胡少芬

摘要：短時(shí)強(qiáng)降雨會(huì)造成多種安全隱患，特別是會(huì)大大降低能見度，造成交通問題。強(qiáng)降雨前會(huì)使得路面濕潤，導(dǎo)致汽車的輪胎與地面的摩擦減小，尤其是冰雪天，加劇交通隱患。強(qiáng)降雨或暴雨還會(huì)使得公路積水增多，造成滑坡等事故。強(qiáng)降雨使得能見度降低，駕駛?cè)说囊暰€受到影響在駕駛汽車時(shí)無法觀察周圍的情況，加劇行車安全和飛機(jī)起降等等。因此有必要對(duì)短時(shí)強(qiáng)降雨加強(qiáng)研究，并且分析所帶來的影響，加強(qiáng)防范。

關(guān)鍵詞：短時(shí)強(qiáng)降雨；能見度影響

文章通過安裝在某高速公路的自動(dòng)氣象觀測站來監(jiān)測每個(gè)小時(shí)的降雨量和能見度的關(guān)系，根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示短時(shí)強(qiáng)降雨大多在暴雨天氣時(shí)產(chǎn)生并且隨著雨量的增大而能見度減小。由于暴雨天氣常會(huì)帶來許多災(zāi)難性的后果。但是一直以來人們對(duì)于強(qiáng)降雨并不怎么關(guān)注，因此有關(guān)部門對(duì)于強(qiáng)降雨要加強(qiáng)防護(hù)，引起重視，做好預(yù)防工作。

一、暴雨和短時(shí)強(qiáng)降雨

暴雨和強(qiáng)降雨主要是從雨量上來區(qū)分的。在我國按照氣象部門規(guī)定，暴雨為二十四小時(shí)降雨量達(dá)到50.1- 100mm的降雨；在三小時(shí)內(nèi)雨量達(dá)到50m∕n或者一小時(shí)的降雨量達(dá)到10mm以上的為強(qiáng)降雨。其中二十四小時(shí)降水達(dá)到暴雨兩的通常有兩種情況，一種是在這個(gè)時(shí)間內(nèi)的某一時(shí)段有強(qiáng)降雨從而達(dá)到了暴雨級(jí)別，另一種情況為在這個(gè)時(shí)間內(nèi)降雨量大，所累積的降雨量為暴雨。短時(shí)強(qiáng)降雨對(duì)于行車的危險(xiǎn)要高于暴雨，雖然持續(xù)的時(shí)間短，但是通過調(diào)查和分析，大多數(shù)的交通事故都發(fā)生在強(qiáng)降雨天氣。

二、短時(shí)強(qiáng)降雨與能見度的同步監(jiān)測實(shí)況分析

2.1短時(shí)強(qiáng)降雨會(huì)導(dǎo)致能見度劇降

通過在調(diào)查監(jiān)測上海2008年，5月20日，12- 16時(shí)的短時(shí)強(qiáng)降雨和能見度變化的曲線能夠得知，在強(qiáng)降雨量達(dá)到最高時(shí)，相應(yīng)的能見度也最低并且變化幅度急劇下降。所造成的交通意外事故也達(dá)到了該時(shí)間段內(nèi)的最高，每次的強(qiáng)降雨都由許多中小尺度系統(tǒng)所構(gòu)成。通過分析在12：00- 14：00發(fā)現(xiàn)有九次的降雨峰值，降水強(qiáng)度的急速變化還導(dǎo)致了能見度的不穩(wěn)定，這也給在駕駛汽車的駕駛員帶來了視覺上和操作上的巨大負(fù)擔(dān)，加劇了交通事故的發(fā)生。短時(shí)強(qiáng)降雨有時(shí)會(huì)導(dǎo)致氣溫的大幅降低，使得汽車內(nèi)外部的溫差加大，在擋風(fēng)玻璃內(nèi)出現(xiàn)水珠，如果駕駛?cè)藛T沒有及時(shí)的使用雨刮器將會(huì)進(jìn)一步的使能見度下降，造成視線的模糊。

2.2短時(shí)強(qiáng)降雨與能見度的關(guān)系

短時(shí)強(qiáng)降雨和能見度之間存在的關(guān)系為，隨著短時(shí)強(qiáng)降雨于強(qiáng)的增加會(huì)使得能見度大大的降低。通過調(diào)查某時(shí)段的降雨得知：在雨水強(qiáng)度較小的時(shí)候，由于雨水密集導(dǎo)致視線模糊，因此能見度在此時(shí)很低，當(dāng)雨水強(qiáng)度大于1.00ram∕rain時(shí)，能見度已經(jīng)很低，當(dāng)雨水強(qiáng)度在大于2.0mm∕min時(shí)，能見度已在50—100米之間了。短時(shí)降雨不僅的特點(diǎn)，時(shí)間短，但是降水強(qiáng)度大，因此在強(qiáng)降雨之前大氣壓和周圍的溫度都會(huì)有明顯的變化，周圍環(huán)境的水汽增多，光線較為昏暗，這些都會(huì)在一定程度上影響能見度，影響行車的安全和出行的安全。三、針對(duì)短時(shí)強(qiáng)降雨帶來危害的預(yù)防措施

短時(shí)強(qiáng)降雨不但會(huì)大幅度的降低能見度，給交通帶來許多安全隱患，而且還可能造成山體滑坡，河流水位上升，公路積水造成交通不便等問題，因此相關(guān)部門要做好這方面的預(yù)防工作和調(diào)查監(jiān)測工作，要分析往年來的強(qiáng)降雨情況，在強(qiáng)降雨來臨前做好各部門的準(zhǔn)備工作。

3.1 自動(dòng)化的預(yù)報(bào)方法

針對(duì)短時(shí)強(qiáng)降雨最好的方法是進(jìn)行提前的預(yù)防工作，通過氣象監(jiān)測站的檢測在得知有強(qiáng)降雨時(shí)及時(shí)的通過廣播或是新聞來提醒大眾注意出行。在預(yù)報(bào)工作中采用自動(dòng)化的預(yù)報(bào)方法會(huì)相對(duì)節(jié)省很多時(shí)間，由于短時(shí)強(qiáng)降雨的特點(diǎn)是雨量大，速度快，突然，會(huì)給出行人帶來很多的不便。因此采用自動(dòng)化的預(yù)報(bào)方法能夠保證在最快的時(shí)間將強(qiáng)降雨的消息傳播出去，自動(dòng)化的預(yù)報(bào)方法能夠改善以往的預(yù)報(bào)方法，解決當(dāng)前預(yù)報(bào)的技術(shù)難題，自動(dòng)化的預(yù)報(bào)方法由于是根據(jù)大氣圈氣流的運(yùn)動(dòng)和環(huán)流形勢來判斷能夠更加準(zhǔn)確和及時(shí)的來預(yù)報(bào)天氣狀況。自動(dòng)化的預(yù)報(bào)方法和傳統(tǒng)的預(yù)報(bào)方法有明顯的優(yōu)勢，能夠更加快速掌握降雨情況。

3.2相關(guān)部門做好強(qiáng)降雨之前的準(zhǔn)備工作

短時(shí)強(qiáng)降雨容易造成各種安全隱患，因策有關(guān)部門要做好各方面的預(yù)防準(zhǔn)備工作，堅(jiān)持以人為本，為人民服務(wù)的原則，不忽略每個(gè)強(qiáng)降雨的可能性。將工作做好，包括安排人員對(duì)事先查看好堤壩，河流和道路兩旁的防護(hù)坡，防止滑坡，泥石流等事故的發(fā)生，對(duì)于需要加強(qiáng)防護(hù)的要做好防護(hù)措施，無法短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行防護(hù)的要告知交通來往人群，或是在視線范圍內(nèi)容易發(fā)現(xiàn)的位置安放好告示牌。氣象部門要嚴(yán)格管理工作人員，提高工作人員的積極性和責(zé)任感，并且要掌握好相關(guān)儀器設(shè)備的使用方法能夠熟練地觀察各種曲線圖，了解天氣的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)情況。氣象管理部門可以定制好相關(guān)規(guī)章制度，對(duì)于那些不負(fù)責(zé)任，沒有盡到自己職責(zé)的工作人員進(jìn)行懲罰制度，相應(yīng)的那些工作負(fù)責(zé)，工作積極性高的人員要進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，只有做好獎(jiǎng)懲分明才能夠不斷的提高工作人員工作的積極性。氣象部門還要重視技術(shù)的方法的應(yīng)用，要及時(shí)的使用最新的設(shè)備，來提高判斷和檢測天氣的準(zhǔn)確性和及時(shí)性，減少不良天氣對(duì)人們的出行，生活工作帶來不便和危害。

3.3短時(shí)強(qiáng)降雨的預(yù)警預(yù)報(bào)

結(jié)合當(dāng)前的氣象業(yè)務(wù)部門的技術(shù)，要加強(qiáng)對(duì)強(qiáng)降雨的預(yù)警預(yù)報(bào)，特別是山區(qū)的道路和坡道容易由于強(qiáng)降雨造成滑坡現(xiàn)象的路段加強(qiáng)監(jiān)測和預(yù)警。要提高預(yù)報(bào)技術(shù)人員的跟蹤分析技術(shù)，增強(qiáng)判斷經(jīng)驗(yàn)。短時(shí)強(qiáng)降雨對(duì)于能見度的降低只能通過多方面的預(yù)防和監(jiān)測方法來減少危害。

結(jié)束語：短時(shí)強(qiáng)降雨對(duì)能見度的突降對(duì)于交通是一種災(zāi)變因子，因此要正確認(rèn)識(shí)短時(shí)強(qiáng)降雨，要加強(qiáng)對(duì)短時(shí)強(qiáng)降雨的監(jiān)測和防護(hù)，研究短時(shí)強(qiáng)降雨的移動(dòng)規(guī)律，在臨近時(shí)要加強(qiáng)預(yù)報(bào)，做好交通沿線和城市居住地的監(jiān)測信息，利用有效的檢測手段，及時(shí)的發(fā)布預(yù)警辭去有效措施來減少災(zāi)害的發(fā)生。

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