柯良雄,楊濤
(汝箕溝無煙煤分公司采掘隊,寧夏石嘴山753004)
機(jī)電與自動化
M200微油螺桿壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和故障分析
柯良雄,楊濤
(汝箕溝無煙煤分公司采掘隊,寧夏石嘴山753004)
介紹了KY-250D型牙輪鉆機(jī)配用的M200微油螺桿壓縮機(jī)的工作原理及維護(hù)保養(yǎng)知識,并針對鉆機(jī)運行中出現(xiàn)的各種故障進(jìn)行分析,進(jìn)而提出檢修策略,提高了微油螺桿壓縮機(jī)的運行穩(wěn)定性。
微油螺桿壓縮機(jī);工作原理;維護(hù)保養(yǎng);故障排除
近些年來,為適應(yīng)礦區(qū)安全高效發(fā)展,汝箕溝無煙煤分公司采購的大型穿孔設(shè)備KY-250D型牙輪鉆機(jī),配備M200微油螺桿壓縮機(jī)作為主供風(fēng)系統(tǒng)。隨著運行時間的增加,壓縮機(jī)出現(xiàn)一些不同故障,為有效解決問題,通過長期對壓縮機(jī)供風(fēng)系統(tǒng)的鉆研、摸索,跟蹤故障并建立臺帳,針對M200壓縮機(jī)常見故障,總結(jié)出一套獨特的修理方法,能在短時間內(nèi)有效排除故障,從而降低維修人員的勞動力,提高了設(shè)備的出動率。
外部空氣通過空氣過濾清器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后,由進(jìn)氣閥進(jìn)入壓縮機(jī)機(jī)體,機(jī)體內(nèi)有一對互相嚙合的凹凸陰陽轉(zhuǎn)子和殼體構(gòu)成容積,在相互嚙合轉(zhuǎn)動過程中產(chǎn)生容積差而不斷增加壓力。
在運轉(zhuǎn)過程中與噴入的冷卻潤滑油混合,靠機(jī)組產(chǎn)生的壓差由高壓自行向低壓流動,經(jīng)過止回閥進(jìn)入油氣分離器,油氣分離器中下部設(shè)導(dǎo)向裝置,將進(jìn)入的油氣混合體產(chǎn)生旋轉(zhuǎn),在離心力的作用下將冷卻潤滑油分離出來截留在筒體內(nèi)部,分離后的壓縮空氣經(jīng)過過濾芯再次分離后從最小壓力閥排出,進(jìn)入用氣系統(tǒng)。
壓縮機(jī)常規(guī)保養(yǎng)項目有空濾的保養(yǎng)和更換;油濾芯的更換;冷卻潤滑油的更換;油細(xì)分離器的過濾芯的更換等。根據(jù)礦山具體條件及壓縮機(jī)運行時間,對壓縮機(jī)進(jìn)行周期性維護(hù)保養(yǎng),以延長其壽命。
2.1 日常保養(yǎng)
每日需檢查壓縮機(jī)的空濾和冷卻潤滑油油位;排查油管和氣管是否泄漏;對壓縮機(jī)使用的易耗件如空濾等,應(yīng)根據(jù)使用情況予以更換;壓縮機(jī)的排氣空氣溫度一旦接近98℃,必須清洗散熱器;并在運行中檢查壓縮機(jī)傳動部位是否有異響異味等情況。
2.2 月度保養(yǎng)
檢查散熱器是否漏油或者油泥堵塞并及時清洗;電工按月度全面對線路排查,確保其連接緊固;對交流接觸器的觸頭維護(hù)保養(yǎng)確保其靈敏度;由技術(shù)人員檢查壓縮機(jī)控制面板的相關(guān)參數(shù)是否按照設(shè)定參數(shù)運行并及時校正。
2.3 季度保養(yǎng)
每季度需對壓縮機(jī)的主電機(jī)及連接部件進(jìn)行清潔;根據(jù)壓縮機(jī)控制面板統(tǒng)計的運行時數(shù)及壓縮機(jī)油質(zhì)清潔程度,更換油過濾芯;設(shè)專人對各類壓力閥、安全閥耐壓參數(shù)是否符合要求進(jìn)行檢查,不符合要求的及時予以修復(fù);檢查壓縮機(jī)內(nèi)部傳感器的靈敏度,不滿足要求的更換。
2.4 年度保養(yǎng)
對壓縮機(jī)整機(jī)進(jìn)行全面檢查,易損件到期予以更換;壓力表鑒定周期為0.5 a,需按期測壓試驗;潤滑油按周期更換,防止油變質(zhì)而引起潤滑不良和部件損壞;檢查油氣分離器的過濾芯并清洗油氣桶內(nèi)部,如發(fā)現(xiàn)油氣分離器過濾芯破損及時更換,原則上每2 a予以更換。
針對壓縮機(jī)出現(xiàn)故障,建立故障臺帳及排除方法,日后出現(xiàn)類似故障可提供參考依據(jù)。同時,要求技術(shù)人員和維修人員要熟知機(jī)組工作原理和控制程序及其構(gòu)造情況,對查找設(shè)備故障起到至關(guān)重要的作用,也能更容易制定相應(yīng)的排除方法,以排除故障,確保壓縮機(jī)能夠恢復(fù)正常工作。
3.1 機(jī)組排氣溫度高
高排氣溫度是螺桿壓縮機(jī)最常見的故障,其危害性很大。微油螺桿壓縮機(jī)采用一級壓縮,其壓縮熱非常大,在系統(tǒng)運行中,由于各種原因造成排氣高溫故障。通常螺桿壓縮機(jī)的工作溫度應(yīng)控制在80~98℃。當(dāng)主機(jī)排氣溫度達(dá)到105℃,控制器的液晶顯示器上會警告提示并閃爍亮紅燈自動報警。當(dāng)主機(jī)溫度繼續(xù)上升到109℃時,機(jī)組將自動停止。在這里要說明一下,設(shè)備長時間處于高溫度狀況下運行,會使轉(zhuǎn)子和軸承材料的物理數(shù)值產(chǎn)生變化,使軸承產(chǎn)生異常摩擦損耗。過高的油溫也會降低輸氣系數(shù)和增加功率消耗,潤滑油黏度也會降低,溫度過高還會使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解,生成對工作有害的游離碳、酸類物和水分(結(jié)碳),嚴(yán)重時會使整個主機(jī)螺桿卡死或出現(xiàn)停跳現(xiàn)象。雖然壓縮機(jī)對預(yù)防高溫加裝了保護(hù)裝置,但故障的存在使該裝置頻繁動作,影響設(shè)備的正常生產(chǎn)。
當(dāng)出現(xiàn)排氣溫度過高現(xiàn)象時,首先檢查潤滑油是否清潔以及油位是否足夠,及時補(bǔ)充或更換潤滑油;風(fēng)扇運行情況是否正常;查找是風(fēng)扇故障還是電機(jī)故障,及時處理;油冷卻器是否干凈,不干凈及時清理;是否有雜物堵塞排氣口,檢查并排除。以上幾點是處理排氣高溫的初步排查措施。如未排除,進(jìn)一步檢查溫控閥是否正常運行;檢查斷油電磁閥是否得電或者線圈損壞、電磁閥膜片破裂及老化;檢查溫度傳感器及溫度表是否完好,損壞及時更換。
3.2 機(jī)組耗油大或壓縮空氣含油量大
機(jī)組耗油大或壓縮空氣含油量大,需檢查潤滑油是否太多;檢查油路是否暢通,回油管是否堵塞,及時排除;檢查機(jī)組有無漏油現(xiàn)象,及時處理;機(jī)組壓力是否太低,若壓縮機(jī)長期在一種低壓下運行(用氣壓量大于排氣量)致使?jié)櫥拖牧窟^大;檢查油細(xì)分離器芯是否破裂,及時更換;檢查潤滑油是否變質(zhì)或超期使用,按期更換潤滑油。
3.3 機(jī)組壓力低
M200型螺桿壓縮機(jī)壓縮的空氣最終傳輸?shù)娇椎子糜谇逑淬@孔過程中的巖粉,如果系統(tǒng)壓力低或風(fēng)量不足,造成鉆頭重復(fù)研磨巖粉,加速鉆頭磨損。故障的原因有:檢查空氣濾芯是否堵塞,及時更換;檢查管網(wǎng)是否有泄漏,及時處理;檢查最小壓力閥是否卡死,及時更換;檢查進(jìn)氣閥是否卡死,及時更換;檢查液壓缸是否動作及伸縮量符合要求,及時處理;檢查放氣閥,是否在加載時無法關(guān)閉,導(dǎo)致系統(tǒng)壓力低;檢查負(fù)載電磁閥,是否正常運行;檢查壓力傳感器,檢查壓力表及表的輸入軟管是否漏氣,若有之則更換;檢查系統(tǒng)壓力參數(shù)設(shè)備是否符合供風(fēng)要求。
3.4 機(jī)組排氣壓力過高
排氣壓力高是壓縮機(jī)的常見故障之一,處理故障的方法有:①檢查進(jìn)氣閥是否卡塞不能關(guān)閉,導(dǎo)致一直加載,若卡澀不嚴(yán)重,把生銹的地方用砂紙打磨光滑,并用潤滑油潤滑可繼續(xù)使用,嚴(yán)重磨損及時更換;②檢查加載電磁閥故障;③系統(tǒng)壓力太高,調(diào)整壓力開關(guān);④檢查卸載電磁閥是否靈敏,系統(tǒng)壓力升高,更換電磁閥;⑤檢查壓力傳感器及壓力表是否正常,若損壞及時更換。
3.5 機(jī)組電流大
機(jī)組電流過大,首先查看接線是否松動;電壓是否在正常值;同時查看機(jī)組壓力是否超過額定壓力;進(jìn)而對接觸器、電機(jī)、壓縮機(jī)檢查是否故障。
3.6 機(jī)組啟動時電流大或跳閘
出現(xiàn)機(jī)組啟動電流大或跳閘故障時,首先檢查接線是否松動;檢查輸入電壓是否在正常值范圍;進(jìn)氣閥及液壓油缸是否動作靈敏可靠;進(jìn)而檢查星-三角轉(zhuǎn)換時隔時間(應(yīng)為10~12 s),若未發(fā)現(xiàn)異常,檢查壓縮機(jī)及電機(jī)是否損壞。
M200微油螺桿壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,控制程序集中,操作簡易、維護(hù)保養(yǎng)方便。同時掌握正確的操作技能,按期對壓縮機(jī)保養(yǎng),可以延長壓縮機(jī)使用壽命。提供壓縮機(jī)常見故障的判斷方法及排除策略,需修理人員要靜下心來進(jìn)行綜合分析、判斷,準(zhǔn)確的診斷出故障所在,從而盡快處理故障,保證設(shè)備的出動率。
[1]李紹卿.螺桿空壓機(jī)卸載時溫度高跳機(jī)原因分析[J].技術(shù)與市場,2012(1):69.
[2]劉廣利.空壓機(jī)空冷器泄漏故障的分析與處理[J].世界海運,2012(1):17-19.
[3]刑子文.螺桿壓縮機(jī)-理論、設(shè)計及應(yīng)用[M].北京:北京機(jī)械工業(yè)出版社,2008.
[4]蘭運良.空氣壓縮機(jī)技術(shù)[M].西安:西北工業(yè)大學(xué)出版社,2008.
[5]張冬春,冉啟發(fā).露天煤礦鉆機(jī)司機(jī)[M].徐州:中國礦業(yè)大學(xué)出版社,2007.
[6]微油螺桿壓縮機(jī)培訓(xùn)手冊[S].上海:上海英格索蘭壓縮機(jī)有限公司,2013.
[7]程永峰.ZP5200A空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)故障分析與排除[J].露天采礦技術(shù),2011(6):63-65.
[8]KY-250D型牙輪鉆機(jī)使用維護(hù)說明書[S].南昌:江西凱馬有限公司,2011.
【責(zé)任編輯:陳毓】
Maintenance and fault analysis of M200 micro oil screw compressor
KE Liangxiong,YANG Tao
(Rujigou Anthracite Branch,Shizuishan 753004,China)
This article introduces the work principle and maintenance knowledge of M200 micro oil screw compressor with KY-250D rotary drill rig,and analyzes all kinds of fault during drilling rigs operation,and then puts forward the maintenance strategy,improves the operation stability of micro oil screw compressor.
micro oil screw compressor;working principle;maintenance;fault elimination
TH45
B
1671-9816(2017)08-0043-03
10.13235/j.cnki.ltcm.2017.08.012
柯良雄,楊濤.M200微油螺桿壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)和故障分析[J].露天采礦技術(shù),2017,32(8):43-44.
2017-04-05
柯良雄(1985—),男,回族,工程師,本科,2009年畢業(yè)于寧夏大學(xué)機(jī)械工程及自動化專業(yè),現(xiàn)從事設(shè)備管理工作。