周小強(qiáng)

泰州市市區(qū)公路工程建設(shè)指揮部

公路工程現(xiàn)場施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對策略

周小強(qiáng)

泰州市市區(qū)公路工程建設(shè)指揮部

隨著我國城鎮(zhèn)化不發(fā)的加快和社會(huì)主義新農(nóng)村的建設(shè)，公路工程事業(yè)的發(fā)展日益迅速，行業(yè)競爭也越來越激烈，市場需求增大，眾多中小型的公路工程建設(shè)相關(guān)企業(yè)也逐漸發(fā)展起來。與此同時(shí)，公路工程現(xiàn)場管理問題的也得到了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，其與提高工程質(zhì)量及公路工程行業(yè)市場的平穩(wěn)順利發(fā)展有著密切聯(lián)系。本文就公路工程現(xiàn)場施工管理中的主要難點(diǎn)問題歸納分析，并提出與此有關(guān)的應(yīng)對策略。

公路工程；施工管理；難點(diǎn)；應(yīng)對策略

引言

現(xiàn)如今，社會(huì)發(fā)展日益迅速，公路工程企業(yè)要想得到全面發(fā)展就必須重視現(xiàn)場管理工作，提高企業(yè)的管理水平。在公路工程施工過程中，許多問題加大了現(xiàn)場施工管理難度，影響施工進(jìn)程以及管理工作效率和施工人員工作積極性。解決這些問題需要一些新的管理模式，全面應(yīng)對每方面難題。

1、公路工程現(xiàn)場施工管理難點(diǎn)

1.1 管理體系不健全

健全的公路現(xiàn)場施工管理體制是工程施工順利開展的重要保證。雖然我國政府和相關(guān)機(jī)構(gòu)出臺(tái)了不少公路工程管理的規(guī)章制度，但大部分公路工程相關(guān)企業(yè)也沒有積極落實(shí)這些條例法則，這就導(dǎo)致管理體系的不健全完善，在施工過程中，容易埋下隱患，也影響相關(guān)項(xiàng)目工程的順利進(jìn)行。

1.2 施工管理人員水平低下

施工管理人員的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)直接影響著現(xiàn)場管理效果及執(zhí)行力度。但目前我國大部分公路工程的相關(guān)企業(yè)的施工管理人員，專業(yè)水平普遍較低，上崗前未接受過專業(yè)培訓(xùn)，有的僅憑自身經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理，管理方式也較為落后，這些因素就導(dǎo)致在施工管理過程中，他們的管理效率和執(zhí)行力度都不理想，增大了施工管理難度。

1.3 材料控制不嚴(yán)格

施工材料作為現(xiàn)場施工的基本要素，是工程順利開展的基礎(chǔ)。其在項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)至關(guān)重要，但很多現(xiàn)場施工管理者并沒有合理控制材料，在進(jìn)行材料采購過程中，沒有仔細(xì)考慮計(jì)量施工項(xiàng)目的實(shí)際需求，對材料質(zhì)量的檢驗(yàn)也不嚴(yán)格，導(dǎo)致材料緊缺或浪費(fèi)，以及在檢驗(yàn)過程中，為了節(jié)省時(shí)間采取抽樣檢驗(yàn)的方法，導(dǎo)致材料質(zhì)量參差不齊的現(xiàn)象發(fā)生，直接影響工程質(zhì)量。

1.4 設(shè)備檢驗(yàn)配置不科學(xué)

設(shè)備機(jī)械是現(xiàn)場施工高效進(jìn)行的依托。多數(shù)管理者在設(shè)備引進(jìn)時(shí)沒有嚴(yán)格把控，科學(xué)檢驗(yàn)，造成不合格設(shè)備的運(yùn)用，在施工過程中存留安全隱患。在設(shè)備機(jī)械的配置中，也沒有考慮項(xiàng)目的實(shí)際需求，時(shí)常會(huì)發(fā)生有的項(xiàng)目點(diǎn)設(shè)備不全，有的項(xiàng)目點(diǎn)設(shè)備多余的現(xiàn)象。這些都是由于現(xiàn)場施工管理者對設(shè)備檢驗(yàn)及配置不科學(xué)。

1.5 施工過程管理不力

施工過程是公路工程建設(shè)進(jìn)程中的主要方面，也是最容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，直接決定著工程質(zhì)量。在我國部分公路工程企業(yè)施工過程管理中，由于檢查調(diào)控不到位，所以出現(xiàn)了少數(shù)施工者工作態(tài)度不認(rèn)真，懈怠崗位造成工程質(zhì)量問題，除此之外還有施工管理者對施工材料在施工過程中的具體運(yùn)用沒有做到有效監(jiān)督，也會(huì)造成工程質(zhì)量問題。

2、公路工程現(xiàn)場施工管理難點(diǎn)的應(yīng)對策略

2.1 完善管理體系

要想完善公路工程管理體系，我國政府及相關(guān)機(jī)構(gòu)必須頒布一些更健全的工程管理體系，而公路工程企業(yè)也需要積極落實(shí)踐行。與此同時(shí)，也應(yīng)該結(jié)合實(shí)際的施工項(xiàng)目進(jìn)行具體問題具體分析，形成更適合企業(yè)內(nèi)部發(fā)展的管理體系，如建立一些人性化的獎(jiǎng)懲制度，將工作責(zé)任落實(shí)到每個(gè)施工者的崗位，使他們形成較高的職業(yè)使命感和工作積極性，保證施工管理和個(gè)人工作效率。

2.2 提高管理人員的素質(zhì)

公路工程企業(yè)在選撥現(xiàn)場施工管理人員時(shí)，應(yīng)當(dāng)注重其專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，把管理能力放在首要位置。對于一些具有豐富經(jīng)驗(yàn)但專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備不足的施工管理人員進(jìn)行相應(yīng)的崗前培訓(xùn)，而對于一些專業(yè)水平及技術(shù)知識(shí)較高但經(jīng)驗(yàn)不足的管理人員，可以在條件允許的情況下，由優(yōu)秀的管理人員指導(dǎo)進(jìn)行實(shí)踐。通過這些方法去提高管理人員素質(zhì)，確?，F(xiàn)場施工的科學(xué)高效管理。

2.3 提高材料把控力度

作為公路工程現(xiàn)場施工過程的基本要素，材料質(zhì)量和數(shù)量問題不容忽視。管理者在采購材料時(shí)，必須合理控制材料用量，及時(shí)和材料供應(yīng)商進(jìn)行溝通，避免材料過?；蚓o缺，在材料質(zhì)量方面也要細(xì)致檢驗(yàn)，嚴(yán)格把控，防止低質(zhì)量的材料混入其中。

2.4 加強(qiáng)設(shè)備的管理力度

設(shè)備的合理配置與項(xiàng)目進(jìn)行的效率直接掛鉤，管理者在采購設(shè)備時(shí)要嚴(yán)格檢驗(yàn)其質(zhì)量，了解性能，避免引進(jìn)檢驗(yàn)不合格的設(shè)備儀器；在現(xiàn)場施工過程中，要考慮實(shí)際項(xiàng)目情況，科學(xué)合理的進(jìn)行設(shè)備機(jī)械配置，并定期檢修維護(hù)和保養(yǎng)。管理者應(yīng)當(dāng)提高材料設(shè)備管理力度，考慮實(shí)際需求，加快公路工程現(xiàn)場施工進(jìn)程。

2.5 提高施工過程管理力度

公路工程行業(yè)要在激烈的市場競爭中得到長遠(yuǎn)持久發(fā)展，就必須提高施工過程的監(jiān)管力度，創(chuàng)新管理模式。首先要加強(qiáng)對施工人員、施工材料、施工設(shè)備的控制，提高施工技術(shù)，使其樹立較高的責(zé)任感和使命感，認(rèn)真對待工作崗位，保證工程質(zhì)量；其次應(yīng)當(dāng)控制施工過程的進(jìn)度，合理安排施工工序，做好施工過程的監(jiān)管工作。

結(jié)束語

總而言之，公路工程現(xiàn)場施工管理的順利進(jìn)行，要求有健全完善的管理體制，管理者較高的專業(yè)水平和綜合素質(zhì)，安全的施工環(huán)境，合理的材料控制以及科學(xué)的設(shè)備資源配置。突破現(xiàn)場施工管理中的難點(diǎn)問題，打造高質(zhì)量的公路工程，為廣大群眾的安全出行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展，提高國民幸福指數(shù)和綜合國力。

[1]郭錫偉.公路工程施工現(xiàn)場管理存在的問題及對策分析[J].交通世界，2017，01：182-183.

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[4]焦東旺.公路施工管理中的問題與應(yīng)對策略研究[J].黑龍江科技信息，2016，33：217-218.