張培

摘 要：本文以唐鋼焦化公司信息化建設(shè)為背景，介紹物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想和其實(shí)現(xiàn)中的幾個(gè)重要技術(shù)。系統(tǒng)集成了網(wǎng)絡(luò)、通訊、軟件、硬件、加密、視頻等多領(lǐng)域高科技技術(shù)，覆蓋了企業(yè)需求計(jì)劃、采購(gòu)、質(zhì)量檢化驗(yàn)、計(jì)量輪巡稱(chēng)重、產(chǎn)品銷(xiāo)售、倉(cāng)儲(chǔ)可視化管理等業(yè)務(wù)功能，提高企業(yè)精細(xì)化管理水平，降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，降低物流成本。

關(guān)鍵詞：物流系統(tǒng)；信息化；質(zhì)檢；計(jì)量；采購(gòu)

中圖分類(lèi)號(hào)：F062.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）02-0038-01

在當(dāng)代信息化進(jìn)程和工業(yè)化進(jìn)程不再相互獨(dú)立進(jìn)行，不再是單方的帶動(dòng)和促進(jìn)關(guān)系，而是兩者在技術(shù)、產(chǎn)品、管理等各個(gè)層面相互交融，兩化融合是工業(yè)化和信息化發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)蕭條的市場(chǎng)形勢(shì)，企業(yè)為了持續(xù)經(jīng)營(yíng)和盈利，壓縮物流成本是目前最快降低成本的手段之一。唐鋼焦化公司抓住兩化融合契機(jī)，致力于打造一套現(xiàn)代化智能物流管控體系，從而有效的降低成本、為企業(yè)贏得一席之地。以數(shù)字化方式提高企業(yè)制度規(guī)范性，借助自動(dòng)化設(shè)備和技術(shù)提高了產(chǎn)品質(zhì)量，精準(zhǔn)的計(jì)量數(shù)據(jù)和產(chǎn)品智能發(fā)運(yùn)模式最大限度滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

1 信息平臺(tái)總體設(shè)計(jì)思想

系統(tǒng)涵蓋供應(yīng)采購(gòu)、質(zhì)檢、計(jì)量、銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)，與軌道衡系統(tǒng)、SAP系統(tǒng)和MES系統(tǒng)之間存在數(shù)據(jù)的交互。采用唯一標(biāo)示貫穿整個(gè)物流流程，為物流全過(guò)程跟蹤提供技術(shù)支持。

2 信息平臺(tái)設(shè)計(jì)特點(diǎn)

根據(jù)企業(yè)物流運(yùn)作模式，深度融合信息化和工業(yè)化技術(shù)知識(shí)，用自動(dòng)化設(shè)備和軟硬件技術(shù)代替人工勞作。我們秉著質(zhì)量一貫制管理、物流可視化跟蹤、產(chǎn)品全生命周期管控、智能倉(cāng)儲(chǔ)管理等理念和降低物流成本的目的，結(jié)合目前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的物流管理信息化系統(tǒng)的建設(shè)思路和功能實(shí)施的寶貴經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行本企業(yè)系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)，原則主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2.1 先進(jìn)性

采用當(dāng)前國(guó)內(nèi)先進(jìn)的硬件系統(tǒng)集成方案，保證在一定投資下的資源共享和動(dòng)態(tài)分配，較好地滿(mǎn)足物流系統(tǒng)在系統(tǒng)優(yōu)化階段對(duì)硬件系統(tǒng)資源的調(diào)整需求。

2.2 可靠性及穩(wěn)定性

集成的硬件系統(tǒng)，以虛擬分區(qū)的形式運(yùn)行不同的應(yīng)用系統(tǒng)，同時(shí)提供了每個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的在線(xiàn)備用系統(tǒng)，保證了系統(tǒng)間的無(wú)縫銜接和故障切換。

2.3 適用性

物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)不僅適用于唐鋼焦化公司物流管理，而且可廣泛推廣應(yīng)用于其他類(lèi)似中小型企業(yè)，是一套可配置、可二次開(kāi)發(fā)的、可快速投入使用的高科技軟件產(chǎn)品。

2.4 安全性

在硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)中針對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全、服務(wù)器安全采用防火墻機(jī)制、殺毒軟件、專(zhuān)用VLAN、冗余和集群等措施，保證了物流系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境的安全。應(yīng)用系統(tǒng)中充分保證了操作層用戶(hù)和用戶(hù)權(quán)限的有效管理和操作記錄跟蹤。

2.5 可擴(kuò)展性

應(yīng)用系統(tǒng)的模塊化設(shè)計(jì)針對(duì)客戶(hù)的需求，進(jìn)行模塊化的功能堆疊，既強(qiáng)化了系統(tǒng)的完整性，又?jǐn)U展了系統(tǒng)的功能。

2.6 可操作性

應(yīng)用系統(tǒng)的界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔、統(tǒng)一，布局合理，用戶(hù)操作方便，具有良好的人機(jī)交互性。滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)響應(yīng)速度的操作要求。

3 信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)主要功能

唐鋼焦化物流管控信息系統(tǒng)集成了網(wǎng)絡(luò)、通訊、軟件、硬件、加密、數(shù)據(jù)采集、視頻等多領(lǐng)域高科技技術(shù)，覆蓋了企業(yè)原燃料輔料需求計(jì)劃管理、采購(gòu)管理、自動(dòng)質(zhì)量檢化驗(yàn)管理、自助計(jì)量稱(chēng)重管理、產(chǎn)品副產(chǎn)品銷(xiāo)售管理、倉(cāng)儲(chǔ)可視化管理等業(yè)務(wù)功能，摒棄了傳統(tǒng)手工工作模式，取而代之的是規(guī)范、科學(xué)的物流運(yùn)作信息系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)將業(yè)務(wù)流程固化于信息系統(tǒng)之中，將物流過(guò)程的實(shí)績(jī)信息，通過(guò)實(shí)時(shí)采集匯總分析，反饋到ERP系統(tǒng)，然后合理安排運(yùn)輸調(diào)度和發(fā)貨組織，形成物流的閉環(huán)和信息交互，實(shí)現(xiàn)了流程化的物流管理組織模式。

3.1 集中輪巡計(jì)量模式

物流信息系統(tǒng)涵蓋了唐鋼焦化公司的進(jìn)出廠(chǎng)三套物資計(jì)量汽車(chē)磅，實(shí)現(xiàn)了司磅員現(xiàn)場(chǎng)過(guò)磅模式、集中點(diǎn)對(duì)點(diǎn)過(guò)磅模式、集中一對(duì)多過(guò)磅模式，技術(shù)上采用了多種信號(hào)設(shè)備數(shù)據(jù)傳輸采集，改造了以往舊的設(shè)備使之能繼續(xù)適應(yīng)信息化。管理上結(jié)合企業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)、物流實(shí)際運(yùn)行規(guī)則，吸取行業(yè)內(nèi)先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化原有一崗一人、操作頻繁的生產(chǎn)模式，改變?yōu)橐蝗硕喟?、自?dòng)保存、自助計(jì)量、監(jiān)控為主的工作模式。

3.2 自動(dòng)取樣和實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)

物流信息系統(tǒng)的質(zhì)量管理模塊，以檢化驗(yàn)委托單作為整個(gè)進(jìn)廠(chǎng)原燃料化驗(yàn)的出發(fā)點(diǎn)，觸發(fā)后續(xù)的取樣、組批、加密、二次加密、解密、物理化驗(yàn)、化學(xué)檢驗(yàn)、綜合判定業(yè)務(wù)，將分散的、透明的化驗(yàn)環(huán)節(jié)有效銜接在一起，有效的提高了進(jìn)廠(chǎng)物資質(zhì)量化驗(yàn)的準(zhǔn)確度，減少了質(zhì)量異議。系統(tǒng)與汽車(chē)取樣機(jī)設(shè)備連接，自動(dòng)發(fā)送取樣委托和獲取取樣狀態(tài)結(jié)果，提供職工工作效率。對(duì)于工序物料、產(chǎn)品、副產(chǎn)品和其他生產(chǎn)過(guò)程中的物料的化驗(yàn)流程不統(tǒng)一，考慮到唐鋼焦化公司小班、白班、大三班等多種工作制度，梳理質(zhì)檢工作流程，制定了可配置性的化驗(yàn)管理。

3.3 煤倉(cāng)煤場(chǎng)可視化管理

傳統(tǒng)的焦化倉(cāng)庫(kù)、煤倉(cāng)在系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)中使用傳統(tǒng)的表格顯示，不能一目了然的掌握庫(kù)存量和質(zhì)量信息。在煤倉(cāng)管理方面，系統(tǒng)采用圖形界面展示煤倉(cāng)量、批次進(jìn)料量、投料量、質(zhì)量成分、煤倉(cāng)預(yù)警等功能，接收數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)（PI系統(tǒng)）的煤倉(cāng)料位計(jì)采集值、MES系統(tǒng)的投料、卸車(chē)進(jìn)料量自動(dòng)調(diào)節(jié)煤倉(cāng)顯示，同時(shí)，系統(tǒng)具備設(shè)備故障或者接口堵塞等特殊狀態(tài)時(shí)，人工干預(yù)煤倉(cāng)出入庫(kù)、盤(pán)庫(kù)信息，滿(mǎn)足各種狀態(tài)下系統(tǒng)正常運(yùn)作，如實(shí)反映實(shí)際煤倉(cāng)庫(kù)存和質(zhì)量信息。在煤場(chǎng)管理方面，系統(tǒng)采用二維坐標(biāo)圖真實(shí)展示煤場(chǎng)批次進(jìn)料煤的實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的堆放位置、存量、礦點(diǎn)、進(jìn)料、投料、批次質(zhì)量成分等信息。在實(shí)際發(fā)生業(yè)務(wù)時(shí)，庫(kù)管員可以直接在圖中煤堆上進(jìn)行操作。

4 結(jié)語(yǔ)

本文介紹了唐鋼焦化公司將信息化和工業(yè)化進(jìn)行深度融合，運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)手段搭建了一套現(xiàn)代化智能物流信息系統(tǒng)。系統(tǒng)以用戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn)，圍繞實(shí)際業(yè)務(wù)展開(kāi)調(diào)研、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、實(shí)施和上線(xiàn)，用戶(hù)體驗(yàn)效果極佳，運(yùn)行效果超過(guò)預(yù)期。該系統(tǒng)規(guī)范管理制度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，在優(yōu)化人力資源和合理降低物流成本方面貢獻(xiàn)突然，為企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。