洪福洲

遼陽(yáng)市公路工程公司

淺析道路橋梁路基施工技術(shù)

洪福洲

遼陽(yáng)市公路工程公司

道路橋梁最基礎(chǔ)的部分就是路基，同時(shí)路基施工質(zhì)量對(duì)整個(gè)道路橋梁有著直接的影響，所以路基施工技術(shù)是非常關(guān)鍵的，施工單位應(yīng)該對(duì)施工技術(shù)有所控制，并在實(shí)際施工中不斷去提高和完善路基施工技術(shù)，這也是我國(guó)道路橋梁工程中的一個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題。我國(guó)在道路橋梁施工上還有很多欠缺的地方，要適當(dāng)而將這些問(wèn)題給解決好，那么道路橋梁就會(huì)嚴(yán)重阻礙我國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展也會(huì)受到制約。所以相關(guān)部門應(yīng)該在路基施工中控制好施工技術(shù)，讓道路橋梁工程質(zhì)量達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

道路橋梁；路基施工；技術(shù)

隨著我國(guó)社會(huì)城市化的逐步發(fā)展，人們出行越來(lái)越方便，我國(guó)的道路橋梁建設(shè)數(shù)目也大幅度上升。因此我國(guó)應(yīng)該把道路橋梁建設(shè)擺在重要位置，大力推動(dòng)道路橋梁建設(shè)，從而促進(jìn)國(guó)家發(fā)展。在道路橋梁建設(shè)過(guò)程中尤其要重視道路橋梁施工路基問(wèn)題，這也是人們普遍關(guān)注的敏感問(wèn)題，就我國(guó)目前道路橋梁發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，仍然存在許多安全隱患，這就需要國(guó)家給予高度重視，從而確保道路橋梁施工的安全性，促進(jìn)我國(guó)公路事業(yè)的快速發(fā)展。

1 路基施工中常見(jiàn)的問(wèn)題

1.1 常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題

導(dǎo)致道路橋梁路基出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的因素有很多，路基層次結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不合理是中之一，因?yàn)槁坊┕な且豁?xiàng)較復(fù)雜的工程，主要的就是路基土層結(jié)構(gòu)施工，還有路基底基層機(jī)施工，我國(guó)有很多施工單位對(duì)這兩方面施工的重視程度都不夠，所以在路基施工上并沒(méi)有一定的質(zhì)量保證。

1.2 路基軟土地基易變形下降

軟土地基最常見(jiàn)的危害就是變形下降，雖然軟土地基具備一定的承載力，但和其他普通地基相比，其承載能力還是十分薄弱的，一旦外部的壓力過(guò)大時(shí)，超過(guò)了軟土地基的承載能力就會(huì)出現(xiàn)局部變形或者下降。在軟土地基變形下降的時(shí)候，還有可能出現(xiàn)地面裂縫等情況，不斷占據(jù)地基的內(nèi)部空間，這樣會(huì)直接導(dǎo)致軟土地基高于道路橋梁的水平地面，會(huì)影響道路橋梁的施工進(jìn)度，嚴(yán)重者就會(huì)停工。

1.3 軟土地基的硬度太低

衡量地基穩(wěn)定性的最主要指標(biāo)就是地基的強(qiáng)度以及硬度，其他普通的地基都能滿足建設(shè)的需求，可軟土地基由于自身地基內(nèi)部就比較疏松，土壤中含豐富的水量，因此無(wú)法滿足穩(wěn)定性的要求。如果不能正確對(duì)軟土地基進(jìn)行處理，那么會(huì)直接影響地基建設(shè)的穩(wěn)定性和安全性，甚至出現(xiàn)坍塌，這些都是影響安全的潛在因素，如果得不到及時(shí)治理，則會(huì)使之處于危險(xiǎn)環(huán)境里。

2 完善道路橋梁路基施工技術(shù)

2.1 路基的填料施工技術(shù)

不同產(chǎn)家不同批次的路基填料其成分存在較大差異，因此必須根據(jù)路基工程特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行路基填料的選擇。我國(guó)對(duì)道路橋梁路基在不同深度處填料的最小強(qiáng)度CBR和最大粒徑都作了詳細(xì)的規(guī)定，例如高速公路和一級(jí)公路的上路床(路面以下0－30cm)填料的最小CBR值為8，填料的最大粒徑為100mm，下路床及其下面的填土，也都給出相應(yīng)的規(guī)定值。路基填料的含水量也是一個(gè)重要的因素，直接影響到路基的夯實(shí)工作，因此需要結(jié)合工程實(shí)際調(diào)節(jié)填料的含水比例，使得路基能夠達(dá)到最佳壓實(shí)度。

2.2 路基施工強(qiáng)度夯實(shí)技術(shù)

道路橋梁路基由于自身的特性會(huì)影響道路橋梁路基施工工程的穩(wěn)定性，由于軟土地基中含有豐富的水量，土質(zhì)疏松，因此沒(méi)有辦法做到快速黏合，針對(duì)這樣的軟土地基，就可以使用強(qiáng)度夯實(shí)技術(shù)，通過(guò)加大軟土地基的密度來(lái)排除軟土地基內(nèi)部多余的水量。例：在A市道路橋梁路基施工的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，此軟土地基呈現(xiàn)較為疏松的狀態(tài)，施工單位就可以使用機(jī)械重錘，利用機(jī)械重錘強(qiáng)大的沖擊力度，給軟土地基施加壓力以排出多余的水分，這樣能夠使得軟土地基內(nèi)部的水分下降，從而呈現(xiàn)出一種結(jié)石的狀態(tài)。施工單位還可以針對(duì)軟土地基變形下降等弊端，利用強(qiáng)度夯實(shí)技術(shù)加固軟土地基，這類技術(shù)通常應(yīng)用于深層的軟土地基，施工單位一定要處理細(xì)致，力度和強(qiáng)度都要到位，避免為日后埋下安全的隱患，從而提高我國(guó)道路橋梁路基施工技術(shù)水平。

2.3 路基和防護(hù)與加固技術(shù)

一是植物防護(hù)，它可以起到美化路容，調(diào)節(jié)邊坡土的濕溫狀況，并起到固結(jié)和穩(wěn)定邊坡的作用。它主要用于坡高不大，邊坡較平緩的土質(zhì)坡面。二是工程防護(hù)，主要有抹面、噴漿及噴射混凝土、漿砌片護(hù)坡等。主要適用于易于風(fēng)化的軟巖層邊坡及不能承受山體壓力但邊坡是穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的情況。三是沖刷防護(hù)。沿河路基地段的邊坡多采用沖刷防護(hù)措施。常用的防護(hù)方式分為直接防護(hù)和間接防護(hù)。傳統(tǒng)拋石防護(hù)在實(shí)施中要注意為了減小坡腳處的局部沖刷及增加拋石的穩(wěn)定性，拋石堆的水下邊坡不宜陡于1：1.5，當(dāng)水較深且流速較快時(shí)，不宜陡于1：2～1：3。且拋石防護(hù)的頂寬不應(yīng)小于所用最小石塊尺寸的2倍。

2.4 路基排水技術(shù)

路基排水是一項(xiàng)重要的施工標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)槿绻坊呐潘Ч缓?，在長(zhǎng)時(shí)間的使用下，會(huì)造成因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間被水浸泡，導(dǎo)致路基開(kāi)始變軟甚至坍塌等嚴(yán)重后果。因此，要注意做好排水工作，在施工過(guò)程中，要根據(jù)地形設(shè)計(jì)不同的排水工程，讓水能及時(shí)排除。同時(shí)，對(duì)路基添加防水材料，比如防水瀝青等，用來(lái)防止水的滲透，從而能保證路基的正常使用。道路橋梁的路基排水工作主要包括三個(gè)方面：一是地面排水，主要排水方式有側(cè)溝、邊溝、排水溝以及急流槽等；二是地下排水，主要方式有明溝、暗溝、滲溝等；三是路面排水，主要是為了防止大雨沖刷對(duì)路面和邊坡造成的損害。

綜上所述，近年來(lái)，對(duì)道路橋梁的需求量也逐漸增大，因此提高道路橋梁路基施工技術(shù)質(zhì)量是十分必要的，只有逐步提高道路橋梁路基施工技術(shù)水平才能確保我國(guó)道路橋梁的安全，從而確保人們出行安全?？傊?，要想提升道路橋梁路基施工技術(shù)需要黨和政府、道路橋梁?jiǎn)挝弧⒁约跋嚓P(guān)工作人員三者共同努力，只有這樣才能促進(jìn)我國(guó)道路橋梁事業(yè)又好又快發(fā)展。

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