王鵬遠(yuǎn)

摘 要：作為應(yīng)用數(shù)量、應(yīng)用范圍越加廣泛的城市建筑運(yùn)輸工具，電梯已經(jīng)成為城市建設(shè)中不可取代的重要運(yùn)輸工具，電梯使用數(shù)量增加，各種電梯使用故障也隨之增加，埋下了巨大的機(jī)械設(shè)備使用安全隱患。為了提高電梯的安全性，更好地保障電梯使用者人身安全，該文就電梯安裝檢測(cè)技術(shù)及問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)要分析論述，并提出有針對(duì)性的電梯安全檢測(cè)改進(jìn)措施，期望通過(guò)這一舉措不斷提升電梯安全檢測(cè)工作質(zhì)量和效率。

關(guān)鍵詞：安全檢測(cè) 電梯安裝 設(shè)計(jì)方案

中圖分類號(hào)：TU857 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2016）10（c）-0050-02

城市化建設(shè)離不開(kāi)電梯這項(xiàng)運(yùn)輸工具的使用，它是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)步的重要產(chǎn)物，給人們的生活工作提供了極大的便利。但隨著電梯廣泛應(yīng)用，電梯事故發(fā)生的也越加頻繁，電梯檢測(cè)問(wèn)題的解決和檢測(cè)技術(shù)的提高已經(jīng)成為當(dāng)務(wù)之急。下面我們就電梯現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)問(wèn)題加以總結(jié)分析，并針對(duì)這些問(wèn)題提出有效的解決措施，不斷提升當(dāng)前電梯現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)水平，保證電梯運(yùn)行安全。

1 電梯檢驗(yàn)技術(shù)簡(jiǎn)述

電梯檢測(cè)就是為了提升電梯運(yùn)行安全，實(shí)現(xiàn)電梯的科學(xué)、合理、安全運(yùn)行。因此，電梯檢測(cè)技術(shù)水平從一定程度上決定了電梯運(yùn)行的安全性。為了增進(jìn)對(duì)電梯檢驗(yàn)技術(shù)的了解，筆者對(duì)常用電梯檢驗(yàn)方法內(nèi)容總結(jié)如下。

1.1 目視檢測(cè)

外觀檢查就是要將檢測(cè)人員的技術(shù)能力與工作檢驗(yàn)充分結(jié)合起來(lái)，利用手動(dòng)開(kāi)關(guān)功能進(jìn)行游標(biāo)卡尺、卷尺、鋼直尺等工作進(jìn)行電梯相關(guān)部件有效性的檢測(cè)和觀察，以確保電梯運(yùn)行部件的正常、穩(wěn)定運(yùn)行，嚴(yán)格按照電梯安裝標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備部件安全性、可靠性檢測(cè)。

1.2 漏磁檢測(cè)技術(shù)

現(xiàn)今最常用的電梯曳引繩檢測(cè)方式就是漏磁檢測(cè)技術(shù)，該技術(shù)利用永久性磁鐵特性，將鋼絲繩穿過(guò)磁鐵，并以感應(yīng)線圈等進(jìn)行漏磁場(chǎng)信號(hào)的采集，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行檢測(cè)信號(hào)信息的軌跡整理、判斷，充分發(fā)揮計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的計(jì)算分析能力，準(zhǔn)確計(jì)算出位置編碼器信號(hào)脈沖。

1.3 導(dǎo)軌無(wú)損檢測(cè)

常用的電梯導(dǎo)軌無(wú)損檢測(cè)方式有激光測(cè)試法、線錘法兩種。線錘法以5 m的磁力線錘作為測(cè)量工具，進(jìn)行電梯導(dǎo)軌側(cè)面及頂面的測(cè)量。該方法通過(guò)對(duì)電梯每列導(dǎo)軌工作面的檢查來(lái)確定導(dǎo)軌是否發(fā)生偏移和損壞，以鉛垂線測(cè)量值間偏差比較來(lái)滿足電梯正常運(yùn)行要求。而激光測(cè)試法則要將激光器測(cè)距裝置固定在導(dǎo)軌的某一段，通過(guò)將激光距儀測(cè)量信號(hào)傳輸?shù)诫娔X中來(lái)達(dá)到導(dǎo)軌運(yùn)行情況的分析，來(lái)了解電梯導(dǎo)軌扭曲度與線性度。

1.4 噪聲測(cè)試技術(shù)

噪音測(cè)試技術(shù)通過(guò)對(duì)傳感器的聲壓級(jí)測(cè)量來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯噪音的測(cè)量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行狀況的檢測(cè)。實(shí)際測(cè)量方法如：當(dāng)傳感器固定在距地面1.5 m的位置，與聲源距離1 m的位置進(jìn)行測(cè)量，這種方法至少要設(shè)置3個(gè)測(cè)試點(diǎn)，噪音測(cè)量值取其中最大。

1.5 綜合性能測(cè)試技術(shù)

電梯綜合性能測(cè)試就是利用一臺(tái)便攜式檢測(cè)設(shè)備來(lái)測(cè)試電梯性能，便攜式檢測(cè)設(shè)備一般由多種專用電子傳感器來(lái)完成信號(hào)采集工作，它利用專用軟件技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)數(shù)據(jù)的分析處理，并取得電梯安全參數(shù)測(cè)試結(jié)果，增進(jìn)對(duì)電梯安全運(yùn)行狀態(tài)的了解。

2 電梯現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)問(wèn)題

按照《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定，電梯現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)有著明確的要求。電梯只有在檢測(cè)條件一應(yīng)俱全的情況下方可開(kāi)展電梯電梯監(jiān)督檢驗(yàn)，一般電梯檢驗(yàn)都是由使用單位主動(dòng)提出的，并由檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)得出檢測(cè)結(jié)果。電梯現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)條件影響因素眾多，很多時(shí)候是因電梯現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)條件不完備或勉強(qiáng)具備的情況下實(shí)行的，十分不利于電梯檢測(cè)工作的正常開(kāi)展。因此，筆者將常見(jiàn)的電梯現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)問(wèn)題總結(jié)如下。

2.1 檢測(cè)條件不穩(wěn)定

各種電梯檢測(cè)設(shè)備特點(diǎn)不同，其檢測(cè)過(guò)程作為一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程，設(shè)備絕大部分檢測(cè)時(shí)間也是處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的，但是大多數(shù)使用單位并不具有電梯運(yùn)行檢測(cè)條件。電梯運(yùn)行安全檢測(cè)條件不完善主要體現(xiàn)在機(jī)房通道、機(jī)房照明、機(jī)房孔洞等方面。電梯現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)條件一般，但卻時(shí)常在未完工的情況下進(jìn)行電梯檢測(cè)，這就造成了電梯現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)問(wèn)題的發(fā)生，電梯供電電源不合格、臨時(shí)施工電源連接不規(guī)范、電壓值偏差過(guò)大、無(wú)地線，機(jī)房檢漏，機(jī)房?jī)?nèi)隨意放置其他機(jī)電設(shè)備、機(jī)房通風(fēng)不暢、底坑積水嚴(yán)重或后期施工不完善、機(jī)房通道堵塞、無(wú)護(hù)欄、樓梯，必要照明設(shè)施的缺乏，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)進(jìn)行多種施工作業(yè)，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)噪聲嘈雜，層門附件未固定，電梯井道未完全封閉，這都給檢測(cè)人員工作造成了極大的安全隱患，影響檢測(cè)工作的正常開(kāi)展。

2.2 安裝維修單位缺乏自檢

安裝單位自檢維修是電梯監(jiān)督檢測(cè)的根本要求和基礎(chǔ)條件，但是在實(shí)際檢測(cè)當(dāng)中可以發(fā)現(xiàn)，很多安裝單位缺乏有效的自檢措施，如，安裝維修單位直接報(bào)檢而未進(jìn)行自檢，安裝維修單位能上交自檢報(bào)告，但自檢內(nèi)容簡(jiǎn)單、項(xiàng)目雜亂，且并未設(shè)有自檢環(huán)節(jié)，將自檢項(xiàng)目張冠李戴，實(shí)際檢測(cè)結(jié)果與自檢數(shù)據(jù)差異較大，不具有任何參考價(jià)值和實(shí)際意義，這樣就極大地增加了檢測(cè)工作量、降低了檢測(cè)質(zhì)量和效率，檢測(cè)合格率難以保證。由于電梯安裝工序較為復(fù)雜、安裝工作量較大，電梯自檢工作的缺乏就會(huì)為電梯使用者增添極大的不安全因素，對(duì)檢測(cè)人員生命安全造成巨大威脅。

2.3 安裝單位配合不到位

根據(jù)我國(guó)《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》要求，安裝維保單位需要積極配合檢測(cè)人員檢測(cè)工作的開(kāi)展，為其工作提供極大的便利。但實(shí)際工作當(dāng)中，安裝維保單位缺乏配合人員，配合人員專業(yè)知識(shí)水平低，缺乏基本的電梯安裝、檢測(cè)、調(diào)試能力，不僅不能夠給檢測(cè)人員提供一定的幫助，甚至嚴(yán)重影響了檢測(cè)工作的高效、有效進(jìn)行，降低了檢測(cè)工作質(zhì)量和效率，造成這種問(wèn)題的根本原因就是安裝單位與使用單位對(duì)電梯驗(yàn)收檢測(cè)重視不足，這也是電梯檢測(cè)條件差的主要原因。

3 現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)問(wèn)題改進(jìn)措施

針對(duì)上述所說(shuō)的電梯現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)及問(wèn)題，筆者提出了相應(yīng)的改進(jìn)意見(jiàn)和建議。首先，對(duì)于電梯檢測(cè)環(huán)境不穩(wěn)定問(wèn)題，檢測(cè)人員要在達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)后，就相關(guān)人員前期測(cè)試情況進(jìn)行檢測(cè)，而不是立即投入檢測(cè)，充分了解電梯安裝過(guò)程安全師傅發(fā)生情況、掌握電梯運(yùn)行環(huán)境等基本工作，全面掌握電梯檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)情況，做好檢測(cè)工作前的安全準(zhǔn)備工作?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員應(yīng)以高度警醒的態(tài)度投入工作，并將隱患問(wèn)題及時(shí)上報(bào)監(jiān)檢人員，實(shí)現(xiàn)相互關(guān)照和提醒，全場(chǎng)檢測(cè)人員要聽(tīng)命令服從指揮。加強(qiáng)電梯安裝單位質(zhì)量管理，規(guī)范電梯安裝操作規(guī)程，樹(shù)立良好的電梯自檢意識(shí)，樹(shù)立自檢人員責(zé)任心和使命感，提升安裝單位自檢工作質(zhì)量，努力改進(jìn)安裝過(guò)程中的各種缺陷和不足，杜絕電梯安裝、檢測(cè)、使用過(guò)程中的安全隱患，營(yíng)造良好的檢測(cè)工作環(huán)境。加強(qiáng)電梯安裝與使用單位之間的交流與溝通，加強(qiáng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)人員的主人翁意識(shí)，樹(shù)立正確的檢測(cè)工作態(tài)度，并在恰當(dāng)時(shí)機(jī)對(duì)安裝單位自檢流程加以適當(dāng)引導(dǎo)和指引，實(shí)現(xiàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)與安裝單位的相互配合、協(xié)同合作，做好電梯檢測(cè)安全保障工作，奠定扎實(shí)的電梯檢測(cè)基礎(chǔ)。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，我們可以了解到電梯現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作質(zhì)量和效率從一定程度上決定了電梯安全運(yùn)行的狀況，它是電梯使用安全的重要檢測(cè)關(guān)卡，只有做好電梯現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)工作，才能夠及時(shí)排除解決電梯安裝安全隱患，保證使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此，我們要樹(shù)立正確的電梯現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)意識(shí)，不斷提升檢測(cè)技術(shù)水平，提高檢測(cè)工作效率，積極配合現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人員工作，努力營(yíng)造良好的電梯現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)環(huán)境，推動(dòng)我國(guó)電梯檢測(cè)技術(shù)發(fā)展，推動(dòng)城市化進(jìn)程發(fā)展。

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