邯鄲市高速公路管理局 徐彥

人力資源管理在高速公路運(yùn)營中的問題與對策分析

邯鄲市高速公路管理局 徐彥

社會經(jīng)濟(jì)和交通建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，對高速公路人力資源管理工作也提出了更高的要求。然而，高速公路運(yùn)營過程中業(yè)務(wù)非常的復(fù)雜，而且管理難度非常的大，因此需健全和完善人力資源管理機(jī)制。本文先對當(dāng)前高速公路運(yùn)營過程中的人力資源管理問題進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上就如何處理問題和加強(qiáng)人力資源管理，談一下個人的觀點(diǎn)和認(rèn)識，以供參考。

高速公路 運(yùn)營管理 人力資源 問題 對策

所謂人力資源管理，實(shí)際上就是對人加強(qiáng)管理，堅(jiān)持人本理念。對于高速公路企業(yè)而言，其運(yùn)營管理過程中，人力資源管理的主要內(nèi)容是員工能力、技術(shù)提高，通過創(chuàng)新人力資源管理模式和制度的實(shí)施，來確保高速公路企業(yè)更好的運(yùn)營和發(fā)展。

一、高速公路運(yùn)營過程中的人力資源管理問題分析

近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，雖然國內(nèi)高速公路建設(shè)事業(yè)整體水平有所提升，但是實(shí)際運(yùn)營過程中依然存在著一些問題與不足，比如制度不完善、管理意識差、人才作用難以有效發(fā)揮等。具體分析如下：

(一)人力資源管理制度有待完善

高速公路運(yùn)營實(shí)踐中，人力資源管理至關(guān)重要，實(shí)踐中需結(jié)合運(yùn)營發(fā)展戰(zhàn)略、運(yùn)營環(huán)境以及目標(biāo)等，滿足運(yùn)營任務(wù)要求。人力資源管理制度完善與否，關(guān)系著高速公路的運(yùn)營安全可靠性。從當(dāng)前國內(nèi)高速公路運(yùn)營現(xiàn)狀來看，人力資源管理實(shí)踐中，存在著嚴(yán)重的重員工招聘、考勤以及合同管理和績效評估，輕市場需求與環(huán)境變化檢測等現(xiàn)象，以致于人力資源管理缺乏理論依據(jù)，嚴(yán)重影響了實(shí)踐效果。

(二)人力資源管理意識差

在高速公路運(yùn)營中的人力資源管理系統(tǒng)性差，也沒有被有效納入到整體管理體系之中，管理重視度不夠。高速公路運(yùn)營實(shí)踐中，尤其是人力資源管理時，通常只是將其視作為一種技術(shù)手段，其中最為突出的問題就是激勵機(jī)制不合理。此外，人力資源管理過程中，盲目跟風(fēng)現(xiàn)象非常的普遍，與實(shí)際運(yùn)營和發(fā)展相脫節(jié)。

(三)人才作用難以充分發(fā)揮

由于傳統(tǒng)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制根深蒂固，與當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式格格不入，加之部分政府單位的管理職能改革出現(xiàn)雷聲大而雨點(diǎn)小，因此高速公路運(yùn)營過程中的員工受到影響，工作積極性較小。在該種情況下，現(xiàn)有的人才作用難以有效的發(fā)揮出來，而且存在著嚴(yán)重的人力資源過剩、不足等現(xiàn)象。

二、加強(qiáng)高速公路運(yùn)營中的人力資源管理的有效策略

基于以上對當(dāng)前高速公路運(yùn)營過程中的人力資源管理問題分析，筆者認(rèn)為要想解決這些問題，提高人力資源管理水平，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真做好以下幾個方面的工作。

(一)堅(jiān)持人本管理理念

高速公路運(yùn)營過程中的人力資源管理，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持人本理念和管理原則。在當(dāng)前知識時代背景下，人本理念在各行各業(yè)已經(jīng)得以全面貫徹和落實(shí)，高速公路企業(yè)也不例外。高速公路運(yùn)營中的人本管理原則應(yīng)用，集中表現(xiàn)為對人力資源的合理規(guī)劃。比如，根據(jù)高速公路運(yùn)營需求及其發(fā)展需求，進(jìn)行分析調(diào)查研究，并以此來制定人力資源管理中的人才招聘、教育培訓(xùn)以及晉升等具體計(jì)劃，做到公開、透明，嚴(yán)禁暗箱操作。

(二)建立靈活的薪酬管理機(jī)制

高速公路人力資源管理過程中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際，建立健全靈活的薪酬制管理機(jī)制。以靈活薪酬制的制定和實(shí)施為基礎(chǔ)，并且將其轉(zhuǎn)化成現(xiàn)代人力資源薪酬管理制度。比如，在人力資源管理過程中，建議引進(jìn)企業(yè)管理機(jī)制，采用股金以及期權(quán)等方式，來激勵員工。在薪酬分配層面上，采用按勞分配的原則，確保薪酬制的制定與實(shí)施更加的靈活有效。

(三)構(gòu)建人才戰(zhàn)略模型

高速公路人力資源管理實(shí)踐中，應(yīng)當(dāng)以人才戰(zhàn)略化運(yùn)行機(jī)制的實(shí)施為抓手，密切結(jié)合管理要求，建立貼合企業(yè)發(fā)展訴求的管理機(jī)制。首先，應(yīng)當(dāng)以人才戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)為基礎(chǔ)，積極引進(jìn)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)人才。在當(dāng)前的形勢下，高速公路企業(yè)跨越式發(fā)展過程中，構(gòu)建完善的人才模型以及人才管控體系至關(guān)重要。其次，健全和完善人才市場。從宏觀的視角來看，人才戰(zhàn)略發(fā)展模型的構(gòu)建是確保高速公路運(yùn)營體系的基本要求，而且還要建立民主式人才管理和培養(yǎng)模式。最后，高速公路運(yùn)營過程中的人力資源管理，應(yīng)當(dāng)加大人才開發(fā)及其利用管理力度。

三、結(jié)束語

總而言之，高速公路運(yùn)營中的人力資源管理工作，應(yīng)當(dāng)順應(yīng)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展運(yùn)行基礎(chǔ)，構(gòu)建健全和穩(wěn)定的人才管理體系。在此過程中，應(yīng)當(dāng)構(gòu)建完整、高效的人才管理模型，以確保人才管理的切實(shí)有效性。在未來發(fā)展過程中，我們應(yīng)當(dāng)立足實(shí)際，不斷創(chuàng)新和改進(jìn)管理對策，從而為我國高速公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。

[1]吳小麗.關(guān)于鐵路企業(yè)人力資源管理的幾點(diǎn)思考[J].商.2016(16)