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        武漢為有效減少碳排放將實現(xiàn)軌道站點半徑800 m范圍內(nèi)慢行交通全覆蓋

        2017-03-27 06:12:05方慶,郭文杰
        城市軌道交通研究 2017年10期
        關鍵詞:線網(wǎng)溫室公交

        武漢為有效減少碳排放將實現(xiàn)軌道站點半徑800 m范圍內(nèi)慢行交通全覆蓋

        9月12日,在武漢舉行的第二屆C40城市可持續(xù)發(fā)展論壇上,作為國家級低碳城市和氣候適應雙試點城市,武漢提出爭取到2020年實現(xiàn)碳強度降低40%至50%。根據(jù)規(guī)劃,武漢將建設總長度8 163 km的慢行道。慢行道建設中,公園綠地連通工程將建設560 km的綠地連接通道,還將實現(xiàn)軌道站點半徑800 m范圍內(nèi)慢行交通的全覆蓋。武漢將在2020年建成由400 km地鐵線網(wǎng)、150 km有軌電車線網(wǎng)、8 000 km左右常規(guī)公共交通線網(wǎng)組成的城市公共交通體系,打造“地鐵+常規(guī)公交+共享單車+分時租賃汽車”便捷高效的綠色出行體系,實現(xiàn)公交出行占市民出行的 60%,軌道交通出行占公交出行的 60%。目前,城市占全球二氧化碳排放量的 70%以上,交通是全球溫室氣體排放量上升最快的行業(yè),交通所產(chǎn)生的溫室氣體排放占全球溫室氣體27%。而在武漢,目前機動車保有量已達到260萬輛,武漢交通年排放二氧化碳800萬t,主城區(qū)客運排放160萬t左右。

        (摘自2017年9月19日《中國交通報》,方慶、郭文杰報道)

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