潘欣虹

(黑龍江省高速公路管理局，哈爾濱 150040)

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道橋施工中的常見(jiàn)問(wèn)題及解決措施

潘欣虹

(黑龍江省高速公路管理局，哈爾濱 150040)

現(xiàn)階段我國(guó)道橋行業(yè)的施工水平逐年提升，而在提升技術(shù)水平的過(guò)程中，其存在的問(wèn)題也較為突出，只有有效解決道橋施工中存在的問(wèn)題，才能夠保證道橋的安全和質(zhì)量?；诖?，本文主要?dú)w納了在我國(guó)道橋施工中常見(jiàn)的幾點(diǎn)問(wèn)題，并根據(jù)問(wèn)題提出了相應(yīng)的解決措施，以期可以對(duì)我國(guó)的道橋施工建設(shè)有所幫助。

道橋施工；常見(jiàn)問(wèn)題；解決對(duì)策；措施

道橋是連接城市與城市的重要紐帶，對(duì)道橋施工中產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行合理解決非常有必要。須高度重視道橋在整體建設(shè)中的作用，遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展原則，充分利用資源，保證工程的整體質(zhì)量，進(jìn)而提高道橋工程的安全性并延長(zhǎng)道橋的使用年限。

1 道橋施工中的常見(jiàn)問(wèn)題

1.1 道橋裂縫問(wèn)題

道橋施工過(guò)程中如果出現(xiàn)裂縫，不僅會(huì)對(duì)道橋的整體美觀造成影響，而且還會(huì)對(duì)道橋工程本身的牢固性造成很大威脅，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)影響到道橋工程的整體安全。由于道橋建設(shè)工程自身材料的特殊性，使得混凝土原材料的質(zhì)量出現(xiàn)了比較大的變化，如果混凝土質(zhì)量較差的話，在后期竣工時(shí)就有可能造成道橋路面出現(xiàn)裂縫，再加上施工人員對(duì)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)沒(méi)有認(rèn)真檢查，受外部因素影響后出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象非常普遍。對(duì)于這一點(diǎn)，施工人員一定要加強(qiáng)對(duì)混凝土的養(yǎng)護(hù)，盡量避免出現(xiàn)路面干裂的現(xiàn)象，保證道橋的使用安全性和觀賞性。

1.2 施工人員素質(zhì)問(wèn)題

只有提高工作人員的整體素質(zhì)，才能夠發(fā)揮出其自身能力，提高道橋工程的質(zhì)量，為后期的施工作業(yè)提供有效保障。如果道橋工程施工人員自身專業(yè)素質(zhì)不過(guò)硬的話，很有可能在道橋施工過(guò)程中出現(xiàn)一系列的錯(cuò)誤，嚴(yán)重時(shí)還有可能引發(fā)安全事故。由于道橋工程自身的特殊性，使其在建設(shè)過(guò)程中只要其中一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了失誤，就會(huì)導(dǎo)致后續(xù)工程的進(jìn)度。而重視施工人員素質(zhì)這一因素，首先要定期對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)技能方面的培訓(xùn)，使其不斷提升自身的綜合素質(zhì)，確保在道橋工程施工中不會(huì)出現(xiàn)原則性的失誤，保證道橋工程的整體質(zhì)量。

1.3 鋼筋銹蝕問(wèn)題

道橋使用年限與所用的施工材料有著密切的關(guān)系，尤其是鋼筋的使用。如果鋼筋出現(xiàn)銹蝕問(wèn)題的話，會(huì)對(duì)道橋產(chǎn)生非常嚴(yán)重的危害，如未對(duì)其進(jìn)行及時(shí)處理可能會(huì)導(dǎo)致鋼筋銹蝕過(guò)度而降低其剛性。所以維護(hù)人員有必要采取科學(xué)的措施來(lái)對(duì)這一情況進(jìn)行綜合整治，比如:采取涂層鋼筋，這類鋼筋因?yàn)樘砑恿朔栏g涂層，其抗腐蝕能力相對(duì)較強(qiáng)，能夠有效保護(hù)鋼筋，進(jìn)而達(dá)到延長(zhǎng)道橋使用年限的目的。除此之外，維護(hù)人員還可以采用電化學(xué)防護(hù)法，用鋼筋攜帶多余的電子，讓其能夠始終保持穩(wěn)定的狀態(tài)，而對(duì)于那些已經(jīng)被銹蝕的鋼筋，維護(hù)人員可以使用清除銹蝕區(qū)混凝土的方式來(lái)對(duì)鋼筋進(jìn)行修復(fù)工作，并在修復(fù)的過(guò)程中充分考慮實(shí)際情況，避免造成環(huán)境等方面的污染。

1.4 道橋工程內(nèi)部監(jiān)理問(wèn)題

在道橋工程施工中，內(nèi)部監(jiān)理對(duì)其影響非常大。隨著我國(guó)道橋工程的不斷深入，暴露出工程監(jiān)理單位內(nèi)部管理上存在的一些缺陷，對(duì)道橋工程造成的影響也非常顯著，主要體現(xiàn)在:監(jiān)理程序不規(guī)范，與道橋工程施工人員缺少必要的溝通，建設(shè)部門(mén)與監(jiān)理部門(mén)意見(jiàn)不統(tǒng)一等，這些都會(huì)阻礙道橋工程的合理運(yùn)作。

2 道橋工程問(wèn)題的解決對(duì)策

2.1 進(jìn)一步保證施工設(shè)備的質(zhì)量

道橋工程的設(shè)備管理工作由于所涉及的領(lǐng)域眾多且難度都非常大，再加上相關(guān)部門(mén)對(duì)道橋設(shè)備的管理工作沒(méi)有足夠重視，設(shè)備的日常管理資金也不夠充足，因此，道橋中的老化設(shè)備沒(méi)有得到及時(shí)養(yǎng)護(hù)和更換。現(xiàn)階段，很多道橋施工設(shè)備已不符合當(dāng)前的施工需求，如果再不對(duì)這些設(shè)備進(jìn)行更新的話，會(huì)直接影響道橋施工的整體進(jìn)度和質(zhì)量。既然道橋設(shè)備的機(jī)械化程度低，那么就要從設(shè)備管理這一方面入手，在選購(gòu)道橋設(shè)備時(shí)須充分考慮多方面因素，比如:設(shè)備的實(shí)際適用情況、經(jīng)費(fèi)情況等，如果有的設(shè)備可以租賃，就可以減少購(gòu)買(mǎi)量，在滿足基本要求的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)設(shè)備的合理采購(gòu)，避免造成資源的浪費(fèi)。

2.2 進(jìn)一步加強(qiáng)道橋施工的監(jiān)督管理工作

首先，相關(guān)管理部門(mén)和管理人員要充分發(fā)揮職責(zé)作用，將道橋設(shè)施的維修、養(yǎng)護(hù)及管理工作落實(shí)到實(shí)處并積極引導(dǎo)廣大群眾對(duì)道橋設(shè)備的保護(hù)意識(shí)，比如:不在道橋等公共設(shè)施上擅自鋪架私人物品等。同時(shí)，還需要相關(guān)部門(mén)對(duì)道橋設(shè)施的維護(hù)和養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行積極宣傳，讓人們都能夠有一份責(zé)任心，也要進(jìn)一步加強(qiáng)管理人員對(duì)道橋監(jiān)督和管理工作的責(zé)任意識(shí)，這樣才能真正提升道橋的使用年限。

2.3 進(jìn)一步加強(qiáng)道橋施工人員的培訓(xùn)工作

由于道橋施工的周期相對(duì)較長(zhǎng)且施工人員流動(dòng)性較大，經(jīng)常是培訓(xùn)好一批施工人員后，其中的一些人員就會(huì)轉(zhuǎn)到其他施工企業(yè)中，對(duì)于這一情況，首先還是以重點(diǎn)培訓(xùn)及提升施工人員的綜合素質(zhì)為主，針對(duì)道橋施工的不同類型有針對(duì)性地選擇培訓(xùn)內(nèi)容，以此增強(qiáng)施工人員的技術(shù)水平。除此之外，還要對(duì)培訓(xùn)好的施工人員進(jìn)行實(shí)踐考察，觀察施工人員的真實(shí)工作狀態(tài)，評(píng)測(cè)已完成培訓(xùn)的施工人員是否將學(xué)習(xí)到的新技術(shù)、新手段運(yùn)用到施工當(dāng)中。對(duì)于施工人員的流動(dòng)問(wèn)題，目前比較好的解決辦法就是提高技術(shù)人員的薪資水平，給予施工人員更多的關(guān)心和幫助，對(duì)于一些能力強(qiáng)且具備責(zé)任心的工作人員，可以給予深度的培訓(xùn)并提升其綜合能力及管理級(jí)別，這樣施工人員的流失現(xiàn)象會(huì)得到極大改觀，而且也可以為我國(guó)培育更多的道橋施工專業(yè)人才。

3 結(jié)語(yǔ)

道橋工程與人們的生產(chǎn)生活緊密聯(lián)系在一起，作為城市與城市之間的重要通道，道橋自身的優(yōu)良對(duì)城市的建設(shè)發(fā)展意義重大。因此，需要相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)道橋施工質(zhì)量的管理工作，確保道橋工程的整體質(zhì)量，保證廣大群眾能夠有一個(gè)便利的生活環(huán)境。除此之外，在道橋工程的施工過(guò)程中，由于施工工期相對(duì)較長(zhǎng)，而且在實(shí)際施工過(guò)程中還會(huì)受到氣候等多方面因素的影響，道橋施工的進(jìn)度會(huì)有所放緩，這時(shí)就要看施工人員自身的綜合素質(zhì)是否過(guò)硬。須不斷加強(qiáng)對(duì)施工區(qū)域的監(jiān)督和管理，完善質(zhì)量管理工作，重點(diǎn)培養(yǎng)施工過(guò)程監(jiān)管人員。

雖然我國(guó)道橋施工工作正處于上升階段，但是我國(guó)自主研發(fā)的一些先進(jìn)技術(shù)手段已經(jīng)運(yùn)用到了道橋施工當(dāng)中，尤其近幾年，我國(guó)道橋施工的質(zhì)量和效率都有了大幅度的提升，這與引進(jìn)先進(jìn)的施工技術(shù)是分不開(kāi)的。因此，對(duì)于道橋工程建設(shè)來(lái)說(shuō)，要根據(jù)道橋工程的實(shí)際情況，不斷創(chuàng)新道橋工程的管理方式，以此來(lái)保障道橋工程的質(zhì)量能夠達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，從而達(dá)到促進(jìn)城市發(fā)展的目的。

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Common problems in road and bridge construction and the solutions

PAN Xin-hong

(Heilongjiang Expressway Administration Bureau,Harbin 150040,China)

At present,the construction level of bridge industry of China has been increasing year by year. In the process of upgrading the technical level,the existing problems are also more prominent. Only by effectively solving the problems existing in bridge construction can we ensure its safety and quality. Based on this,the common problems in bridge construction were mainly summarized,and the corresponding measures were put forward,hoping to make help for bridge construction.

Bridge construction; Common problem; Solution; Measures

2016-01-15

潘欣虹(1970-)，女，本科，工程師。

U445

B

1674-8646(2017)06-0030-02