。(4)鋼支座各部的連接螺栓要及時的擰緊,并且在一定程度上保持支承墊板的平整性、牢固性。(5)避免橡膠支座與油污接觸,防止發(fā)生老化、變質(zhì)等。(6)滑板支座、盆式橡膠支座等通過防塵罩進行遮擋,同時防塵罩需要保持完好,對支座內(nèi)進行防塵埃、防雨、雪等。發(fā)生下列情況,導(dǎo)致支座不能正常工作時,需要修整或更換支座:a.剪斷支座的固定鉗銷,發(fā)生滾動,出現(xiàn)不平整,軸承存在裂紋或切口,在這種情況下必須更換支座。b.支座座板變形、翹起、斷裂時,需要更換支座,支座的焊縫發(fā)生開裂時,需要進行整修。c.對于板式橡膠支座來說,如果其出現(xiàn)脫空或不均勻壓縮變形,在這種情況下需要進行調(diào)整。d.板式橡膠支座的剪切變形過大,或者出現(xiàn)中間鋼板外露、橡膠開裂、老化,在這種情況下需要及時更換板式橡膠支座。e.油氈墊層支座失去功能時,需要進行及時的更換或調(diào)整。

        4.4 伸縮縫裝置維修養(yǎng)護要點

        養(yǎng)護伸縮縫的措施主要包括:在混凝土初凝后,采用草簾等遮擋物對混凝土進行及時的覆蓋,經(jīng)常澆水,進行保濕,養(yǎng)護時間大于7 d?;炷琉B(yǎng)生期間,安排專人對交通進行管制,進而在一定程度上做好防護、封閉措施。例如,為了確?;炷恋馁|(zhì)量,在離橋頭兩側(cè)5 m處用掛彩旗的繩子對交通進行封閉,同時設(shè)立相應(yīng)的指示、警示標(biāo)志,進而在一定程度上嚴(yán)禁車輛、行人等通行?;炷两?jīng)過養(yǎng)生處理,其強度已經(jīng)達到設(shè)計要求的50%,在這種情況下可以安裝相應(yīng)的橡膠密封條,在安裝密封條之前,全部清除縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊等雜物,然后將橡膠條嵌入其中,當(dāng)混凝土強度符合設(shè)計要求后,開放交通,并且將縫中雜物及時清除,對伸縮裝置各部位構(gòu)件進行定期檢查,避免出現(xiàn)松動或局部破壞,發(fā)現(xiàn)問題及時進行修理或更換[2]。

        4.5 排水系統(tǒng)及防水層維修養(yǎng)護要點

        日常維修養(yǎng)護排水系統(tǒng)的措施主要包括:(1)保持橋面泄水管、排水槽的通暢性,發(fā)現(xiàn)堵塞及時疏通。(2)對于梁式橋來說,當(dāng)防水層發(fā)生損壞時,需要進行及時修整。選用隔水性能良好的材料對隔水層進行處理。(3)對于橋面來說,其橫坡需要保持1.5%~3.0%,進而在一定程度上便于橋面排水。(4)當(dāng)橋頭接坡縱坡坡度超過3%時,通過在橋頭設(shè)置相應(yīng)的截水溝,進而在一定程度上防止雨水進入橋面。(5)如果排水系統(tǒng)是封閉式的,需要對其暢通性進行定期的檢查;抽水泵等系統(tǒng)設(shè)施是否正常工作,管道出現(xiàn)堵塞需要及時的疏通,如果出現(xiàn)損壞需要進行及時的更換。

        5 結(jié) 語

        經(jīng)濟發(fā)展迅速,交通也變得擁堵,各種大噸位的卡車不斷的出現(xiàn),公路橋梁的設(shè)計負(fù)載標(biāo)準(zhǔn)也是一再提升,因此舊的公路橋梁承載能力不足,受到損壞等情況比較普遍,對公路橋梁進行加固也是必須開展的工程建設(shè)。加固橋梁能夠讓其使用的更加長久,節(jié)約經(jīng)濟資源,提升承載能力,改善交通運輸狀況。加固維修工程需要有序的開展,通過對其不同部位的不同結(jié)構(gòu)來選擇恰當(dāng)?shù)募庸谭绞?,能夠以最低的?jīng)濟代價來完成加固工作,這是公路橋梁建設(shè)工程所必須考慮的事情,各種科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用和新材料的使用對目前的橋梁加固維修具有較大的促進作用。

        [1]王長伍.公路橋梁養(yǎng)護管理系統(tǒng)初探[J].沿海企業(yè)與科技,2009(4): 57.

        [2]朱振海.淺議公路橋梁的養(yǎng)護與管理[J].科技信息,2009(7):25

        U445.7

        B

        1009-7716(2017)03-0180-03

        10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.03.049

        2016-12-12

        楊鐵牛(1980-),男,湖南祁陽人,工程師,從事路橋管理工作。

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