張帥

辭去了Uber CEO職務的Kalanick，就像是走下神壇的沒落者，回首創(chuàng)立Uber的路程，從2009年初創(chuàng)的印象浮現，到市政府的聲源，擴張、吞并的手段常有運用。而隨著Uber聲勢的不斷猛漲，Kalanick也成為了聚焦燈下的明星人物。

在這段時間內，Kalanick事必躬親、全身投入，熱情與積極的態(tài)度似乎感染到了每一位員工。就是這樣一個把輸贏看做很重要的人，對于業(yè)務能力極強的員工卻十分庇護，但此做法并未將Uber的地位持續(xù)保留下來，而且還是導致衰敗的因由之一。

麻煩纏身的Uber

與Uber一樣，陷入泥潭中的樂視在近幾周，由于資金問題而麻煩不斷，從而導致了創(chuàng)業(yè)板大跌，使很多人對于創(chuàng)業(yè)板都產生了深深的質疑。

反觀Uber，也在尋求出售部分股份，不奈軟銀孫正義卻將Uber視為談手山芋，無意購買Uber的股份。

走到今天的Uber，在經歷了中國市場開拓的失敗，但只是開端，緊接著又在俄羅斯碰了壁，退出市場，同時在今年又接到了Waymo的起訴，旗下的無人駕駛項目也被曝出了知識產權的糾紛……

接二連三的麻煩事，導致Uber董事會成員不得不轉讓部分股權，股權的轉讓意味著公司的發(fā)展該怎么去穩(wěn)定下來，重新站起來，但事與愿違“美夢泡湯”，合適的買家卻不愿接手。

中國的文化理念中，講的是因果輪回，事出此因必然是有其果。

Uber之憂

軟銀是一家綜合性的風投公司，致力于IT產業(yè)的投資。早期孫正義也投過嘀嘀打車和東南亞的GrabTaxi等打車平臺，但卻將Uber阻在了門外。

Uber的競爭對手枚不勝舉，在經歷了挫折，自然會打擊用戶對Uber的依賴程度，同時在國外的擴張也使其難堪不已，克扣司機、政府查封、Uber印度女性租車遇害……打車首選的地位欲加不保，所以一個口碑不佳的公司，以何來與競爭對手抗衡、盈利呢？

除此外，盲目的擴張，致使Uber在發(fā)展中，有了本質的變化，騷擾事件的爆出、被投訴無望等事件，導致了內政憂患變成現實，加上管理層的辭職，更是讓Uber的管理層結構不再完整，決策執(zhí)行受阻，盤活希望渺茫。

公司內部的混亂、不作為現象導致了員工的不安。不守規(guī)矩克扣司機、在蘋果的體制下玩小聰明、不準受地區(qū)的限制，導致了Uber口碑變差。

沒有內部的安定，沒有外部的口碑，可以說一個再好的公司，也必將沒落，整治起來也會難上加難，這樣的公司，誰會接手？