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        “營改增”后物流企業(yè)的納稅籌劃

        2017-03-08 03:50:46朱麗潔
        現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息 2016年30期

        朱麗潔

        摘要:“營改增”是指營業(yè)稅改增值稅,即改變之前繳納的營業(yè)稅項(xiàng)目,將其改變?yōu)槔U納增值稅,增值稅與營業(yè)稅存在較大不同,增值稅只繳納增值產(chǎn)品的稅費(fèi),營業(yè)稅要繳納全部產(chǎn)品的稅費(fèi),因而,增值稅減少了重復(fù)納稅的環(huán)節(jié)。物流企業(yè)作為一個(gè)新興企業(yè),還處于探索起步階段,一些問題還不夠明確,研究“營改增”后物流企業(yè)的納稅籌劃十分重要,具有重要意義。

        關(guān)鍵詞:營改增;物流企業(yè);納稅籌劃

        中圖分類號(hào):F812.42 文獻(xiàn)識(shí)別碼:A 文章編號(hào):1001-828X(2016)030-000-01

        前言

        物流企業(yè)作為一個(gè)朝陽企業(yè),對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化具有重要作用,促進(jìn)物流企業(yè)的發(fā)展,提高企業(yè)效益十分重要,納稅籌劃就是提升企業(yè)效益的有效手段之一,通過納稅籌劃,能夠在保證國家利益的前提下,實(shí)現(xiàn)納稅的最小化,企業(yè)利益的最大化,從而提升企業(yè)的競爭力,促進(jìn)企業(yè)快速發(fā)展,因此,研究“營改增”后物流企業(yè)的納稅籌劃具有重要價(jià)值。

        一、“營改增”對物流企業(yè)的影響

        “營改增”對物流企業(yè)具有重要影響,主要分為兩方面影響,一方面是積極影響,另一方面是消極影響。積極影響主要體現(xiàn)在以下方面。第一,有助于促進(jìn)物流企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,避免重復(fù)征稅問題,“營改增”之前,物流企業(yè)的計(jì)稅稅基是全部營業(yè)額,交易次數(shù)越多,營業(yè)稅越多,造成了重復(fù)征稅的問題,“營改增”之后,物流企業(yè)增值稅項(xiàng)目減少,增值稅的發(fā)票項(xiàng)目允許抵扣,從而避免了重復(fù)征稅問題,提升了物流企業(yè)的核心競爭力,促進(jìn)了企業(yè)的專業(yè)化發(fā)展[1]。第二,降低了企業(yè)成本,提高了企業(yè)效益,“營改增”之前,增值稅發(fā)票項(xiàng)目不允許抵扣,致使增值稅只能計(jì)入成本,降低了企業(yè)利潤?!盃I改增”之后,增值稅專用發(fā)票可以進(jìn)行稅額抵扣,減少折舊費(fèi)用,降低企業(yè)成本,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展,提高企業(yè)的利潤,獲取更大價(jià)值。消極影響主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面,第一,加重了企業(yè)稅收負(fù)擔(dān),“營改增”之后,物流企業(yè)運(yùn)輸業(yè)務(wù)稅率進(jìn)行了上調(diào),從原來的3%上調(diào)到11%,增幅較大,但是能夠抵扣營業(yè)額的增值稅發(fā)票項(xiàng)目較少,實(shí)際上“營改增”政策加劇了物流企業(yè)的負(fù)擔(dān),增加了稅負(fù)[2]。第二,降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,“營改增”之前,物流企業(yè)的營業(yè)稅屬于營業(yè)收入,“營改增”之后,增值稅不在計(jì)入營業(yè)收入,在同等條件下,企業(yè)收入有所降低,企業(yè)利潤隨之減少,降低了企業(yè)效益。

        二、“營改增”后物流企業(yè)的納稅籌劃策略

        (一)差額征稅

        差額征稅是有效進(jìn)行物流企業(yè)的納稅籌劃策略,通過差額征稅,能夠?qū)Χ愂者M(jìn)行規(guī)范管理,準(zhǔn)確確定營業(yè)稅計(jì)稅營業(yè)額,因此,差額征稅是一種有效的納稅籌劃方法[3]。差額征稅需要注意以下幾點(diǎn),第一,差額征稅的計(jì)算方法,差額等于總營業(yè)額與成本之差,因此,差額征稅是成本之外部分的稅收,在進(jìn)行差額稅收時(shí)必須準(zhǔn)確計(jì)算差額,以免影響稅收的準(zhǔn)確性。第二,差額征稅是“營改增”之后沿用的稅收條例之一,具有較強(qiáng)的應(yīng)用性,注意差額征稅的有效性十分重要,有助于激發(fā)物流企業(yè)的活力,為物流企業(yè)的納稅籌劃提供足夠空間,提高納稅籌劃的有效性,促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展。

        (二)合理安排業(yè)務(wù)模式

        物流企業(yè)是業(yè)務(wù)經(jīng)營企業(yè),業(yè)務(wù)種類不同,稅收形式也不同,通過合理安排業(yè)務(wù)模式,能夠規(guī)避稅負(fù),實(shí)現(xiàn)有效的納稅籌劃,提高企業(yè)效益,為企業(yè)減輕負(fù)擔(dān),因此,合理安排業(yè)務(wù)模式是有效進(jìn)行納稅籌劃的方式之一,具有重要作用。合理安排業(yè)務(wù)模式需要注意以下幾點(diǎn),第一,具體情況具體分析,根據(jù)不同業(yè)務(wù)類型制定不同的業(yè)務(wù)模式,例如,如果物流公司經(jīng)營裝卸業(yè)務(wù),則可以將閑置的裝卸設(shè)備出租,通過對外出租,獲得租金收入,但是“營改增”之后,根據(jù)國家稅收條例,增值稅有所上調(diào),由原來的5%上調(diào)到17%,稅收金額大幅度提升,針對這一情況,出租閑置裝卸設(shè)備會(huì)繳納大量增值稅,增加物流企業(yè)的經(jīng)營成本,降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,為改變這一狀況,需要轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模式,將出租業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化為異地裝卸業(yè)務(wù),由于裝卸業(yè)務(wù)屬于物流企業(yè)的輔助業(yè)務(wù),只需要繳納6%的增值稅,因此,轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模式能夠降低繳納稅收金額,降低企業(yè)經(jīng)營成本,如此一來,有效實(shí)現(xiàn)了納稅籌劃,降低稅負(fù),增加了企業(yè)利潤。第二,根據(jù)業(yè)務(wù)需要繳納的增值稅率,將高稅率業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)變?yōu)榈投惵蕵I(yè)務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的合理安排,在保證實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)職能的情況下,實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益的最大化,有效降低稅收。

        (三)核算不同性質(zhì)收入

        核算不同性質(zhì)收入是有效進(jìn)行納稅籌劃的措施之一,通過核算不同性質(zhì)收入,能夠?qū)κ杖腩愋瓦M(jìn)行準(zhǔn)確劃分,保證收入的準(zhǔn)確性,以便根據(jù)相關(guān)稅收條例規(guī)定,準(zhǔn)確繳納稅收,保證稅收繳納的合理性,實(shí)現(xiàn)納稅籌劃的有效性。國家稅收條例明確規(guī)定,在混合經(jīng)營的情況下,納稅人需要根據(jù)不同增值稅率、業(yè)務(wù)類型,依據(jù)企業(yè)的銷售額進(jìn)行繳納,在銷售額性質(zhì)不明確的情況下,一律按照高稅率進(jìn)行繳納,因此,核算銷售額的性質(zhì),明確劃分銷售額十分重要,是降低稅負(fù)的有效措施。針對物流企業(yè)的增值稅繳納,倉儲(chǔ)、代理、配送等輔助業(yè)務(wù)的增值稅率只需要6%,而交通運(yùn)輸業(yè)的增值稅率則為11%,二者稅率存在較大差距,如果銷售額性質(zhì)不準(zhǔn)確,輔助業(yè)務(wù)6%的增值稅率將按照11%的增殖稅率進(jìn)行繳納,會(huì)大大增加企業(yè)的成本,但是在做好銷售額核算劃分工作之后,則能夠避免上述問題,節(jié)約成本,減少稅負(fù)。核算不同性質(zhì)收入的關(guān)鍵在于會(huì)計(jì)制度的健全與完善,通過完善會(huì)計(jì)制度,提高會(huì)計(jì)人員的核算能力,能夠有效劃分銷售額的性質(zhì),分別核算不同性質(zhì)的收入,避免出現(xiàn)一律按高稅收繳納的情況,減少不必要的稅負(fù)支出,提高物流企業(yè)的利益。

        三、總結(jié)

        納稅籌劃是一種降低企業(yè)成本的手段,在“營改增”政策背景下,通過合理安排業(yè)務(wù)模式、差額征稅等方式為物流企業(yè)制定合理的納稅籌劃具有重要意義,不僅能夠降低企業(yè)成本,提高企業(yè)效益,還能夠?qū)崿F(xiàn)資源的合理配置,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]周艷.淺析“營改增”后物流企業(yè)增值稅的納稅籌劃[J].財(cái)會(huì)研究,2013(24).

        [2]魯愛民,王赟,王艷青.淺談小規(guī)模納稅企業(yè)增值稅轉(zhuǎn)型[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)(現(xiàn)代物業(yè)下半月刊),2014(09).

        [3]聶清濤,瞿敏.不動(dòng)產(chǎn)租賃“營改增”稅負(fù)變化及納稅籌劃建議——以某企業(yè)土地租賃費(fèi)業(yè)務(wù)為例[J].中國總會(huì)計(jì)師,2016(09).

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