謝佳桃

重慶交通大學

預應力技術在施工中的應用和發(fā)展

謝佳桃

重慶交通大學

近年來，對工程技術要求越來越高，預應力施工技術作為一種新型技術也越來越廣泛的出現(xiàn)在我們的工程建設當中。預應力施工技術比普通施工技術造價會高昂很多，但在適用性和耐久性上的優(yōu)點依然讓它成為了目前道路橋梁的最優(yōu)施工方法。

預應力；施工技術；混凝土

1 引言

工程的安全性、適用性、耐久性是工程結構設計的基本要求，普通鋼筋混凝土已經(jīng)能夠很好的滿足工程的安全性，但是由于鋼筋混凝土帶裂工作的特性，在適用性和耐久性方面尚還欠缺。而預應力混凝土提高了整個工程的抗裂性和抗?jié)B性，其具體的應用效果和優(yōu)勢是很明顯的，因此加強預應力技術的應用、加速它的發(fā)展都是很有必要性的。

2 預應力技術的介紹

預應力混凝土結構就是事先人為地在混凝土或鋼筋混凝土結構中引入內部應力，且其數(shù)值和分布恰好能將使用何在產(chǎn)生的應力抵消到一個合適程度的配筋混凝土結構。根據(jù)預應力混凝土構件的預應力度將其分為三類：全預應力混凝土構件（正截面受拉邊緣不得出現(xiàn)拉應力）、部分預應力混凝土構件（正截面受拉邊緣出現(xiàn)拉應力或出現(xiàn)不超過規(guī)定寬度的裂縫）、鋼筋混凝土構件。

3 預應力混凝土的優(yōu)點

3.1 大大提高了構件的抗裂性和抗?jié)B性。施加預應力后，使得原本帶裂工作的鋼筋混凝土不出現(xiàn)裂縫，或者大大延遲裂縫出現(xiàn)的時間，削弱了環(huán)境中空氣、水、堿性物質對混凝土和鋼筋結構的腐蝕，提高了構件的耐久性。

3.2 減輕了結構自重。預應力混凝土可以使用高強鋼筋和高強混凝土，減小了構件的截面尺寸，降低構件所受恒載，這很有利于提高橋梁建筑的跨徑。

3.3 利用預應力技術可以對路橋設施進行更好的加固處理，讓結構更安全、擁有更長的使用壽命。

4 預應力的施加方法

施加方法有很多，如：直接張拉法、電熱法、先張法、后張法等，在本文中著重介紹后張法。后張法是先澆筑混凝土，并在澆筑時通過預埋波紋管的方法預留預應力鋼筋管道，在混凝土強度達到要求時將鋼筋穿過孔道并進行張拉，達到預定張拉強度后鋼筋進行錨固，最后灌漿并進行封錨。

5 預應力施工的要點分析

5.1 材料的選用

首先混凝土是整體結構的框架，對混凝土要求強度高、早期強度好、收縮小、徐變小。預應力鋼材是關鍵，其強度要求必須要高，還要有較好的塑性、松弛小，可供選擇的有高強度鋼絲、鋼絞線、精軋螺紋鋼筋。錨具與張拉工具必須要有出場合格證，保證其質量。

5.2 后張法注意事項

澆筑混凝土后對混凝土進行振搗時，注意振搗力量，不要將破壞波紋管，保證預留管道的完整；在進行張拉鋼筋前，確?；炷恋膹姸冗_到設計強度，尺寸和外觀符合質量標準要求；在張拉鋼筋時確保預留管道中沒有被灌漿，能夠進行正常張拉；在張拉鋼筋后，對拉伸長度和拉伸應力進行雙重控制，當兩項都符合時才能進行錨固；恰當?shù)倪x擇預應力錨具，主要采用的錨具為機械錨固類和摩阻錨固類兩種，這兩種錨固類器具的使用就能夠在較大程度上提升其應用的價值。

5.3 施工時可能遇到的問題及解決方案

5.3.1 預留管道堵塞

預應力混凝土在澆筑時都會預留預應力管道，如果在澆筑振搗的過程中施工操作不規(guī)范，就有可能導致預留管道堵塞，預應力鋼筋很難或者不能穿過管道，這會使鋼筋在張拉時造成巨大的預應力損失，不能滿足設計方案的要求。因此在施工時要注意預應力管道的定位問題，在澆筑和振搗時正確施工，當堵塞時一定要先疏通管道再進行張拉。

5.3.2 鋼筋的斷絲和滑絲的處理

如果出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象，一般先卸荷，將錨具取下，換好鋼束后重新進行張拉，或增加一部分鋼絞線，替換斷掉的鋼束來產(chǎn)生張拉力；如果出現(xiàn)滑絲現(xiàn)象，要先用千斤頂將滑絲的夾片取下來，換上新夾片后再進行張拉至控制應力。

5.3.3 預應力損失問題

預應力的損失是不可避免的，只能盡量去減少損失。首先要了解有哪些損失：張拉摩阻損失、錨具變形損失、混凝土彈性壓縮損失、鋼筋松弛損失、混凝土收縮徐變損失等。在安全限度（鋼絲、鋼絞線小于80%；精軋螺紋鋼筋小于95%）以內，進行超張拉能夠有效抵抗預應力損失問題。

6 結語

根據(jù)現(xiàn)在各種環(huán)境要求，修建大跨度橋梁技術越來越重要，預應力技術則是基礎，保障預應力施工質量，能夠減少大部分的工程問題。盡管預應力不能提高橋梁的極限承載能力，但由于抗裂性和抗?jié)B性的巨大優(yōu)勢，在一定程度上延長建筑物的壽命。在未來利用智能系統(tǒng)精確控制預應力的施工過程，整項工作將變得更加的可靠。

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