中國寶安:NCA電池未向特斯拉供貨
求證:記者致電中國寶安,其員工稱未向特斯拉供貨。
日前,有網(wǎng)站報(bào)道稱,中國寶安(000009)NCA前驅(qū)體的產(chǎn)能成型,量產(chǎn)在即,未來將向特斯拉供貨。股市動(dòng)態(tài)分析記者就此致電中國寶安證券部,其工作人員回復(fù),3000噸產(chǎn)能2016年初就已經(jīng)成型,但暫未向特斯拉供貨。
中國寶安曾是以房地產(chǎn)業(yè)務(wù)發(fā)家的企業(yè),1991年上市以來,多次引領(lǐng)中國資本市場的“第一”。2010年,中國寶安開始涉足高新技術(shù)業(yè)務(wù),2014年,正式吹響“建設(shè)以新材料為主的高科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)”號(hào)角。一邊進(jìn)軍新能源和新材料行業(yè),一邊剝離地產(chǎn)業(yè)務(wù)。
作為鋰電池負(fù)極材料領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)龍頭,貝特瑞還同時(shí)擁有包括硅碳負(fù)極材料、鋰系正極材料和石墨烯等多項(xiàng)重要的技術(shù)儲(chǔ)備。伴隨著移動(dòng)電子設(shè)備的普及和新能源汽車的風(fēng)靡熱潮,中國寶安控股多年的貝特瑞公司的鋰電池業(yè)務(wù)迎來爆發(fā)式增長。根據(jù)貝特瑞公布的2016年報(bào),貝特瑞完成營收21.36億元,同比增長42.28%。其中正極材料營收從1.44億元增長到6.23億元,增幅達(dá)333%。NCA是一種最新型的鎳鈷鋁三元正極材料電池,目前電動(dòng)車中的翹楚特斯拉使用的正是該型號(hào)的電池。2016年2月,中國寶安便表示NCA的產(chǎn)能設(shè)備已經(jīng)安裝就緒,并開始小批量供貨。而這一供貨對象一度被市場認(rèn)為就是特斯拉。
雖然手握如此惹眼的寶貝,但寶安的業(yè)績還是一如既往的差,2016年?duì)I收64.5億元,同比增長31.75%,創(chuàng)6年來新高。但扣非后凈利潤再次出現(xiàn)虧損,2012年來,寶安扣非后凈利潤平均每年虧損9000萬元。