王建蒙

沈榮駿，航天系統(tǒng)工程戰(zhàn)略科學(xué)家、航天工程管理與測控技術(shù)專家。1958年畢業(yè)于解放軍測繪學(xué)院，2005年當選為中國工程院院士。

立志航天

“對于人生意義的追求，應(yīng)該主要體現(xiàn)在對社會的責任和對國家的貢獻。自從踏上祖國航天事業(yè)發(fā)展的道路，50多年來我親歷見證了共和國航天發(fā)展的全過程，我的命運與祖國航天息息相關(guān)，我熱愛祖國的航天事業(yè)，我緊密關(guān)注著祖國航天的跨越式發(fā)展，航天早已成為我人生的永恒追求?！鄙驑s駿懷著對航天的深厚感情說出這番言簡意賅的感言，因為沈榮駿的人生之路與中國航天事業(yè)同時起步，同時發(fā)展，同樣輝煌。

1958年10月20日，中華人民共和國國防部正式為中國第一個導(dǎo)彈試驗基地授予部隊番號，并經(jīng)總參謀部批準，基地使用“東風”為代號。就在此時，沈榮駿以優(yōu)異的成績完成了解放軍測繪學(xué)院的學(xué)業(yè)，被選送分配到剛剛組建的導(dǎo)彈綜合發(fā)射試驗基地。

當沈榮駿激情滿懷地來到地處祖國大西北的導(dǎo)彈發(fā)射基地時，那里僅僅是荒漠戈壁上一片熱火朝天的大工地，祖國的導(dǎo)彈發(fā)射事業(yè)以及以后屢創(chuàng)奇跡的航天發(fā)射基地正在這里誕生。事業(yè)需要有志青年，也為有志青年提供了用武之地。他們這批隨祖國導(dǎo)彈事業(yè)發(fā)展的創(chuàng)業(yè)者一來到這里，便立即投入到當時由蘇聯(lián)專家指導(dǎo)下與基地建設(shè)所配套的發(fā)射場、導(dǎo)彈測量控制、通信保障等各個系統(tǒng)的建設(shè)行列。沈榮駿報到后被分配到基地測量部，首先接手蘇聯(lián)援助中國測量儀器的驗收工作。對于剛出學(xué)校門的年輕人，接觸的每一臺設(shè)備都有一種新鮮好奇感，對蘇聯(lián)專家講解的專業(yè)術(shù)語充滿了神秘感。導(dǎo)彈是什么？沒聽過！導(dǎo)彈怎么發(fā)射？沒見過！對導(dǎo)彈怎樣實施測量控制？不知道！“書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟”，越是高深越要搞個水落石出，越是神秘越要刻苦鉆研搞透徹，這就是沈榮駿活力四射、堅韌不拔的性格。時間不長，航測處領(lǐng)導(dǎo)便讓他獨當一面負責導(dǎo)彈試驗基地所有測量點和發(fā)射設(shè)施天文坐標測量工作。

航天測控系統(tǒng)是航天工程中的重要系統(tǒng)，是對導(dǎo)彈、航天器及其有效載荷進行跟蹤測量、監(jiān)視與控制的技術(shù)集成，主要對航天器不同飛行段實時跟蹤、測量、控制，保證航天器準確無誤地按預(yù)定計劃完成任務(wù)。如果把航天器比作“風箏”的話，測控系統(tǒng)相當于控制風箏“風箏線”。航天器發(fā)射后進入茫茫太空，測控系統(tǒng)便成為與航天器聯(lián)絡(luò)的唯一手段。

航天測控系統(tǒng)在航天工程中具有三大基本功能：跟蹤、遙測、遙控。跟蹤是對航天器在空中飛行的軌道位置、速度和方位角等參數(shù)進行實時測量并向地面實時報告：遙測是將航天器上各分系統(tǒng)儀器設(shè)備的電壓、氣壓、溫度等工作狀況參數(shù)接收后傳送給指揮中心：遙控是向航天器發(fā)送相關(guān)指令，對航天器電信號或物理狀態(tài)實施控制。

中國航天測控在蘇聯(lián)的援助下起步僅僅兩年時間，蘇聯(lián)政府單方面撕毀合同，斷然撤走了在華的所有技術(shù)專家，帶走了全部圖紙、資料。當時沈榮駿擔任地一地型號導(dǎo)彈航區(qū)助理員，承擔導(dǎo)彈飛行航區(qū)測量的總體設(shè)計工作，他不僅沒有被突然遇到的困難嚇倒，而是根據(jù)自己在設(shè)計中反復(fù)比對演算的結(jié)論，向領(lǐng)導(dǎo)提出對蘇聯(lián)專家為我國提供的發(fā)射坐標系的質(zhì)疑。他在題為《非勻質(zhì)橢圓球體發(fā)射坐標系》的論文中，從根本上否定了蘇聯(lián)專家制定的導(dǎo)彈發(fā)射坐標系，引起了發(fā)射基地領(lǐng)導(dǎo)的重視，并以此為依據(jù)，組織各方專家進行了反復(fù)論證，最終推翻了蘇聯(lián)專家提供的導(dǎo)彈發(fā)射坐標系，于1964年批準建立了我國自己的導(dǎo)彈發(fā)射高精度坐標系，為中國導(dǎo)彈發(fā)射測控事業(yè)奠定了重要的基礎(chǔ)理論依據(jù)。

1965年，在發(fā)射基地初露頭角的沈榮駿受命獨立編制導(dǎo)彈試驗基地七年規(guī)劃。他正確領(lǐng)會首長意圖，憑借自己工作實踐所了解、掌握的情況，立足于導(dǎo)彈試驗基地的實際，將目光瞄向祖國航天發(fā)展的遠景藍圖，開創(chuàng)性地提出運用光學(xué)測量系統(tǒng)、單脈沖精密測量雷達、無線電連續(xù)波測速定位系統(tǒng)、飛行安全控制系統(tǒng)與遠洋航天測量船相結(jié)合的航天測量控制系統(tǒng)整體構(gòu)想。這在當時，不僅滿足了近期航天任務(wù)的測控要求，而且開創(chuàng)性地為我國航天后續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

1967年，國家批準了中國實施人造地球衛(wèi)星的研制發(fā)射計劃，沈榮駿在當時中國科學(xué)院原有方案上創(chuàng)造性地進行了優(yōu)化設(shè)計，提出在確?；鸺⑿l(wèi)星初軌測量精度的前提下，增加了單站定軌技術(shù)方案，將測量站由18個精簡為13個，使航天測控結(jié)構(gòu)和布局更趨合理，既提高了可靠性又能滿足不同傾角衛(wèi)星測量要求的衛(wèi)星測控通信系統(tǒng)總體技術(shù)方案。隨后，沈榮駿又主持制定了衛(wèi)星測控通信系統(tǒng)二期工程實施方案，完成了中、低軌道和返回式應(yīng)用衛(wèi)星測控網(wǎng)的總體研究設(shè)計：組織了C波段微波統(tǒng)一系統(tǒng)測量控制網(wǎng)的建設(shè)：針對遠程導(dǎo)彈飛行試驗高精度測量技術(shù)要求，提出了有效的接力式高精度測量帶布局方案。結(jié)果證明，這種測量控制的精度已經(jīng)達到了國際航天測控的領(lǐng)先水平。與此同時，沈榮駿還提出：隨著中國航天事業(yè)的快速發(fā)展，與之配套的測控通信系統(tǒng)僅僅依靠設(shè)置在中國陸地的測控站是不夠的，必須建立海上測量控制站。如果擁有海上測量控制站，不僅能夠機動靈活布局設(shè)置，而且能夠大大延伸測控跟蹤距離，有效擴大測控覆蓋面。

實際上，自從沈榮駿在編制基地7年規(guī)劃提出航天測量船以來，建立海上測控站的思路在他大腦中就一直沒有停歇。機遇常常是為有準備的人而準備的，測量船論證立項的時機終于來臨。在方案編寫階段，沈榮駿主筆完成了《研制遠洋測量船的必要性及其任務(wù)的要求》《遠洋測量船使用要求和船上主要設(shè)備及其技術(shù)要求》《遠洋測量船主要關(guān)鍵技術(shù)的說明》等總體論證報告，提出將導(dǎo)彈發(fā)射場測量船與衛(wèi)星跟蹤觀測船合一為綜合測量船的方案，為中央批準遠洋測量船工程立項提供了科學(xué)依據(jù)。在工程論證與實施階段，沈榮駿主持了綜合測量船測控總體方案設(shè)計工作，解決了船位船姿和船體變形測量、船載設(shè)備穩(wěn)定跟蹤、電磁兼容和標校等重大技術(shù)難題，實現(xiàn)了海上浪涌動態(tài)環(huán)境下保證跟蹤穩(wěn)定與測控精度。1980年我國第一代遠洋綜合航天測量船“遠望一號”“遠望二號”完成建造下水投入使用，填補了我國海上航天測控的空白。沈榮駿隨船出海乘風破浪遠赴太平洋參加了中國遠程運載火箭飛行試驗任務(wù)。當太陽從天邊冉冉升起映照著遠望號測量船，船上大型跟蹤測控天線在陽光的折射下發(fā)出耀眼的光彩，當遠望號測量船刺破海浪在太平洋上勇猛向前的時候，站在船首甲板上的沈榮駿內(nèi)心蕩擊著海浪般的陣陣激情與豪邁。愿望成為現(xiàn)實，夢想已經(jīng)成真，他眼中天海連為一體的浩渺神奇景色正是在他們的共同努力下繪制的秀麗畫卷。

20世紀70年代初，著名科學(xué)家錢學(xué)森提出“形成一個測控網(wǎng)”的概念，從那時開始，沈榮駿便組織有關(guān)專家開展了我國航天測控網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)論證工作。他主持擬制的《我國航天測控網(wǎng)初步設(shè)想》首次全面、系統(tǒng)地描繪了中國航天測控網(wǎng)的基本構(gòu)想。在此基礎(chǔ)上，又完成了航天測控網(wǎng)的頂層規(guī)劃和設(shè)計，進而在已具備測控通信能力基礎(chǔ)上逐步建成了一個布局合理、工作協(xié)調(diào)、適應(yīng)性強，能夠滿足多場區(qū)、多型號、多射向、多軌道飛行試驗要求的導(dǎo)彈航天測控網(wǎng)，并且從真正意義上實現(xiàn)了航天測控的一網(wǎng)多用。20世紀80年代初，沈榮駿提議并主持建設(shè)的國際海事衛(wèi)星北京跟蹤測量站投入使用后，引起國際航天測控領(lǐng)域的極大關(guān)注，同時標志著我國的航天測控技術(shù)已經(jīng)躋身于國際先進行列。

沈榮駿長期致力于航天測控與航天工程管理的開拓應(yīng)用，是我國航天測控網(wǎng)和電子對抗技術(shù)試驗場建設(shè)的主要奠基人之一。參與創(chuàng)建了我國航天大型地面測控系統(tǒng)、遠洋綜合測量船和測量飛機的研制體系，提出與國際接軌的陸、?；驕y控網(wǎng)，主持制定并實施了航天測控綜合兼容的測控網(wǎng)建設(shè)，建立了能夠滿足多種航天器、不同射向、不同空間軌道飛行試驗要求的高精度測量帶和中精度測控網(wǎng)，為我國航天測控網(wǎng)建設(shè)和中國航天測控網(wǎng)跨入世界先進行列進行了不懈努力，做出了突出貢獻。

我國航天事業(yè)創(chuàng)建之初，外國對我嚴格技術(shù)封鎖，蘇聯(lián)的援助工作還未完全展開便斷然撤走人員、資料。在幾乎是一片空白的情況下，我國只能通過獨立自主、自力更生，依靠自己的力量攻克航天技術(shù)難關(guān)，尋求中國自己的發(fā)展道路。我國導(dǎo)彈航天測控系統(tǒng)從起步以來主要經(jīng)歷了初建、規(guī)模發(fā)展和技術(shù)發(fā)展三個階段。20世紀50年代末至60年代中期為初建階段，那時通信手段比較單一，以明線載波和無線短波為主要傳輸工具，有線通信網(wǎng)也只是簡單的本地網(wǎng)，交換手段以人工交換為主，長途通信容量小、性能低、穩(wěn)定性差：60年代中期至80年代初期為規(guī)模發(fā)展階段。為適應(yīng)導(dǎo)彈、衛(wèi)星航天器的發(fā)展，測控設(shè)備逐步更新，建成了航天測控通信網(wǎng)，增加了指揮調(diào)度數(shù)據(jù)傳輸、靜態(tài)圖像傳輸?shù)韧ㄐ艠I(yè)務(wù)，通信手段增加了電纜載波、大功率短波電臺等，數(shù)據(jù)交換設(shè)施也由人工交換改進為步進制、縱橫制交換機，通信容量也有了大幅提高。當時以這樣的技術(shù)手段和設(shè)備條件，保證了我國核試驗、人造衛(wèi)星、遠程運載火箭、同步通信衛(wèi)星等大型航天發(fā)射試驗的順利進行：80年代中期后，國家經(jīng)濟實力不斷加強，中國航天進入技術(shù)大發(fā)展時期。在系統(tǒng)建設(shè)方面，除引進部分計算機設(shè)備外，全部自行研制并形成系列，從系統(tǒng)到設(shè)備，均具有自主知識產(chǎn)權(quán)。在總體規(guī)模與投資方面，遠低于發(fā)達國家的建設(shè)和投入水平。隨著國家經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展，中國航天有了長足發(fā)展，具備了向國際發(fā)射服務(wù)市場邁進的條件，全面推進展開國際技術(shù)交流合作，使中國航天測控系統(tǒng)能力迅速得以提升并取得了輝煌成就。沈榮駿參加了這一階段祖國航天測控研制、設(shè)計、建設(shè)、運用的全過程，用自己強烈的愛國精神和責任心發(fā)揮了積極作用。

縱觀祖國的航天事業(yè)發(fā)展歷程，沈榮駿參加了中國航天測控系統(tǒng)建設(shè)三個階段的全過程，包括在這個過程中參加了中國成功實施的“兩彈一星”任務(wù)和洲際導(dǎo)彈、潛地導(dǎo)彈、通信衛(wèi)星發(fā)射“三抓”任務(wù)。他在祖國西北戈壁大漠的發(fā)射基地默默奉獻了18個春夏秋冬，他的工作位置和作用一次比一次更重要，對事業(yè)的貢獻一次比一次更突顯。沈榮駿從中國導(dǎo)彈事業(yè)開創(chuàng)起步時的普通技術(shù)員成長為導(dǎo)彈航天測控系統(tǒng)的專家型領(lǐng)導(dǎo)，一步步在中國航天事業(yè)發(fā)展歷程中發(fā)光、發(fā)熱，表達著自己對祖國航天的熱愛，奉獻著自己的聰明才智，踐行著對祖國航天事業(yè)的不懈追求。

開創(chuàng)偉業(yè)

1975年5月，沈榮駿被任命為航天測量與通信總體研究所副所長，六年后升任為該所所長。航天測量與通信總體研究所是我國航天測控通信系統(tǒng)的總體設(shè)計和應(yīng)用研究單位，擔負著國家航天發(fā)射測量控制的總體規(guī)劃設(shè)計重任。這個所自成立以來，先后獲得部委級以上科技進步獎700余項。沈榮駿在所長任期內(nèi)緊緊抓住航天發(fā)射測量控制的發(fā)展規(guī)劃、人才培養(yǎng)、任務(wù)定位這些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在當時的技術(shù)、經(jīng)濟基礎(chǔ)條件下為國家航天工程發(fā)展制定了一系列具有繼承性、前瞻性的技術(shù)方案和解決途徑，不僅為國家航天工程的順利進行起到保障和促進作用，而且率先設(shè)立了繼續(xù)教育、人才訓(xùn)練、職前培訓(xùn)機制，有計劃地培養(yǎng)和造就了一支高素質(zhì)的技術(shù)、管理隊伍，僅在總體設(shè)計機構(gòu)就先后培養(yǎng)出38名大型工程項目的總設(shè)計師和副總設(shè)計師。著名無線電、航天測量專家、“兩彈一星”功勛科學(xué)家陳芳允當時與沈榮駿搭檔擔任副所長，他們之間雖然年齡相差20歲，但工作配合默契，成為忘年之交。陳芳允生前曾多次說：“沈榮駿年輕有為，是一位專家型領(lǐng)導(dǎo)，知識型發(fā)射指揮員。此人有大智慧，是個泰山壓頂不彎腰的硬漢子?！?/p>

1983年12月，上級一紙命令將沈榮駿調(diào)任國防科委干部學(xué)校任校長。當時正值改革開放之初，航天發(fā)射、測控、通信領(lǐng)域一方面任務(wù)劇增，另一方面人才匱乏亟待培養(yǎng)。他受命于人才培養(yǎng)的特殊時期。他在校長任期雖然只有不到兩年時間，但大刀闊斧抓科研、定規(guī)劃、組隊伍、搞建設(shè)，做出全方位開創(chuàng)性的建樹，在學(xué)校的史冊上留下了時代的印跡。

1985年，是中國軍隊“裁軍百萬”向著精兵之路闊步邁進之年。這年的初春，剛剛48歲出頭、躊躇滿志、年富力強的沈榮駿擔任國防科工委副主任。

沈榮駿上任伊始，首先按照國家的大政方針和軍隊確定的發(fā)展方向，對具有特殊性質(zhì)的航天發(fā)射、測控，核試驗，常規(guī)武器試驗和院校等基層部隊的實際情況進行了認真調(diào)研分析。他在航天發(fā)射基地和研究所工作了25年，對基層科研部隊的發(fā)展和現(xiàn)狀既清晰又深懷感情，他最簡潔的想法就是要為基層辦實事。沈榮駿認為：“國防科工委所屬試驗基地大都地處長期缺少社會依托、工作和生活條件十分惡劣的艱苦地區(qū)。為基層辦實事關(guān)鍵要以科研試驗部隊持續(xù)穩(wěn)固發(fā)展為出發(fā)點，要站在國防科研試驗長遠發(fā)展的高度做方案、定規(guī)劃?！痹谥贫ň唧w實施方案時，沈榮駿提出：“我們要以完成科研試驗任務(wù)為前提來帶動基層科研部隊的設(shè)施建設(shè)。在滿足科研試驗技術(shù)要求的同時也要考慮和照顧到人員的生活設(shè)施建設(shè)?！睘榇?，沈榮駿與時任國防科工委主任丁衡高進行了認真思考、反復(fù)探索，組織相關(guān)人員經(jīng)過縝密論證后，上報批準了在每個試驗基地組建一個級別相對較高的技術(shù)部，把各個專業(yè)的技術(shù)骨干集中起來，為他們解決工作和生活方面的具體困難，盡可能為他們排除后顧之憂。這一決策在切實保留技術(shù)骨干的同時，也讓各類技術(shù)人才得以合理使用，為試驗任務(wù)提供了有效的保障。當時，針對承擔國防科研特殊使命部隊的重大舉措形成技術(shù)人才穩(wěn)固、人員積極性倍增的局面一度被傳為佳話。這一方案已近30年一直沿用至今，可謂是經(jīng)受住了歷史的檢驗。

隨著激光電子技術(shù)的快速發(fā)展，電子戰(zhàn)作為攻防手段被直接用于現(xiàn)代化戰(zhàn)爭。沈榮駿是一個善于學(xué)習(xí)，善于掌握新知識、勇于應(yīng)用新技術(shù)的專家型高級將領(lǐng)。多年國防科技管理的領(lǐng)導(dǎo)崗位使他養(yǎng)成了對現(xiàn)代化戰(zhàn)爭分析研究的習(xí)慣。早在20世紀80年代初，他通過對電子對抗的研究，敏銳地意識到：在現(xiàn)代條件下，高科技武器的應(yīng)用不僅會使戰(zhàn)爭出現(xiàn)新特點，而且會對戰(zhàn)爭的進程產(chǎn)生至關(guān)重要的作用。未來戰(zhàn)爭中，電子戰(zhàn)必然會在地面、海上、空中和外層空間廣泛應(yīng)用，會在適應(yīng)和滿足未來戰(zhàn)爭中將電子戰(zhàn)武器裝備向系統(tǒng)化、系列化、偵查干擾一體化以及標準化、模塊化的方向發(fā)展。由此，電子戰(zhàn)在現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中必將顯現(xiàn)出核心和支柱作用。沈榮駿親自組織論證、制定方案、現(xiàn)場勘查、定點，為我國電子戰(zhàn)試驗基地的建設(shè)親力親為做出了不懈努力。

1985年，中國政府向世界莊嚴宣告：“中國長征系列運載火箭投放國際市場，承攬對外發(fā)射服務(wù)。”中國將以自己的技術(shù)和實力參與國際航天市場的公平競爭，這是一件劃時代的大事。當年“兩彈一星”的成功曾在國際上顯示了中國的實力，為中華民族大添光彩，現(xiàn)在，發(fā)射美國制造的衛(wèi)星也必將會帶動我國相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，必然會在國際上產(chǎn)生巨大影響。此時，沈榮駿的精力立即投入到外國衛(wèi)星發(fā)射的組織實施中。1986年7月17日，國務(wù)院、中央軍委在中南海召開專門會議，聽取了國防科工委和航天工業(yè)部關(guān)于發(fā)射外國衛(wèi)星工作情況和建議的專題匯報。會后下發(fā)專門文件，確定將發(fā)射外國衛(wèi)星列入國家重點項目，由國防科工委負責組織實施，要求有關(guān)部門予以大力支持和積極配合。沈榮駿作為分管領(lǐng)導(dǎo)，即刻與航天部劉紀原、孫家棟兩位副部長一起開會研究。他們深感責任重大，縝密制定了從國家政策到各有關(guān)部門的責任分工：從火箭適應(yīng)性試驗到發(fā)射場技術(shù)改造：從外國衛(wèi)星進關(guān)、推進劑等危險品運輸?shù)桨l(fā)射場機場裝卸保障、外國人工作、居住、衛(wèi)星測試技術(shù)保密諸多方面的實施計劃。在黨和國家的關(guān)懷支持下，通過各部門參試人員的共同努力，外星發(fā)射準備工作進展順利。1990年4月7日21點30分，隨著調(diào)度指揮員氣壯山河的“點火，起飛”口令，長征三號運載火箭雷霆般呼嘯著拔地而起，直刺蒼穹，成功地將美國制造的“亞太一號”衛(wèi)星精確送入預(yù)定軌道。沈榮駿隨著外國衛(wèi)星發(fā)射成功、準確入軌，在國際、國內(nèi)引起重大反響之際，他的大腦又轉(zhuǎn)向了新的思維。

中國的航天發(fā)射服務(wù)能否在國際商業(yè)發(fā)射市場站穩(wěn)腳跟，除了要敲開美國所壟斷的商用衛(wèi)星發(fā)射市場大門，還有最為關(guān)鍵的一點，那就是必須擁有與國際接軌的運載火箭和發(fā)射能力。隨著國際衛(wèi)星向大容量、長壽命發(fā)展的趨勢，衛(wèi)星的重量與體積都隨之增大。中國要想在激烈的國際競爭中獲勝，就必須盡快將能夠滿足新一代國際衛(wèi)星發(fā)射的大型火箭投放市場。作為國家主管部門的主管領(lǐng)導(dǎo)，長征二號捆綁火箭和大型火箭發(fā)射場研制建設(shè)的工程提上了國防科工委和沈榮駿的議事日程。在沈榮駿的直接參與領(lǐng)導(dǎo)下，僅僅用了18個月時間，新研制的長征二號捆綁火箭便矗立在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心新建成的發(fā)射塔上。1990年7月16日9點40分，長征二號捆綁火箭尾部的8臺75噸液體燃料發(fā)動機同時噴射著600噸巨大推力的烈焰，在震天的轟鳴聲中沖天而起，首次發(fā)射即獲得圓滿成功。沈榮駿在中國航天型號發(fā)展、基礎(chǔ)能力提高和發(fā)射試驗設(shè)施完善方面又一次發(fā)揮了重要作用。

他在擔任國防科工委副主任任期內(nèi)，直接組織指揮了50多次航天發(fā)射。每次發(fā)射他都盡可能親臨發(fā)射現(xiàn)場坐鎮(zhèn)指揮。這之間，在成功喜悅的背后也曾出現(xiàn)過慘痛的失敗。1996年2月15日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心長征三號乙火箭點火起飛后，由于控制系統(tǒng)一個電子元器件的失效，使得火箭慣性基準傾斜，火箭按錯誤的姿態(tài)信號進行姿態(tài)矯正，導(dǎo)致火箭在飛行了僅僅22秒以后，觸地爆炸，星箭俱毀，發(fā)射失敗。身在發(fā)射現(xiàn)場組織領(lǐng)導(dǎo)發(fā)射任務(wù)的沈榮駿立即沉著處置，發(fā)射現(xiàn)場緊急救援、故障處理臨危不亂。事后沈榮駿堅毅地說：“干航天發(fā)射，心臟不好是不能干的，影響太大，壓力太大，發(fā)射前很多事情需要立即決策，決策對了皆大歡喜，萬一決策失誤必將留下終生遺憾。航天事業(yè)是有風險的。但卻是值得我們驕傲的！”

中國載人航天工程是黨中央、國務(wù)院、中央軍委從我國政治、軍事、外交、科技發(fā)展的全局出發(fā)做出的偉大歷史性決策，是標志中華民族攀登現(xiàn)代科技高峰的又一次史無前例的宏偉工程。實際早在中國載人航天工程啟動前的1987年，國防科工委“863計劃航天技術(shù)專家委員會”和“主題項目專家組”就開始對發(fā)展我國載人航天技術(shù)的總體方案和實現(xiàn)途徑進行了全面論證。1992年按照中央專委的要求，又成立了我國載人航天工程論證領(lǐng)導(dǎo)小組，沈榮駿擔任領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，組織開展了技術(shù)、經(jīng)濟可行性的全面論證，編制了大系統(tǒng)技術(shù)方案及立項報告。同年國家批準我國載人航天工程實施計劃，沈榮駿擔任工程首任副總指揮，直接參與組織決策了由航天員系統(tǒng)、應(yīng)用系統(tǒng)、飛船系統(tǒng)、運載火箭系統(tǒng)、發(fā)射場系統(tǒng)、測控通信系統(tǒng)和著陸場7個系統(tǒng)組成的工程總體，領(lǐng)導(dǎo)并組織指揮了我國載人航天工程從研制、建設(shè)到驗收以及發(fā)射、空中運行、返回著陸的全面首飛試驗，是我國載人航天工程主要開拓者之一。沈榮駿在確立飛船方案方面，積極倡導(dǎo)在確保質(zhì)量的前提下，技術(shù)水平要瞄準世界前沿不落伍；在試驗飛船首次飛行試驗前的測試中，針對出現(xiàn)的疑點，他堅定“寧可把問題留到地面，決不允許把問題帶到天上。”圍繞故障現(xiàn)象，他組織召開緊急會議定下了對飛船大底進行拆裝檢查的決心，經(jīng)過精心安排，不僅成功更換了故障組件，而且對相關(guān)器件進行了徹底清除，不僅將隱患消滅在飛船發(fā)射前，而且為后續(xù)任務(wù)積累了難得的經(jīng)驗；在火箭研制方面，他提出了控制系統(tǒng)加裝速率捷聯(lián)慣性制導(dǎo)，實現(xiàn)系統(tǒng)備份，提高了火箭的可靠性：在載人航天發(fā)射場的建設(shè)方面，確定了由技術(shù)區(qū)、發(fā)射區(qū)、試驗指揮區(qū)、首區(qū)測量區(qū)、試驗協(xié)作區(qū)和航天員區(qū)組成的六大區(qū)域，形成了航天員、應(yīng)用、飛船、火箭、發(fā)射場及測控通信等系統(tǒng)從測試到發(fā)射，從上升段、運行段到返回段測量，包括副著陸場系統(tǒng)在內(nèi)的一套完整試驗體系。組織論證并決策了垂直總裝、垂直測試、垂直轉(zhuǎn)運的“三垂”模式及遠距離測試發(fā)射控制技術(shù)，改善了測試條件，縮短了測試發(fā)射周期：在測控通信方面，大膽嘗試與國際接軌，提出以S波段集測軌、遙測、遙控、視頻、語音和數(shù)據(jù)通信為一體的統(tǒng)一測控系統(tǒng)。建立與國際接軌的陸、?；驕y控通信網(wǎng)，重點從總體上確保上升段、入軌段、變軌段、返回段的測控通信能力。用國外建站和國際聯(lián)網(wǎng)確保飛船返回段的可靠性。將4艘遠洋航天測量船分布于三大洋，最大限度提高遙測和通信覆蓋率。在調(diào)度指揮方面，新建北京、酒泉指揮控制中心，確保飛行試驗指揮控制的有效性和可靠性。圓滿完成了飛船歷次飛行試驗測控通信任務(wù)，實現(xiàn)了我國航天測控系統(tǒng)的跨越式發(fā)展：在著陸場方面，提出將副著陸場建在發(fā)射場附近，綜合利用發(fā)射場測控、通信、指揮、氣象等設(shè)備和設(shè)施，節(jié)省了為單獨建設(shè)副著陸場所需的大量人力、物力和財力……這一系列開創(chuàng)性的舉措為我國航天發(fā)射、測控領(lǐng)域的發(fā)展走出了歷史性的一步。

沈榮駿在中國載人航天實施過程中始終強調(diào)，要科學(xué)地按照系統(tǒng)工程的要求優(yōu)化總體。他認為，我國經(jīng)濟技術(shù)基礎(chǔ)還比較落后，搞尖端技術(shù)最好的辦法就是優(yōu)化總體，用比較落后的元器件、材料建立一個高精度、高可靠的系統(tǒng)，我們無法要求每一個單元器件都是最先進的，但我們要求優(yōu)化總體后的系統(tǒng)必須是最先進的。在完善中國航天測控系統(tǒng)方面，沈榮駿認為，必須加強對測控技術(shù)體制和方法的創(chuàng)新性研究，這是實現(xiàn)中國航天測控新的突破和跨越的關(guān)鍵問題，只有這樣才能使我國航天測控系統(tǒng)不斷攀登新高峰。

縱觀世界載人航天發(fā)展史，蘇聯(lián)在第一次實現(xiàn)載人航天之前，共進行了7次無人飛行試驗，美國的無人飛行試驗則多達21次。而中國僅僅進行了4次無人飛行便迅速進入載人飛行，且旗開得勝，首戰(zhàn)告捷，的確是一個開天辟地的創(chuàng)舉。2003年10月16日，中國首飛航天員楊利偉實現(xiàn)了中華民族千年的飛天夢想，沈榮駿激動得徹夜難眠，寫下了《第一艘載人飛船發(fā)射成功有感》的詩作：

大漠深深，黑河畔，神箭聳立。放眼望，日月同輝，碧空萬里。驚雷一聲震寰宇，巨龍沖天鬼神傈?？唇癯瘓A我航天夢，如愿矣。憶往昔，夜難寐。同攜手，斬荊棘。偉業(yè)路漫漫，仍需努力。浩瀚蒼穹常駐守，欲挽嫦娥游星際。立壯志，更上一層樓，全無懼。

1999年11月20日凌晨，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心寒風凜冽，四周的燈光將漆黑夜色中的發(fā)射場照得如同白晝。沈榮駿已經(jīng)在發(fā)射現(xiàn)場拼搏了20多個不眠之夜。此時，他站在發(fā)射塔架下默默不語，久久仰視著矗立在發(fā)射臺上的火箭和飛船，對中國載人航天事業(yè)的滿懷深情，全部蘊涵在了他那雙凝望發(fā)射場浩渺天空的眸子上。神舟一號飛船是我國載人航天計劃的首次飛行，在中國航天史上具有里程碑式的意義。6時30分，調(diào)度指揮員的“點火”口令震天動地，神舟一號無人試驗飛船騰空而起飛向天際，環(huán)繞地球不斷向地面發(fā)來各種數(shù)據(jù)。21日凌晨，載人航天地面指揮控制中心向飛船發(fā)出返回指令，3時41分，在太空中翱翔21小時后的神舟一號飛船滿載著預(yù)期的科學(xué)試驗數(shù)據(jù)，穩(wěn)穩(wěn)落在祖國大地預(yù)定的位置，我國第一艘試驗飛船首飛獲得圓滿成功。這一喜訊令沈榮駿內(nèi)心無比激動、無比興奮。然而，飛船發(fā)射前長時間的巨大壓力使沈榮駿身心疲憊，不僅體重直線下降了4公斤，頸椎壓迫神經(jīng)的老毛病更讓他半身疼痛，連抬起胳膊都顯得很吃力。就在幾天前，沈榮駿在發(fā)射場默默地度過了自己63周歲生日。

在從發(fā)射場返回北京的飛機上，沈榮駿一臉嚴肅地對時任解放軍總裝備部曹剛川部長提出：“我已年滿63周歲，到點了，該退了?！辈懿块L對他只是微笑但未置可否?；氐奖本?，沈榮駿住進醫(yī)院。隨后向曹部長再次提出辭職請求。曹部長說：“你得把人送上天再說吧？”沈榮駿懇切地表達了自己的想法：“按照我們的干部政策，我繼續(xù)留在崗位上這么干下去不論從哪方面考慮都不合適，那樣也會使現(xiàn)職領(lǐng)導(dǎo)沒法干！所以我堅決要求退出現(xiàn)職?！辈懿块L同意他離開現(xiàn)職但還要繼續(xù)擔任顧問。經(jīng)報請上級批準，沈榮駿這一年離開了在任近15年的領(lǐng)導(dǎo)崗位第一線。

隨著工作性質(zhì)的改變，沈榮駿投入在航天事業(yè)上的精力與日俱增。在談到中國航天的測控通信發(fā)展方向時，沈榮駿頓時來了精神，他說：“在未來的航天活動中，載人空間站和深空探測的實施將為我國航天測控系統(tǒng)建設(shè)帶來巨大的機遇和挑戰(zhàn)，天基測控和深空探測將是未來航天測控的主要方向。航天測控系統(tǒng)將朝著高可靠、高安全、高覆蓋、高精度、高速率、高頻段、遠距離和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展。中國航天測控科技工作者任重道遠，使命光榮。”

沈榮駿結(jié)合實際對未來我國航天測控系統(tǒng)的任務(wù)發(fā)展趨勢與策略進行了專題研究，他在《宇航學(xué)報》2001年第3期《我國航天測控技術(shù)的發(fā)展趨勢與策略》的文章中指出：“航天測控系統(tǒng)對促進航天事業(yè)發(fā)展負有重要責任。為適應(yīng)我國航天事業(yè)的發(fā)展，測控技術(shù)總體水平尚需進一步提高，測控網(wǎng)的整體功能必須得到增強和拓寬。應(yīng)盡快提高航天器測軌定位精度、測控通信覆蓋率和多星運行管理能力，建成完善的天地一體化航天測控體系，并在天地應(yīng)用數(shù)據(jù)傳輸和空間信息綜合處理管理方面發(fā)揮作用?！?/p>

自1999年11月20日神舟一號飛船發(fā)射成功到2016年11月18日神舟十一號飛船滿載兩名航天員在太空飛行30天順利、準確返回著陸到祖國大地的整整17年間，沈榮駿一直在密切關(guān)注著中國載人航天的發(fā)展和取得的巨大成就。此時，沈榮駿的臉上由衷地表達出發(fā)自的內(nèi)心無限喜悅。

老驥伏櫪

在航天領(lǐng)域奮斗了一輩子的沈榮駿，幾十年來一直處于緊張的工作狀態(tài)。堅守大漠，奔波深山戈壁。尤其是出任領(lǐng)導(dǎo)崗位的十多年里，常常是上午在辦公樓開會，中午飯顧不上吃就趕往機場，他一年四季頻繁深入地處祖國西北的酒泉發(fā)射場、群山環(huán)抱的西昌發(fā)射場、黃土高坡的太原發(fā)射場……人們擔心他從繁忙的工作環(huán)境里退下來會難以適應(yīng)。然而，人的客觀環(huán)境與主觀支配和調(diào)節(jié)具有重要的關(guān)系。沈榮駿認為，雖然退下來變成了普通一兵，但只要心里裝著祖國，想著民族，想為航天做點事情，那就一定會找到自己力所能及的定位。

2005年12月13日，備受矚目的2005年中國工程院新當選院士名單在京揭曉，沈榮駿光榮當選為中國工程院院士。

從領(lǐng)導(dǎo)崗位退下來幾年后被評為令科學(xué)技術(shù)界廣為關(guān)注并享有盛名的院士不能說絕無僅有但也確實是為數(shù)甚少。退下來的沈榮駿立刻就被中國載人航天工程、中國繞月探測工程、中國北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航工程等一系列航天大系統(tǒng)工程聘請為顧問。一輩子養(yǎng)成了負責任、有擔當、不推諉、抓落實習(xí)慣的沈榮駿自稱自己本是一個技術(shù)人員、是一名高級工程師，在這些工程實施中絕對要自覺擺正自己的位置，只是發(fā)揮和奉獻自己幾十年來的航天經(jīng)驗教訓(xùn)，絕不指手畫腳干擾航天工程的正常工作。

在諸如新型號衛(wèi)星方案確定、航天飛行器頻率資源的科學(xué)使用、加速發(fā)展我國天基測控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星建設(shè)思想等項目的論證研究中總能看到沈榮駿的身影，總能聽到沈榮駿渾厚洪亮的發(fā)言和邏輯性極強的建設(shè)性意見。他雖離開了領(lǐng)導(dǎo)決策第一線，但作為中國航天第一代開拓者，他的心永遠留在中國航天發(fā)展征程中，每一次火箭發(fā)射、導(dǎo)彈點火、衛(wèi)星飛船升空都牽動著他的心。

說到沈榮駿院士，不能不說與沈榮駿共同在中國航天領(lǐng)域搭檔了30余年的老朋友孫家棟院士。1985年沈榮駿被任命為既行使中華人民共和國國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會又行使中國人民解放軍國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會職能的副主任之時，孫家棟被國家任命為航天工業(yè)部副部長，后來體制改革又被任命為航空航天工業(yè)部副部長，而早在此之前的1979年4月18日，孫家棟被正式任命為中國空間技術(shù)研究院副院長，同年被任命為中國第一顆地球靜止軌道試驗通信衛(wèi)星“東方紅二號”衛(wèi)星的總設(shè)計師。而1975年5月，沈榮駿被任命為航天測量與通信總體研究所副所長，后來升任為該所所長。衛(wèi)星發(fā)射升空、上天后的軌道測量控制，衛(wèi)星在空中運行的數(shù)據(jù)接收、信息交換，乃至遠望號遠洋航天測量船不同頻率、不同功率近距離設(shè)置在一起的技術(shù)匹配統(tǒng)統(tǒng)需要孫家棟這位衛(wèi)星總設(shè)計師與航天測量通信總體負責人沈榮駿組織協(xié)調(diào)。從那時起，他們之間就建立相互支持、信任與默契的工作關(guān)系。當他們共同擔任不同部門主管國家航天領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)職位后，更是體現(xiàn)了“英雄所見略同”的和諧局面?！帮L云二號”地球靜止軌道氣象衛(wèi)星工程：中國與巴西地球資源衛(wèi)星合作工程：中國長征系列運載火箭投放國際市場，承攬對外發(fā)射服務(wù)暨眾所周知中國運載火箭發(fā)射美國衛(wèi)星進入國際航天發(fā)射服務(wù)市場的創(chuàng)業(yè)，都留下了他們密切配合的佳話。目前已經(jīng)逐步進入應(yīng)用階段的鮮為人知的中國北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)，是早在20世紀90年代初沈榮駿與孫家棟這兩位時任主管領(lǐng)導(dǎo)給國家領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)名信而開啟的。沈榮駿與孫家棟一致認為：“全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已成為經(jīng)濟社會不可或缺的空間信息基礎(chǔ)設(shè)施，它將惠及人類生活和經(jīng)濟發(fā)展。在中國衛(wèi)星已經(jīng)進入全面應(yīng)用階段的當前，衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)對中國的持續(xù)發(fā)展和國家安危具有重要意義?！彼麄冊趹?zhàn)略上的宏偉、超前，在戰(zhàn)術(shù)上的細致、縝密，為工程實施起到了重要的積極作用。

20世紀90年代后期，沈榮駿根據(jù)1983年擔任國防科委干部學(xué)校校長主抓完成的全國、全軍第一個計算機網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)驗，敏銳地察覺到電子網(wǎng)絡(luò)對國家、對軍隊以及在未來戰(zhàn)爭中的重要性，多次提出軍隊應(yīng)當重視網(wǎng)絡(luò)安全的戰(zhàn)略意義，本著負責任的態(tài)度向時任軍隊主管領(lǐng)導(dǎo)人奮力疾呼，但由于當時的具體情況以及種種原因沒有及時啟動，但為日后的軍隊改革，體制編制終究還是起到了一定的先期作用。

2007年1月16日，浙江大學(xué)決定成立航空航天學(xué)院，沈榮駿任航空航天學(xué)院院長。學(xué)院成立后，2007年將按大類專業(yè)招收50名本科生，并增加了相應(yīng)的碩士點和博士點。1月21日，浙大舉行了隆重的航空航天學(xué)院成立大會，中國工程院副院長潘云鶴、教育部副部長趙沁平、科技部副部長曹健林、浙江省副省長金德水、浙大黨委書記張曦等領(lǐng)導(dǎo)以及“兩彈一星”功勛科學(xué)家、中國科學(xué)院院士孫家棟等航空航天領(lǐng)域的專家出席成立儀式。沈榮駿從浙江大學(xué)校長楊衛(wèi)院士手中接過聘書后發(fā)表了熱情洋溢的講話：“學(xué)院將圍繞國家及國防科研的重點需求，聚集航空航天領(lǐng)域的科研教學(xué)力量，力爭用15年時間，把航空航天學(xué)院打造成為對中國航空航天領(lǐng)域研究起重要作用的科研教學(xué)實體?！?/p>

2010年9月22日10時42分，由浙江大學(xué)自主研制的兩顆“浙大一號A”衛(wèi)星搭載“長征二號丁”運載火箭在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升空。13分鐘之后，衛(wèi)星準確入軌，地面接收站不僅監(jiān)測到了數(shù)據(jù)信號，而且將“浙江大學(xué)校歌”從太空傳回地面。“浙大一號A”的發(fā)射、應(yīng)用成功突破了航天器微小型化技術(shù)，并為低成本衛(wèi)星的探索起到了積極作用。該星外形采用15cmx15cmx15cm的立方體，質(zhì)量3.75公斤，其軌道為太陽同步軌道，具有成本低、研制周期短、發(fā)射靈活性大等突出優(yōu)點，可經(jīng)濟快速地提供新技術(shù)空間飛行試驗和演示。衛(wèi)星雖小卻是非常有效的太空科學(xué)試驗平臺，可執(zhí)行許多特定的太空科學(xué)試驗。這顆衛(wèi)星設(shè)計壽命3個月，如今已經(jīng)在天上運轉(zhuǎn)了6年半，地面仍然可以接收到衛(wèi)星的穩(wěn)定信號。目前，沈榮駿主導(dǎo)的浙江大學(xué)航空航天學(xué)院的微小衛(wèi)星已經(jīng)由太空科學(xué)試驗發(fā)展到實際應(yīng)用階段，用于航天測量控制校驗的專用衛(wèi)星，用于近乎快速精確遙感的小衛(wèi)星都在向產(chǎn)業(yè)化邁進。

然而，針對皮納微小衛(wèi)星在各個領(lǐng)域的蓬勃應(yīng)用，用于發(fā)射小衛(wèi)星的小型運載火箭也引起了沈榮駿的持續(xù)關(guān)注。早在3年前他就提出不要國家出錢，充分利用民間資本采用軍民融合的方法發(fā)展專為小衛(wèi)星服務(wù)的小型運載火箭。日前，沈榮駿與孫家棟院士專程前往杭州與浙江省委領(lǐng)導(dǎo)、杭州市委領(lǐng)導(dǎo)坐在一起，探討了商業(yè)航天促進經(jīng)濟發(fā)展，為傳統(tǒng)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型起到推動作用的話題。在省政府委托浙江商會舉辦的題為“商業(yè)航天及智能制造新未來”的座談會上，沈榮駿指出，航天事業(yè)是浙江經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要方向，對經(jīng)濟發(fā)展有著很大的帶動性，能夠拓展民營經(jīng)濟的創(chuàng)新空間。浙商把航天放到經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的背景下去理解，有著很強的前瞻性。進入空間的能力、利用空間的能力、控制空間的能力，這三個要素構(gòu)成了一個國家的整體航天能力。目前中國航天在運載火箭、動力系統(tǒng)、基礎(chǔ)元器件等方面發(fā)展迅速，進步巨大，但在航天應(yīng)用，尤其是和民生相關(guān)的應(yīng)用方面還是短板。浙商完全可以積極參與微小衛(wèi)星發(fā)射等高性價比的項目，在實現(xiàn)商業(yè)價值的同時造福社會。會上，專門從事民營小型運載火箭設(shè)計研發(fā)、已經(jīng)擁有數(shù)十人火箭設(shè)計博士團隊的北京藍箭空間科技有限公司總經(jīng)理張昌武對沈榮駿的意見深有感觸，藍箭充分認識到技術(shù)基礎(chǔ)和市場需求構(gòu)成了中國民用航天的兩大發(fā)展基石。民用航天技術(shù)實踐和小火箭的產(chǎn)業(yè)化必定會使軍民融合的技術(shù)進步和對經(jīng)濟發(fā)展的引領(lǐng)作用成為可能。同時，新的商業(yè)模式可以快速孵化產(chǎn)業(yè)，提供更多的應(yīng)用場景。浙江省政府黨組成員、浙商總會秘書長鄭宇民更是動情地認為沈榮駿的一席談既做了科普，也傳播了真理。首先，在人們討論全球化的時候，偉大的科學(xué)家已經(jīng)開始研究全域化。人類的空間是太空，是廣域，是交互。在全域化時代，浙商思考的問題不能只停留在地球表面，不能停留在草根、本土，而是要充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、航天技術(shù)的現(xiàn)有優(yōu)勢，實現(xiàn)聯(lián)合交互，而這正構(gòu)成了國家的根本競爭力。航天技術(shù)的運用充分性體現(xiàn)在研發(fā)：研發(fā)的動力是市場化：市場化的源頭是商業(yè)化：商業(yè)化的根本是民用化和生活化。解決“衛(wèi)星一大片，百姓看不見”的課題是浙商切入航天事業(yè)的重要角度?！芭f時王謝堂前燕，飛入尋常百姓家”，在市場的作用下，在民間參與的特殊動力下，技術(shù)本身也能在正面反饋中得到升華。沈榮駿的新穎思維既起到商業(yè)航天促進經(jīng)濟發(fā)展進程的推動作用，同時也激發(fā)了民營航天為國家航天有益延伸和補充的信心?！胺砰_干！一定干得好！”沈榮駿的結(jié)束語擲地有聲，與會者報以的熱烈掌聲就是對他的最高敬意。

沈榮駿利用任職浙大航空航天學(xué)院院長、解放軍裝備指揮技術(shù)學(xué)院兼職教授的機會，跟蹤了解國家、軍隊和科研部門的需求，在裝備指揮技術(shù)學(xué)院組織了數(shù)字地球三維立體顯示技術(shù)的研究，制作了世界唯一的全月面可量測三維立體圖，填補了人類月球圖像的空白：在浙江大學(xué)組織了可以廣泛用于應(yīng)急救災(zāi)、快速遙感等領(lǐng)域的高亞音速無人機立項，經(jīng)過研制攻關(guān)、完成試飛改進后，完全按照市場模式展開產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)制造，組建了數(shù)十人的生產(chǎn)制造隊伍在已經(jīng)完善的廠房內(nèi)根據(jù)市場需求開始了無人機的生產(chǎn)：航天電子研究所的微電子射頻組件取得了重大進展，可謂是領(lǐng)域內(nèi)高端技術(shù)的一大突破。研究初始就得到總裝備部領(lǐng)導(dǎo)和當時總裝備部電子信息部領(lǐng)導(dǎo)的重視，他們親臨現(xiàn)場視察指導(dǎo)并提出具體要求和希望，目前微電子射頻組件的研究成果已進入推廣應(yīng)用階段，有望廣泛應(yīng)用于軍民領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

面對現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的千變?nèi)f化，非對稱戰(zhàn)略及支撐系統(tǒng)的研究引起了沈榮駿的重視，在他的倡導(dǎo)和主持下，研究課題獲得了國家相關(guān)部門的認可和經(jīng)費支持。所謂非對稱戰(zhàn)略是相對于對稱作戰(zhàn)而言的，主要指不同類型不同性質(zhì)作戰(zhàn)力量利用“力量之間的杠桿作用”，針對對方弱點，以有利于己不利于敵的方式與敵較量。非對稱戰(zhàn)略或非均衡戰(zhàn)略，針對作戰(zhàn)對手、力量、方式、時空等諸多方面的不對稱因素，適應(yīng)作戰(zhàn)環(huán)境的變化，憑借自身軍事高技術(shù)優(yōu)勢，擴大并力圖把與潛在對手之間技術(shù)差轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)略差及戰(zhàn)斗力差，以小搏大、以弱勝強，最大限度地發(fā)揮整體作戰(zhàn)效能，以較小的代價擊敗非對稱對手的作戰(zhàn)目的。而支撐系統(tǒng)則是為了實現(xiàn)不同狀態(tài)下的作戰(zhàn)目的所提供的有效保障。如今非對稱戰(zhàn)略及支撐系統(tǒng)研究已經(jīng)著書立說，不僅為軍事研究提供了理論依據(jù)和實際案例，而且對于科技發(fā)展以及經(jīng)濟建設(shè)也具有一定的理論借鑒。

如今，已經(jīng)走過人生80載的沈榮駿依然頻繁出現(xiàn)在各種航天戰(zhàn)略發(fā)展的會議上：他積極推進中國北斗導(dǎo)航工程發(fā)展和應(yīng)用：深入推動軍民融合和中國商業(yè)航天的實施進程：大力支持利用民間資本扶持民營小運載火箭作為國家航天產(chǎn)業(yè)有益補充的嘗試：積極以航天技術(shù)優(yōu)勢推動國家高科技產(chǎn)業(yè)帶動傳統(tǒng)經(jīng)濟模式轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略……沈榮駿的大腦已經(jīng)由航天延伸到用航天高科技向國家整體更廣闊的領(lǐng)域范圍展開戰(zhàn)略思維。他心系航天、情系國防、憧憬中國夢，在祖國航天事業(yè)和國防科技發(fā)展的道路上老驥伏櫪、勤奮耕耘，在人生道路上為祖國的強盛默默奉獻。