王洪峰

摘 要：在各項工程施工過程中工程測量是其中一個重要關鍵環(huán)節(jié)，其測量的質量對工程施工及安全生產都直接產生較大的影響。因此，應重視工程測量在工程施工中的應用，對工程施工質量控制起著十分重要的意義。該文主要以影響工程測量質量的各類因素為切入點，就具體的工程測量措施與在道路施工質量控制中應用方法，進行了細致的探究分析，期望為提升工程測量精準性與改善道路施工質量控制成效，提供有益的參考。

關鍵詞：工程測量 道路施工 質量控制

中圖分類號：U41 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）09（c）-0041-02

近年來，伴隨著社會經濟快速發(fā)展與基礎設施建設的加快推進，道路工程的建設規(guī)模也在逐年擴大，相應的工程質量控制要求也不斷提高。作為道路施工質量控制中的關鍵環(huán)節(jié)與步驟，工程測量的實施效果將直接對道路施工的質量產生較大影響，也對道路運行安全與使用期限起著關鍵性作用。因此，應盡可能采用科學而先進的測量技術進行工程測量，促進工程質量的提高。該文以道路施工質量控制中的工程測量為研究出發(fā)點，對影響工程測量成效的因素進行較詳細分析，并對具體的工程測量方法和應用手段也進行了較詳細的探討研究。

1 影響道路工程測量的因素分析

道路施工工程中的工程測量，其主要測量對象為地形圖測繪、中線測量、縱橫斷面圖的測繪等。主要目的在于通過測量技術人員使用測量儀器，依照工程施工方案、圖紙的設計要求，對施工現(xiàn)場進行科學、細致地測繪與測設，使所測的數(shù)據(jù)具有科學性和準確性，以確保道路工程的后期施工質量與施工進度。相比于道路工程中土建或安裝作業(yè)，工程測量具有自身的施工獨特性和重要性。因此，在影響其施工質量的因素上也與前者有著不同之處。影響工程測量因素主要有以下三方面。

1.1 工程測量成效

與現(xiàn)場測量技術人員本身的技術水平與能力關聯(lián)密切，對測量儀器的操作方式與水平關系重大，若測量技術人員工作不認真，就容易在測量中出現(xiàn)誤差大，所測的數(shù)據(jù)前后不一致情況，還有測量所得資料及相關數(shù)據(jù)在后期處理過程中出現(xiàn)誤差，都將直接決定著測量結果的精準性。

1.2 工程測量的具體施工方案

對工程測量成果與效率起著重要影響作用。在道路施工控制網與微型控制網的測量進程中，其控制網的形狀結構以及網點方向、聯(lián)測數(shù)目、方向觀測、測回數(shù)等因素，均會對施工控制網的測量準確造成影響。但需要指出的是聯(lián)測、測回數(shù)并非越多越好，測量技術人員對其數(shù)目的制定應依據(jù)具體工程情況而定。

1.3 道路工程施工現(xiàn)場的環(huán)境條件

現(xiàn)場工作環(huán)境會對工程測量結果產生深遠影響。例如施工現(xiàn)場通視條件不佳、施工進程中各觀測器械儀表的振動、測量日當天現(xiàn)場天氣條件等因素，都會對工程測量精準性與結果產生影響。

2 道路施工質量控制中工程測量的手段與應用研究

2.1 工程測量的質量控制手段

基于前文所述諸多因素對工程測量的成果有著影響作用。因此，為有效管控工程測量質量，需要采取相應的質量控制手段。重點控制好三方面，分別做好對測量技術人員的控制、測量的數(shù)據(jù)控制以及測量過程數(shù)據(jù)采集的控制。以城市道路施工工程為例，其主要分為地下管網、路基路面以及橋涵等3類分項工程，各項工程對測量成果需求各有不同，但均要求施工單位建立健全工程測量質量控制體系，對測量過程中出現(xiàn)的較大變化數(shù)據(jù)要進行多次重復測量，這樣可確保測量的數(shù)據(jù)準確性和科學性。

對于地下管網工程，施工單位應依照事先施工方案設計的平面位置，在工程施工現(xiàn)場測量出中線的起止點、平面折點以及控制中心樁的位置，并在工程施工進程中對溝底、墊層等工程結構標高進行及時測量檢查。以每20 m為間隔進行測量，所測數(shù)值偏差并符合工程質量控制標準，否則應立即停工解決相應工程問題。工程兩豎井之間的平面位置位移幅度不應超出15 mm。在地下管網施工完成后，及時進行路基路面工程，主要是檢查并測量路線中線樁，恢復相應的偏差問題。測量方法主要是對各樁位向間隔的直線每隔20 m設一點，曲線則以每10 m為間隔設點進行偏差測量。

2.2 道路施工質量控制中工程測量的具體應用

在道路工程施工期間，對該工程路段的各項數(shù)據(jù)進行測量、檢查與確認工作。依據(jù)測量結果對其中不符合要求的施工環(huán)節(jié)與部位進行及時調整處理，以達到有效管控道路工程施工質量目的的應用方法。對施工進程中的測量作業(yè)，就是在施工現(xiàn)場，測量施工人員使用測量儀器，實時、定期對工程質量與進度做觀測檢驗，及時發(fā)現(xiàn)各類施工問題并予以解決，同時在工程竣工時還應復測所有平面與高程的控制點，并檢測各路基、斷面、路面的寬度等數(shù)據(jù)，匯總各測量信息后繪制道路竣工圖表，確保整個道路施工工程質量達到事先設計標準。在道路工程測量進程中，使用到的測量技術也多種多樣，具體技術主要有以下幾類。

（1）道路工程測繪技術。

道路工程測繪技術主要是利用測繪的圖紙進行建設項目的施工與指導，道路工程施工的圖紙繪制是一項復雜、難度較高的測繪任務，圖紙的繪制不但需要考量到現(xiàn)場地形、地勢等條件，還需考慮到工程排水口位置、各管道的預留空間等方方面面的因素，這對整體圖紙的繪制帶來了較大的難度，這就給工程測繪提出了較高的要求。隨著社會科技水平的提高，道路工程測繪技術也得到了快速發(fā)展與提高，如數(shù)字化測繪技術，此技術主要是對圖紙相關的數(shù)據(jù)信息進行處理，將所測量的現(xiàn)場信息自動繪制為施工圖紙，從而將傳統(tǒng)的手工繪制圖紙方式轉變?yōu)楦咝Э旖荨⒁子诒蝗藗冋J知與處理的數(shù)字化圖紙，極大提升施工圖紙的測繪效率與整體道路工程的施工進度。此技術是道路工程測量中應用最為廣泛的技術。

（2）地面測量儀器。

地面測量儀器是指伴隨工程技術進步而出現(xiàn)的各類新式測量設備，例如數(shù)字水準儀、光電測距儀以及三角高程測量儀等設備。在道路工程測量過程中，數(shù)字水準儀根據(jù)水準測量原理測量地面點間高差；光電測距儀是高精度的測距儀，根據(jù)光源發(fā)出的光強測量距離；三角高程測量儀，觀測兩點間的水平距離和高度角來測量偏差。這些測量設備為道路工程測量工作提供了極大的便利，能有效優(yōu)化其測量質量，提升了工程測量成果與施工質量控制成效。

（3）GPS技術。

GPS技術即目前在導航領域被廣泛使用的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，其技術利用空中衛(wèi)星，對全球范圍內指定對象進行精準定位或導航服務，同時由地面信號接收裝置將所接收的數(shù)據(jù)信息提供給對象的系統(tǒng)技術。GPS技術不但能對處于運動狀態(tài)的指定對象定位、導航服務，還能收集與獲取靜態(tài)對象相應的信息。因其高效簡便、精準度高等優(yōu)勢特點，常被應用在道路工程的測量工作中，用以提升測繪、測設工作的效率與精準度。

3 結語

在道路施工質量控制作業(yè)中，工程測量作為必不可少的關鍵環(huán)節(jié)，其測量成效對施工質量的管控力度影響頗大，因此，基于工程測量的重要性，施工單位也應高度重視。應用、優(yōu)化工程測量技術手段，有效確保道路工程施工品質，提升建設效率，以發(fā)揮出道路設施的最大功用。

參考文獻

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