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        《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布

        2017-03-28 02:47:05周銳
        城市軌道交通研究 2017年12期
        關鍵詞:鐵路網市域城際

        《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》發(fā)布

        國家發(fā)展改革委11月24日公布的《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》指出,到2020年,中國鐵路營業(yè)里程達到15萬km,其中高速鐵路3萬km,復線率和電氣化率分別達到60%和70%左右。東部干線路網持續(xù)優(yōu)化完善,中西部路網規(guī)模繼續(xù)擴大,達到9萬km左右,西部與東中部聯系通道進一步拓展,區(qū)域內部聯系更加緊密。對外通道建設有序推進,與周邊國家鐵路互聯互通取得積極進展。城際、市域(郊)鐵路有序推進,經濟發(fā)達、人口稠密、城鎮(zhèn)密集地區(qū)形成城際、市域(郊)鐵路骨架網絡,城際和市域(郊)鐵路規(guī)模達到2 000 km左右。綜合樞紐配套銜接,建成一批設施設備配套完善、現代高效的綜合交通樞紐。建設支線鐵路約3 000 km,基本實現客運“零距離”換乘和貨運“無縫化”銜接。在運輸服務方面,規(guī)劃提出三方面要求:一是覆蓋范圍更為廣泛,全國鐵路網基本覆蓋城區(qū)常住人口20萬以上城市,高速鐵路網覆蓋80%以上的大城市。二是旅客出行更為便捷,動車組列車承擔旅客運量比重達到65%。實現北京至大部分省會城市之間2~8 h通達,相鄰大中城市1~4 h快速聯系,主要城市群內0.5~2 h便捷通勤。三是貨物運輸更為高效,貨運能力基本滿足跨區(qū)域能源、資源等物資運輸需要,"門到門"、快速送達的全程物流服務體系初步形成。

        (摘自中新社2017年11月24日電訊稿,記者周銳報道)

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