劉長(zhǎng)祥

(黑龍江龍捷市政軌道交通工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

市政道路過(guò)街管施工的質(zhì)量控制

劉長(zhǎng)祥

(黑龍江龍捷市政軌道交通工程有限公司，黑龍江 哈爾濱 150009)

隨著市政道路交通的快速發(fā)展，道路排水的重要性也突顯出來(lái)。主要闡明過(guò)街管施工中的質(zhì)量問(wèn)題以及處理方式，質(zhì)量控制要點(diǎn)、難點(diǎn)的施工方法，以提高市政道路排水系統(tǒng)的施工質(zhì)量，延長(zhǎng)道路的使用壽命。

市政道路；過(guò)街管；施工質(zhì)量

1 過(guò)街管施工存在的質(zhì)量問(wèn)題

(1)管線淤積。過(guò)街管管線淤積是最常見(jiàn)的問(wèn)題，它會(huì)造成排水能力的下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響到過(guò)街管的使用功能，使之喪失排水能力，給交通造成重大干擾，還會(huì)造成路面結(jié)構(gòu)因水害而遭到破壞。過(guò)街管屬于隱蔽工程，出現(xiàn)病害，無(wú)法查找，無(wú)法修復(fù)，因此是最嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。

(2)管線變形泄漏。管線變形主要是施工車輛碾壓或交叉施工造成的。由于市政工程工期緊，交叉工程多，而過(guò)街管施工是在干完底基層后施工，施工完畢埋得較淺，后續(xù)工程施工會(huì)對(duì)它造成擾動(dòng)。泄漏則是包封不嚴(yán)或管線被擾動(dòng)，造成包封被破壞，管線破裂引起的。管線泄漏造成外部泥沙進(jìn)入過(guò)街管，形成淤積，而過(guò)街管泄漏還會(huì)造成路面凍脹、翻漿，路面結(jié)構(gòu)遭到破壞。

(3)收水口、沉泥井連續(xù)管接口不嚴(yán)漏水。這是過(guò)街管最容易出問(wèn)題的地方。由于市政工程的地下管線的阻礙物多，所以過(guò)街管收水口或沉泥井有時(shí)會(huì)調(diào)整位置，造成其無(wú)法正常安裝，而修改結(jié)構(gòu)在這個(gè)過(guò)程中會(huì)造成連接不好、漏水等現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成篦子井和沉泥井淤積，周邊道路沉陷。

2 上述問(wèn)題的解決方法

(1)管線淤積。主要是由于管底縱坡不夠，管線不順直和管線入井角度不對(duì)引起的。要解決此問(wèn)題，就要保證管底縱坡和管線順直，滿足設(shè)計(jì)要求，接入沉泥井、收水井順直。市政工程地下障礙物多，過(guò)街管遇上障礙，遵循下穿施工的原則。

(2)管節(jié)泄漏。要解決變形、泄漏，就要保證包封嚴(yán)密，修行車便道，保證過(guò)街管包封質(zhì)量和回填質(zhì)量，做到過(guò)街管不受擾動(dòng)即可。

(3)收水井、沉泥井和過(guò)街管接口不嚴(yán)的解決方法。要解決這個(gè)問(wèn)題，可以采用在連接管與井室的接口處縫隙內(nèi)塞瀝青麻絮，內(nèi)外接口處用高標(biāo)號(hào)砂漿灌實(shí)，然后包上混凝土包封即可。

3 市政道路過(guò)街管施工質(zhì)量控制措施

3.1 施工準(zhǔn)備控制

(1)技術(shù)準(zhǔn)備。技術(shù)人員要做到熟悉設(shè)計(jì)圖紙，掌握技術(shù)文件，并且由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，包括設(shè)計(jì)交底和規(guī)范交底。

(2)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。要熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)的情況，特別是過(guò)街管經(jīng)過(guò)處的地下管線及地質(zhì)狀況，以免施工時(shí)出現(xiàn)不可預(yù)見(jiàn)的情況。

3.2 測(cè)量控制

由于過(guò)街管施工是先預(yù)埋管，后進(jìn)行收水井和沉泥井的施工，所以測(cè)量放樣時(shí)要嚴(yán)格控制過(guò)街管與收水井和沉泥井接口處的標(biāo)高和預(yù)留長(zhǎng)度，以免后續(xù)施工吻合不上。

3.3 過(guò)程質(zhì)量控制。

(1)溝槽開(kāi)挖和混凝土墊層。路槽開(kāi)挖保證槽底標(biāo)高準(zhǔn)確、平整密實(shí)，混凝土墊層要保證厚度，表面平整密實(shí)，縱坡滿足設(shè)計(jì)要求。

(2)安管與混凝土包封。過(guò)街管安裝采用機(jī)械吊裝，人工調(diào)管。調(diào)整后的過(guò)街管要求接口嚴(yán)密、管口對(duì)齊、縱線順直，澆注混凝土包封前先用細(xì)?；炷链虻?，保證過(guò)街管和墊層連接密實(shí)，包封混凝土要對(duì)稱澆注，以免擾動(dòng)安裝好的管。混凝土包封分兩次澆注，振搗密實(shí)。

(3)管線回填。過(guò)街管回填要使用上基層材料回填，壓實(shí)度滿足要求?；靥钋鞍饣炷翉?qiáng)度滿足要求。如果回填的厚度滿足不了行車要求，要提高回填高度，以保證行車對(duì)過(guò)街管沒(méi)有擾動(dòng)。

(4)收水井與沉泥井的施工。

①收水井的質(zhì)量控制包括標(biāo)高，標(biāo)高比路面低1 cm，且與道路縱坡一致。

②收水井與連接管接口要嚴(yán)密，不得泄露。

③沉泥井要求位置準(zhǔn)確，標(biāo)高精準(zhǔn)。

④沉泥井與連接管接口嚴(yán)密，不得泄露。并且沉泥井要做防滲處理，嚴(yán)禁水外滲造成凍脹或下沉。

⑤收水井與沉泥井回填，滿足設(shè)計(jì)要求。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之，市政道路過(guò)街管是市政道路路面排水的主要組成部分，也是市政整個(gè)排水管網(wǎng)的重要一環(huán)。它的質(zhì)量控制不僅是道路排水、道路質(zhì)量的問(wèn)題，而且對(duì)百姓的生活環(huán)境和交通出行有著重要的影響，希望能夠引起施工單位的重視，在過(guò)街管的施工質(zhì)量控制上起到參考作用。

[1] 李敬梓.淺談市政道路排水施工質(zhì)量管理[J].黑龍江交通科技，2014，(4)：29.

[2] 李傲，張曉陽(yáng).淺談市政道路排水施工的質(zhì)量控制[J].河南科技，2014，(10)：174.

[3] 隆冰洪.淺談市政道路排水工程施工質(zhì)量缺陷的防治管理[J].低碳世界，2015，(1)：55-56.

U416.1

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1008-3383(2017)08-0078-01

2016-11-15

劉長(zhǎng)祥(1967-)，男，高級(jí)工程師，研究方向：市政工程、道橋施工技術(shù)方面。