在國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力SUV市場(chǎng)，一直是歐美系在唱主角，不見韓系的身影。不過(guò)這種局面現(xiàn)在在打破了。雞年春節(jié)前，進(jìn)口起亞的NIRO極睿在中國(guó)上市，成為首款殺入混動(dòng)SUV市場(chǎng)的韓系車型。此次上市車型共有標(biāo)準(zhǔn)版、豪華版、旗艦版3款，價(jià)格為14.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)元，可享受7.5%購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策，以及“5年或10萬(wàn)公里”整車保修政策 和“10年或20萬(wàn)公里” HEV專屬配件保修政策。

NIRO極睿車身長(zhǎng)寬高尺寸為4355mm、1805mm、1545mm，軸距為2700mm，外觀設(shè)計(jì)以起亞的“簡(jiǎn)約直線美學(xué)”設(shè)計(jì)哲學(xué)為基礎(chǔ)，采用虎嘯式家族式進(jìn)氣格柵、配備了一體式透鏡氙氣大燈與LED日間行車燈。在車內(nèi)，配有支持手機(jī)互聯(lián)的8英寸中央顯示屏、一鍵啟動(dòng) & 智能鑰匙、多功能方向盤、方向盤加熱、雙區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)、前排加熱通風(fēng)座椅及電動(dòng)座椅10向調(diào)節(jié)等人性化設(shè)計(jì)。安全性方面，NIRO極睿擁有電子安全輔助系統(tǒng)，配備ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)集成ABS+EBD+BAS+HAC等功能。由于NIRO極睿創(chuàng)新性地將電池組設(shè)置在后排座椅下方，因此可以提供更寬敞、便利的行李廂空間。

作為起亞汽車基于eco-car平臺(tái)打造的第一款混動(dòng)SUV，NIRO極睿的動(dòng)力系統(tǒng)采用了新型Kappa 1.6 GDI發(fā)動(dòng)機(jī)和高效永磁電機(jī)，搭配6速雙離合變速箱和高效鋰離子聚合物高性能電池組，整套混動(dòng)系統(tǒng)最大綜合輸出功率為103.6千瓦、最大扭矩為265?！っ住５靡嬗诨靹?dòng)系統(tǒng)的高效性和能量回收、風(fēng)阻等方面的特別設(shè)計(jì)，極睿綜合工況油耗低至每百公里4.2L。

混合動(dòng)力汽車一直價(jià)格偏貴，但是NIRO極睿作為起亞汽車在新能源領(lǐng)域的代表力作，提供了高效的性能、親民價(jià)格與進(jìn)口品質(zhì)，將是購(gòu)買家庭SUV的上佳選擇。