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        機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用探究

        2017-03-16 12:30:39高楊賈佳
        山東工業(yè)技術(shù) 2017年5期
        關(guān)鍵詞:機(jī)電一體化技術(shù)探究應(yīng)用

        高楊+賈佳

        摘 要:科學(xué)技術(shù)的廣泛應(yīng)用推動(dòng)了人類社會(huì)的進(jìn)步,如今機(jī)電一體化技術(shù)發(fā)展迅猛,已經(jīng)成為一項(xiàng)重要的技術(shù),在企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中發(fā)揮著不可替代的作用,發(fā)展前景良好,所以,加強(qiáng)機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用探究具有重大的意義。

        關(guān)鍵詞:機(jī)電一體化技術(shù);發(fā)展;應(yīng)用;探究

        DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.05.149

        0 引言

        科學(xué)技術(shù)使社會(huì)的生產(chǎn)生活發(fā)生了日新月異的變化,機(jī)電一體化技術(shù)是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和人類智慧的結(jié)晶,它把機(jī)械技術(shù)與現(xiàn)代電子技術(shù)結(jié)合在一起,它的發(fā)展和應(yīng)用在提高企業(yè)產(chǎn)量的同時(shí)還提高了產(chǎn)品的技術(shù)含量,使企業(yè)更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,也促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。

        1 機(jī)電一體化技術(shù)的概述及發(fā)展歷程

        機(jī)電一體化技術(shù)是一種綜合技術(shù),應(yīng)用范圍愈來(lái)愈廣泛,它將微電子技術(shù)、控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械技術(shù)、光學(xué)技術(shù)相互交叉和融合,成為眾多高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備的基礎(chǔ)。它包括產(chǎn)品和技術(shù)兩個(gè)方面。機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段,1960 年以前是初級(jí)階段,由于電子、機(jī)械兩方面的技術(shù)水平不夠完善,導(dǎo)致機(jī)電一體化技術(shù)開(kāi)發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品沒(méi)有廣泛的應(yīng)用。1970 年至 1980 年之間屬于第二階段,機(jī)電一體化技術(shù)得到了計(jì)算機(jī)等提供的技術(shù)基礎(chǔ),特別是微型計(jì)算機(jī)和大規(guī)模集成電路促使其發(fā)展快速,在很多領(lǐng)域得到了應(yīng)用。1990 年以后,人工智能、光纖、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的發(fā)展,使機(jī)電一體化技術(shù)邁向智能化階段,發(fā)展前景更加廣闊。

        2 機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用

        機(jī)電一體化技術(shù)在各個(gè)行業(yè)得到了廣泛運(yùn)用:

        2.1 在汽車行業(yè)的應(yīng)用

        (1)汽車的打火系統(tǒng)使用機(jī)電一體化技術(shù):原來(lái)的汽車打火系統(tǒng)接收到的打火指令信號(hào)較弱,使用時(shí)間一長(zhǎng),打火會(huì)很困難,影響汽車的啟動(dòng),采用機(jī)電一體化技術(shù)通過(guò)數(shù)字模式增強(qiáng)打火信號(hào),提升電路傳感能力,系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)空氣和燃料質(zhì)量之間進(jìn)行對(duì)比,減少它們的比例,使燃料的含量提升,打火容易很多,實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的快速反應(yīng)。

        (2)汽車的雷達(dá)系統(tǒng)使用了機(jī)電一體化技術(shù):它的應(yīng)用不僅使人們的生活更加方便,而且減少了危險(xiǎn)因素。生活中,汽車在倒車、行駛、停車的時(shí)候,我們雖然也會(huì)減速對(duì)周圍的環(huán)境進(jìn)行觀察,防止發(fā)生意外,但總會(huì)有視覺(jué)死角,在這種情況下,汽車的雷達(dá)系統(tǒng)檢測(cè)到障礙物就會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào),給駕駛員已提醒,有效的避免了事故的發(fā)生。

        (3)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)使用了機(jī)電一體化技術(shù):之前,汽車的制動(dòng)是靠車后輪安裝的制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)完成的,是為了及時(shí)停車,保證安全,但是,隨著汽車行駛速度的提升,原來(lái)的制動(dòng)作用已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代汽車的需要,因此,運(yùn)用了機(jī)電一體化技術(shù),能夠減輕汽車質(zhì)量,提升車速,使得車輛在行駛狀態(tài)下遇到緊急情況也能夠?qū)崿F(xiàn)快速平穩(wěn)的制動(dòng),汽車的安全性更強(qiáng),制動(dòng)效果更好,防止了交通事故的發(fā)生。

        2.2 在建筑材料生產(chǎn)中的應(yīng)用

        施工建設(shè)要求的不斷提升,對(duì)建筑材料的生產(chǎn)要求隨之更高更嚴(yán)格,而具有高性能、高質(zhì)量、低能耗、多功能特性的機(jī)電一體化技術(shù)為建筑材料生產(chǎn)行業(yè)提供了機(jī)遇,并在建筑材料的生產(chǎn)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,得到了廣泛的應(yīng)用。對(duì)于現(xiàn)代建筑而言,材料的級(jí)配控制非常關(guān)鍵。如果級(jí)配出現(xiàn)誤差,會(huì)使建筑的壽命縮短,造成安全隱患。因此,機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用就可以利用微機(jī)控制最大限度的降低級(jí)配誤差,提升建筑行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

        2.3 在煤礦企業(yè)中的應(yīng)用

        在煤礦企業(yè)中,機(jī)電一體化技術(shù)主要用于地下開(kāi)采作業(yè)。因?yàn)樽鳂I(yè)在地面以下,對(duì)工人的人身安全造成了很大的威脅。機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用,可以讓井下作業(yè)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、機(jī)械化,既能提高工作效率,又能保障工人的安全,因此,井下機(jī)器人的智能化操作已成為煤礦行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。

        3 機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

        3.1 智能化發(fā)展趨勢(shì)

        機(jī)電一體化技術(shù)中智能化發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越強(qiáng)烈,已將人工智能、計(jì)算機(jī)科學(xué)、生理學(xué)、心理學(xué)、模糊數(shù)學(xué)等融入吸收其中,使機(jī)電一體化系統(tǒng)具備了簡(jiǎn)單的思維能力,向其輸入指令,能夠按照指令完成特定的動(dòng)作,提高機(jī)電產(chǎn)品的智能,增加機(jī)電產(chǎn)品的實(shí)用性。盡管機(jī)電一體化的產(chǎn)品不可能擁有和人類相同的智能,但它的高性能的微處理器可以使產(chǎn)品具有低級(jí)智能,為人們的生產(chǎn)生活提供方便。

        3.2 網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展趨勢(shì)

        隨著科技的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的更新?lián)Q代進(jìn)一步加快,在產(chǎn)品的生產(chǎn)制造、銷售等過(guò)程中更是不遺余力的開(kāi)發(fā)和利用這一優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,人們?cè)诩依锞妥悴怀鰬艟湍芟硎艿綑C(jī)電一體化技術(shù)帶來(lái)的便利。所以,機(jī)電一體化向網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展是必然的,是時(shí)代發(fā)展的要求。

        3.3 綠色化發(fā)展趨勢(shì)

        綠色環(huán)保已經(jīng)成為當(dāng)今社會(huì)的主題,也是各行各業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。因?yàn)?,工業(yè)科技的發(fā)展讓人們享受美好生活的同時(shí)也帶來(lái)了很多問(wèn)題:環(huán)境污染、資源減少等等,所以機(jī)電一體化也必須實(shí)現(xiàn)綠色化發(fā)展,才能跟上時(shí)代的腳步。通過(guò)提升機(jī)電一體化技術(shù),實(shí)現(xiàn)綠色化、環(huán)保化發(fā)展,不僅拓寬了機(jī)電一體化技術(shù)的運(yùn)用范圍,還能夠減少環(huán)境污染和能源消耗。

        3.4 光機(jī)電一體化發(fā)展趨勢(shì)

        在未來(lái)的機(jī)電一體化技術(shù)中充分發(fā)揮光學(xué)技術(shù)的優(yōu)勢(shì),增加傳感系統(tǒng)的性能,不僅減少能源的浪費(fèi),而且利于機(jī)械系統(tǒng)快捷、精準(zhǔn)的運(yùn)作,提升機(jī)電一體化系統(tǒng)的信息傳導(dǎo)和交流能力,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)內(nèi)部的信息交換與聯(lián)動(dòng)。

        3.5 人性化發(fā)展趨勢(shì)

        人性化是每一個(gè)產(chǎn)品發(fā)展的必然趨勢(shì),在對(duì)產(chǎn)品的發(fā)展過(guò)程中必須保證人性化的發(fā)展,對(duì)于機(jī)電一體化的產(chǎn)品不但要保證產(chǎn)品的性能之外,還要更好的進(jìn)行造型和色彩方面的協(xié)調(diào),讓這些產(chǎn)品達(dá)到廣大人民群眾的認(rèn)同和喜愛(ài),同時(shí)也更加貼近自然,更接近生人們活習(xí)慣。

        4 結(jié)語(yǔ)

        機(jī)電一體化技術(shù)將各種科學(xué)技術(shù)相互融合,已經(jīng)成為諸多行業(yè)的核心技術(shù),在實(shí)際運(yùn)用當(dāng)中體現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)勢(shì)是無(wú)法比擬的,隨著對(duì)產(chǎn)品要求的提高,未來(lái)機(jī)電一體化技術(shù)還將向更高的臺(tái)階發(fā)展,發(fā)展前景不可估量,將為國(guó)家?guī)?lái)更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

        參考文獻(xiàn):

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        [2]常開(kāi)洪.機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展與思考[J].湖南農(nóng)機(jī),2013(11).[3]孫素閃.機(jī)電一體化技術(shù)的應(yīng)用和未來(lái)發(fā)展[J].科技向?qū)В?011(30).

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        [5]王曉勇.解析機(jī)電一體化技術(shù)及其發(fā)展應(yīng)用展望[J].科技傳播,2013(06).

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