鄭麗珍

河北省秦皇島市青龍滿族自治縣交通運(yùn)輸局

探析道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)

鄭麗珍

河北省秦皇島市青龍滿族自治縣交通運(yùn)輸局

步入新世紀(jì)以來，我國(guó)建設(shè)的步伐越來越快，對(duì)道路橋梁的需求也愈發(fā)迫切，道路橋梁工程隨之增多，該工程有助于提升我國(guó)的交通運(yùn)輸能力，并且對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。關(guān)系著人民的生命和國(guó)家的發(fā)展，可見的質(zhì)量重中之重，然而影響道路橋梁工程質(zhì)量的因素非常，防水路基面就是關(guān)鍵影響因素之一，因此，本文針對(duì)道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)來進(jìn)行探索分析。

道路橋梁；防水路基面；施工技術(shù)

引言

道路橋梁既能促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，又能保障人民工作生活順利進(jìn)行。防水路基面的處理作為道橋施工技術(shù)中的重要環(huán)節(jié)，直接影響著道橋工程的質(zhì)量。如果防水路基面施工技術(shù)有缺陷存在，那么道橋工程的質(zhì)量就會(huì)有嚴(yán)重的問題出現(xiàn)，不僅縮減道橋的使用時(shí)間，嚴(yán)重時(shí)我們的人身財(cái)產(chǎn)還會(huì)受到損害。由此可見路橋施工中防水路基面的施工技術(shù)的重要性。

1 道路橋梁防水路基面損毀產(chǎn)生的原因

1.1 防水路基面材料質(zhì)量存在缺陷，防水功能缺失

我國(guó)現(xiàn)行的防水路基面施工技術(shù)中，大多將瀝青混凝土作為主要的施工材料。因此，瀝青混凝土本身質(zhì)量跟防水路基面的質(zhì)量就息息相關(guān)。在許多施工隊(duì)伍中，因?yàn)楫?dāng)?shù)匦袠I(yè)品牌壟斷或是缺少專業(yè)采購(gòu)人員，很多瀝青混凝土不能滿足行業(yè)或是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量，直接造成道橋防水路基面開裂、不防水等現(xiàn)象出現(xiàn)。而瀝青混凝土自身具有的滲水性、潮濕性等物理特性又使得道橋防水路基面受損的程度加劇了。

1.2 前期設(shè)計(jì)階段，忽略了道橋本身額外的排水系統(tǒng)

道橋防水路基面是道橋防水系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，但并不是全部，道橋路基自身也有排水系統(tǒng)。對(duì)于道橋表面不能外排的積水，防水路基面只是被動(dòng)地其將隔離在路基面外，防止下滲，保護(hù)內(nèi)部怕水的結(jié)構(gòu)，在防水系統(tǒng)中排水系統(tǒng)才是真正主動(dòng)發(fā)揮作用的。但前期設(shè)計(jì)道路橋梁防水路基面時(shí)，排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理或是被忽略，防水路基面即使做得再好，也不能防止地面積水滲入道橋混凝土內(nèi)部，降低道橋的承載力、腐蝕鋼筋、破壞道路橋梁的整體穩(wěn)定性與安全性。

1.3 道橋施工中防水路基面施工方技術(shù)原因

隨著我國(guó)城市化不斷的發(fā)展，促進(jìn)了大范圍的土木建設(shè)。道橋項(xiàng)目雖然施工麻煩，建設(shè)周期長(zhǎng)，但因?yàn)樯虡I(yè)利潤(rùn)非?？捎^，這就的引來了一大批施工企業(yè)紛紛參與進(jìn)來，經(jīng)常很多管理模式不專業(yè)、施工技術(shù)不成熟的單位。因?yàn)槭┕て髽I(yè)施工過程中人員實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、管理水平、專業(yè)素質(zhì)等不足，道路橋梁防水路基面防水涂層常常出現(xiàn)不合格、混凝土部位拉毛處理欠缺、道路橋梁防水路基面裂縫、道路橋梁防水路基面塌陷等質(zhì)量問題，直接影響路橋的質(zhì)量。

2 道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)

2.1 拋丸處理技術(shù)

近年來，我國(guó)在建設(shè)道路橋梁路基面的過程中，拋丸處理技術(shù)使應(yīng)用最為廣泛的施工技術(shù)之一。在實(shí)際操作過程中，其他的設(shè)備會(huì)將部分力量施加給鋼丸，然后被作用到路基面當(dāng)中時(shí)，會(huì)提升這部分環(huán)節(jié)的強(qiáng)度和密實(shí)度，從而將路基面的防滲功能提高，最終保證工程建設(shè)防水要求達(dá)標(biāo)。

2.2 打磨處理技術(shù)。

在道路橋梁路基面打磨的過程中，需要應(yīng)用打磨處理技術(shù)，從而使路面變得更加粗糙，而且可以徹底的清除基面中的灰塵、雜質(zhì)等。在實(shí)際施工中，常用的處理手段有磨削處理、甩錘式鑿毛處理和鋼絲刷處理等，其中磨削機(jī)是最常見的機(jī)械工具，可以把鋼絲刷和金剛刀頭等裝置于圓盤上，因此，其除塵效果比較良好。然而，在實(shí)際應(yīng)用該技術(shù)的過程中，要想達(dá)到良好的粗糙效果，要求施工人員精確掌握該技術(shù)的應(yīng)用方法，才能夠加大路基面處理力度。

2.3 自由度刨床處理技術(shù)。

在應(yīng)用該技術(shù)的過程中，需要對(duì)自由度銑刨機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行充分的應(yīng)用。最初應(yīng)用該技術(shù)的過程中，是通過小型銑刨機(jī)來發(fā)揮作用的，在長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用，我國(guó)已經(jīng)可以熟練的應(yīng)用該技術(shù)，施工人員可以利用這個(gè)技術(shù)，提升道路橋梁路基面除塵效果和效率，更重要的是，因?yàn)樵摷夹g(shù)的方向不是非常明顯，因此它的應(yīng)用效果比較良好。

3 道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)還應(yīng)注意的

3.1 科學(xué)的設(shè)計(jì)道路橋梁防水路基面

為了保證道路橋梁路基面在施工中的質(zhì)量，就必須科學(xué)合理的設(shè)計(jì)道路橋梁防水路基面時(shí)，并且加入各種先進(jìn)的技術(shù)手段，不斷將設(shè)計(jì)的整體質(zhì)量和水平提高，加強(qiáng)道路橋梁排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。在設(shè)計(jì)過程中時(shí)，必須綜合考慮周圍地質(zhì)條件、水利和水文條件等因素，與周圍的地質(zhì)條件和環(huán)境互相適應(yīng)，相互協(xié)調(diào)。使道路橋梁路基面防水設(shè)計(jì)的水平和質(zhì)量得以提高。

3.2 保證防水材料質(zhì)量和性能

防水材料的性能和質(zhì)量是保證道路橋梁防水路基面防水效果的前提條件，因此防水材料的選擇必須慎重，在設(shè)計(jì)階段，選用的防水材料要具有粘合性好、不易脫落、透水性差等特點(diǎn)，還要兼顧成本的要求，既要滿足設(shè)計(jì)要求的同時(shí)還要降低材料購(gòu)買成本，以創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

3.3 提高道路橋梁防水路基面施工的規(guī)范性

在進(jìn)行防水層的施工時(shí)，要保證路基表面的穩(wěn)固性和平整性，如果路基面不平整，會(huì)對(duì)道路橋梁整體的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，此外，清潔工作也要做好，徹底將路基面上的油污、垃圾等清除掉。在噴涂防水涂料時(shí)，要嚴(yán)格按照施工規(guī)范，噴涂第一遍時(shí)，需要摻加定量的活性劑進(jìn)行稀釋，而且要等上一次噴涂完全干燥后，才能噴涂下一遍。完成防水層施工后，還要保護(hù)防水層，并且采取有效措施。在道路橋梁的施工中，防水系統(tǒng)的施工過程是一個(gè)不可忽視的環(huán)節(jié)，防水系統(tǒng)的好壞對(duì)防水路基面的施工質(zhì)量有著重要的影響，它關(guān)系到道路橋梁工程整體的安全性、穩(wěn)定性、耐久性、因此，必須重視防水系統(tǒng)施工質(zhì)量，并且在實(shí)踐中不斷優(yōu)化施工的水平。

結(jié)束語

道路橋梁建設(shè)是我國(guó)構(gòu)建完整交通區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也關(guān)系到我的國(guó)民生建設(shè)。道橋施工是一項(xiàng)技術(shù)要求高、過程繁瑣、難度大的龐大工作，防水路基面的處理更是直接決定著道橋工程的壽命和質(zhì)量。雖然我國(guó)在道橋施工技術(shù)方面已經(jīng)完善很多，但是因?yàn)楦鞣N因素的影響，現(xiàn)在的防水路基面施工技術(shù)還是存在很多問題，仍然需要不斷地進(jìn)行探索和創(chuàng)新。

[1]施洪艷.道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)[J].科技資訊，2016，(14)：32-33.