劉桂超
我國傳統(tǒng)生產(chǎn)制造企業(yè)在成本競爭加劇、低端產(chǎn)能過剩和消費(fèi)升級(jí)加快、高端產(chǎn)能不足的雙重?cái)D壓下,舉步維艱。研究制造企業(yè)智能化生產(chǎn)的嬗變趨勢,構(gòu)建與之相匹配的新型生產(chǎn)制造模式,成為制造企業(yè)解危脫困的必由之路。
制造企業(yè)智能化生產(chǎn)是指利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等息化手段,大幅減少或完全替代人腦干預(yù),用機(jī)器智能完成或主導(dǎo)完成產(chǎn)品推介、訂單接收、產(chǎn)品開發(fā)、物料采購、大規(guī)模定制、物流配送、售后服務(wù)、產(chǎn)品回收等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作。
隨著制造企業(yè)智能化生產(chǎn)的深刻發(fā)展,信息將成為產(chǎn)品/材料的重要屬性,其價(jià)值甚至超越產(chǎn)品/材料本身,沒有信息的產(chǎn)品/材料可能一文不值。
制造企業(yè)的智能化生產(chǎn)不同于簡單的自動(dòng)化生產(chǎn),它的主要特征有以下6個(gè)。
與自動(dòng)化生產(chǎn)代替人類體力勞動(dòng)相比,智能化生產(chǎn)代替的是人類腦力勞動(dòng)。智能工廠未必是無人工廠,也不一定是自動(dòng)化水平很高的工廠,卻是由機(jī)器智能代替人類大腦進(jìn)行決策的工廠,人類僅僅是生產(chǎn)全過程的服務(wù)者或者是輔助者。
解決規(guī)?;a(chǎn)與定制化生產(chǎn)的矛盾問題,是智能工廠的顯著特征。智能工廠使標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)成為歷史,每一件產(chǎn)品都會(huì)以規(guī)?;某杀竞投ㄖ苹钠焚|(zhì)生產(chǎn)出來,成為世界上獨(dú)一無二的存在。
智能工廠根據(jù)搜索引擎、瀏覽偏好等來確定消費(fèi)者喜好并自動(dòng)研發(fā)產(chǎn)品,甚至由愛好者、發(fā)燒友來完成產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)。分布式、租賃式、遠(yuǎn)程式、協(xié)同式生產(chǎn)成為主流。
共享經(jīng)濟(jì)、粉絲經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,使線上平臺(tái)成為智能工廠洞悉消費(fèi)者需求、信息和數(shù)據(jù)的重要渠道,輔之以生產(chǎn)過程的大數(shù)據(jù)采集及分析,共同為智能工廠生產(chǎn)提供決策依據(jù)。
智能物流為智能工廠實(shí)現(xiàn)真正的完全零庫存提供了可能。智能物流根據(jù)搜索偏好、大數(shù)據(jù)分析、消費(fèi)者分布等做出精準(zhǔn)預(yù)判,信 提前備貨、運(yùn)輸,縮短服務(wù)、配送時(shí)間,減少直至取消倉儲(chǔ)。
生產(chǎn)環(huán)節(jié)的大量減少、各單元的無縫銜接、全過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控將極大提高智能工廠的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,產(chǎn)品廢品率將降為零。
從目前來看,制造企業(yè)智能化生產(chǎn)的構(gòu)建,不可能一蹴而就,需要經(jīng)歷3個(gè)階段的嬗變。
制造企業(yè)(制造商)是一個(gè)相對(duì)封閉的組織,和消費(fèi)者有明確的界限,僅僅實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)過程的自動(dòng)化和信息化。企業(yè)通過網(wǎng)站、APP等線上渠道獲取部分消費(fèi)者信息和需求,但渠道商仍然是銷售主體,產(chǎn)品售后服務(wù)主要由渠道商完成,消費(fèi)者信息及產(chǎn)品使用數(shù)據(jù)主要掌握在渠道商手中,企業(yè)和消費(fèi)者之間很難建立硬連接。
制造企業(yè)(服務(wù)提供商)邊界大幅度拓展,和消費(fèi)者開始融合,研發(fā)、物流等關(guān)鍵環(huán)節(jié)逐漸開放,專業(yè)化程度和服務(wù)職能越來越強(qiáng),后市場成為企業(yè)的主要利潤來源。制造企業(yè)成為銷售和服務(wù)的主體,渠道商逐步消失,消費(fèi)者信息和產(chǎn)品使用數(shù)據(jù)完全掌握在企業(yè)手中。制造企業(yè)通過電商平臺(tái)圍繞消費(fèi)者開展全生命周期的服務(wù),協(xié)同其他企業(yè)共同為消費(fèi)者精準(zhǔn)推送整體解決方案、金融支持方案、設(shè)備管理系統(tǒng)、維修保養(yǎng)服務(wù)、二手設(shè)備處理等增值服務(wù),與消費(fèi)者建立全面的、穩(wěn)定的、牢固的、長期的連接。
制造企業(yè)(或稱為生產(chǎn)單元)邊界完全破除,和消費(fèi)者融為一體,形成圍繞在消費(fèi)者周圍的智能制造生態(tài)系統(tǒng)。在這個(gè)生態(tài)系統(tǒng)中,消費(fèi)者和產(chǎn)品將處于更加核心的位置,消費(fèi)者的需求就是命令,產(chǎn)品因?yàn)檩d入信息而具有了生命力。消費(fèi)者的一個(gè)指令,不需要人腦介入,產(chǎn)品就會(huì)自動(dòng)完成研發(fā)、采購、生產(chǎn)等,并通過智能配送系統(tǒng),把自己送到消費(fèi)者手中。產(chǎn)品會(huì)在使用過程中自動(dòng)收集消費(fèi)者信息,并與其他產(chǎn)品和周邊情況進(jìn)行信息交互,智能為消費(fèi)者推送精準(zhǔn)服務(wù),包括維修保養(yǎng)、閑置共享、興趣社交、休閑食宿、保險(xiǎn)理財(cái)、報(bào)廢處理等。
從當(dāng)前看,世界上大部分制造企業(yè)正處在智能化生產(chǎn)1.0和2.0階段,極少數(shù)企業(yè)處在從2.0到3.0的跨越階段。
制造企業(yè)從智能化生產(chǎn)的1.0過渡到3.0,構(gòu)建起智能化的生產(chǎn)體系,需要經(jīng)歷以下階段。
建立自動(dòng)化程度較高的柔性生產(chǎn)線是制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)的第一步,也是實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、定制化生產(chǎn)的基礎(chǔ)。柔性生產(chǎn)線可以外部引進(jìn),也可以內(nèi)部改造;將生產(chǎn)線上的不同設(shè)備重新組合,從而生產(chǎn)出不同的產(chǎn)品,是制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)的快速、高效、便捷途徑。
大部分有競爭力的制造企業(yè)都具備較高的自動(dòng)化生產(chǎn)水平,可以快速進(jìn)行柔性生產(chǎn)的改造。如西門子德國安貝格工廠,僅僅通過生產(chǎn)線設(shè)備的重新優(yōu)化組合,柔性化生產(chǎn)效率提高了8倍。
充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù),借助并整合ERP、MES、PDM、工業(yè)傳感器、條形碼等信息化軟件和技術(shù),建立起由業(yè)務(wù)流程體系、信息系統(tǒng)應(yīng)用架構(gòu)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和集成架構(gòu)組成的生產(chǎn)數(shù)據(jù)交互體系。生產(chǎn)數(shù)據(jù)交互體系通過底層互聯(lián),進(jìn)行工藝、質(zhì)量、設(shè)備、能源、管理等數(shù)據(jù)的全面收集、整理、挖掘與深度洞察,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化、生產(chǎn)數(shù)據(jù)可視化、生產(chǎn)過程透明化、生產(chǎn)決策數(shù)據(jù)化。
借助生產(chǎn)數(shù)據(jù)交互體系,用數(shù)據(jù)作為制造企業(yè)生產(chǎn)決策的基礎(chǔ),實(shí)現(xiàn)全過程的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng),可以大大提高柔性生產(chǎn)效率。如濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化生產(chǎn)車間,關(guān)鍵設(shè)備數(shù)控化率80%,生產(chǎn)效率提高30%,混線生產(chǎn)2000多種訂貨號(hào)的不同功率、規(guī)格、樣式的發(fā)動(dòng)機(jī),年產(chǎn)能達(dá)到40萬臺(tái)。
建立智能服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為消費(fèi)者實(shí)時(shí)提供整體解決方案、金融解決方案、設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)維管理、遠(yuǎn)程設(shè)備維修、設(shè)備保險(xiǎn)理賠等增值服務(wù),甚至提供施工解決方案、物流服務(wù)、再制造、文化娛樂產(chǎn)品經(jīng)營等全方位、跨產(chǎn)品生命周期的服務(wù),提高消費(fèi)者的粘性,獲取高額利潤。
智能服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不僅包含售后服務(wù),還要覆蓋生產(chǎn)和銷售過程中的所有環(huán)節(jié)。如林德叉車除常規(guī)的售后服務(wù)外,售前有人員培訓(xùn)、倉庫布局規(guī)劃等整體解決方案,售中有融資租賃等金融解決方案,售后有車隊(duì)管理系統(tǒng)、二手設(shè)備處理等運(yùn)維解決方案,為客戶帶來便利的同時(shí),獲得豐厚收益,后市場收入占到總收入的46%以上。
智能電商平臺(tái)是制造企業(yè)的智慧大腦,是連接外部消費(fèi)者需求和內(nèi)部產(chǎn)品制造的平臺(tái),也是企業(yè)與消費(fèi)者建立硬連接、擊穿渠道商壁壘的法寶。建立智能電商平臺(tái),動(dòng)態(tài)捕捉消費(fèi)者偏好、收集消費(fèi)者數(shù)據(jù)、挖掘消費(fèi)者需求,為消費(fèi)者提供增值服務(wù),從而發(fā)揮服務(wù)職能,實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身價(jià)值。
消費(fèi)者數(shù)據(jù)是未來企業(yè)的核心競爭力,誰掌握了消費(fèi)者的數(shù)據(jù),誰就擁有了市場的主動(dòng)權(quán)。如山推股份通過“山推E家”收集消費(fèi)者數(shù)據(jù),展示、銷售產(chǎn)品及服務(wù),暢通研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后信息通道,優(yōu)化了消費(fèi)者體驗(yàn),開創(chuàng)了工程機(jī)械制造企業(yè)電商服務(wù)的先河。
制造企業(yè)的終極競爭是生態(tài)系統(tǒng)的競爭。制造企業(yè)智能化生產(chǎn)構(gòu)建的過程,也是不斷放開企業(yè)邊界,直至完全消失、融入智能生態(tài)系統(tǒng)的過程。行業(yè)主導(dǎo)企業(yè)(可以是研發(fā)型企業(yè),也可以是生產(chǎn)型企業(yè)、銷售型企業(yè)等)應(yīng)該利用自身優(yōu)勢,快速建立起健康、有序的生態(tài)系統(tǒng),在實(shí)現(xiàn)自身發(fā)展的同時(shí),帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步;配合企業(yè)也要找準(zhǔn)自身定位,成為生態(tài)系統(tǒng)中不可或缺的一部分。
處在智能生態(tài)系統(tǒng)中的企業(yè),可以與消費(fèi)者一起,共同為消費(fèi)者提供高智能的產(chǎn)品和服務(wù)。如未來的谷歌智能汽車,傳感器像皮膚一樣長在汽車身上,可以實(shí)時(shí)與周圍任何物體進(jìn)行數(shù)據(jù)交流,自動(dòng)整合所有資源,智能為消費(fèi)者提供住宿、餐飲、信息、會(huì)議、娛樂等服務(wù)。
另外,制造企業(yè)智能化生產(chǎn)構(gòu)建不僅僅是一種生產(chǎn)方式的改變,而是一種全新的“產(chǎn)消模式”轉(zhuǎn)變。制造企業(yè)不僅要在互聯(lián)網(wǎng)、信息化等軟硬件上進(jìn)行投入,還要在組織結(jié)構(gòu)、思維觀念、文化導(dǎo)向、員工培養(yǎng)等方面做相應(yīng)的調(diào)整和改革,建立起全面的、與之相匹配的生產(chǎn)組織管控模式。如海爾集團(tuán)實(shí)施管理層降級(jí),從12級(jí)降為3級(jí),即平臺(tái)組、小微組、創(chuàng)客組,就是為了迎合智能化生產(chǎn)的發(fā)展而做出的積極探索。
隨著智能化生產(chǎn)時(shí)代的全面到來,制造企業(yè)將呈現(xiàn)出蜂窩式、融合型、生態(tài)化的發(fā)展態(tài)勢。努力調(diào)整自身定位,積極擁抱智能化生產(chǎn)時(shí)代的到來,是每個(gè)制造企業(yè)艱苦卓絕而又無比光榮的宿命。