江海波

溫州市城市資源開發(fā)工程有限公司

探析市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)

江海波

溫州市城市資源開發(fā)工程有限公司

伴隨人們生活水平的提升，越來越多的人開始購(gòu)買汽車、加之我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的迅速發(fā)展，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)提高的同時(shí)給我國(guó)市政道路帶來較大負(fù)擔(dān)，造成路面沉降、裂縫、車轍等問題。對(duì)此，為提升市政道路承載力進(jìn)行改性瀝青混凝土路面施工，進(jìn)而提升路面穩(wěn)定性、安全性。對(duì)此，筆者根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，就市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析。

市政道路；瀝青混凝土；路面施工；技術(shù)分析

1 引言

路面施工對(duì)道路工程效果高低具有重要影響。若路面施工質(zhì)量較差將降低道路建設(shè)質(zhì)量，易出現(xiàn)交通事故。尤其是隨著車流量的增加，路面施工質(zhì)量要求更為嚴(yán)格。對(duì)此，改性瀝青混凝土路面得到了廣泛的應(yīng)用。

2 改性瀝青混凝土路面分析

市政道路組成最上端為路面，路面與車輛直接接觸，承載著車輛運(yùn)行壓力。因此，道路路面是影響車輛通行的直接影響因素，例如：其平滑度、強(qiáng)度、抗壓性等。想要確保車輛通行暢通進(jìn)行市政路面結(jié)構(gòu)施工成為當(dāng)務(wù)之急；進(jìn)行路面施工防止因交流壓力對(duì)路面造成的破壞?；诂F(xiàn)階段市政道路破壞度分析，伴隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、規(guī)模的增加，車流量隨著城市發(fā)展而增加，其路面壓力也隨之加劇。這樣一來，造成路面下沉、裂縫等問題突出。

基于這一問題下，提高市政道路路面確保車輛通行安全，而選擇市政道路路面改性瀝青混凝土施工技術(shù)。利用該種施工技術(shù)方式提升路面承載力。在進(jìn)行改性瀝青混凝土施工中，其道路質(zhì)量關(guān)鍵在于施工技術(shù)，需要在全面掌握施工技術(shù)的前提下確保改性瀝青混凝土施工質(zhì)量。因此，為提升路面質(zhì)量，首先需要對(duì)改性瀝青混凝土施工技術(shù)有全面的了解，借鑒成功經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)施工。

3 改性瀝青混凝土施工特點(diǎn)

隨著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市建設(shè)步伐的加快，車流量的增加導(dǎo)致市政道路路面受到了不同程度的損壞?；谶@一情況下，各城市開始進(jìn)行改性瀝青混凝土施工，進(jìn)而確保車輛順利通行，同時(shí)推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提升路面質(zhì)量。

3.1 粘接性較強(qiáng)

利用普通瀝青改性，讓瀝青層之間有更強(qiáng)的粘接性是改性瀝青混凝土施工的關(guān)鍵。提高粘接性提升改性瀝青混凝土使市政道路瀝青面層與水泥路面層粘接性更強(qiáng)，提升粘接性才能確保路面質(zhì)量安全。

3.2 抗疲勞性強(qiáng)

改性瀝青混凝土抗疲勞性較強(qiáng)，對(duì)市政路面穩(wěn)定性、質(zhì)量有著直接影響。想要提升改性瀝青混凝土抗疲勞性，其材料配比相對(duì)于普通才來配比不同，能夠降低瀝青吸收層彈性模量。

3.3 結(jié)構(gòu)緊密性強(qiáng)

利用改性瀝青混凝土降低路面的水傷害。由于改性瀝青混凝土能夠提升瀝青含量，保證結(jié)構(gòu)緊密性進(jìn)而有效防止路面滲水狀態(tài)現(xiàn)象發(fā)生。

4 市政道路改性瀝青混凝土施工技術(shù)分析

4.1 施工溫度技術(shù)要點(diǎn)分析

市政路面施工時(shí)，應(yīng)注意改性瀝青溫度控制，也是道路施工的關(guān)鍵。所以，做好溫度控制是改性瀝青混凝土施工質(zhì)量的關(guān)鍵。因?yàn)楦男詾r青屬性具有特殊性特點(diǎn)，其溫度要求大于其他施工的10攝氏度之上。在具體施工中，還需要結(jié)合廠家溫度要求進(jìn)行改性瀝青溫度控制，進(jìn)而確保施工質(zhì)量。做好溫度標(biāo)準(zhǔn)掌控，盡管改性瀝青混凝土路面對(duì)溫度要求較為嚴(yán)格，但并不代表溫度越高越好。如果溫度較高，將造成改性瀝青屬性變化，例如：改性劑老化而影響瀝青屬性。所以，在進(jìn)行溫度控制過程中需要做好衡量，通常情況下大于其他施工項(xiàng)目溫度的20--100攝氏度為佳。在實(shí)際施工階段，需要有專業(yè)人員做好施工準(zhǔn)備鋪設(shè)、壓實(shí)等進(jìn)行溫度控制，同時(shí)進(jìn)行溫度記錄。在其過程中若出現(xiàn)大于控制溫度則應(yīng)立即廢棄。

4.2 拌合技術(shù)要點(diǎn)分析

4.2.1 做好集料清潔工作

眾所周知，瀝青拌合在室外環(huán)境下施工，易受灰塵污染而影響工程質(zhì)量。針對(duì)這一問題，可以在拌合施工階段做好清潔、防塵保護(hù)。參照具體室外環(huán)境，通常根據(jù)拌合產(chǎn)量與礦料進(jìn)行礦粉量計(jì)算，同時(shí)把使用消耗參數(shù)與計(jì)算參數(shù)進(jìn)行對(duì)比。若出現(xiàn)礦粉量的使用消耗參數(shù)不足，則表示拌合除塵工作不到位。

4.2.2 加入抗剝落劑技術(shù)分析

抗剝落劑技術(shù)也是改性瀝青質(zhì)量影響的主要因素。為保證改性瀝青路面防滑性；在拌合配比過程中通常使用的集料多為玄武巖。由于瀝青粘接性較弱，因此需要加入一定的抗剝落劑確保改性瀝青和玄武巖有效的融合，提升路面施工質(zhì)量。在實(shí)際施工中，通常利用總數(shù)量保證配合精確度，即：根據(jù)一定比例計(jì)算出抗剝落劑使用量。另一方面，按照改性瀝青體積融入一定的抗剝落劑，但要注意按照要求比例進(jìn)行配比，保證用量與要求吻合進(jìn)而提升改性瀝青防滑性。

4.3 集料鋪設(shè)與碾壓技術(shù)要點(diǎn)分析

改性瀝青提升瀝青軟化點(diǎn)，其集料相對(duì)于常規(guī)瀝青混合材料堅(jiān)硬度更好。所以，在鋪設(shè)階段應(yīng)做好質(zhì)量施工。具體施工過程中，自鋪設(shè)到碾壓施工后，改性瀝青在正常溫度上會(huì)發(fā)生20攝氏度溫度損失。若在惡劣天氣下，其溫度損失更大。所以，在進(jìn)行瀝青鋪設(shè)過程中，鋪設(shè)在20--30m最佳，確保集料鋪設(shè)質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。想要更好的提升路面壓實(shí)性與平整性，在施工過程中保證壓路機(jī)和鋪設(shè)機(jī)有連續(xù)性，即：壓路機(jī)跟隨攤鋪機(jī)后確保在有效溫度上改性瀝青成型。

另一方面，因?yàn)楦男詾r青粘稠性強(qiáng)。所以，在鋪設(shè)過程中易出現(xiàn)改性瀝青粘結(jié)在攤鋪機(jī)倉(cāng)壁等問題。對(duì)此，還需要施工單位制定有效方法防止問題出現(xiàn)。筆者建議：洗衣粉放在壓力機(jī)水箱內(nèi)進(jìn)而降低其粘稠性。在施工過程中嚴(yán)格按照施工流程施工，做好一次壓實(shí)、二次壓實(shí)，以及噴水量控制等。此外，在壓實(shí)過程中，要有專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，確保施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，保證壓實(shí)溫度與時(shí)間充足，提升市政道路路面質(zhì)量，為車輛通行提供便利條件。

5 結(jié)束語

相對(duì)于水泥路面，改性瀝青混凝土路面質(zhì)量影響更好，更具優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。改性瀝青路面施工過程中，還應(yīng)立足于工藝技術(shù)水平控制、確保施工質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，增加行車舒適感，保障車輛順利通行。

[1]林加寶.市政道路工程瀝青混凝土路面防滲施工技術(shù)研究[J].江西建材,2015(9).

[2]許戰(zhàn)強(qiáng),屈耀紅.淺析市政道路改性瀝青混凝土路面的施工技術(shù)[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā),2015(9).

[3]薄新定.市政道路改性瀝青混凝土路面施工技術(shù)[J].建材與裝飾,2016(22).

[4]王子民.淺談市政道路改性瀝青混凝土路面施工工藝[J].科技與企業(yè),2014(15).

10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.12.098