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        預(yù)制混凝土箱梁施工工藝

        2017-03-03 14:39:31王年歡
        黑龍江交通科技 2017年8期
        關(guān)鍵詞:側(cè)模錨具內(nèi)模

        王年歡

        (哈爾濱華龍公路工程設(shè)計有限公司,黑龍江 哈爾濱 150080)

        預(yù)制混凝土箱梁施工工藝

        王年歡

        (哈爾濱華龍公路工程設(shè)計有限公司,黑龍江 哈爾濱 150080)

        介紹了預(yù)制混凝土箱梁施工工藝及施工方法。包括預(yù)應(yīng)力波紋管及錨具加工、3預(yù)應(yīng)力束制作、模板施工、混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的張拉及壓漿

        混凝土;預(yù)應(yīng)力波紋管;預(yù)應(yīng)力束;張拉

        1 預(yù)制梁施工工藝及施工方法

        1.1 預(yù)應(yīng)力波紋管及錨具加工

        預(yù)應(yīng)力管道采用成品黑皮硬膠波紋管,錨具采用塔形錨具。豎向預(yù)應(yīng)力鋼束材料同縱向預(yù)應(yīng)力,錨固體系采OVMBM15-15、OVMBM15-12錨具。豎向預(yù)應(yīng)力管道采用內(nèi)徑45 mm的黑皮硬膠波紋管穿孔。錨具由專業(yè)廠家加工成型,運至現(xiàn)場安裝。波紋管在加工場分節(jié)加工,為方便運輸安裝,每節(jié)加工長度一般為10 m。為方便波紋管接長,波紋管連接時設(shè)置接頭管,接頭管外徑一般比原波紋管大5 mm,接頭管長度大于20 cm,保證連接嚴密,不漏漿。波紋管加工完成后,嚴禁長時間堆放,要做到隨加工隨用;露天放置時,需要下墊上蓋,防止銹蝕。

        1.2 預(yù)應(yīng)力波紋管吊運

        預(yù)應(yīng)力波紋管在起吊、運輸過程時需要設(shè)置保護架,同時需要做到輕起輕放,防止損壞、彎曲、皺折變形等。

        1.3 預(yù)應(yīng)力束制作

        (1)預(yù)應(yīng)力束下料

        預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下料長度要考慮兩端的工作長度,嚴禁使用電弧或氧弧切割,只能用圓盤鋸切割,且使鋼絞線的切割斷面為一平面,以便張拉時檢查有無斷絲。預(yù)應(yīng)力筋下料時,根據(jù)施工圖所提供的鋼束編號和下料長度采用砂輪切斷機切斷,不準采用電弧切斷,鋼絞線下料不準散頭,鋼絲編束要梳絲理順,每隔1~1.5 m捆扎成束,并作出編號標志,搬運時,不準在地上拖拉;預(yù)應(yīng)力筋在儲存、運輸和安裝過程中,不準雨淋生銹和損傷。

        (2)螺旋筋制作

        螺旋筋購買成品,按圖紙進行安裝。

        (3)施工工序

        本橋連續(xù)梁的豎向預(yù)應(yīng)力均采用先穿法安裝,縱向預(yù)應(yīng)力均采用后穿法。先穿法的豎向一次性制作加工成型后吊至橋面安裝。?后穿法的預(yù)應(yīng)力束為先埋設(shè)波紋管后待混凝土澆筑完成后再進行穿束

        1.4 模板施工

        梁體模板在加工廠加工完成運到現(xiàn)場后,放在存梁場位置,按順序分別編號。安裝采用人工拼裝。單體組拼時嚴格按順序拼裝,不得錯亂。

        芯模:為可變式框架結(jié)構(gòu)方鋼模板,用打包帶固定,外包塑料薄膜,保證拆裝方便。

        (1)內(nèi)模安裝

        鋼筋骨架檢查合格后,即可吊裝內(nèi)模。內(nèi)模拼裝,接縫必須嚴密、平順、不漏漿,支撐牢固,內(nèi)模與鋼側(cè)模、內(nèi)模與底模之間加設(shè)鋼筋支撐控制尺寸,以免振搗混凝土?xí)r內(nèi)模移位。

        (2)側(cè)模安裝

        模板安裝前模板之間的各個接縫如側(cè)模與底模、側(cè)模與側(cè)模,側(cè)模與端模之間,隔板部位等一切可能漏漿的部位必須粘貼好密封條,以防漏漿,影響預(yù)制梁質(zhì)量。所有螺栓必須校緊,確保不發(fā)生漏漿現(xiàn)象。

        模板安裝,以校正肋板垂直度為準,同時要保證肋板的結(jié)構(gòu)尺寸,肋板寬度采用側(cè)模與內(nèi)模之間夾設(shè)短鋼筋控制,模板校正完成后,模板邊緣應(yīng)順直。側(cè)模與底模通過螺栓拉桿聯(lián)接,固定側(cè)模板的上、下對拉螺桿必須上全、校緊,側(cè)模板倒角支承必須采用滿支承,且支承必須支立于緊硬地面上,確保支承不下沉造成模板變型。

        采用壓杠將內(nèi)模固定牢固,避免內(nèi)模上浮。

        模板安裝采用龍門吊。在安裝過程中,應(yīng)注意避免碰撞,嚴禁從吊機上將模板懸空拋落;保證模板潔凈,以新機油作脫模劑;立模前準確定出梁的軸線及端模位置;模板的接縫嚴密平順、不漏漿。

        要及時對各部分模板進行精度控制,安裝完畢后應(yīng)進行全面檢查,若超出容許偏差,則及時糾正。

        1.5 頂板鋼筋綁扎

        綁扎頂板鋼筋、支立側(cè)模及端模應(yīng)該在波紋管及內(nèi)模完成后進行。模板及鋼筋自檢合格后方可進行下道工序施工。

        1.6 混凝土澆筑

        預(yù)制梁混凝土試塊與梁板混凝土同時制作、養(yǎng)生。梁體鑿毛采用小型機械鑿毛,預(yù)制梁端頭100%鑿毛,空心板梁絞縫位置梁面鑿毛率90%,鑿毛完成后用高壓水槍對鑿毛面進行清洗。

        1.7 養(yǎng)生、拆模

        梁板側(cè)模及內(nèi)模的拆除在混凝土達到規(guī)范要求強度,且保證混凝土不致因拆模而坍塌、破損、拉傷及沾模。

        混凝土澆筑完畢后,初凝后方可進行養(yǎng)生,養(yǎng)生采取噴淋養(yǎng)生,在規(guī)定養(yǎng)生期內(nèi)必須保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)。

        1.8 預(yù)制梁場低溫施工質(zhì)量保證措施:

        (1)及時掌握天氣變化情況,分析近幾日的天氣走向,指導(dǎo)施工,加強御寒。

        (2)下雨雪前對施工用砂子、碎石進行覆蓋,防止骨料帶有冰雪或凍結(jié)團塊。

        (3)用鍋爐對拌合用水進行加熱,提高混凝土出倉溫度,對混凝土出倉溫度和入模溫度進行檢查,認真填寫混凝土溫度記錄表。

        (4)低溫進行梁體混凝土攪拌時,嚴格控制混凝土的配合比和坍落度,投料前應(yīng)先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機,投料順序為骨料、水攪拌再加水泥攪拌(水泥不與80℃以上的水接觸),攪拌時間較常溫時延長50%。

        (5)所有管道均采用發(fā)泡纖維和棉花包裹、深埋等措施以減少熱能損失,養(yǎng)生帆布要包裹緊密,保證梁體養(yǎng)生溫度。

        (6)做好各項物資準備工作,確保養(yǎng)生用臺座數(shù)量和帆布數(shù)量充足,確保每日鍋爐用煤的消耗。

        2 預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的張拉及壓漿

        2.1 預(yù)應(yīng)力張拉施工方法

        梁的混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定強度的100%,且齡期不小于7 d后張拉。為了避免單根穿束引起的鋼絞線相互纏繞,應(yīng)采用梳編整束穿束工藝,以有效解決張拉時鋼絞線受力不均的問題。

        2.2 移梁

        孔道壓漿、梁頭封錨完成后,水泥漿強度不低于設(shè)計強度80%時,方可進行移梁工作。在預(yù)制場和存梁場之間設(shè)置各型號梁的檢查臺座,檢查臺座標準要求:高度不低于1 m;混凝土強度為C30混凝土;支撐位置為支座位置;頂部設(shè)置橡膠墊;底部擴大基礎(chǔ)。預(yù)制梁由制梁臺座吊運至檢查臺座,經(jīng)監(jiān)理工程師對梁底質(zhì)量情況、梁體編號情況檢驗合格后,吊運至相應(yīng)存梁區(qū)。

        [1] 公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范(JTG D62-2004)[S].

        [2] 公路橋涵通用設(shè)計規(guī)范(JTG D60-2004)[S].

        [3] 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)[S].

        U445

        C

        1008-3383(2017)08-0168-01

        2016-12-11

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