【摘 要】本文分析傳統(tǒng)的課程考核評(píng)價(jià)方式的利與弊，以電氣控制與PLC應(yīng)用技術(shù)課程為例，提出將“車(chē)間化”的考核評(píng)價(jià)方式引入課程考核中，形成一個(gè)包括職業(yè)素質(zhì)、職業(yè)技能、綜合應(yīng)用、理論素養(yǎng)的綜合形成性考評(píng)體系，重點(diǎn)對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程中的態(tài)度、效果、能力等方面進(jìn)行全面測(cè)評(píng)，以提高課堂教學(xué)質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】高職 理實(shí)一體 車(chē)間化 電氣控制與PLC應(yīng)用技術(shù)課程 形成性考核評(píng)價(jià)

【中圖分類(lèi)號(hào)】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2017）01C-0161-03

為提高高職高專(zhuān)技能型人才的綜合素質(zhì)，目前很多高職課程結(jié)合完善的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件實(shí)施“教、學(xué)、做”一體化教學(xué)模式。在這種強(qiáng)調(diào)過(guò)程的教學(xué)模式下，傳統(tǒng)的考核評(píng)價(jià)方式已不再適用于對(duì)學(xué)生的職業(yè)綜合素質(zhì)進(jìn)行考量，必須從考核內(nèi)容、考核方式、考核的組織管理等方面進(jìn)行改革，使考評(píng)發(fā)揮其教育和促進(jìn)的作用。本文以柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣控制與PLC應(yīng)用技術(shù)課程為例，探討構(gòu)建基于“車(chē)間化”的考核評(píng)價(jià)體系。

一、傳統(tǒng)的課程考核評(píng)價(jià)方式分析

（一）試卷考核法分析。這是通過(guò)閉卷、筆試的方式，使用標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的試卷進(jìn)行考核，以學(xué)生分?jǐn)?shù)的高低評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)成績(jī)以及對(duì)教學(xué)內(nèi)容的掌握程度。這種考核方法存在以下方面的弊端：第一，對(duì)于高職學(xué)生來(lái)說(shuō)，他們大多不能很好地把握試卷考試的技巧，試卷中理論知識(shí)的推導(dǎo)、計(jì)算等問(wèn)題對(duì)他們來(lái)說(shuō)是難題，因而考試很難取得較好的成績(jī)；第二，為了取得好成績(jī)，很多學(xué)生采用死記硬背的方式，雖然在短時(shí)間內(nèi)取得較好的效果，但不能長(zhǎng)期持續(xù)；第三，卷面考核內(nèi)容過(guò)分依附于教材，而對(duì)于現(xiàn)代職業(yè)教育來(lái)說(shuō)，教材的內(nèi)容往往達(dá)不到現(xiàn)代企業(yè)對(duì)技能型人才的要求，無(wú)法對(duì)學(xué)生的素質(zhì)和能力進(jìn)行評(píng)價(jià)；第四，高職技能型人才培養(yǎng)模式下，對(duì)學(xué)生的要求不局限于理論知識(shí)的掌握，而是更加注重職業(yè)技能的應(yīng)用、職業(yè)素質(zhì)的提升，這些很難從一次卷面的考試中得到真實(shí)和全面的體現(xiàn)。

（二）“過(guò)程考核+期末考試”法分析。電氣控制與PLC應(yīng)用技術(shù)是電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)核心課程，由于該課程具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，很多高職院校對(duì)該課程采用理實(shí)一體的教學(xué)模式，在一個(gè)相對(duì)集中的4-6個(gè)課時(shí)中，既有理論的講授，又有實(shí)踐的訓(xùn)練，通過(guò)項(xiàng)目化的教學(xué)引導(dǎo)，讓學(xué)生以團(tuán)隊(duì)的形式自主學(xué)習(xí)和探索，為完成某個(gè)任務(wù)而學(xué)習(xí)知識(shí)，既鞏固了理論又強(qiáng)化了知識(shí)。但是，“過(guò)程考核+期末考試”相結(jié)合的考核方法也存在一些問(wèn)題：第一，對(duì)于設(shè)置考核要求的項(xiàng)目學(xué)生學(xué)習(xí)積極主動(dòng)，但是對(duì)于不設(shè)置考核要求的一些練習(xí)及拓展項(xiàng)目學(xué)生就出現(xiàn)懈怠情緒；第二，若每堂課均設(shè)置考核要求，每班40余人，約20小組的考核占據(jù)大量時(shí)間，課堂內(nèi)容被壓縮；第三，由于人數(shù)和小組較多，教師并不能監(jiān)控到所有學(xué)生的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過(guò)程，抄襲和雷同的情況時(shí)有發(fā)生；第四，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不夠詳細(xì)和具體，特別是素質(zhì)考評(píng)主要依賴(lài)于老師的個(gè)人主觀意識(shí)，欠缺公平性和職業(yè)化。

二、“車(chē)間化”考評(píng)體系的構(gòu)架

一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)/工廠的生產(chǎn)車(chē)間都有自己完備的管理制度，從生產(chǎn)紀(jì)律、操作規(guī)程、產(chǎn)品質(zhì)量、安全生產(chǎn)、設(shè)備管理與維護(hù)、勞動(dòng)組織與定額、班組管理等方面要求和約束員工，實(shí)現(xiàn)快捷、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗的安全文明生產(chǎn)，提高員工的素質(zhì)與能力。因?yàn)榱蓁F道職業(yè)技術(shù)學(xué)院電氣自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)的電氣控制與PLC應(yīng)用技術(shù)課程采用“項(xiàng)目學(xué)習(xí)任務(wù)單”的教學(xué)模式，學(xué)生學(xué)習(xí)任務(wù)單中明確該課程的教與學(xué)全過(guò)程是以工作過(guò)程導(dǎo)向的課程設(shè)計(jì)理念，所以將企業(yè)車(chē)間的管理與考核模式引入課程教學(xué)與課堂，讓學(xué)生身為準(zhǔn)員工體會(huì)車(chē)間的工作環(huán)境和工作過(guò)程，通過(guò)重新組建班級(jí)學(xué)生團(tuán)隊(duì)，在車(chē)間的考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)下，使身為準(zhǔn)員工的學(xué)生更好地合作完成項(xiàng)目，從而達(dá)到理論學(xué)習(xí)、技能訓(xùn)練與素質(zhì)培養(yǎng)的目的。

基于以上思路與要求，本課題擬通過(guò)引入車(chē)間管理與考評(píng)制度，研究并建立一個(gè)車(chē)間化、全程化的電氣控制與PLC應(yīng)用技術(shù)課程考核與評(píng)價(jià)體系，該體系包括以下幾個(gè)部分：

（一）職業(yè)素質(zhì)“7S”考核評(píng)價(jià)模塊。引入車(chē)間規(guī)范生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、規(guī)范日常行為的“7S（整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全、節(jié)約）”個(gè)人考核方案，對(duì)學(xué)生個(gè)人的表現(xiàn)包括出勤、紀(jì)律、學(xué)習(xí)態(tài)度、協(xié)作精神、操作規(guī)范、安全常識(shí)等內(nèi)容實(shí)施量化考核，強(qiáng)調(diào)其就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，形成職業(yè)素質(zhì)考核評(píng)價(jià)手冊(cè)。

（二）學(xué)習(xí)過(guò)程考核評(píng)價(jià)模塊。借鑒生產(chǎn)車(chē)間KPI過(guò)程考核指標(biāo)，建立每堂課的單項(xiàng)技能訓(xùn)練項(xiàng)目考評(píng)要求，對(duì)學(xué)生/技術(shù)員生產(chǎn)計(jì)劃完成情況、產(chǎn)品質(zhì)量合格情況、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)安全情況等進(jìn)行考核與評(píng)價(jià)，目的在于調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，檢測(cè)學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中的努力程度，形成學(xué)生學(xué)習(xí)與訓(xùn)練指導(dǎo)手冊(cè)（含考核細(xì)則）。

（三）綜合應(yīng)用能力考核評(píng)價(jià)模塊。根據(jù)教學(xué)項(xiàng)目，編制貼近工廠實(shí)際的綜合應(yīng)用考評(píng)體系的設(shè)計(jì)項(xiàng)目，教師作為甲方提出任務(wù)委托書(shū)，學(xué)生作為乙方承接系統(tǒng)工程項(xiàng)目，綜合考核全過(guò)程從車(chē)間接受工單開(kāi)始，到技術(shù)員根據(jù)要求完成設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試，組織驗(yàn)收并提供驗(yàn)收文件存檔結(jié)束；強(qiáng)調(diào)學(xué)生綜合應(yīng)用能力，形成課程綜合考核的項(xiàng)目庫(kù)、相應(yīng)的設(shè)計(jì)委托書(shū)和驗(yàn)收評(píng)價(jià)細(xì)則。

（四）基本理論素養(yǎng)在線測(cè)評(píng)系統(tǒng)。建立課程理論考核題庫(kù)，采用客觀題在線測(cè)評(píng)的方式，將考核內(nèi)容量化，實(shí)現(xiàn)職業(yè)所需的理論知識(shí)系統(tǒng)的考核。

三、面臨的困難與解決思路

對(duì)于“車(chē)間化”的形成性考核評(píng)價(jià)體系的評(píng)價(jià)應(yīng)該著重考慮該體系是否能夠模擬真實(shí)車(chē)間的組織管理模式，是否能夠真實(shí)反映學(xué)生的學(xué)習(xí)過(guò)程和學(xué)習(xí)效果，是否能夠提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)和協(xié)作學(xué)習(xí)的能力以及如何確保該課程考核結(jié)果的可信度等方面。

（一）以“7S”職業(yè)能力為主線，保證職業(yè)素質(zhì)考評(píng)體系的全面化和職業(yè)性?？己说淖罱K目的是讓學(xué)生利用所學(xué)所得為企業(yè)、為社會(huì)服務(wù)，因此“車(chē)間化”考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)必須體現(xiàn)職業(yè)素質(zhì)考評(píng)的全面性和職業(yè)性。表1參考車(chē)間“7S”日常管理規(guī)范，選取了電氣控制與PLC應(yīng)用技術(shù)課程中的一個(gè)教學(xué)項(xiàng)目——交流接觸器的拆裝，列出了該項(xiàng)目實(shí)施中職業(yè)素質(zhì)考核評(píng)價(jià)的條目和標(biāo)準(zhǔn)。

該任務(wù)的實(shí)施是通過(guò)學(xué)生動(dòng)手拆解和組裝一個(gè)交流接觸器，達(dá)到掌握其結(jié)構(gòu)組成和工作原理的目的。由于拆解時(shí)交流接觸器的零散件較多，因此需保持實(shí)驗(yàn)臺(tái)面的清潔明亮和擺放的條理性，以保證后續(xù)的安裝環(huán)節(jié)能夠順利進(jìn)行；同時(shí)，若交流接觸器安裝時(shí)觸頭松動(dòng)，接觸不良，通電時(shí)瞬時(shí)電流過(guò)大，會(huì)產(chǎn)生電火花并跳閘，因此必須嚴(yán)格按照拆解、安裝、測(cè)試步驟進(jìn)行操作，特別強(qiáng)調(diào)通電安全問(wèn)題。這些職業(yè)素質(zhì)要求均在表1中得以體現(xiàn)。

（二）KPI分布式考核，保障課堂教學(xué)內(nèi)容與學(xué)習(xí)過(guò)程考核的一致性和時(shí)效性。經(jīng)過(guò)反復(fù)的觀察實(shí)踐，企業(yè)車(chē)間KPI法則的“二八原理”在員工（學(xué)生）身上同樣適用，即80%的工作任務(wù)是由20%的關(guān)鍵行為完成的。因此，必須抓住學(xué)生在任務(wù)實(shí)施過(guò)程中20%的關(guān)鍵行為，對(duì)之進(jìn)行分析和衡量，這樣就能抓住本次教學(xué)任務(wù)評(píng)價(jià)的重心。表2給出了“交流接觸器的拆裝”項(xiàng)目的KPI現(xiàn)場(chǎng)考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。

KPI標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)SMART原則，即具體、可度量、可實(shí)現(xiàn)、相關(guān)性、有時(shí)限。因此，在該項(xiàng)任務(wù)的考核標(biāo)準(zhǔn)中，即針對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容設(shè)置了明確的任務(wù)指標(biāo)（拆、裝、調(diào)），也有對(duì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中操作步驟的行為化考核，明確了時(shí)間要求，采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)問(wèn)答的方式對(duì)課本知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行鞏固，項(xiàng)目擴(kuò)展要求貫穿于整個(gè)實(shí)施前中后期，保障了課堂教學(xué)內(nèi)容與學(xué)習(xí)過(guò)程考核的一致性和時(shí)效性。

（三）項(xiàng)目驗(yàn)收多元量化，以保障綜合應(yīng)用能力考評(píng)的企業(yè)性和公平性。應(yīng)用能力考評(píng)是從任務(wù)委托到項(xiàng)目驗(yàn)收過(guò)程的綜合評(píng)價(jià)，一般設(shè)置在課程結(jié)束后的實(shí)訓(xùn)周進(jìn)行。采用承包制，教師（甲方）提供若干獨(dú)立的項(xiàng)目設(shè)計(jì)委托書(shū)，學(xué)生將以小組為單位，積極討論，認(rèn)真考量，確定承接的項(xiàng)目。從信息的收集篩選，到方案的設(shè)計(jì)論證，從系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與測(cè)試，到項(xiàng)目設(shè)計(jì)文檔的撰寫(xiě)，直至最終的實(shí)施與評(píng)價(jià)，都由學(xué)生自己負(fù)責(zé)。學(xué)生通過(guò)對(duì)該項(xiàng)目的全程參與，了解并把握整個(gè)過(guò)程及每一個(gè)環(huán)節(jié)中的基本要求，最大限度地模擬企業(yè)車(chē)間的工作模式，不僅鞏固了知識(shí)和技能，更重要的是培養(yǎng)了他們的方法能力、學(xué)習(xí)能力以及與人協(xié)作和進(jìn)行項(xiàng)目動(dòng)作（項(xiàng)目洽談、報(bào)價(jià)、合同擬定、合同簽署、生產(chǎn)組織、售后服務(wù)）的社會(huì)能力等綜合職業(yè)素質(zhì)。

另外，為保障綜合應(yīng)用能力考評(píng)的公平性，老師作為驗(yàn)收方只根據(jù)功能要求逐條是否實(shí)現(xiàn)進(jìn)行量化打分，把各項(xiàng)功能考核量化后，可以避免主觀、人情，其余分值由項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)進(jìn)行小組評(píng)議，表3中給出了“水塔水位自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)”項(xiàng)目的驗(yàn)收評(píng)價(jià)細(xì)則。

四、結(jié)束語(yǔ)

本課題引入車(chē)間管理與考評(píng)制度進(jìn)行教學(xué)的監(jiān)控與評(píng)價(jià)，建立一個(gè)車(chē)間化、全程化的電氣控制與PLC應(yīng)用技術(shù)課程考核與評(píng)價(jià)體系，按照真實(shí)的車(chē)間產(chǎn)品生產(chǎn)、檢測(cè)、驗(yàn)收等組織過(guò)程與考核，讓學(xué)生成為準(zhǔn)員工，參與車(chē)間的工作環(huán)境和工作過(guò)程，教師充當(dāng)車(chē)間主任或技術(shù)主管，學(xué)生在教師指導(dǎo)下，自主、互助地完成學(xué)習(xí)任務(wù)。

通過(guò)該考核評(píng)價(jià)體系的實(shí)施，學(xué)生學(xué)習(xí)積極性大大提高，主動(dòng)參與小組活動(dòng)，隨時(shí)關(guān)注實(shí)時(shí)考核成績(jī)，同時(shí)充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性進(jìn)行創(chuàng)造性學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使學(xué)生夯實(shí)基礎(chǔ)、拓寬知識(shí)、加強(qiáng)實(shí)踐、養(yǎng)成習(xí)慣，為社會(huì)、為企業(yè)培養(yǎng)具有大專(zhuān)理論水平和較強(qiáng)實(shí)踐能力的應(yīng)用型、技能型、工藝型“三型”人才，為畢業(yè)即就業(yè)打下基礎(chǔ)。

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【基金項(xiàng)目】2015年度廣西職業(yè)教育教學(xué)改革一般項(xiàng)目“《電氣控制與PLC應(yīng)用技術(shù)》課程車(chē)間化考核評(píng)價(jià)體系的研究與實(shí)踐”（桂教職成【2015】22號(hào)）

【作者簡(jiǎn)介】李翠翠（1983— ），女，山東蒙陰人，柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院講師，碩士，研究方向：電氣自動(dòng)化教學(xué)與技術(shù)研究。

（責(zé)編 盧 雯）