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        貴,但是值! 缺氣保用輪胎大解秘

        2017-03-20 23:43:58潘曙光
        汽車雜志 2017年3期

        潘曙光

        防爆胎這個(gè)名詞相信大家都不陌生,像寶馬這類高端品牌很多車型原廠就會(huì)配備,而像小編這樣的普通車主在愛車需要更換輪胎時(shí),也會(huì)在輪胎店工作人員的口中聽到這個(gè)名詞。

        但一提到它那比普通輪胎要高出不少的價(jià)格,往往會(huì)令大部分人望而卻步,它真的好用么?

        何為防爆胎?

        防爆胎,學(xué)名“缺氣保用輪胎”,而且其實(shí)缺氣保用胎并非真的不會(huì)爆胎,但它有較厚的胎壁,當(dāng)輪胎瞬間失壓后,可憑借較厚的胎壁支撐汽車行駛,挽救汽車因缺氣的原因?qū)е卤ゼ胺较虮P失控。

        神秘嘉賓——固特異Run on Flat系列EAGLE NCT5缺氣保用輪胎

        固特異EAGLE NCT5缺氣保用輪胎在保留固特異NCT5高性能輪胎一貫的低噪音、高操控性的同時(shí)采用了新型材料對(duì)胎壁進(jìn)行了加強(qiáng),讓“防爆”與“靜音”完美的結(jié)合在一起。

        實(shí)驗(yàn)進(jìn)行時(shí)

        這輛測試車寶馬325i原廠就裝配防爆輪胎,在我們好說歹說之下,車主才將愛車借給我們作為此次實(shí)驗(yàn)道具。

        而此次試驗(yàn),將會(huì)對(duì)缺氣保用胎在正常胎壓和缺氣兩種狀態(tài)下針對(duì)我們?nèi)粘P熊?,分別進(jìn)行噪音測試、操控測試和剎車測試,至于它的表現(xiàn)如何,請(qǐng)往下看。

        正常胎壓

        大多數(shù)人部認(rèn)為缺氣保用胎優(yōu)勢僅存于可存缺氣狀態(tài)下繼續(xù)行駛,而且由于缺氣保用胎特別設(shè)計(jì)的原因,日常駕駛時(shí)各方面的表現(xiàn)可能會(huì)比普通輪胎要差一點(diǎn),但事實(shí)真是如此么? 缺氣狀態(tài)

        說句實(shí)話,給我一臺(tái)4條輪胎胎壓為0的汽車,我還真不敢做這些相對(duì)危險(xiǎn)的動(dòng)作,為了安全起見,我們將胎壓設(shè)定在0.3Bar進(jìn)行接下來的缺氣狀態(tài)試驗(yàn)。

        繞樁測試

        繞柱橫向最大G值:1.261(車速:52.48km/h)

        測評(píng)感受:繞樁對(duì)于我來說可是家常便飯了,這款缺氣保用輪胎在繞樁時(shí)給我的感受和我平時(shí)測試的輪胎并沒有很大的區(qū)別。雖說在繞樁時(shí)后輪會(huì)出現(xiàn)輕微偏滑現(xiàn)象,不過我想如果換一臺(tái)前驅(qū)車來,這個(gè)現(xiàn)象自然會(huì)好些吧。

        滾動(dòng)阻力測試

        35~0km/h滑停距離:312.06m

        測評(píng)感受:當(dāng)我從儀表里看到這個(gè)滑停距離后,我自己也是相當(dāng)驚訝,因?yàn)槠鋵?shí)我也和前文里的“大多數(shù)人”一樣,覺得防爆胎在燃油經(jīng)濟(jì)性上會(huì)比普通輪胎差那么一點(diǎn),而這個(gè)成績卻告訴我,它的經(jīng)濟(jì)性并不差!

        繞樁橫向最在G值:0.742(車速:44.19)

        測評(píng)感受:懷著忐忑的心情,我開始了我人生第一次“缺氣的繞樁”,繞樁時(shí)我可以感覺到車身有明顯橫向滑動(dòng)的動(dòng)作,這使得我不得不放慢車速,不過想到只有0.3Bar的胎壓,沒有來一次180度漂移或脫胎已經(jīng)很是萬幸了。

        35~0km/h滑停距離:239.29m

        測評(píng)感受:滑停距離減少是意料之中的事,但在0.3Bar胎壓下竟然做出了239m的滑停距離,我都有點(diǎn)不敢相信,所以我又多做了一次滑停測試,結(jié)果讓我不得不相信這個(gè)成績是真實(shí)有效的。

        剎車測試

        100~0km/h剎車距離:36.26m

        測評(píng)感受:36m的100~Okm/h的剎車距離,哪怕放在一些相對(duì)運(yùn)動(dòng)輪胎里也算是一個(gè)不錯(cuò)的成績了。

        100~0km/h剎車距離:38.44m測評(píng)感受:和滾動(dòng)阻力測試一樣,這個(gè)成績我同樣不敢相信,但多次測試的結(jié)果讓我再一次對(duì)它做出了驚訝的表情……

        總結(jié)

        我們都知道缺氣保用胎可以讓你在輪胎缺氣時(shí)繼續(xù)行駛一段距離,省去了更換備胎的煩惱,但就像前文所說的,阿潘也和大多數(shù)人一樣,認(rèn)為缺氣保用胎在日常使用時(shí)會(huì)在很多方面都比普通輪胎差,但經(jīng)過這次試驗(yàn),也算將這個(gè)流言終結(jié)了。

        作為一個(gè)實(shí)用主義者,我在規(guī)劃此次試驗(yàn)時(shí)就抱著一個(gè)目的來的:缺氣保用胎貴,但它到底值不值?

        我的答案是:值!

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