王晨旭
濟(jì)南鐵路局
論焊軌基地中計量器具的應(yīng)用管理
王晨旭
濟(jì)南鐵路局
隨著當(dāng)今社會的發(fā)展,鐵路建設(shè)的整體水平以及列車運行時速都在逐步提高。在這種形勢下,為保證列車的安全平穩(wěn)運行,保證旅客出行的舒適度,鋼軌焊接質(zhì)量,尤其是焊軌基地的鋼軌焊接質(zhì)量變得尤為關(guān)鍵。在焊軌基地焊接質(zhì)量的過程控制中,計量器具發(fā)揮著重要作用。
計量器具;檢定校準(zhǔn);示值誤差;內(nèi)部校準(zhǔn)
圍繞焊軌基地工藝流程及各工位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來配備。
1.1 焊前檢查工位
平尺(測量鋼軌平直度)、鋼軌扭曲度測量尺(測量鋼軌端部扭曲度)、鋼軌樣板(檢查鋼軌幾何尺寸)、寬座角尺(檢查鋼軌端面垂直度)、塞尺(測量結(jié)果量化)、游標(biāo)卡尺及深度尺(測量鋼軌傷損程度)。
利用上述計量器具完成對鋼軌的全面焊前檢查,杜絕平直度超標(biāo)鋼軌、端部扭曲度超標(biāo)鋼軌、傷損鋼軌進(jìn)入焊機(jī)工位。同時,根據(jù)鋼軌扭曲度數(shù)值進(jìn)行配軌,以保證焊接工位的對軌精度,為焊接錯邊量控制以及后續(xù)工位的接頭外觀質(zhì)量控制打下基礎(chǔ)。
1.2 除銹工位
平尺(配合塞尺,測量除銹深度)、鋼直尺(測量除銹長度及寬度)。
利用上述計量器具完成除銹效果測量,保證除銹質(zhì)量。
1.3 焊機(jī)工位
錯邊量測量尺(測量鋼軌焊后錯邊量)、推凸余量測量模板(測量推凸余量)、寬座角尺(檢查鋼軌端面垂直度)、塞尺(測量結(jié)果量化)。
利用上述計量器具,分別檢查鋼軌焊后錯邊量、推凸余量、端面垂直度等,及時發(fā)現(xiàn)錯邊量超標(biāo)接頭、推凸余量超標(biāo)接頭、端面垂直度超標(biāo)鋼軌,以便及時處理。
1.4 銑削工位
焊筋高度檢查模板(檢查銑削后焊筋高度)
1.5 粗磨工位
鋼直尺(檢查軌底腳上表面打磨寬度)
1.6 正火工位
測溫儀(對正火機(jī)測溫探頭進(jìn)行校準(zhǔn))、鋼直尺(標(biāo)定線圈位置)。
利用測溫儀,對正火機(jī)測溫探頭進(jìn)行每日校準(zhǔn),保證探頭精度;利用鋼直尺,標(biāo)定線圈位置,確保正火區(qū)域精準(zhǔn)。
1.7 外觀質(zhì)量檢查工位
電子平直尺(測量接頭平直度曲線)、焊筋高度檢查模板(檢查銑削后焊筋高度)。
利用電子平直尺,完成接頭平直度曲線測量并存儲,同時,檢查精整作業(yè)結(jié)束后的接頭外觀質(zhì)量。
1.8 探傷工位
探傷儀(焊接接頭超聲波探傷)
利用探傷儀,用規(guī)定探頭對每個接頭的軌底腳、軌腰及軌頭兩側(cè)進(jìn)行超聲波探傷,并錄制探傷圖像。
2.1 計量器具根據(jù)使用功能分為長度、熱學(xué)、力學(xué)、電磁學(xué)、無線電、時間頻率、光學(xué)聲學(xué)電離輻射、物理化學(xué)、其它等九類。為了規(guī)范管理,焊軌基地可對本單位的計量器具按照使用功能或重要程度等進(jìn)行分類管理,并建立臺賬。臺賬上應(yīng)體現(xiàn)計量器具名稱、生產(chǎn)廠家、出廠編號、規(guī)格型號、測量范圍、精度等級、保管人、下次檢定(或校準(zhǔn))日期、分類信息等。
2.2 計量器具臺賬是動態(tài)臺賬,當(dāng)發(fā)生計量器具新增或報廢、保管人變更、檢定(或校準(zhǔn))完成等情況時,應(yīng)及時修改臺賬,做到臺賬準(zhǔn)確、一一對應(yīng)。
檢定和校準(zhǔn)是計量工作中的重要組成部分,檢定是對所檢的計量器具作出合格與否的判定,校準(zhǔn)是確定計量器具的示值誤差。針對不同的計量器具,焊軌基地一般采取以下方式:
3.1 對計量器具進(jìn)行首次檢定(或校準(zhǔn))和周期性檢定(或校準(zhǔn))。
3.2 首次檢定不合格的計量器具,以及首次校準(zhǔn)中示值誤差不滿足使用要求的計量器具,必須更換后再次送檢,直至檢定合格或示值誤差滿足使用要求。
3.3 計量器具完成首次檢定(或校準(zhǔn))并投入使用后,在一個有效周期(分為半年、一年等)到達(dá)之前,要再次進(jìn)行檢定(或校準(zhǔn)),稱為周期性檢定(或校準(zhǔn)),周期性檢定(或校準(zhǔn))不合格或示值誤差不滿足使用要求的,應(yīng)立即報廢,并提報購置計劃。
3.4 計量器具檢定合格后,提供檢定合格證(或標(biāo)簽)的,應(yīng)將合格證(或標(biāo)簽)粘貼在計量器具表面,以提醒有效期限。3.5 檢定報告與校準(zhǔn)報告均應(yīng)留存,以備查驗。
4.1 隨著計量器具投入使用,計量器具本身的狀態(tài)也會發(fā)生變化,比如整體結(jié)構(gòu)損壞、零部件松動、自身磨損等。當(dāng)計量器具發(fā)生這些變化后,其示值誤差也會發(fā)生變化,于是,我們可引入檢測平臺,對部分計量器具進(jìn)行內(nèi)部校準(zhǔn)。
4.2 針對焊軌基地生產(chǎn)特點,建議引進(jìn)大理石平板作為內(nèi)部校準(zhǔn)平臺,對日常焊軌作業(yè)中使用頻次較高的平尺、鋼軌扭曲度測量尺、錯邊量測量尺等進(jìn)行內(nèi)部校準(zhǔn)。
4.3 內(nèi)部校準(zhǔn)周期可根據(jù)使用頻次進(jìn)行規(guī)定,可規(guī)定日校準(zhǔn)、周校準(zhǔn)、月校準(zhǔn)。
4.4 大理石平板本身也屬于計量器具,應(yīng)通過地方計量院校準(zhǔn),校準(zhǔn)結(jié)果符合0級的,方可投入使用。
4.5 針對平尺使用頻率高、精度要求高這一特點,建議進(jìn)行日校準(zhǔn)或周校準(zhǔn),將平尺放置在大理石平板上,使用0.05mm用塞尺從平尺一端滑動塞入,如不能塞入,則證明該平尺的示值誤差小于0.05mm,滿足焊軌基地使用要求。
4.6 針對鋼軌扭曲度測量尺以及錯邊量測量尺這些帶有液晶顯示的計量器具,同樣使用大理石平臺進(jìn)行內(nèi)部校準(zhǔn),其零部件松動導(dǎo)致示值誤差增大的,可以根據(jù)內(nèi)部校準(zhǔn)結(jié)果進(jìn)行維修,經(jīng)維修后的計量器具,必須經(jīng)校準(zhǔn)通過后方可再次投入使用。
4.7 內(nèi)部校準(zhǔn)是焊軌基地的日常檢測手段,不能代替首次校準(zhǔn)和周期性校準(zhǔn)。
4.8 對內(nèi)部校準(zhǔn)結(jié)果存在疑義的,應(yīng)委托路局計量所或地方計量院進(jìn)行判定。
4.9 內(nèi)部校準(zhǔn)應(yīng)由計量器具管理人員和使用人共同進(jìn)行,校準(zhǔn)結(jié)果應(yīng)交計量器具分管領(lǐng)導(dǎo)審核,并留存記錄。
以上介紹了焊軌基地的計量器具配備、臺賬管理、檢定及校準(zhǔn)、內(nèi)部校準(zhǔn)等工作,通過這些工作,保證計量器具配備合理、臺賬規(guī)范、精度合格,為鋼軌焊接質(zhì)量的過程控制提供測量保障。
[1]《計量基礎(chǔ)知識(第三版)》