東汽要聞

“華龍一號”首根核電低壓轉(zhuǎn)子圓滿完成高速動平衡試驗

12月9日下午，公司自主設(shè)計制造的 “華龍一號”首臺 （福清5號機）首根核電低壓轉(zhuǎn)子完成了高速動平衡試驗，標志著 “華龍一號”核電低壓轉(zhuǎn)子研制成功，這是繼今年6月份 “華龍一號”首根核電高中壓轉(zhuǎn)子高速動平衡試驗后的又一里程碑節(jié)點。

“華龍一號”核電低壓轉(zhuǎn)子經(jīng)歷艱難曲折的轉(zhuǎn)子體加工，困難重重的葉片裝配，三天三夜不停歇的圍帶車削，最終來到高速動平衡試驗工序。重達281噸的轉(zhuǎn)子也僅加了1200余克的平衡配重，且振動值遠小于用戶要求的考核值，再一次表明公司在自主核電轉(zhuǎn)子焊接、加工、裝配以及動平衡試驗技術(shù)上的過硬本領(lǐng)。

為 “華龍一號”首臺汽輪機的產(chǎn)出打下了堅實的基礎(chǔ)，也是公司在黨的十九大精神引領(lǐng)下，積極推進 “創(chuàng)新驅(qū)動，二次創(chuàng)業(yè)”，為公司打造自主核電品牌立下的新功，也為中國核電 “走出去”戰(zhàn)略的實施增強了堅定信心。