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        電網(wǎng)建設(shè)中智能化線損管理研究

        2017-03-08 04:45:24
        黑龍江科學(xué) 2017年10期
        關(guān)鍵詞:損率子系統(tǒng)配電

        陸 新

        (龍江縣電業(yè)局,黑龍江 齊齊哈爾 161100)

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        電網(wǎng)建設(shè)中智能化線損管理研究

        陸 新

        (龍江縣電業(yè)局,黑龍江 齊齊哈爾 161100)

        電力企業(yè)在供電過程中會產(chǎn)生電能損耗,稱為線損。線損已經(jīng)成為評估我國電能耗損情況的重要指標(biāo),是對供電企業(yè)能力高低的有效考量。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,供電企業(yè)的市場競爭也越來越激烈,要想提升自身的綜合競爭力,就要降低線損率。通過分析線損管理問題,探討基于電網(wǎng)智能化的中低壓線損管理架構(gòu),提出解決線損管理問題的具體對策,從而降低線損率。

        電網(wǎng)建設(shè);智能化;線損管理

        1 線損管理問題

        1.1 缺乏規(guī)范的管理手段

        從目前我國供電企業(yè)的線損管理情況來看,最為明顯的問題是在安裝、拆解和移動計量設(shè)備等方面沒有做出統(tǒng)一規(guī)定,致使很多工作崗位責(zé)任不清晰,分工不明確,且工作過程中監(jiān)督力度薄弱。在低壓供電區(qū)域中,企業(yè)管理者對各配電變壓器中電能計量裝置的管理也不規(guī)范,對電能表的接線方式和計量結(jié)果的準確性等都沒有有效核實和校核,部分電能表設(shè)備被燒壞后無人處理,導(dǎo)致供電企業(yè)線損點的計量結(jié)果不準確,造成線損管理有效性缺失。此外,供電企業(yè)對入戶電表的管理也比較混亂,只是對部分電表采用了集中安裝方式,在更換電表期間具有較強的隨意性,對于部分電能表沒有進行封裝處理,導(dǎo)致電能表設(shè)備存在老化問題,致使其準確性降低。

        1.2 管理技術(shù)存在的問題

        受歷史因素的影響,供電企業(yè)最初在建設(shè)配電網(wǎng)系統(tǒng)時,沒有進行統(tǒng)一的規(guī)劃管理,其中很多配電設(shè)備在布置時缺乏合理性,部分配電線路存在供電半徑較長和老化的問題。隨著城市化發(fā)展,電力線路的運行負荷量在不斷增長,線路接頭數(shù)量較多,且部分線路存在過載和重載的情況。此外,部分供電企業(yè)變壓力的利用率相對也比較低,高能耗的配電和變電設(shè)備占據(jù)較大比例。

        2 基于電網(wǎng)智能化的中低壓線損管理架構(gòu)

        2.1 智能化線損管理體系設(shè)計概述

        電能作為清潔的二次能源,具有傳輸距離遠、電源等級多、供電制式復(fù)雜、用戶分布廣等特點。在計算機、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的今天,基于信息智能技術(shù)的智能電網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)成為我國電網(wǎng)建設(shè)的重點。在此背景下,智能化線損管理體系需要具備完整性、實時性、互動性、自適應(yīng)性、可拓展性、可視性等基本特征。

        智能化線損管理體系設(shè)計的基本思路為:面向用戶與市場,以供電運行網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),構(gòu)建集輸電、變電、用電于一體的智能化供電網(wǎng)絡(luò)。智能化線損管理體系的設(shè)計應(yīng)遵循安全第一、可靠實用、功能集成、兼容擴展、效率與效益兼顧、便于維護等原則。

        2.2 智能化線損管理體系架構(gòu)

        從現(xiàn)代管理理論視角出發(fā),基于智能電網(wǎng)建設(shè)的智能化線損管理體系由“組織體系-技術(shù)體系-保障體系”構(gòu)成,整體可分為“組織-技術(shù)、保障-技術(shù)、組織-保障”三個維度?;炯夹g(shù)體系架構(gòu)包括決策層、判斷層、計算層和基礎(chǔ)層四個層次,決策層負責(zé)決策優(yōu)化,判斷層負責(zé)比較分析與方案診斷,計算層負責(zé)定位監(jiān)測與計算計量,基礎(chǔ)層則包括數(shù)據(jù)庫與硬件設(shè)施。智能化線損管理體系為實現(xiàn)預(yù)定功能,由九個子系統(tǒng)模塊構(gòu)成,即變電線損智能化子系統(tǒng)、配電線損智能化子系統(tǒng)、輸電線損智能化子系統(tǒng)、用電線損智能化子系統(tǒng)、線損智能化計量子系統(tǒng)、信息通信子系統(tǒng)、線損智能化分析子系統(tǒng)、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。在智能化線損管理體系中,運行保障體系由保障體系與組織體系構(gòu)成,其中組織體系包括規(guī)劃建設(shè)、評價考核與組織架構(gòu)三個模塊,以扁平智能化的架構(gòu)模式體現(xiàn)結(jié)構(gòu)與戰(zhàn)略的一致性。保障體系由監(jiān)督檢查、人才使用、制度體制、激勵機制四個模塊組成,堅持以人為本,發(fā)揮激勵與監(jiān)督的正向激勵作用。

        3 解決線損管理問題的具體對策

        3.1 強化電網(wǎng)系統(tǒng)建設(shè)

        第一,電力企業(yè)的相關(guān)管理者要做好電網(wǎng)系統(tǒng)的整體規(guī)劃工作,制定完整的規(guī)劃方案及線損管理流程,建設(shè)布局合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)的電網(wǎng)系統(tǒng),使電網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)安全性、穩(wěn)定性和節(jié)能性,良好的電網(wǎng)系統(tǒng),可以為后期減少線損打下堅實的基礎(chǔ),以便對供電企業(yè)整個內(nèi)部結(jié)構(gòu)、供電范圍、網(wǎng)絡(luò)布局、電壓等級組合、變壓器等進行優(yōu)化,從而確保電網(wǎng)穩(wěn)定安全運行。第二,要進一步加強電網(wǎng)系統(tǒng)運行的經(jīng)濟性,相關(guān)管理者要在電網(wǎng)安全運行的基礎(chǔ)上,對電網(wǎng)的輸電、配電及變電設(shè)備等方面進行科學(xué)管理,還要加強對電能運行過程中調(diào)度運行的管理,盡可能降低線路和變壓器在運行期間的無功和有功損耗,確保整個電網(wǎng)都可以維持在最佳運行狀態(tài),從而最大限度地降低線損率。要合理做好無功補償工作,提升電力線路的功率因素,減少線路損耗程度。對于一些負荷較為穩(wěn)定的電能使用大戶,管理者可以借助集中補償?shù)姆椒?,將分支較多、密度較低的部分進行合理化管理。第三,電力企業(yè)的管理者要與時代發(fā)展接軌,勇于引進創(chuàng)新技術(shù)、先進設(shè)備及創(chuàng)新管理方法,盡可能滿足當(dāng)前電力市場對電量可靠性、平衡分析、可同性和準確性等方面的要求,從而提升供電企業(yè)線損管理水平和質(zhì)量。

        3.2 定期開展線損問題分析活動

        我國大部分供電企業(yè)對線損的處理方式是定期組織相關(guān)人員開展專題會議,進行研究,將降低線損率的手段、先進的線損技術(shù)融合到線損管理中。在企業(yè)召開專題會議時,相關(guān)會議成員及工作小組要認真做好會議記錄,領(lǐng)悟會議精神,準備好本月已經(jīng)完成的工作,寫好會議發(fā)言稿,在會議上同其他小組交流,共同商討有關(guān)線損問題的解決方案。對一些產(chǎn)生線損問題較為頻繁的線路進行排查,分析該線路出現(xiàn)線損問題的原因,尋找解決對策。對于線損率有所降低的線路,要總結(jié)線損率下降的原因,結(jié)合工作人員的經(jīng)驗,制定可行的線損管理方案,從而達到降低線損率的目的。在分析線損問題時,要同我國制定的線損管理指標(biāo)和相關(guān)管理內(nèi)容進行對比分析,從電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和布局合理性入手,分析電網(wǎng)系統(tǒng)中的部分線路是否處于輕負荷和運行狀態(tài)或長期在高于定額電壓的狀態(tài)下運行,觀察配電變壓器設(shè)備是否處于低負荷率工作狀態(tài)。此外,在會議召開期間,各工作小組的線損管理人員還應(yīng)從自身出發(fā),分析自己在工作期間是否消除了由于抄表時差、時間和負載變化造成的線損波動,電能計量裝置運行情況的監(jiān)督力度是否滿足標(biāo)準,找出確保電能運行平衡的方式,從而提出線損管理的解決措施,為日后的線損管理發(fā)展明確方向。

        3.3 建立健全的線損管理獎懲制度

        第一,要適當(dāng)增加合理的獎勵制度,以便滿足不同階層線損管理人員的基本需要,進一步激發(fā)線損管理人員的工作熱情,使線損管理人員積極主動研究和尋求更加科學(xué)的線損管理方法,降低線損率。第二,企業(yè)管理者可以根據(jù)線損管理人員工作期間可能出現(xiàn)的問題,制定懲罰制度,從而對職工的工作行為進行制約和管理,減少因人為因素造成的線損,提升供電企業(yè)的線損管理水平。

        4 結(jié)語

        線損管理工作是供電企業(yè)內(nèi)部管理制度的重要組成部分。安全輸送與合理分配電力能源是供電企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營的重要內(nèi)容,企業(yè)管理者在日常工作中應(yīng)不斷減少電力能源運輸過程中的損失,提升企業(yè)的經(jīng)濟效益和核心競爭力,從而推動電力企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

        [1] 邢菲菲.智能電網(wǎng)技術(shù)中配網(wǎng)線損精細化精確比對的應(yīng)用探究[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2016,(11):115-116.

        [2] 葛曉濱,章義剛.智能電網(wǎng)線損計算機管理控制系統(tǒng)的研究[J].合肥師范學(xué)院學(xué)報,2016,(12):124-125.

        [3] 王愷,李昕,吳昊.基于智能電網(wǎng)技術(shù)的線損精細化精確比對的研究與應(yīng)用[J].華東電力,2016,(07):89-90.

        [4] 陸江.基于電網(wǎng)智能化的中低壓線損管理研究[J].通訊世界,2016,(03):46-47.

        [5] 林天霞.基于電網(wǎng)智能化的中低壓線損管理研究[J].山東工業(yè)技術(shù),2016,(10):110-111.

        Research on intelligent line loss management in power grid construction

        LU Xin

        (Longjiang Electric Power Bureau, Qiqihar 161100, China)

        Electric power enterprises in the power supply process will produce power loss, known as line loss. Line loss has become an important indicator of the assessment of China′s energy consumption, which is the effective consideration of the power level of power supply enterprises. With the development of China′s economy, the market competition has become more intense, we must reduce the line loss rate in order to enhance their comprehensive competitiveness. By analyzing the problem of line loss management, this paper discusses the management mechanism of low voltage line loss based on power grid, and puts forward the specific countermeasures to solve the problem of line loss management, thus reducing the line loss rate.

        Power grid construction; Intelligent; Line loss management

        2017-04-02

        TM73

        A

        1674-8646(2017)10-0114-02

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