張連生

(哈爾濱市路燈管理處，哈爾濱 150001)

路燈地下電纜的監(jiān)管與城市路燈可靠運行

張連生

(哈爾濱市路燈管理處，哈爾濱 150001)

城市路燈充分彰顯著城市的文明形象，為了確保城市路燈的可靠運行，必須大力度保證地下電纜輸電的安全，同時滿足城市照明任務需要。通過分析電纜故障的發(fā)生條件，介紹排查故障電纜的主要方法，為城市路燈的可靠平穩(wěn)運行提供必要的支持。

路燈；地下電纜；監(jiān)管；可靠運行

隨著我國城鎮(zhèn)化腳步的加快，城市建設日新月異，人們對城市的基礎市政公用設施的要求也在不斷提高，尤其是城市的照明建設，已取得了重要的成績，得到了空前發(fā)展，為城市的夜晚增添了光彩。目前，更多的城市照明系統(tǒng)被布置在地下，經(jīng)常導致事故發(fā)生。本文重點介紹城市路燈的地下電纜監(jiān)管和可靠運行等內(nèi)容，為路燈的管理提出一些意見。

1 城市路燈地下電纜產(chǎn)生故障的主要原因

城市的地下電纜經(jīng)常會發(fā)生故障，故障產(chǎn)生的原因主要是由于在管線的施工作業(yè)和城市的綠地建設過程中，經(jīng)常會挖掘城市地面，人為挖壞路燈的地下電纜設施，導致電纜的外皮被挖壞，降低了電纜的絕緣電阻。如果電纜被擊穿或形成短路故障，就會嚴重影響路燈的工作狀態(tài)，極易發(fā)生路燈故障。發(fā)生故障會給整個城市交通帶來更大的壓力，給人民群眾的正常生活帶來更大的麻煩。有時因為路燈的故障點埋設在地下，給搶修工作帶來較大的難度，很難查找到事故準確的故障地點，這樣就增加了排查和檢修的難度，因此，維修單位必須經(jīng)常到路燈研究部門學習多種排除故障的辦法。多數(shù)城市在路燈管理方面也會考慮一定的經(jīng)濟指標，考慮路燈的照明時間和照明范圍，一般情況下，在午夜前都會打開所有路燈，因為這時的人相對較多，在午夜之后，由于人員和車輛相對減少很多，只開放一半的燈光，這樣就能起到節(jié)約電力、節(jié)省資金的作用。造成路燈損壞的主要原因是路燈的電纜施工作業(yè)存在一定的問題，不符合作業(yè)規(guī)范，施工質量要求相對較低，在施工過程中，對于電纜等零件野蠻作業(yè)，任意抓拖電纜，導致電纜的外層保護皮受到損傷，對絕緣層造成傷害，使得電纜的設計不能滿足正常的使用需要，電纜無法滿足正常的使用需求，如果長期這樣工作，就會增加作業(yè)負擔，造成絕緣電阻的使用程度降低，發(fā)生短路或接地事故。其次，很多路燈的電纜頭或中間接頭在施工過程中不規(guī)范作業(yè)，很容易造成電纜接頭故障，經(jīng)過長時間的使用后，電纜接頭就容易發(fā)生電纜接地問題，電纜相線或兩相線電流過大就會造成導線接地，無法送電。我們應認真執(zhí)行電纜的連接，在操作中規(guī)范電纜的接頭處理，將連接處的線包扎好，如果電纜的接頭在連接時不夠緊，會造成熱縮管的規(guī)格不相符，容易產(chǎn)生電纜故障。還有很多施工人員在路燈安裝過程中會損傷電纜，有時一些單位，如供水、供熱單位也會對管線進行挖掘，造成線路損壞。由于一些單位的施工隨意性較強，導致路燈電纜損壞、電纜受潮，使得電纜很容易被擊穿，造成更大的事故。最后，路燈的電纜通常在比較不好的環(huán)境中安裝，造成地基沉陷，還有一些自然災害也會影響安裝環(huán)境，導致電纜安裝環(huán)境要求達不到標準。

2 主要的檢修措施

在發(fā)生路燈故障時，應及時采取檢修辦法保證路燈的可靠運行，合理恰當?shù)臋z修方法既能減少檢修人員的工作強度，也能減少事故的發(fā)生幾率。城市照明系統(tǒng)是體現(xiàn)一個地區(qū)的重要基礎設施，能夠反映城市的整體管理水平，在路燈發(fā)生故障時，應第一時間進行維修，這樣才能有效提升城市的文明形象。

2.1 具體的檢修方法

如果路燈發(fā)生故障，應在電纜的保險盒中串聯(lián)一支相對應的電爐及沙電容，這樣做相當于在故障電纜上串聯(lián)了一個電阻，發(fā)生故障的電阻經(jīng)過串聯(lián)后就變成了主要的負載目的，經(jīng)過串聯(lián)電阻的鉗形電流能夠有效監(jiān)控電流的大小，完成檢測任務。通過使用鉗形電流表進行測試，能夠確定發(fā)生故障的地點，方法比較簡單，容易操作，且對維修人員的能力要求相對較低，這是檢修過程中比較容易掌握的方法，也是目前最為常見的方法之一。但是這種方法也有一定的局限性，當路燈電纜故障發(fā)生在兩個燈桿中間位置時，還不能明確判斷，需要使用其他方法處理，需要使用路燈電纜故障檢測儀進行檢測，確定準確位置，以提高檢測效率。

2.2 定點檢測的使用方法

路燈在發(fā)生故障時，比較困難的檢測是電纜的定點檢測。因為發(fā)生故障的電纜多數(shù)情況下埋設在地下，在地面很難觀察到檢修痕跡，加上沒有明顯的標記，會對今后的搶修造成一定的難度，在這種情況下，及時確定電纜的事故點是搶修的關鍵。在路燈電纜故障測試的過程中，儀器是最重要的使用工具，雖然現(xiàn)場環(huán)境較為復雜，但是可以通過使用不同種類的儀器進行搶修。

目前主要使用的路燈檢測儀器是ST-200電纜故障定點儀，該儀器主要檢修低壓電纜故障和高壓產(chǎn)生器，通過組合測試有效確定電纜發(fā)生故障的準確位置。低壓電纜的故障通常會由高壓產(chǎn)生，因此，可以對故障電纜產(chǎn)生高壓作用，使有故障的電纜在破損的地方自動放電，很容易產(chǎn)生高壓放電的響音，再使用電纜故障儀就能準確測聽聲音的發(fā)生處，就能判斷地點。但是這種儀器也有不足之處，在測試過程中，由于電纜品種不同，也會產(chǎn)生一定的誤差，在使用時應注意以下幾個問題：第一，在輸入高壓前，應及時拆除路燈兩側的連接線和引線，只留下故障電纜線。對于故障處應使用直流電阻進行測試。第二，在發(fā)生損壞的地方，由于電阻值相對較高，高壓電源無法送電，這樣就不會產(chǎn)生放電現(xiàn)象，儀器就會出現(xiàn)不能識別的聲音。第三，要觀察路燈電纜故障地點，防止車輛、行人對儀器造成影響。盡量在車流較少時進行測試。測試過程中，應注意電纜都是埋藏在綠地內(nèi)，地面有時會因為種植綠化樹木等原因影響定點儀器的安放，要合理解決影響因素，最大程度地滿足工作需要。

還有一種路燈檢測儀器是ZMY-2000L路燈測試儀。這種路燈檢測是最為常見的，能夠充分滿足我國路燈電纜的實際情況，準確掌握事故地點，完成修復任務。經(jīng)多年的實際應用，發(fā)現(xiàn)了一些問題：第一，應熟練掌握該路燈儀器的電纜故障檢修方法，該儀器在發(fā)出信號的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)輻射范圍不好及時確定的問題，應掌握測量內(nèi)容，經(jīng)常更換測量位置，最大限度處理好這個問題。第二，應重視使用路燈遠程監(jiān)控系統(tǒng)，這項工作已經(jīng)展開了很多相關研究，還應進一步完善，總結經(jīng)驗，盡量滿足城市路燈總體控制需求，提升城市現(xiàn)代化文明程度，全面開展城市路燈監(jiān)控系統(tǒng)的升級和改造工作，建立適合的中央控制室，有效加強地理信息的使用，全面實現(xiàn)數(shù)字化城市路燈景觀控制。第三，應重視打造城市亮燈工程，注重電力管道環(huán)境的復雜性。在保證信號的情況下，在現(xiàn)場電力線負載多變的環(huán)境下，盡量實現(xiàn)路燈的可靠性與穩(wěn)定性。通過測量獲得更多的信道數(shù)據(jù)，研究噪聲特性、阻抗特性、衰減特性和載波信號有效傳輸距離之間的定量關系。

3 結語

隨著城市的發(fā)展，對路燈的要求也越來越高，除了傳統(tǒng)意義上的照明，還應將監(jiān)控功能納入到街區(qū)管理范圍，進一步加強對路燈的研究和搶修，保證路燈功能的完善，最大程度地發(fā)揮路燈功能，提高數(shù)據(jù)傳輸范圍，為城市的美化和亮化做出最大的貢獻。

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Street light underground cable supervision and reliable operation of urban street light

ZHANG Lian-sheng

(Harbin Street Light Management Office, Harbin 150001, China)

Urban street lights fully demonstrate the image of the city’s civilization. In order to ensure the reliable operation of urban lights, it needs to make great efforts to ensure the safety of underground cable transmission, while meeting the needs of urban lighting tasks. By analyzing the occurrence condition of the cable fault, the main method of troubleshooting the fault cable is introduced, which provides the necessary support for the reliable operation of urban street lights.

Streetlight; Underground cable; Supervision; Reliable operation

2017-04-07

TM923.5

A

1674-8646(2017)12-0022-02