潘君喜 敖思(.云南眾智文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)研究院，云南 昆明 65009；

“一帶一路”助推黑井古鎮(zhèn)旅游轉(zhuǎn)型

潘君喜1敖思2
(1.云南眾智文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)研究院，云南 昆明 650091；

2.曲靖市博物館，云南 曲靖 655000)

針對(duì)習(xí)近平總書(shū)記提出的“一帶一路”總體戰(zhàn)略構(gòu)想，結(jié)合云南省政府打造滇中城市經(jīng)濟(jì)圈的發(fā)展規(guī)劃，利用黑井古鎮(zhèn)屬于南方絲綢之路上重要節(jié)點(diǎn)之一的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展新局面以及構(gòu)建絲綢之路旅游帶的契機(jī)，通過(guò)對(duì)黑井古鎮(zhèn)在南方絲綢之路上的地位的分析，現(xiàn)有旅游資源價(jià)值及旅游業(yè)現(xiàn)狀的分析，黑井古鎮(zhèn)與云南省其他旅游小鎮(zhèn)的對(duì)比，提出了推動(dòng)黑井旅游業(yè)轉(zhuǎn)型的構(gòu)想。

黑井古鎮(zhèn)；南方絲綢之路；休閑旅游；絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶

自20世紀(jì)80年代學(xué)術(shù)界重新開(kāi)始關(guān)注“南方絲綢之路”以來(lái)，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)此展開(kāi)了許多的研究工作。據(jù)有關(guān)專家考證，這條通道起始于成都，“其主干道分東西二路，西路(即古旄牛道)從成都出發(fā)，經(jīng)雅安、西昌，渡金沙江入滇，經(jīng)大姚到大理；東路亦從成都出發(fā)，沿岷江而下，經(jīng)樂(lè)山、宜賓，沿秦修五尺道南行，入滇后經(jīng)昭通、曲靖、昆明、楚雄到達(dá)大理，東西二線在大理匯合后，經(jīng)保山、騰沖到達(dá)緬甸，再西行至印度。”[1]由此可以看出，楚雄正處于這兩條路線必經(jīng)之地。而黑井古鎮(zhèn)恰好位于楚雄彝族自治州祿豐縣境內(nèi)金泉山和玉璧山之間的龍川江河谷上。黑井成名且成為流傳千年的古鎮(zhèn)，主要是因?yàn)檫@里蘊(yùn)藏著巨大的井鹽資源。自南詔大理國(guó)時(shí)期直到近代工業(yè)化制鹽的興起，黑井一直是云南乃至西南地區(qū)重要的產(chǎn)鹽重鎮(zhèn)。所以，黑井曾是西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)、云南省重要的產(chǎn)鹽地和鹽稅繳納地；同時(shí)，由于黑井所產(chǎn)井鹽的外運(yùn)，它也成了南方絲綢之路上的重要節(jié)點(diǎn)之一。由于歷史的原因，黑井留下了大量的文化遺產(chǎn)，因此2005年，被建設(shè)部、國(guó)家文物局評(píng)定為“中國(guó)歷史文化名鎮(zhèn)”。

1 黑井古鎮(zhèn)的旅游資源

根據(jù)實(shí)地調(diào)查，按照國(guó)家旅游局所頒布的《旅游資源分類、調(diào)查與評(píng)價(jià)》(GB/T18972—2003)，黑井古鎮(zhèn)的旅游資源大致可以分為7主類、12亞類、23個(gè)基本類型，具體見(jiàn)表1。其中以歷史文化資源和井鹽文化構(gòu)成了這一地區(qū)旅游資源的主體。

1.1 歷史文化資源

黑井古鎮(zhèn)因其所處地理位置的特殊性，自20世紀(jì)30年代開(kāi)始現(xiàn)代化工業(yè)制鹽以后，淡出了歷史的舞臺(tái)，交通的限制使這里自此以后長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間鮮有外人問(wèn)津。因此，傳承了上千年的黑井古鎮(zhèn)風(fēng)貌完好地保存了下來(lái)，在云南地區(qū)乃至全國(guó)都是為數(shù)不多的古鎮(zhèn)風(fēng)貌完好保存的地方之一。

作為南方絲綢之路上的重鎮(zhèn)，歷史上的黑井不單鹽業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，文化事業(yè)也很昌盛?，F(xiàn)今，在黑井古鎮(zhèn)，完整的古鎮(zhèn)風(fēng)貌和充滿歷史痕跡的古鎮(zhèn)小路，武家大院、諸天寺、文廟、節(jié)孝總坊等一大批明清時(shí)期留存下來(lái)的古建筑正向我們顯示著黑井過(guò)去的繁華。

1.2 特色的鹽文化

黑井古鎮(zhèn)是因鹽而興衰的，井鹽資源的富藏讓這里繁華了千年之久，也是因?yàn)辂}業(yè)工藝的轉(zhuǎn)換，這里重歸沉寂。改革開(kāi)放之后，隨著國(guó)家政策的調(diào)整，經(jīng)濟(jì)、文化等受到了越來(lái)越多的關(guān)注，黑井古鎮(zhèn)也因歷史所賦予的獨(dú)特風(fēng)貌，再次走入人們的視線，各級(jí)政府也一再提升對(duì)它的保護(hù)等級(jí)和關(guān)注度。

從21世紀(jì)初黑井古鎮(zhèn)開(kāi)始發(fā)展旅游業(yè)起，流傳千年的鹽文化再次被利用起來(lái)?，F(xiàn)在去黑井旅游的人幾乎都會(huì)到位于古鎮(zhèn)北部約1km的古法制鹽作坊，感受這一古老的手工工藝。因此，鹽文化或者說(shuō)傳統(tǒng)的古法制鹽工藝成了現(xiàn)在黑井古鎮(zhèn)旅游發(fā)展最重要的吸引物之一。而這一特色的旅游資源，不單是云南，在全國(guó)都是極有特色的，因而具有很高的開(kāi)發(fā)利用價(jià)值。但根據(jù)實(shí)地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在黑井的旅游資源利用率不足，鹽文化開(kāi)發(fā)利用程度低。古法制鹽作坊沒(méi)有進(jìn)行很好的規(guī)劃，僅有幾個(gè)灶臺(tái)，一個(gè)小的展示廳，以及一些用鹽制作的小工藝品，并不能很好地為游客提供體驗(yàn)的經(jīng)歷。

表1 黑井古鎮(zhèn)旅游資源分類表

1.3 天象旅游資源和其他旅游資源賦存

在對(duì)黑井古鎮(zhèn)旅游資源進(jìn)行實(shí)地調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)，這里因其獨(dú)特的地形環(huán)境和氣候因素的影響，是很好的天文觀測(cè)地。遠(yuǎn)離城市使黑井地區(qū)少受各種大氣污染和光污染的影響，加之地處高原，空氣能見(jiàn)度高，在金泉山和玉璧山頂進(jìn)行日月星辰觀察非常有利，在古鎮(zhèn)所處的河谷里也能觀看到奇妙的天文景象。云貴高原特殊的地形條件，使云南大部分地區(qū)都有著較好的天文觀測(cè)條件，可是這些天象旅游資源真正被開(kāi)發(fā)出來(lái)的卻幾乎沒(méi)有。

黑井古鎮(zhèn)在千年鹽經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中，原住民與外來(lái)人口融合，形成了漢族與以彝族為主的少數(shù)民族混居的情況。不同的民族也給黑井帶來(lái)了多樣的民俗風(fēng)情和文化，這些資源在未來(lái)休閑旅游基地打造的過(guò)程中也將起到重要的作用。同時(shí)，在以鹽為主要經(jīng)濟(jì)命脈的發(fā)展過(guò)程中，當(dāng)?shù)匦纬闪霜?dú)特的以祭祀鹽井龍王為主的特有的民俗文化、飲食文化、傳統(tǒng)手工藝品等。其中以大龍祠為代表的祭祀文化，以鹽燜雞、鹽燜肉、灰豆腐為代表的飲食文化，以“二月八”“民間祭鹽龍祖儀式”、火把節(jié)為代表的節(jié)慶活動(dòng)等都是價(jià)值較高的旅游資源[2]。

2 黑井旅游業(yè)的現(xiàn)狀及影響因素

2.1 交通通達(dá)性較差

歷史上黑井古鎮(zhèn)作為鹽業(yè)重鎮(zhèn)，古驛道四通八達(dá)，是南方絲綢之路上的重要節(jié)點(diǎn)?，F(xiàn)在由于自身區(qū)位的影響，使其處于昆明通往滇西北的交通主干線外，也不在以昆明為中心的云南省交通網(wǎng)絡(luò)的干線上。所以，黑井古鎮(zhèn)至今公路交通的通達(dá)性較差。目前的公路交通主要是以廣通到黑井的省級(jí)公路為主。

公路交通的閉塞導(dǎo)致了黑井古鎮(zhèn)旅游業(yè)發(fā)展只能依托成昆鐵路上的黑井火車站，通過(guò)鐵路運(yùn)輸為主?？墒?，隨著鐵路交通的發(fā)展，現(xiàn)在每天只有兩趟列車經(jīng)停黑井站，一趟是從昆明開(kāi)往攀枝花的普通列車，另外一列則是新經(jīng)停的昆明到成都的列車，雖然為游客及當(dāng)?shù)厝罕姷某鋈胩峁┝朔奖?，也帶?dòng)了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，但是依然不能解決發(fā)展旅游業(yè)交通通達(dá)性差的問(wèn)題。

2.2 接待設(shè)施不完善

目前，黑井古鎮(zhèn)的旅游業(yè)仍然是以“古鎮(zhèn)+古鹽坊”為主的模式，旅游方式逐漸過(guò)時(shí)，而且由于游客數(shù)量不多，當(dāng)?shù)氐穆糜谓哟O(shè)施并不十分完善，且有逐漸老化的趨勢(shì)。以家庭方式經(jīng)營(yíng)的旅館住宿條件日漸不能滿足游客的需求，例如：位于古鎮(zhèn)中心的王家花園，本是利用當(dāng)?shù)嘏f有民居開(kāi)設(shè)的家庭客棧，幽靜的環(huán)境和古樸的小院是它的一大特色，可是多年經(jīng)營(yíng)下來(lái)，對(duì)于房間內(nèi)硬件設(shè)施的建設(shè)卻沒(méi)有突破，所以難以吸引回頭客的到來(lái)。再有，旅游業(yè)整體上以黑井古鎮(zhèn)為重點(diǎn)，所有的接待設(shè)施都集中在古鎮(zhèn)上，接待能力有限，在黃金周等節(jié)假日會(huì)出現(xiàn)接待能力不足的情況。還有，當(dāng)?shù)氐娘嬍畴m然特色十足，但是卻過(guò)于單調(diào)，因此在飲食上也越發(fā)難以吸引回頭客。這些都漸漸成為黑井古鎮(zhèn)旅游業(yè)發(fā)展的不利因素。

2.3 宣傳力度不足

黑井作為建筑風(fēng)貌完好保存的古鎮(zhèn)，加之前文述及的豐富的旅游資源，本應(yīng)會(huì)有很好的市場(chǎng)前景，可是因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不善，只在早期開(kāi)發(fā)過(guò)程中取得了較好的業(yè)績(jī)?，F(xiàn)在旅游經(jīng)濟(jì)雖仍然可以，但是因?yàn)樾麄髁Χ炔蛔愕仍驖u漸制約了當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)的發(fā)展。根據(jù)調(diào)查，作為云南省旅游集散中心的昆明市幾乎沒(méi)有關(guān)于黑井古鎮(zhèn)的宣傳，而在搜索引擎上所能找到的黑井古鎮(zhèn)的相關(guān)信息，也只是以各種游記為主，沒(méi)有見(jiàn)到專門的介紹黑井古鎮(zhèn)的網(wǎng)站，如黑井古鎮(zhèn)官方網(wǎng)站之類。在宣傳上的缺陷，尤其是新興的網(wǎng)絡(luò)媒體上的缺失，顯然對(duì)于黑井古鎮(zhèn)旅游的發(fā)展是極為不利的。

2.4 處于麗江、大理的旅游形象遮蔽區(qū)

中國(guó)歷史文化名城大理和世界文化遺產(chǎn)麗江古城的高知名度，使得它們成為國(guó)內(nèi)外游客到云南旅游時(shí)的首選之地。云南以昆明、大理、麗江、香格里拉以及西雙版納的旅游資源構(gòu)成的高品質(zhì)旅游資源體系，使云南省其他地區(qū)的旅游資源相形見(jiàn)絀。而黑井古鎮(zhèn)恰恰處于著名的滇西北旅游線路昆明—大理—麗江—香格里拉之上，大理、麗江的高知名度使其自然處在了大理、麗江的旅游形象遮蔽區(qū)內(nèi)，使黑井旅游業(yè)的發(fā)展受到了巨大的影響。[3]

3 黑井古鎮(zhèn)與云南省其他古鎮(zhèn)的比較

3.1 世界文化遺產(chǎn)麗江

麗江市古城區(qū)的大研古鎮(zhèn)，自1997年被UNESCO評(píng)為世界文化遺產(chǎn)之后，旅游業(yè)開(kāi)始飛速發(fā)展，很快便在國(guó)內(nèi)創(chuàng)造了“麗江模式”，一時(shí)被旅游學(xué)者、文化遺產(chǎn)學(xué)者所關(guān)注。大研古鎮(zhèn)由于在近代歷史上被西方學(xué)者約瑟夫·洛克所青睞，所以在旅游發(fā)展的初始階段便受到了國(guó)內(nèi)外游客的歡迎。但是近年大量游客的涌入，使大研古鎮(zhèn)幾乎完全被外來(lái)文化所占據(jù)，已很難見(jiàn)到原生的納西文化。不過(guò)因?yàn)辂惤凶陨淼膬?yōu)勢(shì)所在，大研古鎮(zhèn)、束河古鎮(zhèn)、白沙古鎮(zhèn)形成了梯度分布的格局，使得束河尤其是白沙古鎮(zhèn)保留了麗江古城地區(qū)最原始的文化因素，反映了人與自然和諧相處的文化內(nèi)核。

黑井古鎮(zhèn)沒(méi)有麗江古城這樣的特色優(yōu)勢(shì)，但是其完整的古鎮(zhèn)風(fēng)貌以及獨(dú)特的鹽文化卻獨(dú)一無(wú)二。因此，在旅游業(yè)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，我們可以充分利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的古法制鹽作坊和傳統(tǒng)手工工藝，開(kāi)展體驗(yàn)旅游，再結(jié)合周邊原生態(tài)的農(nóng)村風(fēng)貌，將古鎮(zhèn)游、體驗(yàn)游、生態(tài)游融為一體，打造特色的黑井休閑旅游方式。

3.2 風(fēng)花雪月——大理

大理古城曾經(jīng)是南詔國(guó)和大理國(guó)的國(guó)都，在近600年的時(shí)間里一直是云南的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。它現(xiàn)在保留了以大理古城、崇圣寺等為代表的古代建筑文化，以佛學(xué)、儒學(xué)為代表的思想文化，以白族少數(shù)民族文化為主體的多元民族文化。這些文化與蒼山、洱海相融合，讓大理古城人文與自然和諧相處，創(chuàng)造了優(yōu)越的旅游環(huán)境。但是，自元朝起，云南地區(qū)政治中心向昆明所在的滇池地區(qū)轉(zhuǎn)移，大理的發(fā)展開(kāi)始緩慢下來(lái)，盛極一時(shí)的大理古城也逐漸衰落?，F(xiàn)在，在大理古城已經(jīng)很難見(jiàn)到歷史遺留下來(lái)的建筑，著名的文獻(xiàn)樓、五華樓、蒼山門等都是在原址按照原貌新建的，在古城范圍內(nèi)已很難見(jiàn)到歷史遺物。

作為中國(guó)歷史文化名城，大理古城擁有千年的文化積淀和優(yōu)越的自然風(fēng)光，新中國(guó)成立以后在電影《五朵金花》和金庸武俠小說(shuō)的推動(dòng)下，它重新活了起來(lái)。改革開(kāi)放以后，它很快成為知名的旅游勝地。但是，隨著旅游經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是麗江古城旅游業(yè)的興起，大理的旅游業(yè)逐漸開(kāi)始趨于平穩(wěn)，進(jìn)入了需要調(diào)整的時(shí)期。

3.3 “僑鄉(xiāng)”和順

和順，坐落于云南邊陲的和順鎮(zhèn)，是明代洪武年間，從四川、南京、湖廣等地奉命至此屯墾戍邊的軍民及其后代所建立的。由于這些戍邊軍民在此定居并不斷繁衍，和順逐漸變得人多地少，因?yàn)榈靥幠戏浇z綢之路要沖，于是和順人開(kāi)始沿著古絲路遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)，從商辦實(shí)事，足跡逐漸踏遍東南亞等地，使和順形成了獨(dú)特的華僑文化。這里曾涌現(xiàn)出一代“翡翠大王”寸尊福，馬克思主義哲學(xué)家艾思奇，富甲一方的“永茂和”商號(hào)，中國(guó)最大的鄉(xiāng)村圖書(shū)館。這些名人和事跡現(xiàn)在都成為和順古鎮(zhèn)知名的旅游資源。

同時(shí)，和順古鎮(zhèn)所在的騰沖縣也是我國(guó)火山地貌集中的地區(qū)之一，因此這里地?zé)豳Y源和溫泉大量存在，形成了熱海和火山國(guó)家地質(zhì)公園等景區(qū)，加之周邊的高黎貢山國(guó)家自然保護(hù)區(qū)、國(guó)殤墓園等，和順古鎮(zhèn)自身的特色和這些高旅游價(jià)值的資源相輔相成，一起構(gòu)成了人文與自然相結(jié)合的旅游資源集群，形成了以火山和溫泉文化為主的在全國(guó)都極富特色的旅游區(qū)。但是，由于云南復(fù)雜的地形，以及騰沖緊靠邊境的影響，目前騰沖的旅游業(yè)發(fā)展也受著諸多的限制，最重要的就是陸路交通的制約。

3.4 其他古鎮(zhèn)

如南詔國(guó)的發(fā)源地——巍山縣南詔鎮(zhèn)(巍山古城)?，F(xiàn)存的巍山古城較為完整地保持了明代洪武年間擴(kuò)建時(shí)的棋盤格局，是中國(guó)保存最完好的明清古建筑群之一。由于交通的原因，以及受大理古城“旅游形象遮蔽”作用的影響，至今仍然完好地保存了這一格局，古城的原貌幾乎沒(méi)有受到任何現(xiàn)代因素的影響。擁有著“小天安門”之稱朝陽(yáng)樓的建水縣臨安鎮(zhèn)，即所謂的建水古城，以朝陽(yáng)樓、全國(guó)第二大的文廟、朱家花園等文物建筑為主體，與周邊的歷史文化名村團(tuán)山村，喀斯特溶洞——燕子洞，以及本土的建水紫陶、名吃燒豆腐等一道構(gòu)成了建水古城的旅游資源。因秀山而出名的通?？h秀山鎮(zhèn)則是因秀山優(yōu)美的自然風(fēng)光和山上的古建筑群而位列云南省打造的60個(gè)旅游小鎮(zhèn)之列，位于該鎮(zhèn)南側(cè)的秀山古建筑群和鎮(zhèn)北側(cè)的杞麓湖一起構(gòu)成了秀山鎮(zhèn)的旅游主體。

這三個(gè)古鎮(zhèn)與黑井相比，雖然各有其自身的特色，但是因都已成為所在縣的縣城，古城的風(fēng)貌已隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展逐漸失去，除了巍山古城外，已經(jīng)難以和黑井媲美。

4 黑井古鎮(zhèn)旅游業(yè)轉(zhuǎn)型的機(jī)遇

4.1 “一帶一路”和“孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊”

“一帶一路”的提出在國(guó)內(nèi)掀起了一股對(duì)外開(kāi)放、對(duì)內(nèi)改革的新熱潮。云南省作為南方絲綢之路的重要區(qū)域，也被納入了這一戰(zhàn)略之中?！懊现杏【捊?jīng)濟(jì)走廊”的提出，更是將云南省推到了新的高度。[4]由于地處南方絲路和與緬甸毗鄰的優(yōu)勢(shì)，云南在這兩個(gè)計(jì)劃中具有極大的優(yōu)勢(shì)。[5]在對(duì)這兩個(gè)計(jì)劃的探討中，一些專家學(xué)者也紛紛提出了旅游先行的策略，例如：任佳等提出推動(dòng)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊和GMS升級(jí)版建設(shè)，都要進(jìn)行旅游走廊的建設(shè)[6]；董鴻英在論述絲綢之路建設(shè)與絲路文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)系時(shí)，也提出沿線國(guó)家要在文化、旅游等領(lǐng)域開(kāi)展經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)、加強(qiáng)交流合作[7]；Sunita Dwivedi則直接指出要通過(guò)挖掘絲路旅游來(lái)促進(jìn)沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)文化交流與合作[8]。

黑井古鎮(zhèn)作為南方絲綢之路上的重要節(jié)點(diǎn)之一，應(yīng)借助這兩個(gè)計(jì)劃使其重新煥發(fā)活力，順應(yīng)時(shí)代潮流。在此過(guò)程中，推動(dòng)黑井古鎮(zhèn)旅游業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)不可擋，最好的辦法就是對(duì)其旅游資源進(jìn)行重組和提升，改變現(xiàn)有的旅游經(jīng)營(yíng)模式，利用大量旅游資源發(fā)展休閑與度假旅游，打造滇中經(jīng)濟(jì)圈西部休閑旅游基地。

4.2 滇中城市經(jīng)濟(jì)圈

云南省政府推動(dòng)滇中經(jīng)濟(jì)一體化的過(guò)程中，于2014年10月公布了《滇中城市經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展總體規(guī)劃(2014—2020年)》，楚雄彝族自治州作為滇中城市經(jīng)濟(jì)圈“四城”之一，在該規(guī)劃中提到了建設(shè)民族文化旅游產(chǎn)業(yè)基地的目標(biāo)。由此，可以借力于滇中城市經(jīng)濟(jì)圈的打造，在楚雄州建立以宣揚(yáng)彝族文化為主導(dǎo)的民族文化產(chǎn)業(yè)基地的同時(shí)，依托黑井古鎮(zhèn)的旅游資源，打造滇中城市經(jīng)濟(jì)圈西部休閑旅游基地。通過(guò)休閑旅游基地的建設(shè)，改善黑井古鎮(zhèn)現(xiàn)有旅游模式，提升黑井古鎮(zhèn)的旅游層次，讓黑井古鎮(zhèn)的旅游業(yè)真正融入云南省旅游市場(chǎng)，融入未來(lái)的絲綢之路旅游帶，更好地為滇中城市經(jīng)濟(jì)圈服務(wù)。

4.3 休閑旅游的發(fā)展

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，國(guó)民收入的不斷增加，人民的生活水平得到了很大的改善。近幾年，國(guó)家對(duì)于公民休假制度的改革，也使大眾有了更多休假的時(shí)間和機(jī)會(huì)，再加上全球經(jīng)濟(jì)一體化的不斷加深，受外來(lái)文化的影響，休閑經(jīng)濟(jì)逐漸開(kāi)始在國(guó)內(nèi)興起。[9]傳統(tǒng)的旅游業(yè)已逐漸不適用于新形勢(shì)的需求，因此，休閑旅游也就應(yīng)運(yùn)而生。2009年12月31日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展的若干意見(jiàn)》，提出海南島的發(fā)展目標(biāo)為：到2020年，旅游服務(wù)設(shè)施、經(jīng)營(yíng)管理和服務(wù)水平與國(guó)際通行的旅游服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)全面接軌，初步建成世界一流的海島休閑度假旅游勝地。建設(shè)海南國(guó)際旅游島的意義不僅在于海南本身，也在于國(guó)家通過(guò)戰(zhàn)略發(fā)展形式吹響了中國(guó)全民休閑度假的號(hào)角。[10]因此，在建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和推動(dòng)滇中經(jīng)濟(jì)一體化，打造滇中城市經(jīng)濟(jì)圈的過(guò)程中，依托黑井古鎮(zhèn)打造該區(qū)域西部休閑旅游基地是符合旅游業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的，對(duì)于絲路旅游帶和經(jīng)濟(jì)圈的建設(shè)將起到推動(dòng)作用。

4.4 交通設(shè)施的改革

黑井的旅游受交通因素的影響，可進(jìn)入性不高，限制了當(dāng)?shù)芈糜谓?jīng)濟(jì)的發(fā)展。在利用鐵路推動(dòng)黑井古鎮(zhèn)旅游發(fā)展中，黑井可以借鑒昆明市鐵路博物館現(xiàn)在依托滇越鐵路開(kāi)行觀光小火車的方式，也可以借鑒運(yùn)行于臺(tái)灣阿里山風(fēng)景區(qū)的觀光小火車。充分利用成昆鐵路的優(yōu)勢(shì)，由楚雄州政府和云南省旅游局共同向昆明鐵路局提出申請(qǐng)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整在成昆鐵路上運(yùn)行的由昆明到攀枝花列車的運(yùn)行時(shí)間和方式，使其在進(jìn)行正常交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)的同時(shí)，成為開(kāi)往黑井的旅游專門列車。通過(guò)開(kāi)發(fā)工業(yè)遺產(chǎn)旅游的方式，用觀光火車與未來(lái)的黑井古鎮(zhèn)休閑游連接起來(lái)，打造一條充滿特色的休閑旅游線路，為云南省旅游業(yè)和南絲路旅游帶增加新的亮點(diǎn)和品牌產(chǎn)品。

5 結(jié)論

楚雄州應(yīng)抓住絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)的機(jī)遇，借助滇中城市經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃中提出使其成為金沙江流域經(jīng)濟(jì)合作區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)和支撐滇中城市經(jīng)濟(jì)圈跨越發(fā)展的西部增長(zhǎng)極的機(jī)遇，在發(fā)展其他產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，大力推動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展及現(xiàn)有旅游景區(qū)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升旅游競(jìng)爭(zhēng)力，積極融入南方絲綢之路旅游帶中，改變旅游業(yè)的現(xiàn)狀。借助轉(zhuǎn)型期的黑井古鎮(zhèn)，打造集古鎮(zhèn)游、體驗(yàn)游、生態(tài)游于一體的休閑旅游基地，帶動(dòng)楚雄州旅游結(jié)構(gòu)的調(diào)整，推動(dòng)楚雄州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

[1]林文勛.南方絲綢之路的歷史特征和歷史啟示[J].社會(huì)主義論壇，2014(11)：30-33.

[2]王晶，唐文.黑井古鎮(zhèn)的旅游開(kāi)發(fā)探討[J].中國(guó)市場(chǎng)，2012(2)：135-136.

[3]楊振之.旅游資源開(kāi)發(fā)與規(guī)劃[M].成都：四川大學(xué)出版社，2002：314-320.

[4]楊健.建設(shè)孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊旅游合作示范區(qū)[J].社會(huì)主義論壇，2015(2)：36-37.

[5]范建華，齊驥.論云南在國(guó)家向西開(kāi)放戰(zhàn)略中的地位與作用：開(kāi)放大西南重振南絲路的戰(zhàn)略構(gòu)想[J].學(xué)術(shù)探索，2014(4)：24-31.

[6]任佳，王清華，楊思靈.構(gòu)建新南方絲綢之路參與“一帶一路”建設(shè)[J].云南社會(huì)科學(xué)，2014(3)：1-6.

[7]董鴻英.絲綢之路建設(shè)與絲路文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展[J].文化產(chǎn)業(yè)導(dǎo)刊，2014(11)：45-48.

[8]Sunita Dwivedi.Cooperation on cultural exchange:Dipping into the goldmine of Silk Road tourism[J].東南亞南亞研究，2010(1)：89-93.

[9]楊振之.我們時(shí)代的休閑經(jīng)濟(jì)與休閑生活[J].旅游學(xué)刊，2006(9)：7.

[10]楊振之，郭凌，蔡可信.度假研究引論：為海南國(guó)際旅游島建設(shè)提供借鑒[J].旅游學(xué)刊，2010(9)：12-19.

On Heijing Ancient Town’s Tourism Transformation Motivated by“One Belt and One Road”

PAN Junxi1AO Si2

(1.Yunnan Zhongzhi Institute of Cultural and Creative Industries, Kunming 650091, Yunnan, China; 2. Qujing Museum, Qujing 655000, Yunnan, China)

On the background of the One Belt and One Road strategy put forward by the General Secretary Xi Jin-ping and Yunnan government’s plan to develop mid-Yunnan urban economic zone, this paper analyzes the advantages of Heijing ancient town as a significant hub on the Southern Silk Road. Based on the new opportunities brought about by the construction of Silk Road tourism, the paper also explores Heijing’s tourism resources and the status quo of its tourism compared with other tourist towns before suggesting strategies for its tourism transformation.

Heijing ancient town; Southern Silk Road; leisure travel; Silk Road Economic Belt

潘君喜(1989—)，男，河南洛陽(yáng)人，文物與博物館碩士，云南眾智文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)研究院助理研究員，主要從事文化遺產(chǎn)保護(hù)與利用研究。 敖思(1991—)，女，云南楚雄人，文物與博物館碩士，曲靖市博物館工作人員，主要從事博物館教育、文化遺產(chǎn)保護(hù)研究。

F592.7

A

2095-7211(2017)02-0055-05