王 寧

中鐵上海工程局集團(tuán)第七工程有限公司

芻議鐵道工程施工過程中的質(zhì)量管理

王 寧

中鐵上海工程局集團(tuán)第七工程有限公司

當(dāng)前，由于我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷提升，在一定程度上推進(jìn)交通設(shè)施的不斷完善。特別是鐵道工程的全面實(shí)施，為人們的出行帶來了很大的便捷。但是由于鐵道工程施工非常復(fù)雜，在施工過程當(dāng)中極其容易出現(xiàn)質(zhì)量上的問題，這將嚴(yán)重影響到后期的使用。本文針對(duì)鐵道工程施工過程當(dāng)中容易出現(xiàn)的問題提出解決方案：不僅要不斷強(qiáng)化質(zhì)量上的監(jiān)管，還要采取相關(guān)的管理措施。

鐵道工程；施工；質(zhì)量管理

1、前言

鐵道工程是有效促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的重要因素，保證鐵道工程的施工質(zhì)量是重中之重的工作。但是從當(dāng)前的情況來看，我國鐵道工程施工仍存在著不少的質(zhì)量問題，這對(duì)于后續(xù)的施工乃至使用都埋下了嚴(yán)重的隱患。本文將對(duì)現(xiàn)階段鐵道工程施工過程當(dāng)中存在的質(zhì)量問題進(jìn)行深入的分析，并且提出相關(guān)的質(zhì)量管理措施，以此促進(jìn)鐵道工程的施工質(zhì)量得以改善。

2、鐵道工程施工顯現(xiàn)出的質(zhì)量問題

2.1 施工安全意識(shí)較差

鐵道工程的施工環(huán)節(jié)非常重要，這當(dāng)中的質(zhì)量問題的重要性更是不言而喻。但是從實(shí)際的情況來看，在現(xiàn)階段鐵道工程施工安全事故不斷出現(xiàn)，而且均不同程度上造成了經(jīng)濟(jì)損失和人員的傷亡。導(dǎo)致這一問題出現(xiàn)的重要原因之一就是由于一些施工人員的安全意識(shí)較低，并且在施工過程中沒有做好相應(yīng)的防護(hù)措施。此外，施工安全生產(chǎn)管理沒有切實(shí)落實(shí)到實(shí)際的施工當(dāng)中、職責(zé)劃分不夠明確，這些都極易造成質(zhì)量問題，從而引發(fā)安全事故。因此必須予以足夠的重視。

2.2 應(yīng)急預(yù)案不妥善

應(yīng)急預(yù)案是鐵道工程施工前期首先要思考的問題，但是從目前狀況分析，鐵道工程施工之前并沒有考慮到上述問題，這也直接導(dǎo)致當(dāng)施工出現(xiàn)問題的時(shí)候并沒有及時(shí)采取相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案而造成不可挽回的損失。雖然以往的鐵道工程施工也制定了應(yīng)急預(yù)案，但是過于刻板難以發(fā)揮實(shí)際作用，可行性較低，因而從整體角度分析必須將此問題提上日程并提出改進(jìn)方案。

2.3 計(jì)劃變更及誤差

鐵道工程施工過程中，施工計(jì)劃經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)變化。引起變化的主要因素包括環(huán)境、人力、技術(shù)等。而對(duì)于整個(gè)鐵道工程來說，涉及到的部門相對(duì)較多，如果發(fā)生施工計(jì)劃變更，因?yàn)樾畔⒌臏笮?，沒有第一時(shí)間傳遞至各個(gè)部門，這將直接導(dǎo)致錯(cuò)過最佳的施工時(shí)間。無論是對(duì)工程進(jìn)度，還是施工質(zhì)量都有產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。除此之外，施工測(cè)量的偏差也將對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響。而測(cè)量偏差主要是兩種情況，其一是技術(shù)人員操作，其二是屬于測(cè)量儀器誤差。如果測(cè)量數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，勢(shì)必會(huì)影響到工程施工進(jìn)度，造成返工現(xiàn)象，更嚴(yán)重的后果是出現(xiàn)質(zhì)量問題，從而導(dǎo)致人員與經(jīng)濟(jì)損失。

3、優(yōu)化鐵道工程實(shí)施的具體對(duì)策

3.1 強(qiáng)化施工人員安全意識(shí)，堅(jiān)持施工原則

針對(duì)鐵道工程施工過程中顯現(xiàn)出的質(zhì)量問題必須予以重視，必須采取科學(xué)有效的措施解決這一問題。施工人員缺乏安全意識(shí)導(dǎo)致施工質(zhì)量問題頻發(fā)，對(duì)此需要對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)活動(dòng)，提升他們的安全意識(shí)，在施工開始之前，需要進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育，增強(qiáng)他們安全理念，從而促使其在施工過程中提高警惕性，避免安全事故發(fā)生。而對(duì)于施工單位來說，還需要遵守安全生產(chǎn)原則，構(gòu)建安全保障體系，堅(jiān)持施工的基本原則，從而確保鐵道工程能夠進(jìn)行安全生產(chǎn)。加強(qiáng)生產(chǎn)安全管理，并且嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，不斷完善安全防護(hù)技術(shù)，更重要的是引進(jìn)全新的生產(chǎn)理念和技術(shù)，提升鐵道施工安全，在不同的施工環(huán)節(jié)，篩選適合的防護(hù)措施，落實(shí)管理制度。

3.2 完善施工質(zhì)量體系

鐵道工程對(duì)質(zhì)量有著極高的要求，完善的施工質(zhì)量體系也是工程施工的基本要素，所以構(gòu)建完善的施工質(zhì)量管理非常必要，尤其是對(duì)施工質(zhì)量而言是極為關(guān)鍵的，所以對(duì)于施工單位來說，需要不斷完善施工管理體系，并且對(duì)各個(gè)施工管理單位實(shí)行統(tǒng)一管理，彼此之間相互配合，提升施工質(zhì)量。具體來說需要從以下方面著手：第一，對(duì)于施工單位加強(qiáng)監(jiān)管，落實(shí)責(zé)任管理制度，在生產(chǎn)過程中，將責(zé)任落實(shí)到具體部門或是個(gè)人，保障權(quán)責(zé)分明，這對(duì)于不同施工環(huán)節(jié)來說能夠完善質(zhì)量監(jiān)管，降低誤差情況的發(fā)生；第二，要加強(qiáng)施工監(jiān)察制度，在鐵道工程施工的過程當(dāng)中，要不斷加強(qiáng)監(jiān)察力度，并且要擴(kuò)大監(jiān)督范圍，而且要加強(qiáng)其管理工作。只有確保監(jiān)察的力度得當(dāng)，這樣才能保證監(jiān)察工作能夠順利的進(jìn)行，在實(shí)際的運(yùn)用監(jiān)察技術(shù)，能夠更為快速的獲取相關(guān)的信息，并且要加強(qiáng)對(duì)信息分析的能力，要保障部門之間能夠做到實(shí)時(shí)的溝通，這樣將會(huì)有效避免由于溝通不及時(shí)所導(dǎo)致出現(xiàn)施工問題，從而嚴(yán)重影響鐵道工程施工的進(jìn)程，因此要防止施工過程當(dāng)中出現(xiàn)安全問題。

3.3 優(yōu)化施工獎(jiǎng)懲制度

從某種意義上來說，加強(qiáng)對(duì)施工人員監(jiān)管的最重要的措施就是強(qiáng)化獎(jiǎng)懲制度的推行，從而提高他們的工作積極性，并且強(qiáng)化其主觀能動(dòng)性。所以在鐵道工程施工之前，需要構(gòu)建相對(duì)完善的獎(jiǎng)懲制度。而對(duì)于施工單位來說，其應(yīng)與監(jiān)理單位達(dá)成合作，簽訂安全協(xié)議，并且對(duì)于施工標(biāo)準(zhǔn)有明確的認(rèn)知，尤其要對(duì)獎(jiǎng)懲內(nèi)容有全面的了解。在施工過程中，一旦有人違規(guī)操作必然給予嚴(yán)懲，特別是對(duì)責(zé)任人要嚴(yán)格處理，通過經(jīng)濟(jì)手段或是其他處罰形式懲罰，從而增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)，降低安全事故的發(fā)生率。從某種層面來說，獎(jiǎng)懲制度對(duì)施工人員起到一定的約束作用，從而減少由于施工風(fēng)險(xiǎn)造成的經(jīng)濟(jì)及人員損傷，對(duì)于工作較為出色的施工人員，施工單位必須給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)，以提高他們工作的積極性。

4、結(jié)束語

綜上所述，在鐵道工程施工過程中的質(zhì)量管理至關(guān)重要。如果出現(xiàn)了質(zhì)量上的問題就會(huì)造成很嚴(yán)重的后果。所以，在鐵道工程施工的過程當(dāng)中要不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理工作，要樹立安全施工的意識(shí)，減少安全事故的發(fā)生率，從而提高鐵道工程施工的安全性，降低由于質(zhì)量管理而造成的經(jīng)濟(jì)與人員上的損失，提高鐵道工程總體的質(zhì)量。

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