呂海燕

（廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東廣州 510550）

“互聯(lián)網(wǎng)+”視角下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對(duì)策

呂海燕

（廣州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣東廣州 510550）

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的意義在于保證食品安全、擴(kuò)大農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售半徑和交易時(shí)間、滿(mǎn)足消費(fèi)者食品多樣性的需求。2010年，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》），引發(fā)了我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的大發(fā)展。至此，我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量和流通量逐年增加，農(nóng)產(chǎn)品電商推動(dòng)了冷鏈物流模式升級(jí)，為“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流提供了諸多啟示。

“互聯(lián)網(wǎng)+”；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流；食品安全；發(fā)展路徑

2016年7月29日，國(guó)家發(fā)改委印發(fā)《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見(jiàn)》，要求深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，鼓勵(lì)物流行業(yè)依托互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新和優(yōu)化，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流與大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新緊密結(jié)合?；谵r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流意義的多重性，“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的內(nèi)容也呈多樣化?？傮w來(lái)說(shuō)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流通過(guò)農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)滿(mǎn)足農(nóng)業(yè)供給側(cè)改革的需要，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)增收、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。而且，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的保鮮功能為保障食品安全、滿(mǎn)足消費(fèi)者食物多樣性需求提供了可能，促使人們對(duì)冷凍技術(shù)、加工技術(shù)及環(huán)境保護(hù)等問(wèn)題的關(guān)注。綜合消費(fèi)者消費(fèi)需求因素考慮，提升冷鏈物流服務(wù)水平成為發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售的重要課題［1］。

1 我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展及“互聯(lián)網(wǎng)＋”

所謂農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，是指生鮮農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)地采收、屠宰或捕撈后，在特定的低溫控制環(huán)境下完成加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷(xiāo)、零售等環(huán)節(jié)，同時(shí)最大可能地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量不變、商品率提高、腐敗垃圾減少的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流初具規(guī)模，全國(guó)有冷藏庫(kù)近2萬(wàn)座，冷庫(kù)總?cè)萘?80萬(wàn)t；果蔬冷鏈流通率達(dá)5%、冷藏運(yùn)輸率達(dá)15%，水產(chǎn)品冷鏈流通率達(dá)23%、冷藏運(yùn)輸率達(dá)40%［2］。為支持農(nóng)業(yè)專(zhuān)業(yè)合作社發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流，部分省市農(nóng)業(yè)管理部門(mén)以后補(bǔ)助形式支持農(nóng)業(yè)專(zhuān)業(yè)合作社在田間地頭建設(shè)小型冷庫(kù)，以保證農(nóng)產(chǎn)品收獲后可快速進(jìn)入低溫存貯環(huán)節(jié)，提高農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)率，減少農(nóng)產(chǎn)品腐敗率。從相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)速凍食品起步晚于世界上發(fā)達(dá)國(guó)家，雖然近些年發(fā)展速度較快，但是，我國(guó)人均冷庫(kù)容量與美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家相比仍存在較大的差距，僅僅是發(fā)達(dá)國(guó)家的1/10。人均年消費(fèi)速凍食品量不足10 kg，我國(guó)冷鏈物流體系的建設(shè)也滯后于消費(fèi)者對(duì)生鮮產(chǎn)品、冷凍食品的市場(chǎng)需求。在農(nóng)產(chǎn)品加工冷凍技術(shù)方面，早期速凍技術(shù)的發(fā)展主要解決質(zhì)量問(wèn)題，如速凍技術(shù)的發(fā)展解決了速凍魚(yú)糜制品冷凍過(guò)程的蛋白變性問(wèn)題。隨著速凍產(chǎn)品的普及化，速凍技術(shù)的發(fā)展還將向提高速凍食品的口感及營(yíng)養(yǎng)價(jià)值的方向發(fā)展［3］。速凍食品對(duì)貯藏運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán)境和條件要求十分嚴(yán)格，需要制冷技術(shù)的配合才能完成。日前，海爾利用無(wú)壓縮機(jī)固態(tài)薄膜制冷技術(shù)研發(fā)的無(wú)壓縮機(jī)酒柜將在北京發(fā)布，昭示著世界制冷業(yè)壓縮機(jī)時(shí)代的革命。

所謂“互聯(lián)網(wǎng)+”，講的是一種新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，最早由易觀國(guó)際董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官于揚(yáng)在2012年11月http：// baike.so.com/doc/6385841-6599495.html提出。于揚(yáng)認(rèn)為，在未來(lái)，“互聯(lián)網(wǎng)+”公式應(yīng)該是我們所在的行業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，在與我們未來(lái)看到的多屏全網(wǎng)跨平臺(tái)用戶(hù)場(chǎng)景結(jié)合之后產(chǎn)生的這樣一種化學(xué)公式。

2015年3月5日，我國(guó)十二屆全國(guó)人大三次會(huì)議上，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃的重點(diǎn)是促進(jìn)以云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)為代表的新一代信息技術(shù)與現(xiàn)代制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等的融合創(chuàng)新，發(fā)展壯大新興業(yè)態(tài)，打造新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)點(diǎn)，為大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新提供環(huán)境，為產(chǎn)業(yè)智能化提供支撐，增強(qiáng)新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)。事實(shí)上，“互聯(lián)網(wǎng)+”是一個(gè)綜合性的應(yīng)用型概念，其設(shè)計(jì)理念是以人為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)計(jì)算機(jī)信息技術(shù)和機(jī)器設(shè)備和設(shè)施的力量使眾多的信息被需要的人找到、瀏覽并應(yīng)用。北京大學(xué)博士、超圖軟件先進(jìn)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室主任黃騫認(rèn)為，“互聯(lián)網(wǎng)+”是希望用國(guó)內(nèi)相對(duì)優(yōu)質(zhì)與國(guó)際領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)力量去加速?lài)?guó)內(nèi)相對(duì)落后的制造業(yè)的效率、品質(zhì)、創(chuàng)新、合作與營(yíng)銷(xiāo)能力的升級(jí)，以信息流帶動(dòng)物質(zhì)流，也會(huì)與一帶一路整體戰(zhàn)略相結(jié)合，推展整體產(chǎn)業(yè)的國(guó)際影響力。

“互聯(lián)網(wǎng)+”實(shí)現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控。目前，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中的各個(gè)環(huán)節(jié)是互為合作關(guān)系?；诶婵紤]，從事農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸?shù)某邪浇?jīng)常會(huì)在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流途中關(guān)閉溫度控制器，以圖節(jié)省電費(fèi)，降低農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流成本。這一作法的直接結(jié)果是，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運(yùn)輸車(chē)內(nèi)的溫度上升，導(dǎo)致被運(yùn)輸?shù)霓r(nóng)產(chǎn)品發(fā)熱，出現(xiàn)物理及化學(xué)變化。不僅是農(nóng)產(chǎn)品的外觀不漂亮，而且農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)也發(fā)生了變化，有腐敗的現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和賣(mài)相。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流GPS溫度監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)用，可以隨時(shí)監(jiān)控農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流過(guò)程中車(chē)廂內(nèi)的溫度情況，并提醒運(yùn)輸商保持時(shí)鮮農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸所需的溫度，確保農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量和商品率。據(jù)廣州市從化華隆果菜保鮮有限公司副總經(jīng)理劉銳波介紹，經(jīng)過(guò)冷鏈配送的時(shí)鮮農(nóng)產(chǎn)品，商品率會(huì)比常溫狀態(tài)下的農(nóng)產(chǎn)品商品率高出10%，腐損率在5%～10%之間；存貨周期因品種不同延長(zhǎng)的周期也略有不同，經(jīng)過(guò)冷鏈處理的農(nóng)產(chǎn)品基本上庫(kù)存周期和貨架擺放周期都有延長(zhǎng)；市場(chǎng)半徑擴(kuò)大到山東省、北京市、河北省、湖南省、陜西省、湖北省，甚至新疆等省市自治區(qū)。

目前，青島澳柯瑪國(guó)家級(jí)技能基地，正在調(diào)試公司開(kāi)發(fā)的ICM才智全冷鏈管理系統(tǒng)，往后，用戶(hù)只需通過(guò)手機(jī)app就能對(duì)冷藏設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)操控［4］。

至此，“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流使不同產(chǎn)業(yè)跨界融合、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)、銷(xiāo)、存等諸多信息共享及最早一公里農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸問(wèn)題得到解決。

2 “互聯(lián)網(wǎng)＋”視角下農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對(duì)策

2.1 建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流電子信息共享平臺(tái)

據(jù)相關(guān)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，到2018年我國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品交易額將達(dá)1 000億元左右，屆時(shí)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流需求量將超過(guò)50%。事實(shí)上，農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)需要完整的冷鏈系統(tǒng)來(lái)支撐，包含低溫倉(cāng)儲(chǔ)、配送，包裝，沒(méi)有這樣完好的冷鏈?zhǔn)峭瓿刹涣宿r(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)的。完整的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流自身成本就比較高，加之配送過(guò)程的單向性使得成本更高，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。據(jù)此分析，要充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的作用，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流電子信息平臺(tái)，盡可能的把農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地的信息發(fā)布在該平臺(tái)上，做到信息互通，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流配送的封閉性和循環(huán)性，同時(shí)，讓采摘下來(lái)的農(nóng)產(chǎn)品第一時(shí)間送到低溫冷藏庫(kù)里，減少生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損耗，提高農(nóng)產(chǎn)品的商品率，以達(dá)到節(jié)約成本的目的，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流健康可持續(xù)發(fā)展。

2.2 加大政府財(cái)政支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的力度

2015年10月1日起施行的《中華人民共和國(guó)食品安全法》，首次把食物的貯存和運(yùn)送寫(xiě)進(jìn)條文，冷鏈物流也變成冷凍冷藏食物的必須配備。國(guó)家在管理制度層面上對(duì)冷鏈物流的發(fā)展提出了要求和期望，但是，在財(cái)政制度方面還沒(méi)有出臺(tái)支持農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的政策。雖然，眾多的物流企業(yè)和投資者都對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷凍冷藏設(shè)備進(jìn)行投資和建設(shè)。但是，畢竟是民間投資和新興產(chǎn)業(yè)投資，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的回報(bào)率又是未知數(shù)，所以，不僅投資額度都不大，而且冷鏈技術(shù)趨同性強(qiáng)和科技含量不高，嚴(yán)重影響了冷鏈物流的建設(shè)和發(fā)展。因此，建議政策出臺(tái)一部至少5年內(nèi)不變的財(cái)政政策，每年都做一定額度的公益性出資，作為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的專(zhuān)項(xiàng)建設(shè)資金，來(lái)扶持和鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。

參考資料：

［1］文俊，陳瀚.“互聯(lián)網(wǎng)+”第三方冷鏈物流對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)研究［J］.農(nóng)村經(jīng)濟(jì)與科技.2016（10）：60～64.

［2］程野.冷鏈物流規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流顯著受益［OL］.前瞻網(wǎng)http：//www.qianzhan.com/.2016，12～14.

［3］農(nóng)產(chǎn)品冷凍貯存技術(shù)研究進(jìn)展［DB］.百度文庫(kù)—專(zhuān)業(yè)資料—農(nóng)林牧漁—農(nóng)學(xué).2015-2-1.

［4］冷庫(kù)建田間地頭有助解決農(nóng)產(chǎn)品初加工問(wèn)題［N］.制冷快報(bào).2013年11月25日.

F304.3

B

1002-1728（2017）01-0054-02

10.3969/j.issn.1002-1728.2017.01.013

2016-02-19

2015年度廣東省自然科學(xué)立項(xiàng)課題（粵科規(guī)劃字［2015］110號(hào)）

呂海燕（1967-），女，山東壽光人，管理學(xué)碩士，科研管理副研究員，碩士生導(dǎo)師。主要研究方向：農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、高職教育、物流管理。