◆文/北京 薛慶文 戎正璽

薛慶文 (本刊編委會(huì)委員)

北京陸兵汽車技術(shù)服務(wù)有限公司培訓(xùn)講師、北京清華大學(xué)國家骨干教師培訓(xùn)基地專家講師、北京理工大學(xué)客座教授、全國汽車維修專項(xiàng)技能認(rèn)證技術(shù)支持中心培訓(xùn)講師及命題專家、國家質(zhì)檢總局汽車產(chǎn)品缺陷管理中心特聘專家、中國汽車維修技術(shù)總監(jiān)俱樂部發(fā)起人、北京天元陸兵汽車科技有限公司總工程師、馬來西亞汽車公會(huì)特聘講師、2016年汽車自動(dòng)變速箱智能養(yǎng)護(hù)大賽總策劃兼總裁判長。

(接2017年第9期)

取下機(jī)電控制單元后，可以看到5個(gè)連接管，這5個(gè)連接管的作用是什么呢？如圖53和54。

圖54 實(shí)物連接管位置

我們可以通過離合器K1和K2供油管，用壓縮空氣給雙離合器打壓，檢測離合器K1和K2是否泄壓；通過＃4連接管使用壓縮空氣檢測噴射泵的好壞，如果噴射泵損壞，會(huì)影響離合器的冷卻，導(dǎo)致離合器溫度過高。

以上內(nèi)容講述了機(jī)電控制單元如何拆卸以及拆卸過程中的注意事項(xiàng)，下面介紹機(jī)電控制單元的安裝步驟。

第一步：

在更換新的機(jī)電控制單元時(shí)，需要根據(jù)機(jī)電控制單元的制造日期對(duì)擋位調(diào)節(jié)器進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)置。機(jī)電控制單元的制造日期只能從機(jī)電控制單元的代碼上讀出來，如圖55。

圖55 機(jī)電控制單元制造日期代碼位置

圖56 機(jī)電控制單元代碼成組表

機(jī)電控制單元代碼組成，如圖56。

第二步：

對(duì)于代碼到“L31B1137”的機(jī)電單元，尺寸 a=28mm；代碼從“L31B1137”起的機(jī)械電子控制單元，尺寸a=32mm，如圖57。

根據(jù)要更換機(jī)電控制單元的代碼，使用深度尺或者卡尺，調(diào)整好“a”的距離。

將擋位調(diào)節(jié)器咬合件(箭頭)調(diào)整到一條直線上，以便安裝時(shí)卡入換擋撥叉的孔圈中，如圖58。

圖57 調(diào)整擋位調(diào)節(jié)器距離

第三步：

安裝機(jī)電控制單元時(shí)，換擋撥叉必須置于“空擋”位置。如何調(diào)整換擋撥叉呢？首先，手動(dòng)檢查換擋撥叉1到4的換擋位置。每個(gè)換擋撥叉有3個(gè)位置：掛入擋位、N(空擋)、掛入擋位。分別撥動(dòng)撥叉1到4的3個(gè)位置，最后重新將撥叉置于“N(空擋)”位置,如圖59。

圖59 調(diào)整換擋撥叉

第四步：

安裝機(jī)電單元，首先將擋位調(diào)節(jié)器和換擋撥叉孔位置對(duì)好；其次將機(jī)電控制單元定位銷與殼體定位孔對(duì)好；最后，安裝機(jī)電控制單元，如圖60。

注意：機(jī)電控制單元定位銷必須能夠很容易地安裝到變速箱殼體孔內(nèi)；如果機(jī)電控制單元不能容易地安裝，則可能有換擋撥叉、擋位調(diào)節(jié)器未在空擋位置。檢查撥叉位置，必要時(shí)重新調(diào)整。

圖60 機(jī)電控制單元定位銷

第五步：

檢查機(jī)電控制單元是否安裝到位，使用一個(gè)手電筒置于機(jī)電控制單元和變速箱殼體之間的開口上方，檢查全部擋位調(diào)節(jié)器是否全掛到換擋撥叉孔內(nèi)，如圖61。

圖61 檢查擋位調(diào)節(jié)器安裝情況

如果擋位調(diào)節(jié)器沒有全部掛入換擋撥叉孔內(nèi)，需要重新取下控制單元，調(diào)整換擋撥叉或者擋位調(diào)節(jié)器。

第六步：

按照順序，安裝機(jī)電控制單元固定螺絲，螺絲擰緊力矩為10Nm，如圖62。

機(jī)電控制單元安裝到位，安裝插頭前，應(yīng)消除自身靜電，不要用手接觸變速箱插頭內(nèi)的觸點(diǎn)。注意：靜電放電有造成變速箱控制單元(機(jī)電控制單元)損壞的危險(xiǎn)。

第七步：

安裝連接線插頭、內(nèi)部濾清器、機(jī)電控制單元插頭殼、ATF濾清器外殼/ATF管路連接件，如圖63。

第八步：

更換油底墊，安裝油底殼，按照對(duì)角順序擰緊螺絲，擰緊力矩為10Nm，如圖64。

圖62 機(jī)電控制單元固定螺絲順序

圖63 插頭、濾清器和連接件

圖64 油底墊和油底殼固定螺絲順序

機(jī)電控制單元是0B5變速箱的一個(gè)故障率比較高的配件，常見的故障現(xiàn)象有哪些呢？下面我們描述幾種故障現(xiàn)象。

三、機(jī)電控制單元常見故障

1.車輛行駛中偶爾儀表報(bào)“變速箱故障，可繼續(xù)行駛”提示，嚴(yán)重的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩下降，加油不走車。診斷儀檢測報(bào)，顯示“P17D800由于離合器溫度造成扭矩受限偶發(fā)”的故障碼，如圖65和圖66。

圖65 儀表故障提示

圖66 P17D800故障碼

2.車輛掛倒擋不走車，儀表提示“變速箱故障 無倒車擋位(可以繼續(xù)駕駛車輛)”，前進(jìn)擋只有1、3、5、7擋，沒有2、4、6、R擋，診斷儀檢測顯示“P174E00—子變速箱2中的閥3電器故障(主動(dòng)/靜態(tài))”或“P174F00—子變速箱2中的閥4電器故障(主動(dòng)/靜態(tài))。如圖67、圖68和圖69。

圖67 儀表故障提示

圖68 P174E00故障碼

圖69 P174F00故障碼

3.車輛掛倒擋不走車,儀表提示R閃爍，前進(jìn)擋只有1、3、5、7擋，沒有2、4、6、R擋，診斷儀檢測顯示“P176A00—擋位調(diào)節(jié)器1不可調(diào)(主動(dòng)/靜態(tài)),如圖70。

圖70 P176A00故障碼

2017年陸兵學(xué)院下半年培訓(xùn)計(jì)劃

4.車輛只有2、4、6、R擋，沒有1、3、5、7擋。診斷儀檢測顯示“P174A00—子變速箱1中的閥3電器故障(主動(dòng)/靜態(tài))，如圖71。

圖71 P174A00故障碼

5.車輛3擋行駛時(shí)，前后闖車，發(fā)動(dòng)機(jī)指針上下擺動(dòng)，4擋以后就沒有此故障現(xiàn)象。

6.車輛2擋行駛時(shí)，前后闖車，發(fā)動(dòng)機(jī)指針上下擺動(dòng)，3擋以后就沒有此故障現(xiàn)象。

(未完待續(xù))

高端車變速器診斷與維修—綜合診斷與案例分析

第五期講師班

◆ 培訓(xùn)時(shí)間：2017年11月28—30日（三天）

◆ 培訓(xùn)地點(diǎn)：陸兵學(xué)院實(shí)訓(xùn)中心（北京市工業(yè)技師學(xué)院朝陽區(qū)化工路51號(hào)）

◆ 培訓(xùn)收費(fèi)：3850元/人。（住宿、飲食以及交通費(fèi)自理）

◆ 培訓(xùn)時(shí)間：2017年11月1-3日（三天）

◆ 培訓(xùn)地點(diǎn)：陸兵學(xué)院實(shí)訓(xùn)中心（北京市工業(yè)技師學(xué)院朝陽區(qū)化工路51號(hào)）

◆ 培訓(xùn)收費(fèi)：3850元/人。（住宿、飲食以及交通費(fèi)自理）

◆聯(lián)系方式：趙老師 18601097090

祁老師 18601097072

王老師 18611830813