周雪梅+冷震北

【摘要】我國(guó)進(jìn)行汽車曲軸軸頸圓度誤差、圓柱度監(jiān)測(cè)方面效率和精確度較低，在實(shí)際生產(chǎn)中出現(xiàn)誤差對(duì)汽車使用帶來(lái)問(wèn)題.因此，在進(jìn)行汽車曲軸圓度和圓柱誤差計(jì)算時(shí)，需要建立平面曲線和空間曲線誤差數(shù)學(xué)模型，結(jié)合最小包容條件，采用遺傳優(yōu)化計(jì)算方法，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，盡量保證誤差和精度，使得曲軸軸頸形狀誤差檢測(cè)方法的精度為1μm，且重復(fù)檢測(cè)誤差在0.1μm以內(nèi)，證明其理論上的正確性及實(shí)踐操作的可行性.

【關(guān)鍵詞】誤差轉(zhuǎn)換；汽車曲軸圓度及圓柱度；誤差評(píng)價(jià)