許紅艷
(安徽馬鞍山技師學(xué)院馬鞍山職業(yè)技術(shù)學(xué)院,安徽 馬鞍山 243000)
加工機(jī)械中數(shù)控技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展淺析
許紅艷
(安徽馬鞍山技師學(xué)院馬鞍山職業(yè)技術(shù)學(xué)院,安徽 馬鞍山 243000)
數(shù)控技術(shù)具有效率高、制造的產(chǎn)品質(zhì)量可靠的優(yōu)點(diǎn),能夠滿足市場的多樣性需求,可以幫助企業(yè)提升其核心競爭力,推動(dòng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,在現(xiàn)代化的機(jī)械制造領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。本文對加工機(jī)械數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展進(jìn)行相關(guān)的分析和探討。首先對數(shù)控技術(shù)的發(fā)展歷程及特點(diǎn)進(jìn)行簡要的闡述,其次主要分析數(shù)控技術(shù)在我國的應(yīng)用和發(fā)展情況,最后就數(shù)控技術(shù)未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行分析和探討。
機(jī)械加工;數(shù)控技術(shù);應(yīng)用發(fā)展;認(rèn)識
數(shù)控技術(shù),顧名思義就是運(yùn)用數(shù)字化對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一系列的控制技術(shù)。具體來講就是將數(shù)字、文字和符號進(jìn)行組合而形成的一串指令,對相關(guān)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行控制。數(shù)控技術(shù)是機(jī)械加工業(yè)的重要技術(shù),更是數(shù)控機(jī)床的核心組成。在機(jī)械加工制造業(yè)運(yùn)用數(shù)控技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化,使加工的產(chǎn)品具有質(zhì)量可靠、精度高等特點(diǎn),而且大大節(jié)約了人力物力??s短了產(chǎn)品加工周期,為企業(yè)創(chuàng)造出更多的效益。隨著數(shù)控技術(shù)的不斷成熟,在越來越多的領(lǐng)域中開始應(yīng)用數(shù)控技術(shù),尤其是在汽車輪船制造業(yè)、石油化工業(yè)、航空航天工程等大型機(jī)械制造業(yè),數(shù)控技術(shù)都發(fā)揮著極其重要的作用。
數(shù)控技術(shù)這一概念最早由美國一家研究直升飛機(jī)螺旋槳葉片加工的公司提出,當(dāng)時(shí)是因?yàn)槁菪龢~片形狀較為復(fù)雜,而且精度要求高,葉片材料強(qiáng)度大,難以進(jìn)行加工,于是在此基礎(chǔ)上提出數(shù)字脈沖來對機(jī)床進(jìn)行控制的設(shè)想。在之后的幾年發(fā)展中,該公司和麻省理工學(xué)院合作,研究出當(dāng)時(shí)世界上第一臺采用電子管元件的數(shù)控銑床設(shè)備。我國于20世紀(jì)60年代開始對數(shù)控技術(shù)進(jìn)行研究,到如今已經(jīng)取得了令人矚目的成績。在許多加工制造業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。
數(shù)控技術(shù)和數(shù)控設(shè)備共同構(gòu)成了現(xiàn)代機(jī)械加工制造業(yè)的基礎(chǔ),不僅體現(xiàn)出該企業(yè)的實(shí)力和規(guī)模,更是衡量一個(gè)國家綜合實(shí)力的評判標(biāo)準(zhǔn),影響其發(fā)展的戰(zhàn)略地位。世界上工業(yè)發(fā)達(dá)國家對此更是高度重視,紛紛采用各種措施來發(fā)展和改良數(shù)控技術(shù)和設(shè)備。目前,我國的數(shù)控技術(shù)已經(jīng)取得了令人滿意的成績,與建國時(shí)期的發(fā)展規(guī)模和實(shí)力相比,實(shí)現(xiàn)了跨越式的飛速發(fā)展。目前采用的多為開放式的PC控制系統(tǒng),是由我國自主研發(fā)和設(shè)計(jì)的,該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,使我國的數(shù)控技術(shù)走在世界前列。
2.1 數(shù)控技術(shù)在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用
隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高,,許多人的出行方式也已由步行、公交改為私人汽車。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前我國的汽車保有量已經(jīng)突破一億大關(guān),約占全球汽車生產(chǎn)總量的1/10,這些數(shù)據(jù)表明了我國的汽車制造業(yè)中蘊(yùn)含著極大的商機(jī),具有廣闊的發(fā)展前景。其中,數(shù)控技術(shù)因在多種類、批量生產(chǎn)中占有明顯的優(yōu)勢而得到了廣泛的應(yīng)用。在汽車零部件制造業(yè)中,數(shù)控技術(shù)多采用柔性制造單元組成計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代集成制造系統(tǒng),具有自動(dòng)化程度高、加工出的產(chǎn)品精度高、生產(chǎn)周期短和效率高等特點(diǎn),還在很大程度上減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,這都是傳統(tǒng)加工技術(shù)所不能比的。在汽車制造業(yè)的整條加工鏈中,即沖壓、焊接、涂裝和總裝四條加工流水線中,數(shù)控機(jī)床更是發(fā)揮著重要作用。尤其是數(shù)控技術(shù)控制的自動(dòng)化傳輸裝置和機(jī)械手,能夠幫助工人精確、迅速的進(jìn)行產(chǎn)品組裝,提高了工作效率。特別是數(shù)控技術(shù)中的焊接機(jī)器人,則完全釋放了人工勞動(dòng)力,不僅焊接速度快,而且焊接成品質(zhì)量可靠。
2.2 數(shù)控技術(shù)在航空航天工業(yè)中的應(yīng)用
現(xiàn)階段我國航空航天業(yè)取得了傲人的成就,其中數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用在其中發(fā)揮著重要作用。眾所周知,航空航天業(yè)是一項(xiàng)對產(chǎn)品精度要求極高的制造業(yè),在傳統(tǒng)的航空機(jī)械制造業(yè)中多采用手工加工,不僅效率低,而且精度和質(zhì)量都無法保障。許多飛行器件多采用鋁合金或者鈦合金材料,這些材料的強(qiáng)度不高,但是韌性和延展性極佳,因此在進(jìn)行手工切割時(shí)極易變形,導(dǎo)致產(chǎn)品容易出現(xiàn)質(zhì)量問題,手工切割技術(shù)是無法滿足航空業(yè)的高標(biāo)準(zhǔn)要求的。這就需要采用數(shù)控技術(shù)進(jìn)行加工和切割。
航空機(jī)械制造業(yè)中,關(guān)鍵部件種類繁多、尺寸大小不一、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度高,因此,需要精密的數(shù)控銑床、車床、刨床和車削加工中心,以滿足對殼體、閥體、液壓偶件、光管零件和非球面光學(xué)零件等零部件的精密加工。目前我國的航天產(chǎn)品制造業(yè)中,數(shù)控技術(shù)的普及率已經(jīng)很高,相關(guān)機(jī)床的產(chǎn)品加工效率較高,CAM/AUTO-CAD/3D-max技術(shù)的集成應(yīng)用也得到普及,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品圖紙制造和對產(chǎn)品立即進(jìn)行精密加工的流水線操作。這些都證明了數(shù)控技術(shù)在我國航天航空業(yè)中發(fā)揮著極其重要的作用。
2.3 數(shù)控技術(shù)在其他制造業(yè)中的應(yīng)用
我國的煤礦資源豐富,煤礦產(chǎn)業(yè)也是我國的經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一。然而,在我國的煤礦業(yè)中時(shí)有礦難時(shí)有發(fā)生,這是由于一方面煤礦的地理位置大都位于地形復(fù)雜的山區(qū),開采條件較為復(fù)雜,再加上開采設(shè)備落后,工人技術(shù)不過關(guān)的等原因。在現(xiàn)階段,我國煤礦業(yè)大都采用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)和設(shè)備,礦難事故的發(fā)生概率有了很大程度的減少。在開采煤礦的過程中,數(shù)控技術(shù)解決了不易進(jìn)行單件下料的問題,使煤礦機(jī)器能夠獲得較快的切割速度,在很大程度上提高了煤礦的采掘效率和質(zhì)量,而且通過對一些危險(xiǎn)的工作進(jìn)行自動(dòng)化控制,避免工人下井進(jìn)行危險(xiǎn)操作,可以保證工人的生命安全。
隨著數(shù)控技術(shù)在我國加工制造業(yè)中的廣泛應(yīng)用,對我國的國民經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展起到了很大的推動(dòng)作用,得到了越來越多的關(guān)注,下面就數(shù)控技術(shù)發(fā)展趨勢對我國的加工制造業(yè)的影響進(jìn)行分析和概括。
3.1 更高、更精的新技術(shù)和設(shè)備發(fā)展的趨勢
在制造業(yè)中,效率和質(zhì)量是取得成功的兩大要素?,F(xiàn)階段的數(shù)控技術(shù)和設(shè)備已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高效率和高精度的生產(chǎn)要求。在未來的發(fā)展中,可以通過進(jìn)一步的縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)周期來提高企業(yè)的市場競爭力。在國外的汽車制造業(yè),高速加工中心的給進(jìn)速度可達(dá)到每分鐘80米,機(jī)床的加速度更是高達(dá)每分鐘3~4G。加工一個(gè)薄壁機(jī)器零件,用30分鐘就可以完成,而在一般的銑床加工則需要3個(gè)小時(shí)才能夠完成。這些都表明了我國的數(shù)控技術(shù)的發(fā)展要達(dá)到世界一流水平,還有一定差距。
3.2 智能化、開放式成為未來數(shù)控技術(shù)發(fā)展的主要趨勢
今年谷歌機(jī)器人AlphaGo在圍棋比賽中戰(zhàn)勝人類選手,這表明了人工智能不再遠(yuǎn)離人們生活。在現(xiàn)代化社會(huì),智能設(shè)備已經(jīng)走進(jìn)人們的日常生活。智能手機(jī)、智能家電和平板的應(yīng)用越來與廣泛,極大地豐富和方便了人們的日程生活和出行,人們的生活也越來越離不開這些智能設(shè)備。這些現(xiàn)象也影響了智能化設(shè)備在加工機(jī)械制造業(yè)中的應(yīng)用和普及。在21世紀(jì)的數(shù)控設(shè)備中,一定具備智能化的電子控制系統(tǒng)。智能化的具體技術(shù)包括數(shù)控技術(shù)加工的效率和加工質(zhì)量兩個(gè)方面。在加工過程中,可以實(shí)現(xiàn)加工過程的全自動(dòng)化控制,對于產(chǎn)品的各項(xiàng)工藝參數(shù)無需再進(jìn)行人為調(diào)節(jié),可由系統(tǒng)自動(dòng)生成,在編程方面,可以實(shí)現(xiàn)智能編程和智能化的人機(jī)界面,在加工監(jiān)控方面,具備智能識別判斷的功能。
由于傳統(tǒng)的封閉式的數(shù)控技術(shù)在進(jìn)行產(chǎn)品加工過程中數(shù)控軟件容易出現(xiàn)問題,用戶的選擇有限。而開放式的數(shù)控系統(tǒng)可以在一系列的軟件運(yùn)行平臺上,向更廣泛的用戶進(jìn)行開放,可形成系統(tǒng)系列化,能方便用戶進(jìn)行選擇和操作,從而避免了封閉式系統(tǒng)軟件出現(xiàn)問題而無法解決的難題。
本文對數(shù)控技術(shù)在我國的具體運(yùn)用進(jìn)行了詳細(xì)的分析和討論,提出了數(shù)控技術(shù)對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的積極影響和促進(jìn)作用,最后分析了未來數(shù)控技術(shù)的主要發(fā)展趨勢,說明數(shù)控技術(shù)在加工制造業(yè)中占據(jù)這不可取代的作用,提出我國應(yīng)該加大對數(shù)控技術(shù)的投入和研究,不斷提升我國的綜合國力。
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