江式秦

安徽省歙縣建筑設(shè)計(jì)院

建筑地下部分設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)分析

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安徽省歙縣建筑設(shè)計(jì)院

本文簡(jiǎn)單分析了建筑地下部分的重要性，并結(jié)合實(shí)際對(duì)建筑地下部分設(shè)計(jì)中需要注意的問題進(jìn)行了探討，以供參考。

建筑；地下部分；設(shè)計(jì)

前言

建筑地下部分涵蓋很多內(nèi)容，包括汽車坡道的防火設(shè)計(jì)，防空工程，消防電梯排水井及通道設(shè)計(jì)等，下文將對(duì)這幾個(gè)重要部分進(jìn)行一一闡述。

1 建筑地下部分的重要性分析

在當(dāng)前的建筑設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)師注重立面效果、地上部分的平面布置等，而地下部分：如汽車庫、設(shè)備機(jī)房、地下商業(yè)等因考慮其人員出入不甚頻繁，使用人數(shù)相對(duì)較少，功能較之地上部分相對(duì)單一，往往在設(shè)計(jì)中得不到足夠的重視。但建筑的地下部分是非常重要的，原因有以下幾點(diǎn)：(1)地下部分的功能疊加比較普遍。一個(gè)建筑的地下部分往往不是一個(gè)單一的功能獨(dú)立存在。比如地下車庫和人防工程的結(jié)合，設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮汽車庫設(shè)計(jì)的一系列規(guī)范，同時(shí)也要注意人防工程的設(shè)計(jì)要求。再如，地下建筑分由汽車庫和設(shè)備機(jī)房組成，而規(guī)范對(duì)兩部分防火分區(qū)、疏散距離的要求不盡相同，如何進(jìn)行平衡；(2)規(guī)范對(duì)建筑地下部分的要求一般更為嚴(yán)格。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，無論廠房還是民用建筑地下部分的防火分區(qū)的最大允許建筑面積較之地上部分要小很多；(3)建筑的地下部分是建筑的底部，一些在地上部分可以去掉或者削減的柱子、剪力墻在地下部分不僅不能取消反而需要增大截面尺寸，這給建筑設(shè)計(jì)造成了一定的困難；(4)地下部分管線一般較多，有些部位為配合立面、綠化、車道設(shè)計(jì)局部需要還進(jìn)行降板，稍有不注意，建筑凈高不能保證。

2 建筑地下部分設(shè)計(jì)中需要注意的問題及解決措施

2.1 汽車坡道的防火設(shè)計(jì)

目前的設(shè)計(jì)中，建筑地下部分往往不止一層，那么不與室外連通的地下汽車坡道是一個(gè)設(shè)計(jì)難點(diǎn)。例如設(shè)計(jì)一個(gè)地下車庫，為地下兩層。在開始設(shè)計(jì)施工圖時(shí)，地下一層通至地下二層的汽車坡道，被認(rèn)為不需要設(shè)置消防設(shè)施，因?yàn)楦鶕?jù)《汽車庫、修車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》第5.3.3 條，汽車坡道的出入口應(yīng)采用防火卷簾等與停車隔開，當(dāng)汽車庫和汽車坡道上均設(shè)有自動(dòng)滅火系統(tǒng)時(shí)可不受此限。最初的設(shè)計(jì)就是在汽車坡道兩側(cè)增加防火卷簾，使其與汽車庫隔開，這樣設(shè)置是有一定的安全隱患的。如果汽車庫內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，坡道兩側(cè)的卷簾將同時(shí)下降，此時(shí)如果汽車坡道內(nèi)有人員，那么是非常不利于人員疏散的。在項(xiàng)目的圖紙消防審查中，專家也認(rèn)為這樣設(shè)置對(duì)人員疏散留有隱患。通過以上分析，及時(shí)調(diào)整方案，通過計(jì)算盡量縮短汽車坡道的長(zhǎng)度，取消地下一層的防火卷簾，將汽車坡道歸入地下一層防火分區(qū)，在汽車坡道內(nèi)設(shè)置消防設(shè)施。取消防火卷簾時(shí)，應(yīng)取消較高處的防火卷簾，將汽車坡道并入離室外地坪近的防火分區(qū)，這樣符合人的疏散習(xí)慣。

2.2 人民防空工程與民用建筑設(shè)計(jì)結(jié)合

地下車庫與人民防空工程結(jié)合，即地下部分既是地下停車庫又是人民防空工程。這樣的項(xiàng)目在設(shè)計(jì)時(shí)就應(yīng)綜合考慮地下車庫和人民防空工程的設(shè)計(jì)要求，達(dá)到經(jīng)濟(jì)最優(yōu)。例如某住宅設(shè)計(jì)項(xiàng)目，因容積率和綠化等問題，項(xiàng)目對(duì)地下車庫停車數(shù)量有較高要求，同時(shí)地下部分的戰(zhàn)時(shí)功能是專業(yè)隊(duì)掩蔽部、二等人員掩蔽部及救護(hù)站。如何在有限的地下建筑面積內(nèi)能停更多的車，同時(shí)要滿足人民防空工程設(shè)計(jì)要求是設(shè)計(jì)人員遇到難點(diǎn)。設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員詳細(xì)研究了汽車庫設(shè)計(jì)和人民防空工程設(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)范，將人民防空工程不用在施工、安裝時(shí)一次完成的部分全部用于停車，而不得實(shí)施轉(zhuǎn)換的部分全部設(shè)置在住宅投影下的樓座內(nèi)，比如救護(hù)站的手術(shù)室、衛(wèi)生間等。因戰(zhàn)時(shí)水箱間不能臨戰(zhàn)轉(zhuǎn)換，而其又是人員掩蔽部的重要組成部分，對(duì)凈高有一定要求，為確保其容積，在設(shè)計(jì)時(shí)與建設(shè)方溝通，通過局部降板提高戰(zhàn)時(shí)水箱間合理的建筑室內(nèi)高度。同時(shí)在人防門的選擇中，除疏散通道位置選用活門檻門外，其余部分均選用固定門檻人防門以控制建筑成本。在人防門的選型時(shí)盡量選擇混凝土門，其密閉效果更好且造價(jià)較之鋼結(jié)構(gòu)門較低。

2.3 消防電梯排水井設(shè)置的注意事項(xiàng)

根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》消防電梯的井底應(yīng)設(shè)施排水設(shè)施。一般在設(shè)施消防電梯的排水井時(shí)多數(shù)是設(shè)置在底坑下部或前室內(nèi)，這樣設(shè)施不是很合理。如果設(shè)置在電梯底坑的下部，則排水井比電梯底坑還要深，如果出現(xiàn)檢修等問題需要從電梯底坑進(jìn)入排水井。如果設(shè)置在前室內(nèi)則有一定的安全隱患。例如某消防設(shè)計(jì)，在施工圖設(shè)計(jì)時(shí)將消防電梯的排水井設(shè)置在前室內(nèi)，為配合潛污泵使用的配電箱也設(shè)置在前室內(nèi)。施工圖審查中，審圖人提出應(yīng)將排水井挪出前室。因?yàn)榍笆沂鞘枭⒌谋亟?jīng)之地，一旦發(fā)生火災(zāi)是生命通道，排水井本身沒有問題。但配電箱有一定的消防安全隱患，如果配電箱起火，那么前室起火，就無法起到疏散的作用。設(shè)計(jì)人員修改圖紙，并在日后的項(xiàng)目中盡量將消防電梯的排水井設(shè)置在前室的外側(cè)。

2.4 密閉通道與電纜橋架的合理設(shè)計(jì)

在施工圖設(shè)計(jì)時(shí)人防密閉通道處考慮施工難度在密閉通道內(nèi)未設(shè)施消防噴淋。在施工圖審查中，審查單位提出，這個(gè)項(xiàng)目的地下部分防火分區(qū)面積是按照建筑內(nèi)設(shè)置自動(dòng)滅火系統(tǒng)面積增加一倍進(jìn)行設(shè)計(jì)，條文中并未寫明密閉通道處可不設(shè)置消防噴淋，不應(yīng)以施工難易程度來考慮是否設(shè)置噴淋。設(shè)計(jì)人員修改了圖紙，并在以后的設(shè)計(jì)中，如果防火分區(qū)面積需要通過加設(shè)自動(dòng)滅火設(shè)施來增加面積則密閉通道位置也設(shè)置噴淋。

《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》要求封閉樓梯間、防煙樓梯間及其前室內(nèi)禁止穿過或設(shè)置可燃?xì)怏w管道。某項(xiàng)目設(shè)計(jì)因地下部分管線十分密集，電纜橋架必須穿過前室。在施工圖審查中，審查人提出：電纜橋架雖然不是可燃?xì)怏w管道，但亦有一定火災(zāi)危險(xiǎn)性，應(yīng)采取必要的防火措施。設(shè)計(jì)人員在施工圖修改中在電纜橋架下部用耐火板做防火吊頂，將電纜橋架與前室分隔，并在穿過墻體的部位做好防火封堵。

3 結(jié)束語

綜上所述，地下部分設(shè)計(jì)是在不斷探索、實(shí)踐和改進(jìn)中，設(shè)計(jì)師不但需要通過理論知識(shí)、項(xiàng)目實(shí)踐與時(shí)俱進(jìn)，及時(shí)掌握新的規(guī)范，新的施工技術(shù)和新型材料，減少錯(cuò)誤和后續(xù)問題的產(chǎn)生，盡量使地下設(shè)計(jì)能更合理，更優(yōu)化。

[1]蘇曉恩.地下車庫建筑設(shè)計(jì)常見問題優(yōu)化探討[J].建材與裝飾, 2016,20：65-66.

[2]鄭錦.某地下人防商業(yè)建筑防火設(shè)計(jì)分析[J].消防科學(xué)與技術(shù), 2014,10：1146-1148.