鮑磊
(中信戴卡股份有限公司, 河北 秦皇島 066011)
汽車輪轂涂料的研制與應(yīng)用
鮑磊
(中信戴卡股份有限公司, 河北 秦皇島 066011)
汽車輪轂是汽車的重要部件,關(guān)系著汽車的運(yùn)行安全,所以必須要保證汽車輪轂的質(zhì)量。對(duì)于汽車輪轂來說,表面涂料是影響其質(zhì)量和性能的關(guān)鍵。國(guó)外一些高檔汽車所用的輪轂涂料不但具有優(yōu)異的機(jī)械性能,同時(shí)對(duì)耐鹽霧性和耐候性等都具有很高的要求。而我國(guó)基于市場(chǎng)的要求,也不斷研發(fā)出了一些優(yōu)等的輪轂涂料,如罩光清漆和金屬閃光漆。本文便以汽車輪轂罩光清漆和金屬閃光漆為例,探討了這兩種涂料的配方設(shè)計(jì)和研制過程,以及相關(guān)材料因素對(duì)其性能的影響。
汽車輪轂;輪轂涂料;罩光清漆;金屬閃光漆;研制
近年來,隨著我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展及人們對(duì)汽車需求量的與日俱增,我國(guó)的汽車產(chǎn)銷量逐年增高,而與此同時(shí),一些相關(guān)產(chǎn)業(yè)也展現(xiàn)出了非常旺盛的發(fā)展活力。作為汽車的重要配件,汽車輪轂就屬于汽車相關(guān)產(chǎn)品中發(fā)展前景非常大的一類配套產(chǎn)品。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)所給出的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)鋁輪轂?zāi)戤a(chǎn)量約占世界總產(chǎn)量的三分之一。而超高的汽車輪轂產(chǎn)量,也意味著對(duì)汽車輪轂涂料的要求十分之高。好的汽車輪轂涂料,是保障輪轂質(zhì)量和性能的關(guān)鍵。筆者以汽車輪轂罩光清漆和金屬閃光漆為例,對(duì)其研制與應(yīng)用的相關(guān)問題進(jìn)行了分析。
1.1 罩光清漆的研制
(1)原材料
汽車輪轂罩光清漆的研制主要需要應(yīng)用到以下材料:氨基樹脂和丙烯酸樹脂、流平劑和紫外吸收劑以及相應(yīng)溶劑。
(2)配方設(shè)計(jì)
罩光清漆的配方設(shè)計(jì)如下:氨基樹脂(規(guī)格阿克蘇138,質(zhì)量分?jǐn)?shù)20%-30%)、丙烯酸樹脂(規(guī)格WF-S7026,質(zhì)量分?jǐn)?shù)60%-75%)、流平劑(規(guī)格BYK-306,質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.1%)、流平劑(規(guī)格WF-F377,質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.5%)、紫外吸收劑(規(guī)格CIBAII30,質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.5%-1.0%)、紫外吸收劑(規(guī)格CIBA292,質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.5%-1.0%)、溶劑(質(zhì)量分?jǐn)?shù)5%-10%)。
(3)制漆工藝
將氨基樹脂和丙烯酸樹脂混合,在2000r/min的速度下進(jìn)行攪拌,攪拌時(shí)間5-10 min;然后再以1000r/min的速度進(jìn)行攪拌,同時(shí)一邊攪拌一邊加入流平劑和紫外吸收劑以及相應(yīng)溶劑,并分散10-20min,以充分混合均勻。
(4)試板制備及性能指標(biāo)
仔細(xì)打磨馬口鐵板,然后除銹除油,涂覆(20±3)μm干膜厚度的罩光清漆,在(140±2)℃的基材溫度下烘干20min。涂膜性能的檢測(cè)結(jié)果為60°,光澤測(cè)試結(jié)果110,對(duì)比樣漆100;鉛筆硬度測(cè)試結(jié)果2H,對(duì)比樣漆1H;耐沖擊性測(cè)試結(jié)果50cm,對(duì)比樣漆50cm;柔韌性測(cè)試結(jié)果1mm,對(duì)比樣漆1mm;劃格附著力測(cè)試結(jié)果0級(jí),對(duì)比樣漆0級(jí)。
(5)氨基樹脂的影響
隨著氨基樹脂使用量的增加,漆膜硬度也會(huì)不斷提高、脆性則會(huì)不斷增大。只要氨基樹脂和丙烯酸樹脂搭配適宜,則可以達(dá)到較好的物化性能和施工性。試驗(yàn)顯示,氨基樹脂和丙烯酸樹脂的最佳用量比為20-35:65-80。
(6)丙烯酸樹脂的選擇
所選用的丙烯酸樹脂具有耐候性好、干燥快、光澤高、豐滿度好及柔韌性好等優(yōu)點(diǎn),因此十分適合作罩光清漆。其主要參數(shù)為:固體含量(70±2)%、羥基含量2.6%、酸值(7±2) (mgKOH·g-1)、粘度60-80s、色度≤1。
(7)流平劑的影響
汽車輪轂對(duì)于涂層外觀具有著十分之高的要求,尤其是涂料的流變性能。而為了更好地確保其流平性,并使流平性與成膜厚度和流掛之間保持良好的平衡,需要采用合適的流平劑。流平劑的檢測(cè)結(jié)果為:使用0.2%-0.3%時(shí),外觀有輕微桔紋,清晰度一般,60°光澤為100;使用0.5%-0.6%時(shí),外觀平整光滑,清晰度較好,60°光澤為110;使用0.8%以上時(shí),外觀光滑,清晰度一般,60°光澤為105。
1.2 金屬閃光漆的研制
(1)原材料
汽車輪轂金屬閃光漆的研制主要需要應(yīng)用到以下材料:氨基樹脂和丙烯酸樹脂、鋁漿、蠟液、醋酸丁酸纖維素、流平劑以及相應(yīng)溶劑。
(2)配方設(shè)計(jì)
金屬閃光漆的配方設(shè)計(jì)如下:氨基樹脂(質(zhì)量分?jǐn)?shù)10%-15%)、丙烯酸樹脂(規(guī)格WF-S6030,質(zhì)量分?jǐn)?shù)30%-40%)、鋁漿(質(zhì)量分?jǐn)?shù)4%-8%)、蠟液(規(guī)格4200-10X,質(zhì)量分?jǐn)?shù)3%-10%)、醋酸丁酸纖維素(規(guī)格CAB-381-0.5,質(zhì)量分?jǐn)?shù)4%-10%)、分散劑(質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.1%-0.2%)、流平劑(質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.1%-0.2%)、溶劑(質(zhì)量分?jǐn)?shù)30%-45%)。
(3)制漆工藝
將蠟液和丙烯酸樹脂混合,在2000r/min的速度下進(jìn)行攪拌,攪拌時(shí)間5-10 min;然后再以1000r/min的速度進(jìn)行攪拌,同時(shí)一邊攪拌一邊加入氨基樹脂、醋酸丁酸纖維素、流平劑以及相應(yīng)溶劑,并分散5-10min,以充分混合均勻。再把鋁漿置入溶劑中,并加入適量分散劑,攪拌均勻,浸泡10-15 min。最后再以500r/min的速度攪拌樹脂,同時(shí)加入鋁漿,分散10-20min,以充分混合均勻。
(4)試板制備及性能指標(biāo)
仔細(xì)打磨馬口鐵板,然后除銹除油,涂覆(15±3)μm干膜厚度的金屬閃光漆,在(140±2)℃的基材溫度下烘干20min。涂膜性能的檢測(cè)結(jié)果為:60°光澤測(cè)試結(jié)果80,對(duì)比樣漆75;鉛筆硬度測(cè)試結(jié)果2H,對(duì)比樣漆1H;耐沖擊性測(cè)試結(jié)果50cm,對(duì)比樣漆50cm;柔韌性測(cè)試結(jié)果1mm,對(duì)比樣漆1mm;劃格附著力測(cè)試結(jié)果0級(jí),對(duì)比樣漆0級(jí)。
(5)丙烯酸樹脂的選擇
所選用的丙烯酸樹脂具有柔韌性好、與底材附著力佳、與CAB-381-0.5相容性好等優(yōu)點(diǎn),因此十分適合作金屬閃光漆。其主要參數(shù)為:固體含量(60±2)%、羥基含量3.0%、酸值(5±2)(mgKOH·g-1)、粘度60-70s、色度≤1。
(6)鋁粉顏料的影響
由于鋁粉顏料具有較好的防腐性能和裝飾功能,因此被廣泛應(yīng)用于汽車、家電等領(lǐng)域。鋁粉顆粒直徑1-200μm,厚度0.1-0.2μm,呈微小鱗片狀。鋁粉乃片狀結(jié)構(gòu),對(duì)紫外線具有很好的反射性,對(duì)水、氣體及離子等也具有良好的屏障性,所以優(yōu)于一般色漆。形狀越圓、顆粒越粗的鋁粉顏料的反射光線比例越高;反之結(jié)構(gòu)越不規(guī)則、顆粒越細(xì)的鋁粉顏料的散射光的比例則越高。
1.3 稀釋劑的配方設(shè)計(jì)
(1)罩光清漆稀釋劑的配方設(shè)計(jì)
罩光清漆稀釋劑的配方設(shè)計(jì)需要考慮四點(diǎn)問題:溶劑的溶解力、揮發(fā)速率、粘度和安全性、成本。根據(jù)這幾點(diǎn)要求,設(shè)計(jì)出如下配方:醋酸丁酯(質(zhì)量分?jǐn)?shù)25%-30%)、二甲苯(質(zhì)量分?jǐn)?shù)40%)、正丁醇(質(zhì)量分?jǐn)?shù)20%)、丙二醇甲醚醋酸酯(質(zhì)量分?jǐn)?shù)5%-10%)、S-100(質(zhì)量分?jǐn)?shù)5%-10%)、DBE(質(zhì)量分?jǐn)?shù)5%)。
(2)金屬閃光漆稀釋劑的配方設(shè)計(jì)
金屬閃光漆稀釋劑的配方設(shè)計(jì)同樣需要考慮上述四點(diǎn)問題,其設(shè)計(jì)配方如下:醋酸丁酯(質(zhì)量分?jǐn)?shù)40%-50%)、二甲苯(質(zhì)量分?jǐn)?shù)20%-30%)、正丁醇(質(zhì)量分?jǐn)?shù)10%-20%)、丙二醇甲醚醋酸酯(質(zhì)量分?jǐn)?shù)10%-20%)。
汽車輪轂對(duì)涂料的要求十分嚴(yán)格,若想生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的汽車輪轂,必須要同時(shí)具備優(yōu)質(zhì)的材料、綜合性能優(yōu)異的涂料以及合理的涂裝工藝。目前我國(guó)的生產(chǎn)廠家多使用的是國(guó)外汽車輪轂涂料產(chǎn)品,而國(guó)產(chǎn)品的質(zhì)量仍舊有所不足,未來仍需繼續(xù)加強(qiáng)研究。
[1]王培明,陳偉娟,劉建穎,劉萍.汽車輪轂用低重金屬防腐涂料的研制[J].中國(guó)涂料,2013,(05):43-46.
[2]王軍,姜曉輝.汽車輪轂金屬閃光漆的研制與應(yīng)用[J].涂料技術(shù)與文摘,2004,(01):16-19+6.
鮑磊(1983-),男,本科,工程師,主要從事汽車輪轂涂裝噴涂的技術(shù)管理工作。