林 臻

溫州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

淺談市政道路橋梁設(shè)計(jì)的不足及措施

林 臻

溫州市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

作為城市建設(shè)中必不可少的組成部分以及周邊地區(qū)之間維系的紐帶，市政道路橋梁的設(shè)計(jì)也逐漸成為關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題，通過(guò)提升市政道路與橋梁設(shè)計(jì)工作的質(zhì)量，可以提高其耐久性與安全性，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。目前市政道路橋梁設(shè)計(jì)中還存在很多不足，因此在應(yīng)用中需要采取有效的措施優(yōu)化，確保道路橋梁的安全性和耐用性得到最大的發(fā)揮?；诖吮疚姆治隽耸姓缆窐蛄涸O(shè)計(jì)的不足及措施。

市政道路橋梁；設(shè)計(jì)；不足；措施

1、市政道路橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

近年來(lái)，我國(guó)道路橋梁得到了飛速的發(fā)展，但道路橋梁的質(zhì)量事故和安全事故也日益增多，橋梁設(shè)計(jì)隱患問(wèn)題亦越加突現(xiàn)。道路橋梁設(shè)計(jì)的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和評(píng)選機(jī)制不夠完善，很大程度上打擊了設(shè)計(jì)單位及設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)積極性。同時(shí)很多橋梁設(shè)計(jì)的周期時(shí)間過(guò)短，設(shè)計(jì)人員無(wú)法創(chuàng)新、無(wú)法進(jìn)行同行業(yè)甚至同類(lèi)別平行對(duì)比，只能在短時(shí)間內(nèi)利用有限資源模仿或抄襲已有方案，造成了設(shè)計(jì)創(chuàng)新意識(shí)停步不前，設(shè)計(jì)方案深度不夠，甚至設(shè)計(jì)隱患橋橋相傳。部分橋梁設(shè)計(jì)過(guò)于注重綜合效益，對(duì)安全性、耐久性、環(huán)境等因素不夠重視，在后期施工、運(yùn)營(yíng)中造成嚴(yán)重困惑，甚至返工重來(lái)。因此，加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)隱患的研究工作，減少及杜絕隱患發(fā)生，避免后期產(chǎn)生不必要的損失勢(shì)在必行。

2、市政道路橋梁設(shè)計(jì)原則

市政道路橋梁在滿足安全性及耐久性的基礎(chǔ)前提下，還應(yīng)遵循以下原則進(jìn)行設(shè)計(jì)：

2.1 經(jīng)濟(jì)性原則

應(yīng)該以經(jīng)濟(jì)性原則為首，在道路橋梁設(shè)計(jì)的工程當(dāng)中，應(yīng)該參考工程建設(shè)的技術(shù)以及應(yīng)用材料等成本，在建設(shè)時(shí)，可能會(huì)發(fā)生意想不到的情況，工程建設(shè)的成本是很難把控的，設(shè)計(jì)的人員必須提前做好準(zhǔn)備，對(duì)可能出現(xiàn)的情況做好措施，參照建設(shè)的經(jīng)費(fèi)判斷工程應(yīng)用到的成本。

2.2 技術(shù)性原則

技術(shù)性原則有以下要求，傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念不能應(yīng)用，創(chuàng)新設(shè)計(jì)的方案才能保障工程不斷的優(yōu)化，提高建設(shè)的效率是關(guān)鍵，仍舊不能操之過(guò)急，不能應(yīng)用還沒(méi)有經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的新技術(shù)，避免給工程的建設(shè)造成不必要的麻煩，保證工程的質(zhì)量才是關(guān)鍵。

2.3 適應(yīng)性原則

市政道路橋梁工程在建設(shè)過(guò)程中，必須滿足當(dāng)?shù)亟煌ㄐ枰约敖?jīng)濟(jì)發(fā)展需要，不能夠盲目的追求市政道路橋梁建設(shè)的規(guī)模以及數(shù)量，避免給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)負(fù)擔(dān)，偏離了市政道路橋梁建設(shè)的目的。

3、市政道路橋梁設(shè)計(jì)的不足

3.1 市政道路與橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范不完善

由于近幾年來(lái)市政道路與橋梁工程的發(fā)展極為迅猛，并且相應(yīng)的施工材料、施工工藝、施工技術(shù)的更新也較快，這就給法規(guī)的完善方面帶來(lái)了一定的挑戰(zhàn)：①新材料、新工藝更新?lián)Q代較快，相應(yīng)的法規(guī)更新速度不能跟上行業(yè)內(nèi)的要求，這就導(dǎo)致了某些階段無(wú)章可依問(wèn)題的出現(xiàn)。②由于市政道路與橋梁工程設(shè)計(jì)工作涉及到的學(xué)科門(mén)類(lèi)較廣，同時(shí)設(shè)計(jì)工作中對(duì)于細(xì)節(jié)性的要求也比較多，因而相應(yīng)的法規(guī)與規(guī)范應(yīng)對(duì)相應(yīng)的細(xì)節(jié)問(wèn)題做出明確的規(guī)定。只有不斷的完善及健全市政道路與橋梁工程設(shè)計(jì)法規(guī)才能保障市政道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的安全性與耐久性。完善健全的設(shè)計(jì)法規(guī)與規(guī)范是設(shè)計(jì)人員進(jìn)行具體工作的一項(xiàng)重要的參照，它對(duì)提升我國(guó)市政道路與橋梁工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量有著重要的意義。

3.2 設(shè)計(jì)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)不高

在城市道路橋梁的設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)不高。這就導(dǎo)致在具體的操作中，設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行道路橋梁的設(shè)計(jì)時(shí)，很容易忽視美學(xué)、文學(xué)等方面的影響，使得設(shè)計(jì)的方案不具有現(xiàn)代都市的美感。同時(shí)，設(shè)計(jì)人員的專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)也不高，不僅在理論上一直停留在過(guò)去，而且在具體的設(shè)計(jì)中，也脫離具體的施工情況，傾向于仿造過(guò)去的工程設(shè)計(jì)方案進(jìn)行設(shè)計(jì)，這樣就使得很多道路橋梁的設(shè)計(jì)方案，嚴(yán)重脫離具體的施工現(xiàn)狀，造成施工的困難和安全隱患。

3.3 施工設(shè)計(jì)問(wèn)題

市政路橋的設(shè)計(jì)有安全性和美觀性的基本要求，從安全的角度考慮，設(shè)計(jì)人員對(duì)路橋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行不止一次的理論討論，但是在使用的材質(zhì)方面沒(méi)有明確的要求，對(duì)道路的維護(hù)狀況思考的不多，其中可能出現(xiàn)很多的安全問(wèn)題，安全的設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)人員更多的考慮超載等情況，然后對(duì)施工建設(shè)的安全系數(shù)展開(kāi)計(jì)算，如果單純的依靠目前的數(shù)據(jù)，在實(shí)際的建設(shè)應(yīng)用過(guò)程中產(chǎn)生變化，負(fù)荷一旦過(guò)重就會(huì)引發(fā)安全隱患。美觀方面的設(shè)計(jì)可以參考當(dāng)?shù)氐牡赜蛭幕瑯蛄旱臋跅U和燈柱等方面進(jìn)行更好的設(shè)計(jì)。

4、市政道路橋梁設(shè)計(jì)優(yōu)化措施

4.1 建立健全的設(shè)計(jì)規(guī)范

設(shè)計(jì)規(guī)范是市政道路與橋梁工程設(shè)計(jì)工作的重要指導(dǎo)：①設(shè)計(jì)法規(guī)要進(jìn)行及時(shí)的更新，并且要將新技術(shù)、新材料等要素納入到規(guī)范內(nèi)容之中；②要不斷對(duì)設(shè)計(jì)中的細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行完善，提升市政道路與橋梁設(shè)計(jì)工作的完善性與全面性。在進(jìn)行市政道路與橋梁工程的設(shè)計(jì)過(guò)程中，要將施工與規(guī)章制度緊密的結(jié)合在一起，同時(shí)還要注重新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用，不斷提升設(shè)計(jì)工作的規(guī)范性，此外，市政道路與橋梁工程的施工單位還要不斷提升市政道路與橋梁設(shè)計(jì)工作的標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而可以為市政道路與橋梁工程的施工質(zhì)量提供強(qiáng)有力的保障。

4.2 提高設(shè)計(jì)人員整體素質(zhì)

設(shè)計(jì)單位對(duì)設(shè)計(jì)人員和建設(shè)施工人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，利用知識(shí)的完整性以及結(jié)構(gòu)性，深入的了解工程建設(shè)應(yīng)用到的材料，掌握機(jī)械設(shè)備的使用原理，設(shè)計(jì)人員才會(huì)了解到路橋環(huán)境的變化規(guī)律，其設(shè)計(jì)的水平可以提高。而對(duì)于一線的施工人員而言，他們是設(shè)計(jì)的實(shí)施者，其整體的技術(shù)水平和素質(zhì)嚴(yán)重影響著工程建設(shè)的質(zhì)量，為了敦促施工人員進(jìn)行合理的施工，完善的施工管理是不能缺少的，施工管理意識(shí)的提高，能夠幫助工程及時(shí)的發(fā)現(xiàn)工程建設(shè)過(guò)程中存在的疑難問(wèn)題，設(shè)計(jì)人員的參與可以和施工人員共同探討去解決問(wèn)題，積極的引進(jìn)管理的人才，打造更加專(zhuān)業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，保證施工任務(wù)順利的進(jìn)行。

4.3 加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)狀況和周邊環(huán)境的詳細(xì)了解

設(shè)計(jì)前加強(qiáng)對(duì)道路橋梁所在區(qū)域的地質(zhì)狀況和周邊環(huán)境充分了解，有助于針對(duì)不同的地質(zhì)狀況采取不同的地質(zhì)補(bǔ)強(qiáng)措施，同時(shí)避開(kāi)一些易出現(xiàn)地面沉降的區(qū)域，確保道路橋梁的耐久性和安全性，道路、橋梁的平整性也使駕駛體驗(yàn)得到極大改善。同時(shí)合理利用當(dāng)?shù)丨h(huán)境進(jìn)行施工，能夠極大的降低施工成本。因此設(shè)計(jì)單位必須安排專(zhuān)業(yè)的人員對(duì)道路橋梁的施工區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，全面了解道路橋梁建造區(qū)域的地質(zhì)參數(shù)，特別是對(duì)地質(zhì)病害問(wèn)題予以關(guān)注。同時(shí)將數(shù)據(jù)詳細(xì)、真實(shí)錄入，以便進(jìn)行分析和計(jì)算，充分保證道路橋梁的安全性和耐久性。

4.4 強(qiáng)化施工過(guò)程的設(shè)計(jì)

施工的設(shè)計(jì)必須結(jié)合工程的實(shí)際情況進(jìn)行，設(shè)計(jì)人員不但要對(duì)工程的建設(shè)情況了如執(zhí)掌，還要對(duì)工程的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，在了解到影響工程建設(shè)的各個(gè)因素之后，適當(dāng)?shù)倪\(yùn)用合理的技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)，參考施工的工藝，對(duì)施工應(yīng)用到的材料進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，結(jié)合創(chuàng)新思維感知工程建設(shè)的安全性，路橋設(shè)計(jì)也要符合綠色健康的發(fā)展理念。

4.4.1 關(guān)注負(fù)載建設(shè)

市政道路橋梁工程的建設(shè)在施工完成之后，在投入使用的過(guò)程當(dāng)中，除自重外，還會(huì)受到汽車(chē)荷載、人群荷載、風(fēng)荷載及地震等因素的作用，其中汽車(chē)荷載往往是我們較為重視的路橋負(fù)載問(wèn)題之一。路橋的設(shè)計(jì)都有固定的通行量設(shè)計(jì)，如果實(shí)際情況超出預(yù)計(jì)不免出現(xiàn)超載的問(wèn)題，工程的質(zhì)量會(huì)受到影響，路橋的使用時(shí)間隨之縮短，在設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中，針對(duì)這一問(wèn)題必須采取合適的措施，例如安排限制高度等設(shè)置。

4.4.2 考量疲勞損傷等問(wèn)題

疲勞損傷是工程中的一大問(wèn)題，設(shè)計(jì)的過(guò)程中不僅要合理安排結(jié)構(gòu)部位，還要參考橋梁的承重量，加強(qiáng)橋體的承重能力，可以減少疲勞損傷。對(duì)于路橋的實(shí)際情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，加固橋體和其堅(jiān)實(shí)度。

總之，道路橋梁設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)是道路橋梁建設(shè)的開(kāi)端，對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。為了更好的促進(jìn)城市的建設(shè)和發(fā)展，需要加強(qiáng)對(duì)于道路橋梁工程的設(shè)計(jì)控制。本文分析了市政道路橋梁設(shè)計(jì)的不足及措施，以期提供一些借鑒。

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