汪時(shí)全

摘要：如今隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)近年來也是風(fēng)生水起，大大小小的物流公司猶如雨后春筍般涌現(xiàn)，數(shù)量增多的同時(shí)，質(zhì)量卻參差不齊。在這其中，中小型物流企業(yè)占據(jù)主體，可以說要想擴(kuò)大我國的物流行業(yè)，取決于這些中小型物流公司。目前中小型物流公司的競爭來源除了國內(nèi)的大型物流公司還有國外物流對(duì)市場(chǎng)的搶占，企業(yè)生存壓力逐漸增大。本文分析了中小型物流企業(yè)目前的競爭環(huán)境和競爭重點(diǎn)以及提高企業(yè)競爭力的方法策略，最后得出結(jié)論，要想在激烈的市場(chǎng)競爭中占據(jù)一席之地必須提高核心競爭力。

關(guān)鍵詞：中小型物流企業(yè)；核心競爭；策略

經(jīng)濟(jì)全球一體化勢(shì)不可擋，隨著這一格局的基本形成，物流行業(yè)也開啟了自己的黃金時(shí)代。中小型物流企業(yè)對(duì)于增加就業(yè)機(jī)會(huì)、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和擴(kuò)大出口等方面都起著積極作用，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中扮演的角色越來越重要。但是由于自身資源有限、服務(wù)單一、規(guī)模較小等問題缺乏競爭力，一直徘徊在市場(chǎng)低端。因此如何提高中小型物流企業(yè)的競爭力，以及對(duì)它競爭力的研究是一個(gè)非常必要的課題。

一、目前中小型物流企業(yè)的競爭環(huán)境

（一）國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長帶動(dòng)物流企業(yè)發(fā)展

中國經(jīng)濟(jì)自從改革開放以來便開始質(zhì)的飛躍，外資大量涌入，企業(yè)物流開始外包，這些都為物流行業(yè)提供了更為穩(wěn)定的保障。隨著地球村的不斷縮小，中國也變成了名副其實(shí)的世界工廠，因此走國際化路線是一個(gè)必然的發(fā)展趨勢(shì)。將眼光放遠(yuǎn)來看，作為第三方的物流行業(yè)將會(huì)進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展階段，國家和政府制定的關(guān)于物流行業(yè)發(fā)展的規(guī)定和措施以及企業(yè)自身的戰(zhàn)略調(diào)整，這些都會(huì)使中小型物流企業(yè)的發(fā)展邁向新臺(tái)階。

（二）國外物流行業(yè)的威脅

經(jīng)濟(jì)的增長帶動(dòng)了人們消費(fèi)水平，現(xiàn)在海外代購已經(jīng)越來越普遍，相應(yīng)的一些國外物流也開始慢慢搶占國內(nèi)市場(chǎng)?，F(xiàn)在的跨國物流公司一般是在空運(yùn)和海運(yùn)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來。像是UPS、TNT這些都是由空運(yùn)演變而來；美集和馬士基這些則是由海運(yùn)發(fā)展而來。雖然現(xiàn)在跨國物流公司在國內(nèi)的發(fā)展仍受到限制，但是隨著中國經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的不斷打開，它們通過各種途徑滲入，并且憑借先進(jìn)的專業(yè)知識(shí)和更加完善的服務(wù)將對(duì)國內(nèi)的物流行業(yè)帶來很大的沖擊。

（三）國內(nèi)同行業(yè)競爭

國內(nèi)的物流行業(yè)競爭是一種粗放式的競爭格局。其實(shí)國內(nèi)的物流業(yè)算是一個(gè)新型產(chǎn)業(yè)，大部分的物流公司都是半路出家，盲目跟風(fēng)。企業(yè)之間由于相互模仿，缺乏特色，所以大多數(shù)的企業(yè)并不具備核心競爭力，缺乏相應(yīng)的專業(yè)知識(shí)和管理技術(shù)，沒有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。近幾年的“物流熱催生了大量的物流公司，但是低價(jià)惡性競爭打亂市場(chǎng)秩序，致使整個(gè)物流業(yè)的業(yè)績難以提升，無法保障企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

二、中小型物流公司的發(fā)展問題

（一）員工職業(yè)素養(yǎng)不達(dá)標(biāo)，人員流動(dòng)大

許多中小型物流企業(yè)沒有一套完整的管理體系，缺乏先進(jìn)的企業(yè)理念，不能攻克一些技術(shù)難關(guān)，造成這一問題的主要原因就是缺乏人才的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。目前我國的專業(yè)物流人才體系的建設(shè)并不完備，因此大部分中小型物流企業(yè)中的管理人員學(xué)歷較低，缺乏專業(yè)知，從而導(dǎo)致整個(gè)公司的運(yùn)營缺乏內(nèi)在動(dòng)力。其次，物流行業(yè)的人員流動(dòng)性比較大，所以一些物流公司一般不會(huì)也沒有能力去培養(yǎng)人才。除了上述原因，因?yàn)槲锪鞴ぷ飨鄬?duì)辛苦，所以對(duì)于一些畢業(yè)生來說這并不是理想行業(yè)，特別是進(jìn)入中小型物流企業(yè)的更是少之又少，因此物流行業(yè)不能注入大量新鮮血液，也不能接受更多、更新的專業(yè)知識(shí)和管理理念。

（二）缺乏資金

對(duì)于一些中小型企業(yè)來說最大的“瓶頸”就是缺乏資金。資金的獲得一般是通過銀行商業(yè)貸款，中小型物流公司經(jīng)常因?yàn)榘l(fā)展能力不足，缺乏有效擔(dān)保和信譽(yù)度所以不能及時(shí)獲得銀行融資。另一方面，政府的政策帶有一定的歧視性，一般來說，政府比較偏向大型物流公司，對(duì)它們有很多的扶持政策，但是無形中卻忽視了中小型物流企業(yè)的發(fā)展，這也讓中小型物流企業(yè)的發(fā)展難上加難。

（三）信息管理系統(tǒng)尚未完善，缺乏專業(yè)服務(wù)

中小型物流企業(yè)的一大特點(diǎn)就是規(guī)模小，極分散。各地經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)分布不合理，全是散落的點(diǎn)，沒有組成一張強(qiáng)有力的網(wǎng)，而且彼此之間缺乏有效溝通與合作，造成貨源不足、運(yùn)輸能力過剩、資源浪費(fèi)等問題。另外，由于管理人員缺乏對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確把握，沒有相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，所以對(duì)于一些最新技術(shù)的應(yīng)用沒有落實(shí)到位。比如：條形碼、EDI等技術(shù)并沒有得到廣泛使用，物流信息相對(duì)來說并沒有做到完全透明，客戶與企業(yè)之間不能共享信息資源，對(duì)彼此缺乏信任。上述問題所造成的一個(gè)明顯特點(diǎn)就是服務(wù)能力較低，一直徘徊在市場(chǎng)低端。

三、中小型物流公司的競爭重點(diǎn)

（一）找清位置、合理定位

作為第三方物流公司，首先要做的是要了解市場(chǎng)需求，分析客戶需要，并且還要做到知己知彼，充分了解競爭對(duì)手的發(fā)展情況，并對(duì)自身的發(fā)展?fàn)顩r作出合理客觀的評(píng)估。在此基礎(chǔ)上進(jìn)行市場(chǎng)定位，制定符合自身特點(diǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略，切忌盲目跟風(fēng)，照搬模式。在提供基本的物流服務(wù)外，還要做到審時(shí)度勢(shì)根據(jù)市場(chǎng)動(dòng)向調(diào)整節(jié)奏，不斷開拓新領(lǐng)域，拓展業(yè)務(wù)范圍，努力提高自身附加值。對(duì)于中小型物流企業(yè)來說，在數(shù)量和核心競爭力上與大型企業(yè)相比都要遜色不少，所以為了避免被市場(chǎng)淘汰，首先要做的就是合理定位，找準(zhǔn)發(fā)展目標(biāo)。

（二）分析自身，明確模式

很多中小型企業(yè)在管理模式上“投機(jī)取巧”直接借鑒市場(chǎng)上的成功例子，照搬使用，但是卻忘了自身的實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r。作為中小型物流企業(yè)競爭的關(guān)鍵是要對(duì)市場(chǎng)的業(yè)務(wù)范圍有精準(zhǔn)的把握。一般來說，物流的核心服務(wù)包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存和倉庫管理三方面，還有一些增值服務(wù)像是包裝和流通加工。由于自身?xiàng)l件限制，中小物流企業(yè)公司只能發(fā)展核心服務(wù)中的兩至三項(xiàng)，。要想在這種情況下提高經(jīng)營效率，管理者必須多動(dòng)腦筋。比如說，簡化流程、提高服務(wù)質(zhì)量，增加一些人性化服務(wù)，留住客戶，做好客戶的信息管理工作，爭取實(shí)現(xiàn)客戶的終身家價(jià)值。選擇一條最適合自己的發(fā)展模式而不是市場(chǎng)上所謂的最好的。

（三）專業(yè)經(jīng)營，差別服務(wù)

客戶的差異化存在是物流行業(yè)中中小型企業(yè)發(fā)展的前提條件。所謂的差異化服務(wù)，是指中小型物流企業(yè)對(duì)自己有一個(gè)充分了解并且對(duì)整個(gè)行業(yè)也有一個(gè)大體的把握后，再結(jié)合自身特色，針對(duì)不同的客戶群推出一些相對(duì)來說較為新鮮具有創(chuàng)意型的服務(wù)，以此獲得客戶的產(chǎn)品存在感與偏好。即使再大的物流公司也不能將所有業(yè)務(wù)范圍包攬，所以中小型物流企業(yè)在做好自己專業(yè)化的服務(wù)基礎(chǔ)上，充分挖掘大物流公司的縫隙實(shí)行差異化戰(zhàn)略管理，以此提高核心競爭力。

四、提高中小型物流企業(yè)競爭力的策略

（一）信息資源整合

信息技術(shù)的應(yīng)用在物流行業(yè)是一個(gè)先決條件，但是信息平臺(tái)的建設(shè)費(fèi)用過高，作為中小型企業(yè)可以根據(jù)自己的實(shí)際情況，在運(yùn)行初期加入一些公眾平臺(tái)，這樣的話可以通過較低的成本實(shí)現(xiàn)資源共享，慢慢開拓網(wǎng)上業(yè)務(wù)。如果已經(jīng)建立了相關(guān)物流信息平臺(tái)，那么就應(yīng)該堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營，通過信息整合為客戶進(jìn)行量身打造完美服務(wù)，創(chuàng)造屬于自己的特色服務(wù)。

（二）與其他企業(yè)形成戰(zhàn)略聯(lián)盟

面對(duì)大型物流公司的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，中小型企業(yè)要想贏得發(fā)展，必須學(xué)會(huì)“抱團(tuán)取暖。建立共享的信息平臺(tái)，促進(jìn)物流一體化資源優(yōu)勢(shì)，在相關(guān)組織和契約的監(jiān)督下取長補(bǔ)短，通力合作，降低成本，實(shí)現(xiàn)利益最大化。

（三）政府扶持、提高融資能力

政府應(yīng)該改變以往偏向大型物流企業(yè)的觀念，轉(zhuǎn)變態(tài)度，積極建立一些中小型企業(yè)的擔(dān)保機(jī)構(gòu)，解決融資困難問題，并對(duì)現(xiàn)行一些不利政策著重解決。與此同時(shí)，通過資本市場(chǎng)多元化，提高資本的使用效率從而加強(qiáng)中小型企業(yè)的現(xiàn)代化建設(shè)。

（四）改進(jìn)機(jī)制、培養(yǎng)人才

物流企業(yè)是一個(gè)多行業(yè)交叉的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，技術(shù)性與勞動(dòng)性人才都是必須要具備的。在企業(yè)發(fā)展壯大的過程中應(yīng)重視人力資源管理，經(jīng)常組織員工學(xué)習(xí)，提升員工的整體服務(wù)意識(shí)，通過提高薪酬待遇的方式多吸引專業(yè)型技術(shù)人才。除此之外企業(yè)要積極為員工的成長提供前進(jìn)的階梯，培養(yǎng)企業(yè)文化，從而加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部凝聚力。

五、總結(jié)

目前我國的物流行業(yè)雖然前景一片大好，但是中小型物流企業(yè)的發(fā)展仍然遭遇很多困難，要想擴(kuò)大市場(chǎng)份額，贏得行業(yè)認(rèn)可與贊譽(yù)，必須抓住機(jī)會(huì)，積極實(shí)施上述措施。通過各方努力，提高中小型物流企業(yè)的核心競爭力，從而使我國的物流行業(yè)取得進(jìn)一步發(fā)展。