許志望

摘 要：本文以電梯檢驗作為研究主題，探討在整個檢驗過程中可能存在的危險源因素，并對其防控方式展開研究。首先，結合我國近年來的電梯事故對其進行了簡要概述；主要介紹了電梯檢驗過程中的危險因素，如墜落、電氣傷害、機械傷害、操作不當?shù)?，并討論了這些導致這些因素的原因，且以此作為基礎，提出了一些較有針對性的預防措施。希望能夠通過本文初步論述可以為該方面的理論研究工作與預防實踐工作提供一些有價值的信息，以供參考。

關鍵詞：電梯；檢驗過程；事故傷害；預防措施

中圖分類號：TU857 文獻標識碼：A

0.引言

近年來，在我國的電梯行業(yè)中紛紛出現(xiàn)“電梯吃人”事件，不僅是乘梯者，甚至包括檢修人員也紛紛遭遇事故，因此，引起了極為強烈的社會輿論與恐慌心理；以電梯檢驗為例，它屬于高空作業(yè)，伴有極大的危險性，所以往往在檢修中存在著隱患；另一方面，檢修人員的專業(yè)技術、防護措施、操作規(guī)程、潛在危險源等也是造成這些事故發(fā)生的誘因，為了更好地理解這些事故的原因，找到具體的解決方法，需要從這個角度切入對其展開具體探討，從而制定出較有針對性的措施。

1.概述

作為高層建筑中的運輸工具，電梯發(fā)揮著重要功能，但是，由于經(jīng)常需要進行維護與保養(yǎng)以及檢修，就要求不斷強化電梯檢驗安全意識與防護措施，并增加演練，提高應對各種情況的能力。從電梯構造來看，以剛性導軌、轎廂，透過電氣控制、拖動，以實現(xiàn)運輸，然而，由于近年來電梯安全事故頻繁發(fā)生，電梯檢驗就被推到了“輿論的風口浪尖”，加上在電梯檢驗過程中發(fā)生的事故傷害等，更是給社會造成了極大的恐慌感。具體來看，這些造成傷害與事故的主要原因集中于環(huán)境因素、技術因素、安全防護因素、機械因素、電氣因素等。

2.導致電梯檢驗過程中危險存在的因素分析

以某辦公樓為例，32層，共有4部電梯，兩部客梯，兩部乘梯，先對導致其電梯檢驗過程中的檢驗-危險的對應性因素進行分析；在電梯檢驗過程中，由于電梯本身的安裝方法及安裝空間，及其運行方式的制約，危險必然存在；但由于檢驗時會對每個部位進行細致地檢查，因此也增加了危險，通常來看，在不同的檢驗部分會造成不同的危險，也就是說，在檢修中，因檢修部位不同會出現(xiàn)不同的危險，以下就針對對應性比較顯著幾大危險進行具體論述。

2.1 墜落因素。所謂影響電梯檢驗過程安全的環(huán)境因素指的是在電梯檢驗過程中，電梯的狀態(tài)、電梯井的狀況、安全防護措施、外在電源等的情況，當其處于正常狀況下，檢修人員可以在一個良好的安全環(huán)境下完成檢驗，若存在異常，則容易造成檢驗過程出現(xiàn)問題，給檢驗人員造成安全隱患。比如，電梯檢驗的內容包括導軌垂直度測量、曳引鋼絲繩張力偏差測量、電梯層門開鎖裝置檢驗、底坑檢驗、超載裝置檢驗，這些檢驗都比較困難，且易造成安全事故，如墜落危險。

2.2 電氣因素。電氣因素包括380V電梯動力電源線、檢測工具如測量儀器、安全規(guī)范、控制柜內高壓電容、人為因素等，具體來看，電氣傷害方面，比如，不符合安全規(guī)范標準的檢驗工具的應用，測量不當造成或者人為疏忽而導致的觸電危害，以及違章操作造成的不嚴格檢驗等。

2.3 機械因素。機械因素方面，主要如電梯鋼絲繩檢驗中，應用游標尺寸對鋼絲繩直徑進行測量時，可能會因為斷電問題而引發(fā)啟動，造成手指被卷入；還有可移動部件，如曳引輪、導向輪垂直偏差測量方面的限速器運作實驗中，因疏忽所導致的無意識接近旋轉部件所造成的撞擊傷害，還有諸如轎頂、轎底超載裝置的檢驗中可能造成的擠壓傷害，還有可能因電梯層門進口與出口位置的檢驗而導致的剪切傷害等。歸納起來，這些危害多由安檢人員檢驗中因機械因素造成撞擊、擠壓、咬入、剪切等。

3.合理防控方式及針對性預防措施

根據(jù)上面的危險源探討，可以制定出具體的預防措施，如危害分析提前檢查、強化安全、提升操作技能、全面管理、注重環(huán)節(jié)、細致把關等。具體如下所述：

3.1 對危險源進行細致分析。首先，按照上面的分析對電梯檢驗過程中的各種要素進行分析，并將導致相關危險的具體的條件進行一一羅列，利用統(tǒng)計與計劃管理中的表格法將其各項內容進行細致地說明，并以指標與對應的檢驗為具體項加以審核、觀察、風險評估；其次，利用這個表格法在檢驗前做好檢查，然后按照次序開展檢驗工作。第三，檢驗每一項后進行最后的匯總記錄與分析，從而做到全面、集中、到位，完成具體的檢驗工作。

3.2 增加檢驗人員安全意識、操作技能。首先，通過制度化的管理培訓體系設置，制定相應的具體過程；先按照上面的表格法進行分析，具體內容羅列，然后科學安排培訓工作。包括心理素質、思想素質、業(yè)務素質。其次，按照這3個素質要素，將安全、操作技能、現(xiàn)場交流作為重點開展訓練，并以崗位制進行職能、責任劃分性質的鍛煉；第三，按照《電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程、細則》等合理安排檢驗大綱，制定出監(jiān)督辦法、檢驗流程、絕緣防護等。

4.全面管理、注重環(huán)節(jié)、細致把關

首先，從環(huán)境方面入手，對檢驗的環(huán)境加以控制，把好檢驗環(huán)境關；先對昏暗、惡劣、易墜落、跌倒、觸電、撞擊等事故危害進行一一排除；比如，當檢驗人員通過層門進入轎頂檢驗時，若出現(xiàn)環(huán)境昏暗，易造成視線不清晰，因而在打開廳門進行檢驗前，應該觀察所處檢驗環(huán)境，對可能的不良事件加以觀察、評估，從而減少危險增加以可能性，包括轎廂所處位置、機械部件漏油事件、照明情況、無關物品與設備的排除、清潔工作等。其次，檢驗人員需要從安全意識防護的角度入手，對自身有一個強烈的個人防護意識，然后在規(guī)定的條件下，嚴格按照安全防御需求做好各項安全事宜，比如，在進入檢修現(xiàn)場后，先進行業(yè)務交流，并從各種安全措施開始，檢查安全防護設備，如安全帽、工人鞋、安全帶等，然后進行準備工作；另一方面，應該對各項檢驗儀器、設備、流程進行現(xiàn)場討論，并進行檢察，然后開展具體的檢驗工作。第三，在每次檢修后，應該進行工作總結與經(jīng)驗分析，并針對過的事故、現(xiàn)場情況、因果關系、相關性等加以分析，并以案例的形式做好各項推論工作，隨著這種分析與提煉，然后不斷提升訓練水平、完善訓練科目。并在這些基礎之上，進行機制設置，如技術管理、評估機制、獎勵機制、責任機制；并利用上面所說的表格法，貫穿于整個評估機制，從而實現(xiàn)各種機制之間的聯(lián)動，以提升檢驗工作的管理水準。第四，應該在經(jīng)驗的總結上不斷提煉出一些公式性質的工作原則，如制度詳細、原則簡潔、安全有序、流程清晰等，從而將安全、質量作為檢修的目標，以技術、專業(yè)知識、細致操作來實現(xiàn)對電梯檢驗工作的體系化管理、全面化監(jiān)督、合理化實現(xiàn)。另一方面，要求將管理與檢驗之間的關聯(lián)性構建起來，利用對每個檢驗環(huán)節(jié)的劃分，在每個環(huán)節(jié)中都實現(xiàn)責任制，包括管理責任、監(jiān)督責任、執(zhí)行責任，這樣就可以利用體系、系統(tǒng)、管理來實現(xiàn)團隊利益掛鉤，因而讓整個電梯檢驗過程中都對事故傷害做到有效地預防。

結語

總之，在新的社會發(fā)展時期就要堅持認真貫徹可持續(xù)發(fā)展的理念與指導原則，真正做到與時俱進、因時制宜，從而實現(xiàn)對各方面的持續(xù)性推進。通過上面的分析可以看出導致電梯檢驗過程中的因素較多，因而需要從多個方面進行統(tǒng)籌管理、統(tǒng)一規(guī)劃，制定新則，增加培訓，提高安全意識與操作技術，另一方面，需要從檢驗環(huán)境、檢驗人員的心理素質、應對突發(fā)事件的能力、以及自我保護技能等進行更為嚴格的檢查與訓練，以此不斷提升檢驗水平，減少事故發(fā)生率，從而保障檢修人員、乘梯人員的安全。

參考文獻

[1]胡曉，陳勝，石巋然，等.電梯檢驗過程中的人因失誤分析與管理對策[J].中國安全生產(chǎn)科學技術，2016（6）：160-164.