李繼明

云南省元謀縣交通運(yùn)輸局公路工程質(zhì)量監(jiān)督站

預(yù)制塊路面施工和養(yǎng)護(hù)技術(shù)

李繼明

云南省元謀縣交通運(yùn)輸局公路工程質(zhì)量監(jiān)督站

水泥混凝土預(yù)制塊路面，施工簡(jiǎn)單，節(jié)省投資，美化環(huán)境，維護(hù)方便，同時(shí)具有堅(jiān)固耐磨，抗壓耐久的特點(diǎn)。是農(nóng)村公路、市政道路、公園小區(qū)道路建設(shè)中適用的路面建設(shè)類(lèi)型之一。

預(yù)制塊路面；修建；養(yǎng)護(hù)

1 預(yù)制塊路面的特點(diǎn)及適用范圍

1.l 特點(diǎn)

預(yù)制塊路面具有施工簡(jiǎn)單，養(yǎng)護(hù)方便，省錢(qián)省力，牢固耐磨等特點(diǎn)。它是在路基（地基）上鋪筑砂墊層后，鋪設(shè)水泥混凝土預(yù)制塊，鋪灑砂料填縫，碾壓而形成的路面。

l.2 適用范圍

水泥混凝土預(yù)制塊路面，屬中級(jí)路面。可直接作為公路路面，也可作瀝青混凝土路面及水泥混凝土路面的基層。適合農(nóng)村公路、市政道路、公園小區(qū)道路。特別在干旱缺水，坡陡彎急，及農(nóng)村公路村莊、集市、城鎮(zhèn)路段；高填方和路基穩(wěn)定性差的路段可作過(guò)度式路面。

2 預(yù)制塊路面的基層和材料要求

2.1 基層要求

預(yù)制塊路面對(duì)基層要求較高，壓實(shí)度要求＞95%。宜采用碎石土作基層。基層厚度＞15㎝，強(qiáng)度≥30MPa。在原路面上鋪設(shè)該路面，要避免擾動(dòng)舊路面，對(duì)路拱橫坡＞3%，及超高、加寬不符的，需調(diào)整，修補(bǔ)材料需與舊路面材料相同，修補(bǔ)基層強(qiáng)度≥30MPa。

2.2 砂墊層要求

砂墊層材料要求均勻、潔凈、堅(jiān)硬，含泥量＜10%，級(jí)配良好，粒徑最大5㎜以?xún)?nèi)。砂墊層厚度宜為2-3cm,太薄平整度難控制，太厚易造成沉陷。

2.3 預(yù)制塊的要求

水泥混凝土預(yù)制塊推薦塊體尺寸：長(zhǎng)15㎝，寬12㎝，高12㎝?；炷翗?biāo)號(hào)為C25號(hào)。

2.4 表縫嵌縫砂

嵌縫砂質(zhì)量要求與砂墊層相同，粒徑＜5mm。鋪撒厚度為2㎝左右,使用壓路機(jī)邊壓邊掃入縫隙,填滿(mǎn)縫隙，避免預(yù)制塊偏倒、移位。

3 鋪砌工序和方法

3.1 整修路床

預(yù)制塊路面的路床指補(bǔ)強(qiáng)、整修的路基。首先進(jìn)行彎沉值檢測(cè)，對(duì)超標(biāo)點(diǎn)實(shí)施換填。其次對(duì)路床整體調(diào)型，平整度、橫坡需達(dá)到要求。采用重型壓路機(jī)，確保壓實(shí)度、平整度、橫坡及寬度等達(dá)到要求。

3.2 放線(xiàn)訂樁

在各項(xiàng)指標(biāo)合格的路床上，每5～10m訂中樁和邊樁。用于掛線(xiàn)控制砂墊層和預(yù)制塊面層厚度。一幅鋪設(shè)時(shí)每斷面設(shè)置3裸，兩幅鋪設(shè)時(shí)每斷面需加設(shè)。

3.3 砂墊層攤鋪

進(jìn)行路床清掃，清除其雜物。采用人工、小型運(yùn)輸車(chē)輛攤鋪砂墊層，砂墊層厚度2cm～3cm。用3m～5m長(zhǎng)鋁合金方型管控制厚度、橫坡。計(jì)劃一次性鋪設(shè)預(yù)制塊范圍路床一次鋪撒砂墊層。邊鋪撒砂墊層邊鋪設(shè)預(yù)制塊時(shí)，鋪設(shè)預(yù)制塊前方砂墊層需保持10m距離。

3.4 導(dǎo)向塊、邊緣塊鋪砌

縱向左中右各掛線(xiàn)一棵，橫向每5m掛一棵橫坡線(xiàn)，水準(zhǔn)儀控制掛線(xiàn)高度，先鋪設(shè)邊緣預(yù)制塊，先行鋪設(shè)長(zhǎng)度10m，一丁一掛交錯(cuò)鋪設(shè),土石擁肩。拱橫坡線(xiàn)處鋪設(shè)導(dǎo)向預(yù)制塊，間距為5m，垂直于中線(xiàn)，縱、橫縫縫寬5cm～8cm。

3.5 路面塊體鋪砌

人工，用石工錘鋪砌，預(yù)制塊需靠緊、齊平。路面中間部分鋪設(shè)可采用兩種方式：一是順?shù)?，面向前進(jìn)方向，邊鋪邊前進(jìn)；二是倒鋪，背向前進(jìn)方向，邊鋪邊后退。順?shù)伔ㄝ^好,砂墊層不變形。

3.6 嵌填縫隙鋪撒

預(yù)制塊鋪筑完成5m～10m后，進(jìn)行平整度、縫寬檢查，合格后鋪撒嵌縫砂。對(duì)高出或低于周?chē)念A(yù)制塊，需調(diào)整砂墊層厚度，確保平整度。嵌縫砂填滿(mǎn)縫隙并覆蓋預(yù)制塊表面2cm后。壓路機(jī)低速靜壓，過(guò)程中用硬掃帚縱橫搓掃,缺料時(shí)補(bǔ)充,到縫隙填滿(mǎn)為止。

3.7 擁肩

有硬路肩的預(yù)制塊路面，碾壓后挖除擁肩，進(jìn)行路肩砌筑或澆筑混凝土路肩。擁肩料選擇沙礫料、碎石土等與調(diào)型料相同的材料，擁肩寬度＞40cm,橫坡比路面橫坡大1%,與路面同時(shí)碾實(shí)。

3.8 壓實(shí)

用8～10t的光輪壓路機(jī)，直線(xiàn)段由外向內(nèi)，彎道段由內(nèi)弧向外弧碾壓，慢速靜壓3遍，速度控制在2km/h～3km/h,逐步加強(qiáng)震動(dòng)碾壓。

3.9 檢測(cè)

預(yù)制塊路面外觀要求平整、縫隙飽滿(mǎn)、排水良好、行車(chē)平穩(wěn)、路容整潔。主要檢測(cè)彎沉值、平整度、橫坡度、縫隙密實(shí)度等。

4 預(yù)制塊路面養(yǎng)護(hù)

4.1 產(chǎn)生的病害及其原因

雨季是預(yù)制塊路面病害產(chǎn)生頻繁的季節(jié),由于雨水沖刷,易產(chǎn)生下列病害:

(1)平整度差。調(diào)型料、砂墊層粘土或粉砂含量過(guò)大，施工中平整度超標(biāo)，砂墊層厚度不一致，預(yù)制塊未找平。

(2)路拱不適。砂墊層粘土或者粉砂含量高，厚薄不一致。路拱橫坡過(guò)大或過(guò)小。行車(chē)反復(fù)作用不均。

(3)填縫料流失。主要由于雨水沖刷和行駛車(chē)輛作用所致。

(4)變形。路面產(chǎn)生沉陷、坑塘等，是路基承載能力小,調(diào)型不平整，壓實(shí)不夠。砂墊層粘土或粉砂含量過(guò)大，厚度不一而沉落，鋪設(shè)平整度差所致。

(5)松脫。預(yù)制塊歪斜、傾倒，是因?yàn)榍犊p料流失大，壓實(shí)度不均勻，交通量過(guò)大所致。

4.2 預(yù)制塊路面的保養(yǎng)與修理

(1)保養(yǎng)。路面應(yīng)保持無(wú)積水，無(wú)雜物，嵌縫飽滿(mǎn)。路面要隨時(shí)清掃，坑塘要及時(shí)填補(bǔ)墊層，重新鋪筑。嵌縫料要及時(shí)鋪撒補(bǔ)充。預(yù)制塊壓碎要及時(shí)更換。

(2)修理(小修和中修)。平整度差，路拱過(guò)大或過(guò)小,需要人工掏出預(yù)制塊、砂墊層,調(diào)整砂墊層厚度,用原標(biāo)準(zhǔn)、同規(guī)格的砂墊層和預(yù)制塊，進(jìn)行鋪設(shè)，壓實(shí)。

預(yù)制塊路面變形，需掏出預(yù)制塊,進(jìn)行路基修整，補(bǔ)充鋪撒同材料砂墊層，鋪設(shè)原規(guī)格、同標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)制塊面層。

對(duì)于路基原因引起的變形，需要采取換填方法進(jìn)行路基處治。再進(jìn)行砂墊層和預(yù)制塊鋪筑。

無(wú)論何種病害的處治,必須保證材料質(zhì)量、鋪筑工藝、鋪砌方法，才能達(dá)到預(yù)期效果。

[1]張?jiān)ソ?農(nóng)村公路瀝青路面施工及養(yǎng)護(hù)技術(shù)探討[J].商品與質(zhì)量：建筑與發(fā)展,2011.

[2]李志紅.淺析公路路面工程施工質(zhì)量控制[J].決策與信息,2014

[3]彈石路面的施工及養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)介紹.

[4]土木建筑職業(yè)技能崗位培訓(xùn)教材.

[5]公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)普及之二.

[6]彈石路面施工手冊(cè).