賈利民
興隆縣北方公路工程有限責任公司
論公路試驗檢測技術及其應用實踐
賈利民
興隆縣北方公路工程有限責任公司
如今,我國公路施工工程數(shù)量不斷增加,這對公路施工質量提出了更加嚴格的要求。為此,要保證公路施工的質量,對公路實施試驗檢測技術極為重要。試驗檢測技術的應用,能夠有效地對公路試驗中的數(shù)據(jù)展開相應的檢測,最終通過數(shù)據(jù)明確公路施工的質量是否與實際規(guī)定的標準要求相符合。由于公路施工期間,施工條件存在著一定的差異,為了能夠確保公路質量檢測的有效性,便需要通過試驗檢測技術來實現(xiàn)對公路施工各個方面的質量要求等。
公路工程;試驗檢測技術;類型
在我國社會經濟日益發(fā)展的今天,公路施工數(shù)量逐漸增加,在一定程度上帶動了我國社會經濟的快速發(fā)展。隨著人們生活質量的提升,對公路的施工質量也隨之提出了更加嚴格的要求。其原因在于,公路是交通運輸?shù)年P鍵部分所在,一旦其質量不過關,那么必將導致安全事故的頻頻出現(xiàn),不僅影響交通運輸行業(yè)的發(fā)展,同時也給我國社會的和諧發(fā)展制造了障礙。
2.1 擊實試驗檢測技術
擊實試驗檢測技術能夠保證施工土質壓縮性、填土密實度良好,且通過該技術,可達到土質透水性減小的目的。按照工程施工標準,可進行輕型、重型擊實試驗檢測,以上兩者主要區(qū)分在于用不同粒徑施工,如土質粒徑在 5 mm 以下可選取輕型擊實;如重型擊實用于在20 mm 以內的土質粒徑。當土質含水量過高,則軟彈現(xiàn)象極易出現(xiàn)于碾壓、夯實環(huán)節(jié),此時土密度不會增多。當夯實、碾壓含水量過低的土質時,為確保其壓實度符合施工規(guī)定,必須合理控制其含水量。
2.2 車轍檢測技術
車轍檢測技術主要應用于公路瀝青路面試驗檢測中,利用試驗檢測車轍對路面產生的危害程度,為工程養(yǎng)護、路面維修提供參考依據(jù)。通常來說,車轍檢測技術包含兩種方式,即人工試驗檢測、自動試驗檢測。在具體操作中,因人工試驗檢測方式風險性較大,應用量越來越少。與人工檢測技術相比,自動檢測技術更為精準、科學、便利,其通過先進的科學技術方式,如激光、紅外線等能夠對車轍的深度進行準確判斷,且通過計算機,對測定結果進行系統(tǒng)分析及研究,以此對車轍深度進行迅速計算,進而取得準確的路面狀態(tài)信息,為公路施工質量提升提供可靠保障。
2.3 圖像檢測技術
在路面病害觀測中選用的主要技術即為圖像檢測技術,如檢測路面破損等。在該檢測施工中,主要檢測內容包含路面變形、裂縫、車轍等。在路面養(yǎng)護工程中,表面破損率極為關鍵,按照圖像檢測技術可進行該指標的采集、測定,其原理為將數(shù)字攝像系統(tǒng)安設到汽車上,進行高速不間斷采集路表圖像,隨后利用相關處理軟件識別、統(tǒng)計路面破損實際情況。
3.1 試驗檢測公路工程施工的控制
參數(shù)公路工程設計中施工的控制參數(shù)是指導和監(jiān)控公路工程施工質量,有效的規(guī)定公路工程施工中的相關數(shù)據(jù),因而試驗檢測公路工程施工的控制參數(shù)直接影響著整個公路工程施工質量。例如,公路工程施工路基所利用的土壤的含水量、干密度兩個重要參數(shù)是保證公路工程路基施工質量的重要參數(shù),直接影響公路工程路基是否會出現(xiàn)坍塌等問題。因此,應用公路工程試驗檢測技術確定工程施工控制參數(shù)時必須科學、準確的試驗檢測工程施工控制參數(shù),確保試驗檢測工程施工控制參數(shù)的相關數(shù)據(jù)真實、可靠,保證公路工程質量。
3.2 跟蹤試驗檢測公路工程施工質量
跟蹤試驗檢測公路工程施工質量能夠有效保證公路工程建設按照既定的進度管理、風險管理順利實施。在跟蹤試驗檢測公路工程施工質量時要按照每一分項公路工程的檢測項目、頻率、方式和方法進行科學合理的試驗檢測,并將之作為確保工程質量的重要依據(jù)。
3.3 試驗檢測公路工程驗收
公路工程試驗檢測關鍵點除了工程施工控制參數(shù)及工程質量之外,還需要重點試驗檢測公路工程的驗收。通過階段性的就是試驗檢測公路工程的每一個分項工程,及時總結階段性的工程施工結果,判斷每一分項工程施工質量水平,從而總結與分析工程施工質量問題,針對已經出現(xiàn)的各類質量問題及時制定因地制宜的有針對性的解決措施,確保工程施工嚴格按照試驗檢測結果嚴把質量關。
4.1 建立健全公路工程試驗檢測技術
建立健全公路工程試驗檢測技術是保障公路工程質量的基礎。首先,結合公路工程項目規(guī)模等十幾情況,建立健全試驗檢測專業(yè)部門及質量保證體系,在工程施工中嚴格按照試驗檢測程序、方法、規(guī)格進行工程質量檢測。
4.2 加強公路工程試驗檢測隊伍和設備的科學配置
公路工程試驗檢測隊伍和設備的科學配置是有效實施工程試驗檢測的重要基礎。首先,需要根據(jù)公路工程施工的規(guī)模、流程、進度科學合理的配置試驗檢測設備,而所配備的試驗檢測設備必須是經過專業(yè)機構生產與監(jiān)測的設備,保證試驗檢測數(shù)據(jù)的科學性、準確性;其次,對公路工程施工試驗檢測人員進行系統(tǒng)化、全面化的專業(yè)培訓,根據(jù)項目實施進程,及時吸收和采用新的試驗檢測方法和技術,確保工程施工全程試驗檢測人力配置。
4.3 強化試驗檢測操作管理和檢測數(shù)據(jù)管理
首先,對公路工程施工中所需要用的材料進行全程的跟蹤試驗檢測,施工開始之前由施工實驗室對施工材料進行試驗檢測,重點分析所用材料的混合料配比根據(jù)工程設計要求的規(guī)模和使用頻率進行抽樣試驗檢測,同時將試驗檢測的數(shù)據(jù)報送給監(jiān)理實驗室;監(jiān)理實驗室根據(jù)結果進行抽檢、復核,同時上報給中心實驗室,由中心實驗室進行抽樣復檢;其次,加強公路工程試驗檢測數(shù)據(jù)管理,對公路工程日常施工質量試驗檢測數(shù)據(jù)進行分類整理與保存,并嚴格執(zhí)行自檢、抽檢和巡檢,歸納相應材料,確保工程驗收時相關試驗檢測數(shù)據(jù)的完整。
現(xiàn)階段,伴隨社會的快速發(fā)展,我國的公路施工數(shù)量逐漸增加,為了能夠有效地緩解我國交通壓力問題,保障公路的施工質量極為重要。實踐表明,在保障公路施工質量過程中,公路試驗檢測工作的實施是不可缺少的環(huán)節(jié)。
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