郭學(xué)良（中國(guó)石油天然氣股份有限公司錦西石化分公司熱電公司熱機(jī)車間，遼寧 葫蘆島 125001）

汽輪機(jī)組推力瓦溫度高原因及處理分析

郭學(xué)良（中國(guó)石油天然氣股份有限公司錦西石化分公司熱電公司熱機(jī)車間，遼寧 葫蘆島 125001）

本文概述了“錦西石化熱電公司的4#機(jī)CC25-8.83/ 4.12/1.1型汽輪機(jī)組推力瓦溫度偏高問題，本文根據(jù)推力瓦溫度升高的原因逐條分析本車間4#汽輪機(jī)當(dāng)前運(yùn)行及存在的問題，并根據(jù)分析的結(jié)果得出相應(yīng)處理手段，解決推力瓦溫度偏高對(duì)汽輪機(jī)的穩(wěn)定、安全運(yùn)行的影響。

推力瓦;揚(yáng)度;真空;負(fù)荷；

1 概述

推力瓦是汽輪機(jī)重要部件，它有著極其重要的作用；推力瓦主要是用來確定轉(zhuǎn)子在汽缸的軸向位置，并保持定子和轉(zhuǎn)子存在一定有效的間隙；在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中還能夠承載消化轉(zhuǎn)子的軸向推力。

現(xiàn)在很多實(shí)踐表明，導(dǎo)致機(jī)組保護(hù)停機(jī)的原因里面，推力瓦溫度過高的因素占據(jù)很大一部分，所以深入研究有推力瓦的溫度升高的原因至關(guān)重要。對(duì)推力瓦溫度升高問題的解決的不恰當(dāng)性會(huì)導(dǎo)致無法預(yù)料的其他連鎖反應(yīng)，對(duì)安全生產(chǎn)和效率生產(chǎn)起著負(fù)面的作用。

本單位機(jī)組簡(jiǎn)介：CC25-8.83∕4.12∕1.1型汽輪機(jī)是單缸、沖動(dòng)、雙抽冷凝式、具有二級(jí)調(diào)整抽汽

機(jī)組簡(jiǎn)介：該汽輪機(jī)運(yùn)行情況，夏季：中壓抽汽投用，機(jī)組發(fā)電，冬季：低真空供暖，帶中低壓抽汽，達(dá)到滿發(fā)狀態(tài)。當(dāng)前機(jī)組推力瓦7#、8#溫度較高，達(dá)到97°C和95°C。

2 以下著重分析推力瓦溫度高的原因分析，同時(shí)結(jié)合本單位機(jī)組的當(dāng)前情況提出解決辦法；

2.1 推力瓦溫度高的原因，其中有整體溫度上升和個(gè)別溫度上升的原因：

（1）潤(rùn)滑油溫高或潤(rùn)滑油壓低，根據(jù)機(jī)組各點(diǎn)潤(rùn)滑油溫度及壓力同步監(jiān)測(cè)信息，均符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，排除該原因。

（2）負(fù)荷增加或真空降低

當(dāng)前處于滿負(fù)荷狀態(tài)，而且機(jī)組帶低真空供暖，這是造成機(jī)組推力瓦升高的原因之一，從文中表格數(shù)據(jù)，可發(fā)現(xiàn)該問題，但負(fù)荷及進(jìn)汽量均在設(shè)計(jì)合理范圍之內(nèi)，所以應(yīng)該有其它原因造成了推力瓦溫度升高。

（3）臟物進(jìn)入推力軸承，本單位機(jī)組解體檢修未發(fā)現(xiàn)有類似情況。

（4）軸封漏汽過大，對(duì)支持推力聯(lián)合軸承影響較大，應(yīng)調(diào)整或更換汽封圈，恢復(fù)調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。

（5）推力瓦塊和推力盤的平行度超標(biāo)軸承和軸頸的揚(yáng)度不一致，至使工作瓦中某個(gè)區(qū)域的瓦塊溫度偏高，當(dāng)軸頸前揚(yáng)值大于軸承前揚(yáng)值較多時(shí)，會(huì)造成推力工作面上部瓦塊溫度高于下半瓦塊溫度，反之，下半瓦塊承受的推力大于上半瓦塊，而下半瓦塊溫度高于上半瓦塊溫度。該機(jī)組推力瓦即為下瓦塊突出高于其它個(gè)瓦塊。

（6）轉(zhuǎn)子的制造質(zhì)量造成推力盤瓢偏值偏大，導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生推力后各瓦塊在同一時(shí)間所承受的推力差值較大，影響油膜的建立，這種情況會(huì)導(dǎo)致工作面整體瓦塊的溫度較高。

（7）支持推力聯(lián)合軸承體上，定位銷配合緊力不夠，由于定位銷配合緊力不夠?qū)е陆M裝時(shí)軸承體上、下部位錯(cuò)位，則上、下推力工作面瓦塊承受的推力不一致，推力的不均勻分布造成上、下推力工作面瓦塊溫度不一致，部分或個(gè)別瓦塊溫度而較高，本機(jī)組不排除定位銷配合緊力不夠、軸承松動(dòng)，從而推力瓦溫度升高。

（8）推力工作面瓦塊本體的厚度或瓦塊間的厚度差太大由于瓦塊本身的厚度差或瓦塊間的厚度差太大，造成運(yùn)轉(zhuǎn)中厚的瓦塊承受的推力大于薄的瓦塊所承受的推力，造成部分較厚的瓦塊溫度較高。另外推力瓦塊工作面的潤(rùn)滑油槽，是否刮得合理，也是影響的重要因素。

（9）推力瓦塊本身的搖擺度不夠由于擋油環(huán)的制造、定位等原因造成瓦快隨轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)行中有油封頂住轉(zhuǎn)軸造成球面不能在推力的作用下隨軸自位，而導(dǎo)致部分推力瓦塊承受的軸向推力較大，溫度偏高，本機(jī)組聯(lián)合軸承下有頂起彈簧裝置，配合推理聯(lián)合軸承在緊力作用下隨軸運(yùn)動(dòng)。應(yīng)檢查更換該缺陷部件。

（10）汽輪機(jī)隔板汽封間隙增大，漏氣增多。

2.2 針對(duì)與小型機(jī)組，以下幾個(gè)方面也能突然造成推力瓦溫度升高（非本機(jī)組推力瓦溫度升高的原因）

（1）推力軸承測(cè)點(diǎn)故障

（2）主蒸汽參數(shù)降低，通流部分過負(fù)荷

（3）汽輪機(jī)發(fā)出水沖擊

（4）蒸汽品質(zhì)不合格，葉片嚴(yán)重結(jié)垢

（5）汽輪機(jī)發(fā)生單側(cè)進(jìn)汽

（6）加熱器停運(yùn)

（7）葉片斷裂或脫落

3 結(jié)語

從本汽輪機(jī)運(yùn)行參數(shù)總結(jié)出，進(jìn)汽量和真空對(duì)推力瓦溫度影響巨大，推力瓦溫度的升高同真空的變化比較線性，在真空較高且平穩(wěn)時(shí)，該兩點(diǎn)溫度仍舊較其它各點(diǎn)溫度高，且上半瓦溫度比下半瓦溫度低，所以要從機(jī)械方面考慮，例如，瓦塊間隙、推力瓦塊和推力盤的平行度、軸承和軸頸的揚(yáng)度是否一致、各瓦塊厚度、推力盤瓢偏值、汽封間隙，隔板汽封間隙，推力聯(lián)合軸承隨軸自由擺動(dòng)度等方面著手處理。同時(shí)要加強(qiáng)施工質(zhì)量及檢修標(biāo)準(zhǔn)，確保測(cè)量數(shù)值準(zhǔn)確，能夠?yàn)榕懦毕萏峁?qiáng)力依據(jù)。

[1]《石油化工設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程》第八冊(cè) 電站設(shè)備 中國(guó)石化出版社.

[2]陳汝慶.汽輪機(jī)原理及運(yùn)行[M].北京：中國(guó)電力出版社，2000.

郭學(xué)良（1982-），男，2007年東北電力大學(xué)畢業(yè)學(xué)士學(xué)位錦西石化熱電公司中級(jí)工程師