劉艷榮

摘 要電氣控制系統(tǒng)是電梯的電氣系統(tǒng)重要組成部分，對各種信號速度、信號位置、信號指令進行管理，為電梯提供安全環(huán)境下的服務，決定著電梯的性能和自動化程度。當前在我國生產(chǎn)的電梯的電氣控制系統(tǒng)中，主要采用的是PLC控制和微機控制；在拖動系統(tǒng)方面，采用的是交流雙速電動機、交流三速、交流變頻變壓調(diào)速系統(tǒng)。以此，本文對電梯電氣控制系統(tǒng)故障分析與檢修進行論述。

【關(guān)鍵詞】電梯；電氣控制；故障分析；檢修

隨著社會發(fā)展和生活水平的提高，電梯成為人們生產(chǎn)和生活中不可缺少的工具，需求量不斷增加。這對電梯生產(chǎn)技術(shù)提出更高的要求，在這種情況下，對于電梯電氣控制系統(tǒng)故障判斷和處理維修水平必須要不斷提高，才能滿生產(chǎn)生活的需要。從業(yè)人員不但要具有豐富的實踐經(jīng)驗，同時電氣控制的專業(yè)知識更是必不可少，只有做到理論與實踐相結(jié)合，才能正確對故障做出判斷，并及時維修。

1 電梯電氣控制系統(tǒng)故障分析

1.1 自動開關(guān)

電梯運行時轎門必須處于關(guān)閉狀態(tài)，如果門聯(lián)鎖系統(tǒng)出現(xiàn)故障，則會導致電梯處于停運狀態(tài)，之所以出現(xiàn)此類問題，絕大多數(shù)原因是各種電氣元件觸點不良，如果調(diào)整不當也會造成此后果。

1.2 電氣元件

電子電氣元件絕緣如果運行時間過長，會出現(xiàn)老化、失效、受潮等現(xiàn)象，有可能導致絕緣擊穿的情況發(fā)生，一旦發(fā)生這種情況，電氣系統(tǒng)將會斷路和短路，導致電梯出現(xiàn)故障無法正常運行。

1.3 觸點斷路

在控制電路中，繼電器、接觸器是重要組成部分，其中繼電器觸點發(fā)生故障的機率較高，如果通過的電流過大，或者出出電弧燒蝕，觸點則會發(fā)生粘連，導致短路故障。還有一種原因也會造成短路，即觸點被塵埃阻斷，觸點簧片彈性降低，也會引發(fā)斷路。不論是觸點發(fā)生斷路還是短路的情況，都會導致電梯控制環(huán)節(jié)的電路失效，從而引發(fā)電梯故障。

1.4 電磁干擾

由于計算機技術(shù)的發(fā)展和普及，在電梯控制中應用了微型計算機系統(tǒng)，從目前的實際情況看，多微機控制和串行通訊傳輸呼梯信號等技術(shù)已被廣泛應用，驅(qū)動部分的技術(shù)水平不斷提高，采用變頻變壓（VVVF）已普及，成為電梯的標準設計不可缺少的內(nèi)容。除此之外逆變器自身也會出現(xiàn)高頻而導致干擾的出現(xiàn)，另外人為因素也非常關(guān)鍵，例如操作人員失誤和負載過大等原因，受到此類干擾因素的影響，電梯出現(xiàn)錯誤和故障的機率增加。經(jīng)研究認為電梯電磁干擾是主要因素，從其形式看主要有以下兩種：

1.4.1 電源噪聲

之所以會產(chǎn)生電源噪聲，是由于電源和電源進線侵入到系統(tǒng)中來，尤其是在共用電源的情況下，負載變動較大，則電源噪聲干擾更加強烈。電源引線要合適，如果過長則會導致傳輸時出現(xiàn)壓降的情況，感應電勢引發(fā)較嚴重的噪聲干擾，使系統(tǒng)無法正常運行。電源噪聲的危害較大，可能會使微機的信息丟失，一旦微機發(fā)生故障，則會導致錯誤和誤動作的情況發(fā)生。

1.4.2 從輸入線侵入的噪聲

這種噪聲是較為普及的，如果輸入線和自身系統(tǒng)、其它系統(tǒng)之間有公共地線的存在，則會有噪聲侵入，為了解決這個問題而采取隔離措施，但效果并不理想，與輸入線相耦合的電磁感應仍然會產(chǎn)生作用，受其影響輸入信號較微小時，出現(xiàn)差錯和誤動作的機率顯著增加。

2 電氣控制系統(tǒng)一般故障檢測判斷

電梯出現(xiàn)電氣故障對生產(chǎn)生活造成不利影響，要及時進行診斷并采取相應的維修措施，把不利影響降到最低。目前比較常用的電氣故障檢查步驟和方法有以下兩種：

短路故障檢查方法：在電梯故障中，最為常見的故障是因短路而引起的，就產(chǎn)生的原因分為兩種，一是電源間短路，在發(fā)生短路后，產(chǎn)生的短路電流極大，熔斷器熔點在瞬間被燒毀，這種故障顯性特征突出，經(jīng)過電路分析后即可判斷并進行維修。另一種是局部電路短路，這種知足是由于觸點粘合、開關(guān)不釋放等原因?qū)е碌?，發(fā)生短路時所產(chǎn)生的電流不大，熔斷器沒有被破壞，從具體影響看，除了會引發(fā)電梯出現(xiàn)失控外，還會導致電路上的某一繼電器不能釋放的情況發(fā)生。

3 電梯故障維修舉例

由于用途和要求不同，電梯的形式結(jié)構(gòu)多樣，而導致故障的原因各異，在維修時需要針對不同的原因采取不同的方法，下面通過實例予以說明：

3.1 故障現(xiàn)象

轎廂門閉后，電梯仍然處于停運狀態(tài)，進行故障原因分析和排除可采取如下方法：如果電梯正常，電梯層門、轎廂門關(guān)閉后，電梯會按照指令運行，本論文所討論的KMJ屬于轎廂觸點，位于轎廂門左上部位，1KMT-nKMT屬于層門聯(lián)鎖觸點，一般情況下安裝在每層層門的機械鎖之下。在運行時假如 KMJ或1KMT-nKMT之中有一個沒有接通，則會導致繼電器JMS無法實現(xiàn)電吸合，一旦發(fā)生這種情況，電梯將無法運行。

3.2 電梯遠程監(jiān)測系統(tǒng)

電梯要安裝遠程監(jiān)測系統(tǒng)，需要運用電話線或?qū)Ｓ镁€路來完成該項功能，在電梯維修服務中心設置設算機，各地的電梯都在計算機系統(tǒng)的監(jiān)控之下，能夠?qū)﹄娞莸娜バ袪顟B(tài)進行監(jiān)測，并對故障做出分析，并做好統(tǒng)計。采取電梯遠程監(jiān)測，可以減輕維修管理人員的工作量，提高工作效率，在第一時間發(fā)現(xiàn)問題并及時排查原因，在最短的時間內(nèi)排除故障，把不利影響降到最低，由于采用了這種管理自動化模式，可以使服務質(zhì)量顯著提升，在此基礎上，可以采取上位機撥號的方法，以獲取下位機所采集的信息，對電梯運行狀態(tài)有了較全面的了解，對電梯實施有效的在線監(jiān)測。

4 結(jié)語

在高樓林立的城市生活中，電梯成了人們生活中不可或缺的垂直運送 工具，因此電梯的安全性顯得尤為重要，為保證電梯運行的安全性和平穩(wěn)性，使得維修人員能夠迅速的解決發(fā)生的故障，文章對電梯電氣控制系統(tǒng)常見故障原因進行了分析。

參考文獻

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作者單位

新疆輕工職業(yè)技術(shù)學院 新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市 830021