張玉琪

宿遷市公路管理處

橋梁主橋合攏段施工工藝分析與研究

張玉琪

宿遷市公路管理處

我國橋梁建設有著悠久的歷史，橋梁建設水平也處在世界前端，在橋梁工程中主橋合攏段的施工是整個工程之中最關鍵的部分，其關系著橋梁的整體結構和質量，所以必須對主橋合攏段的施工工藝加強研究。

橋梁建設；合攏段施工；建筑工藝

1 前言

我國的地理環(huán)境特點提高了橋梁行業(yè)的建設水平，橋梁行業(yè)的發(fā)展又推動了交通運輸?shù)倪M步，因此橋梁行業(yè)的水平關系到了國家的發(fā)展，我們必須要做好橋梁建設工作以利于我國整體水平的提高。橋梁建設是一個比較復雜的工程，其中包括很多個步驟，本文主要研究的是橋梁主橋合攏段施工工藝，筆者根據(jù)自己實際經(jīng)驗簡單分析，僅供參考。

2 工程情況

本文研究內(nèi)容以此次建設橋梁為例，該橋梁總長為一千米，主梁合攏段共有8段，其中包含4個次邊跨合攏段和2個中跨合攏段以及2個邊跨合攏段。平均每個合攏段長度為2.5米，合攏段的頂板厚為0.3米，其寬度為13米。本次橋梁工程的合攏段之間沒有橫隔墻阻擋。橋梁工程的其他方面質量都合格，建設的橋梁工藝水平均符合標準。以下為橋梁主橋合攏段施工工藝的具體介紹。

3 橋梁主橋合攏段施工工藝

3.1 施工準備

首先，要處理橋面，在其他施工完成后會遺留一些材料和工具在橋面上，我們要將這些雜物移出，放置在合適位置。施工中經(jīng)常使用的菱形掛籃，該設備的主架比較長，在施工過程中掛籃之間容易碰撞影響正常工作，所以我們要設置好菱形掛籃位置，防止彼此影響，將邊跨合攏段中主要墩柱的菱形掛籃架子拆除，再將兩側掛籃的主架及其整個裝置退后一些，給相鄰的掛籃留下足夠的運轉空間。每個菱形掛籃裝置的位置固定好之后要確定橋梁的平衡負載大小，平衡負載的確定需要反復測量橋面的每個軸線和高度，每個軸線的偏差應該在10毫米以內(nèi)，高度偏差控制在20毫米以內(nèi)，如果測量的軸線偏差超過這個范圍我們通過增減平衡重量的方式來適當調整，使橋梁平衡負載符合標準。需要我們注意的是在準備工作過程中要時刻關注天氣變化情況，合適的溫度方適合進行橋梁合攏段施工和混凝土的澆筑，規(guī)定的合適溫度大概為十五度左右。

3.2 側模和底模位置

底模和側模位置是整個合攏段施工工藝的起點，要選擇好正確位置，將二者固定。首先要就位的是底模，首先預留一部分作為底模位置，這一預留部位通常在掛籃模板和現(xiàn)澆底模前面的位置，如果有缺口需要用直徑10毫米的鋼釘或者鋼板將此處補好。拆除掛籃前面內(nèi)側板面的鋼材，使用精品螺紋鋼材將其替換。底模就位且固定之后，推動外模主板梁柱，使其進入現(xiàn)澆的鋼板翼緣之下，之后用手使側模進入正常位置，并且固定側模。中跨合攏段底模側模位置的確定和穩(wěn)固需要掛籃模板定位體系來實現(xiàn)，利用掛籃的運行帶動模板緩慢向前方移動，直到掛籃帶動整個模板移動到接近中跨段的斷面時候，將鋼絲繩安裝在掛籃底部和側面的滑動主梁上，再將主梁上的吊帶清除，然后用手將底模和側模整體放入正常位置，這個位置是在前面放置位置基礎上進一步精確選定和固定的。側模和底模就位固定后，我們要把剛剛運用的掛籃退回到正常位置，保證中跨合攏段整體負載不發(fā)生改變，尤其是兩側位置的負載大小保持平衡。

3.3 安置鋼筋和管道

在安裝鋼筋的同時還要安裝預應力管道。安裝鋼筋時需要做到以下標準，第一表面平坦，無凹凸不平。第二，鋼筋線條保持平順垂直。第三，安裝位置之間距離恰當平均。

在安裝過程中發(fā)現(xiàn)管道和鋼筋出現(xiàn)交叉問題時，必須通過移動位置解決這個問題，不能通過隔斷和焊接來防止位置交叉的發(fā)生。在安裝鋼筋時嚴格按照設計圖紙的指示，選取正確位置，根據(jù)施工標準沒有特殊情況外主筋和箍筋之間應該相互垂直。在放置鋼筋時某些特殊部位需要焊接，在焊接時注意保護周圍鋼筋，防止因為焊接引起其他鋼筋變形現(xiàn)象的發(fā)生。鋼筋之間交叉位置應該給予固定，固定必須牢固，必要時采用焊接方式進行。整個鋼筋安裝過程中和安裝完成后要控制好鋼筋保護層，保護層既要能夠保護鋼筋，其厚度又不能超過一定范圍影響整體質量。

安裝預應力管道之前，應該做好管道形狀，為了防止在安裝過程出現(xiàn)管道變形問題，應該勘察放置位置周圍是否有壓力過大的結構壓迫管道。值得注意的是安裝波紋管，需要嚴格控制位置以保證管道空間三個坐標之間位置準確。

3.4 選取內(nèi)模位置和澆筑混凝土

內(nèi)模位置的選取和固定依然要利用掛籃實現(xiàn)，先推動內(nèi)模進入澆筑箱內(nèi)部，通過是先留取的管道進行位置鉚定，然后用手拉內(nèi)模進入到正常位置。內(nèi)模板位置定好后應該進行牢固處理。在內(nèi)模固定好之后要進行初張拉合攏束，使拉合攏張力為正常值。澆筑混凝土溫度應該在十五度的室外溫度下進行，方能保證最好的效果。拆除模板需要在前面步驟完成和混凝土凝固之后，首先取出內(nèi)模然后拆除底板，最后拆除側板。

3.5 拆除托架和鎖定支座

在拆除合攏段模板后，就可以進行托架的拆除，按照以下順序進行拆除，拆除托架的平衡重、側模板、卸落塊、底模、縱梁、臨時固定裝置、橫梁、腳手架、底層橫梁和牛腿。這個順序需要逐步進行，在進行過程中需要注意以下兩點。一、在拆除縱梁時，需要利用卷揚機裝置進行，抽出縱梁栓牢之后再按照正常步驟進行。二、拆除腳手架之前，要清楚腳手架上各種裝置和材料。拆除順序應該從頂端到下層的順序進行，拆除連墻件時必須在拆除該層時才可以進行，嚴禁提前進行。

4 結束語

橋梁建筑中有很多步驟，而且十分復雜，為了使橋梁工藝水平進一步提升，筆者對橋梁工藝進行研究，本文主要針對橋梁主橋合攏段施工工藝進行簡單分析，希望通過本文研究能夠幫助相關工作單位，如果有不當之處希望大家批評指正。

[1]江華.淺析橋梁施工工藝及存在的問題[J].建筑遺產(chǎn)雜志,2013(20).

[2]陳強軍.我國橋梁建筑的主要步驟[J].道橋建筑,2014.

10.16767/j.cnki.10-1213/tu.2017.12.093