皇甫丙富

（中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司河南分公司，河南鄭州 450000）

加壓鎖斗在物料差壓輸送中的應(yīng)用及維護(hù)

皇甫丙富

（中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司河南分公司，河南鄭州 450000）

介紹了加壓鎖斗在物料差壓輸送過(guò)程中的應(yīng)用，針對(duì)加壓鎖斗在使用過(guò)程中出現(xiàn)的物料輸送連通閥打不開(kāi)，物料架橋、鎖斗泄壓管線堵塞問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化改造，取得了良好效果，并對(duì)加壓鎖斗的日常維護(hù)進(jìn)行了總結(jié)。

加壓鎖斗；物料；差壓輸送

1 概述

在化工生產(chǎn)過(guò)程中，物料的差壓輸送是必不可少的一部分，物料經(jīng)常需要在高壓設(shè)備和低壓設(shè)備之間輸送。一套完整的物料差壓輸送設(shè)備更離不開(kāi)加壓鎖斗的壓力轉(zhuǎn)換，以完成物料的差壓輸送，加壓鎖斗的穩(wěn)定運(yùn)行及維護(hù)在物料輸送過(guò)程中就顯得尤為重要。本文以殼牌煤氣化裝置為例，通過(guò)對(duì)本裝置所涉及的物料加壓輸送設(shè)備在使用過(guò)程中進(jìn)行的優(yōu)化改造和日常維護(hù)進(jìn)行總結(jié)，以完成對(duì)加壓鎖斗的論述。

殼牌煤氣化裝置在使用的過(guò)程中，涉及到了3套物料加壓輸送設(shè)備。第1套是從磨煤系統(tǒng)出來(lái)的低壓煤粉通過(guò)加壓鎖斗V1204由常壓提升至4.7 MPa，最終輸送到高壓氣化爐中進(jìn)行燃燒；第2套是從氣化爐排出的煤渣需要通過(guò)加壓鎖斗V1402由3.8 MPa降至常壓，最終排放到撈渣機(jī)中；第3套是由飛灰過(guò)濾系統(tǒng)過(guò)濾出來(lái)的飛灰需要通過(guò)加壓鎖斗V1502由3.8 MPa降至常壓，排入飛灰處理系統(tǒng)[1]。

2 加壓鎖斗在使用過(guò)程中的問(wèn)題

2.1 物料輸送連通閥打不開(kāi)

在物料的差壓輸送過(guò)程中，無(wú)論是由低壓設(shè)備送至高壓設(shè)備，還是由高壓設(shè)備送至低壓設(shè)備，物料連通閥在物料的輸送過(guò)程中都會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)由于2個(gè)設(shè)備之間的壓差太高，閥門的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)扭力不夠而打不開(kāi)的問(wèn)題。通常碰到這樣的情況，必須先將現(xiàn)場(chǎng)閥門的氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)拆除，然后再人工強(qiáng)行打開(kāi)閥體內(nèi)芯，這樣的話不僅會(huì)延誤下料時(shí)間，耽誤物料的輸送，嚴(yán)重的還會(huì)因?yàn)槲锪系牟患皶r(shí)輸送造成事故停車，同時(shí)由于強(qiáng)行打開(kāi)對(duì)閥門本身也會(huì)造成設(shè)備硬傷。

針對(duì)已經(jīng)投入生產(chǎn)的殼牌煤氣化裝置中出現(xiàn)的這種問(wèn)題，本單位在設(shè)計(jì)之初就對(duì)這種問(wèn)題進(jìn)行了討論優(yōu)化，在2道連通閥的中間加了一路氮?dú)夤芫€，在準(zhǔn)備開(kāi)連通閥的時(shí)候，先啟用氮?dú)夤芫€對(duì)其進(jìn)行充壓，這樣就有效地平衡了閥門兩邊的壓力，使其更利于順利打開(kāi)。同時(shí)，將這一步寫(xiě)進(jìn)程序中，使其成為連通閥打開(kāi)的必要條件，極大地提高了操作的方便性。設(shè)備投入使用3年以來(lái)運(yùn)行良好，無(wú)因?yàn)檫B通閥打不開(kāi)影響物料輸送的事故發(fā)生。

2.2 物料架橋

由于加壓鎖斗在物料輸送的過(guò)程中需要對(duì)物料進(jìn)行收集，鎖斗也要進(jìn)行充壓泄壓操作，在物料的收集過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)物料在鎖斗底部堆積的情況，再加上頻繁充壓泄壓，也會(huì)對(duì)物料堆積產(chǎn)生一定的擠壓，物料的堆積會(huì)在輸送過(guò)程中造成架橋現(xiàn)象，導(dǎo)致物料無(wú)法正常輸送。

針對(duì)這種情況，首先，在物料的收集過(guò)程中要時(shí)刻保持鎖斗底錐通氣錐的暢通，保證流化氮?dú)饽軌虿婚g斷地從鎖斗底部椎體通入，保證物料的流動(dòng)性；另外，針對(duì)可能出現(xiàn)的架橋現(xiàn)象，主控操作人員要特別關(guān)注，精化操作，一旦出現(xiàn)架橋，要及時(shí)進(jìn)行破橋操作。對(duì)于架橋嚴(yán)重的情況，破橋也無(wú)法解救的，可以將鎖斗與其他設(shè)備進(jìn)行隔離，適量充壓，使其壓力略高于正常操作壓力，然后進(jìn)行連通，將物料強(qiáng)行壓下去。對(duì)于殼牌煤氣化裝置中所涉及到的煤渣鎖斗架橋現(xiàn)象，可以現(xiàn)場(chǎng)直接將椎體底部的連接法蘭拆開(kāi)，由操作人員在現(xiàn)場(chǎng)使用撬杠對(duì)其進(jìn)行疏導(dǎo)。

2.3 鎖斗泄壓管線堵塞

在物料輸送過(guò)程中，鎖斗由于要承接高壓設(shè)備的物料，然后通過(guò)泄壓的方式將壓力泄至常壓，然后對(duì)物料進(jìn)行排放，因此在泄壓的過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)壓力泄不下去，物料無(wú)法正常排放的問(wèn)題。

由于加壓鎖斗的泄壓通常分為2次泄壓，一次泄壓一般都是直接泄到火炬系統(tǒng)，二次泄壓一般都直接泄到大氣中，因此在泄壓的過(guò)程中首先要保證的就是泄壓管線的暢通。通?；鹁嫦到y(tǒng)所接受的泄壓一般都不是只來(lái)自單一鎖斗的泄壓，有可能會(huì)多個(gè)設(shè)備同時(shí)進(jìn)行泄壓，這樣就難免造成了管道的擁堵，影響鎖斗的順利泄壓，甚至?xí)霈F(xiàn)泄壓設(shè)備壓力不一致，直接導(dǎo)致高壓串低壓的現(xiàn)象發(fā)生。針對(duì)這種情況，首先要對(duì)操作人員的操作進(jìn)行優(yōu)化，盡量錯(cuò)開(kāi)多個(gè)設(shè)備同時(shí)泄壓的情況，這樣可以有效地保證泄壓的順利進(jìn)行，避免對(duì)設(shè)備造成沒(méi)必要的損失。

另外，在泄壓的過(guò)程中，可能會(huì)由于泄壓速率太快，導(dǎo)致部分物料直接隨氣壓帶入泄壓管線造成泄壓管線的堵塞。對(duì)于這樣的情況，操作人員必須嚴(yán)格控制泄壓速率，保證壓力的勻速降低，如果一旦有物料帶入泄壓管線，操作人員要及時(shí)通過(guò)吹掃氮?dú)鈱?duì)泄壓管線進(jìn)行吹掃，以免由于泄壓不及時(shí)，耽誤物料的正常輸送，對(duì)生產(chǎn)造成沒(méi)必要的損失。

3 加壓鎖斗的日常維護(hù)

3.1 充氣錐的使用及維護(hù)

充氣錐作為加壓鎖斗的一個(gè)重要部件被安裝在加壓鎖斗的底部椎體中，在使用過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)充氣錐通氣管脫落和堵塞的現(xiàn)象，通常會(huì)直接影響到正常的物流輸送和生產(chǎn)。

針對(duì)充氣錐通氣管脫落的現(xiàn)象，主控操作人員在操作中要盡量實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)操作，控制指標(biāo)不能忽高忽低，上線極限波動(dòng)，這樣可以在一定程度上增加設(shè)備的使用壽命。另外，針對(duì)每次計(jì)劃停車檢修，都要認(rèn)真對(duì)充氣錐進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)通氣管變形或松動(dòng)，要及時(shí)進(jìn)行處理，避免脫落。

充氣錐通氣管道堵塞的現(xiàn)象在日常的操作中最為常見(jiàn)，一旦充氣錐通氣管堵塞，將直接影響物料的流化，會(huì)造成下料不暢。想要避免這種現(xiàn)象的發(fā)生，主控操作人員要加強(qiáng)監(jiān)控，首先保證流化氮?dú)獾膲毫?，時(shí)刻保持流通量。一旦發(fā)生堵塞，在物料罐空料位的時(shí)候，要及時(shí)開(kāi)大流通氮?dú)鈱?duì)管道進(jìn)行疏通，以保證通氣管的順暢。

3.2 加壓鎖斗的日常檢查及維護(hù)

加壓鎖斗屬于充泄壓比較頻繁的設(shè)備，在使用過(guò)程中特別容易造成設(shè)備疲勞，另外加壓鎖斗一般輸送的物料都屬于顆粒粉狀，也很容易對(duì)設(shè)備造成磨損。所以加壓鎖斗日常檢查和維護(hù)的重點(diǎn)一直放在對(duì)設(shè)備壁厚檢測(cè)，椎體磨損和承壓能力檢測(cè)上。

在日常的停車檢修中，都要對(duì)加壓鎖斗的壁厚和內(nèi)部磨損情況進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)磨損嚴(yán)重的情況，要及時(shí)進(jìn)行更換。加壓鎖斗一般都屬于高壓設(shè)備，頻繁地充泄壓，一旦因?yàn)楸诤衲p嚴(yán)重造成爆炸，事故嚴(yán)重性是不可控的[2]。

4 結(jié)語(yǔ)

加壓鎖斗在化工物料輸送中的使用，解決了物料差壓輸送的問(wèn)題，但日常操作過(guò)程中所遇到的問(wèn)題以及日常的檢查維護(hù)也不容忽視。本文以殼牌煤氣化裝置中所涉及的物料差壓輸送為例進(jìn)行了闡述，對(duì)使用過(guò)程中所碰到的問(wèn)題以及日常的檢查維護(hù)進(jìn)行了總結(jié)。加壓鎖斗目前在我國(guó)的化工裝置中的使用也很頻繁，只有不斷地精化操作，嚴(yán)格檢查維護(hù)，才能真正避免各類事故的發(fā)生。

[1] 鄭振安.殼牌煤氣化工藝在荷蘭德姆科列克IGCC工廠的應(yīng)用[J].化肥設(shè)計(jì)，2002，40（5）:5-7.

[2] 王紹良.化工設(shè)備基礎(chǔ)（2版）[M].北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2009.

10.13752/j.issn.1007-2217.2017.03.008

2017-05-26