供應(yīng)緊張 市場(chǎng)走強(qiáng)

周一，因規(guī)格燃料油供應(yīng)緊張，亞洲燃料油市場(chǎng)走強(qiáng)，燃料油裂解價(jià)差也走高，近月月間價(jià)差和碼頭交付升水均觸及多個(gè)月高點(diǎn)。

業(yè)內(nèi)消息人士表示，因調(diào)和原料庫(kù)存量低，380cst 11月/12月價(jià)差上漲至近17個(gè)月高點(diǎn)。380cst 的11月/12月價(jià)差上漲50美分，至2.75美元/噸。上次380cst月間價(jià)差處于逆向狀態(tài)為去年6月，當(dāng)時(shí)市場(chǎng)面堅(jiān)挺，燃料油交易量處于紀(jì)錄高點(diǎn)，且價(jià)格波動(dòng)較大。

碼頭交貨市場(chǎng)供應(yīng)不足，該市場(chǎng)常常被認(rèn)為是市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，因而現(xiàn)貨市場(chǎng)升水受到推動(dòng)。380cst船貨的碼頭交付升水上漲77美分，至4.28美元/噸，為1月26日以來(lái)最高水平。但一些業(yè)內(nèi)商家卻認(rèn)為，因套利船貨的抵達(dá)將增加供應(yīng)量，近期燃料油市場(chǎng)走強(qiáng)態(tài)勢(shì)可能很快放緩。

新加坡的一位交易員表示，目前燃料還未出現(xiàn)不足，僅僅是調(diào)和原料短期內(nèi)供應(yīng)缺乏。

新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)達(dá)成3筆交易。

周二，因船用油供應(yīng)持續(xù)不足，且需求堅(jiān)挺，新加坡380cst的碼頭升水上漲至近10個(gè)月高點(diǎn)水平，為6.27美元/噸。

規(guī)格船貨需求堅(jiān)挺推動(dòng)燃料油裂解價(jià)差走高，目前燃料油裂解價(jià)差已經(jīng)在四年高點(diǎn)水平，業(yè)內(nèi)消息人士表示。380cst燃料油裂解價(jià)差開(kāi)始較前一個(gè)交易日的多年高點(diǎn)跌落，但Platts窗口交易中該價(jià)差略有回升，且貼水持續(xù)縮窄，交易員表示。11月180cst燃料油對(duì)迪拜原油煉制利潤(rùn)上漲7美分，為-1.25美元/桶，觸及2012年二季度以來(lái)最窄貼水。

新加坡現(xiàn)貨市場(chǎng)達(dá)成兩筆交易。

周三，因市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)緊張的擔(dān)憂(yōu)開(kāi)始消退，亞洲380cst燃料油現(xiàn)貨升水繼續(xù)由本周伊始觸及的8個(gè)月高點(diǎn)回落。業(yè)內(nèi)消息人士稱(chēng)，周三燃料油買(mǎi)賣(mài)價(jià)差和“普氏窗口”的現(xiàn)貨價(jià)格水平較本周之初均縮窄。

周三成交兩筆180cst燃料油現(xiàn)貨交易，總計(jì)4萬(wàn)噸。

380cst的碼頭價(jià)升水為2.10美元/噸，低于周二的4.17美元/噸。新加坡11月180cst燃料油較迪拜原油的價(jià)差在亞洲盤(pán)初每桶跳漲1.63美元，至升水0.38美元，收盤(pán)時(shí)為每桶貼水1.33美元。